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高性能材料分类?

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一、高性能材料分类?

聚碸(PPSU)性质淡棕色透明的非晶质树脂,Tg点为190℃优点1、机械强度佳2、尺寸精密度高3、电气特性优4、符合等多种卫生规格缺点成型条件不适当时,残留应力较大用途1、电器、电子:连接器、开关2、汽车航空机零件:汽车保险丝、特种电池箱3、精密机器零件:表壳、时钟内部零件4、医疗仪器:吸器、喷雾器、隐形眼镜消毒盒聚硫化二甲苯(PPS)性质非晶体,融点为285℃,Tg为85℃优点1、耐热2、难溶解3、耐药品性4、耐燃性缺点成形时易产生毛边用途1、电器、电子:连接器、线圈架2、工业用品:表壳、洗涤用工具、计算机及OA零件3、汽车领域:各种感应器、化油器、电子控制零件聚醚醯亚胺(PEI)性质非晶体热可塑性树脂,Tg点217℃,热变形温度在18.6kg/cm2负荷时为200℃优点1、机械强度高2、难燃性3、优越电气特性4、耐药品性5、成型加工特性6、耐候性缺点会被卤素系脂肪族如次甲基氯、三氯乙烷等侵蚀用途1、汽车底套、电气零件、热交换零件2、各种保险丝、连接器、挠线管类3、座位托盘、安全带扣、引擎零件4、医疗仪器5、印刷电路板PPAPPA的纤维又名芳纶1414,因为其分子结构酰胺基团在苯环对位(1,4)位;而聚邻苯二甲酰邻苯二胺的纤维叫做芳纶1313.聚对苯二酰对苯二胺(PPA)是一系列半结晶性工程聚合物,它介于传统的热可塑性工程材料(如聚碳酸酯、聚酰胺、聚酯和聚甲醛)和高成本的特种聚合物(如液晶聚合物、聚苯硫醚和聚醚酰亚胺)之间,兼具成本与性能的优点。塑料在很宽的温度范围内都具有优越的机械特性,包括强度、刚度、耐疲劳性及抗蠕变性。对于结构性的应用,玻纤增强牌号在高温下具有更高的刚度、强度和抗蠕变性。矿物填充的塑料具有更高的尺寸稳定性和平直度,其中某些牌号还可以进行电镀和涂覆环氧漆。耐冲击改性牌号在很宽的湿度和温度范围内具有明显改善的韧性,可与超韧性尼龙相媲美,并且在很宽的温度和湿度范围内具有更高的强度和刚度。未增强牌号的塑料适用于通用型的注塑和挤塑用途,包括需要表面光泽度高、润滑性好、低翘曲和韧性,而且在高温下仍具有较高机械性能的用途。我公司专业生产经营这些材料,详细资料可以发私信给我。

二、三大高性能材料?

世界三大高性能纤维:碳纤维、芳纶纤维、超高分子聚乙烯纤维

芳纶全称为"聚对苯二甲酰对苯二胺",英文为Aramid fiber(杜邦公司的商品名为Kevlar),是一种新型高科技合成纤维,具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能,其强度是钢丝的 5~6倍 ,模量为钢丝或玻璃纤维的2~3倍,韧性是钢丝的2倍,而重量仅为钢丝的1/5左右,在560度的温度下,不分解,不融化。它具有良好的绝缘性和抗老化性能,具有很长的生命周期。芳纶的发现,被认为是材料界一个非常重要的历史进程。

超高分子聚乙烯纤维:目前全球超高分子聚乙烯纤维供不应求,供给缺口为9万吨上;国内供给缺口为8000吨左右,国内部分企业产品已达世界先进水平,供给是关键。

三、高性能铜箔材料用途?

1、软包装高性能铜箔。软包装是利用软复合包装材料制成的袋式容器,软包装的出现极大地提高了食品饮料业的机械化、自动化水平,加快了人们饮食生活的现代化、社会化进程;

2、汽车用高性能铜箔。随着我国汽车工业的蓬勃发展和汽车铝化率的不断提高,汽车用高性能铜箔的市场需求量快速增加,汽车高性能铜箔有两种,一种是汽车空调器用高性能铜箔,另一种是汽车散热器用高性能铜箔,用于制造汽车水箱散热器、汽车冷凝器和蒸发器;

3、电解电容器用高性能铜箔。电解电容器所用高性能铜箔是一种在极性条件下工作的腐蚀材料,电解电容器性能好,价格低,用途广泛,所以市场前景很好

四、高性能分子材料有?

芴酮11种特性的高抗冲击性 超高分子聚乙烯管材的抗冲击性、抗环境应力开裂能力居塑料之首,

五、什么是高性能材料?

电子封装胶是用于封装电子器件,是起到密封、包封或灌封的一类电子胶水或粘合剂。经电子封装胶封装后可以起到防水、防潮、防震、防尘、防腐蚀、散热、保密等的作用。因此,电子封装胶需要具有耐高低温,介电强度高,绝缘性好,环保安全的特点。

为什么选择环氧树脂?

随着大规模集成电路以及电子元器件微型化的不断发展,电子元器件的散热问题成为影响其使用寿命的关键问题,迫切需要具有良好散热性能的高导热胶粘剂作为封装材料。

环氧树脂具有优良的耐热性、电绝缘性、密着性、介电性、力学性能及较小的收缩率、耐化学药品性,加入固化剂后又有较好的加工性和可操作性。因此,目前国外半导体器件较多采用环氧树脂进行封装。

环氧树脂的发展

随着环境保护呼声的日益高涨以及集成电路工业对于电子封装材料性能要求的不断提高,对于环氧树脂提出了更高的要求。IC封装用的环氧树脂除了要求高纯度之外,低应力、耐热冲击和低吸水性也是亟待解决的问题。

针对耐高温和低吸水率等问题,国内外研究从分子结构设计出发,主要集中于共混改性和新型环氧树脂的合成,一方面将联苯、萘、砜等基团和氟元素引入环氧骨架中,提高固化之后材料的耐湿热性能;另一方面,通过加入几类具有代表性的固化剂,研究固化物的固化动力学、玻璃化转变温度、热分解温度和吸水率等性能,力求制备出高性能电子封装材料用环氧树脂。

几种特殊环氧树脂介绍

以下主要介绍几种电子封装用的特殊环氧树脂:

1 、联苯型环氧树脂

通过两步法合成的四甲基联苯二酚型环氧树脂(其结构如图)经DDM和DDS固化后,展现了较高的耐热性,良好的机械性能和较低的吸水率。

另有研究者组合成了一种新型含联苯结构的环氧树脂,反应式如下图所示。DDS固化后,煮沸吸水法测得吸水率为1.53%。联苯结构的引入,耐热性和耐湿性能都有较大的改善,有利于应用于电子封装材料领域。

2、含硅环氧树脂

电子封装领域的另一个研究热点是引入有机硅链段,该研究既可以提高耐热性,又能增强环氧固化后的韧性,并且含硅聚合物具有良好的阻燃特性,含硅基团的低表面能致使其迁移到树脂表面,形成耐热保护层,从而避免聚合物发生进一步的热降解。

有研究者采用氯封端有机硅氧烷聚合物改性双酚A型环氧树脂,通过端基氯与环氧链上的羟基反应生成Si-O键,其结构式如下图所示。

这种方法在不消耗环氧基的前提下,提高树脂固化物的交联密度,既起到了增韧树脂的效果,又提高其耐热和耐冲击等性能。

3、含氟环氧树脂

含氟聚合物有很多独特的性能,氟元素具有最大的电负性,电子与核之间的作用力大,与其他原子间化学键的键能大,折射率低,含氟聚合物的耐热性、耐氧化性和耐药品性能优异。

含氟环氧树脂具有防尘自洁、耐热、耐磨、耐腐蚀等性能而且还能改善环氧树脂的溶解性,同时,具有优良的阻燃性,成为电子封装领域内的新型材料。

美国海军实验室合成的含氟环氧树脂室温下为液态,具有极低的表面张力。经硅胺室温固化或氟酐固化后,可得到具有优良的强度、耐久性、低表面活性、高Tg和高极限稳定性的环氧树脂。其合成步骤为:

4、含双环戊二烯环氧树脂

通过Friedel-Crafts反应可以合成双环戊二烯邻甲酚醛树脂,反应式如下图所示。该树脂分别用甲基六氢苯酐和聚酰胺651固化剂固化,固化物的Tg分别为141°C和168°C,同单纯的E51固化树脂相比提高约20°C。

有一种新型的低介电双环戊二烯型环氧树脂(见下图)性能可以与商品化的双酚A型环氧树脂相媲美,5%热失重大于382°C,玻璃化转变温度为140-188°C,而且吸水率(100°C,24h)只有0.9-1.1%。

5 、含萘环氧树脂

有研究者合成了一种新型含萘结构酚醛环氧树脂,反应式如下图所示。其DDS固化物表现出优异的耐热性能,Tg为262°C,5%热失重为376°C。

6 、脂环族环氧树脂

脂环族环氧树脂的特点是:纯度高、黏度小、可操作性好、耐热性高、收缩率小、电性能稳定及耐候性好等优点,特别适合高性能电子封装材料低黏度、高耐热性、低吸水性和电性能优异等要求,是极有发展前途的电子封装材料。

下图所示的是一种新型的耐热性液体脂环族环氧化合物的反应过程。将脂环族烯烃二元醇与卤代烃经醚化反应生成脂环族三烯烃醚化物,再将其进行环氧化可制得。

7 、共混改性环氧树脂

共混是一种有效改善材料性能的重要方法。在一种环氧基质中,掺入另一种或几种环氧树脂,使基质材料的某一种或几种特定性能发生改善,从而获得综合性能更优异的新材料。在环氧模塑料中,通过共混可以达到降低成本,提高使用性能和加工性能的目标。

在未来的生产研究中,为了使环氧树脂能够全面应用于国内电子封装行业中,改进制备工艺技术、探索耐湿热高性能环氧树脂和中温耐湿热环氧树脂的固化体系,以及新型环氧树脂改性添加剂的制备是该研究领域的发展方向。

微谱对于环氧树脂的分析有着丰富的研究经验,通过多种仪器测试手段,强大的谱库建设与团队解析经验,可以测定多种环氧树脂、固化剂与微量助剂等。

同时,微谱紧跟市场新产品的更新换代,针对多个领域的新型电子封装胶的产品进行项目研究,可进行对比分析产品的优异,也可以帮助研究新型产品,完善产品的性能。

六、船舶装修材料

船舶装修材料的选择与使用

船舶装修材料是船舶的重要组成部分,它们不仅决定了船舶的外观,还直接关系到船舶的舒适度和安全性。在选择和使用船舶装修材料时,我们需要考虑以下几个关键因素:

材料类型

船舶装修材料主要包括木材、玻璃、瓷砖、塑料、涂料等。每种材料都有其独特的特性和适用场景,例如,木材具有天然的纹理和舒适的手感,适用于船舱的装饰;玻璃和瓷砖则适用于船舱的墙面和天花板,提供良好的采光和反射;塑料和涂料则适用于船舱的内部装修,提供一定的防水和防尘功能。

环保性

随着环保意识的提高,选择环保型的船舶装修材料变得尤为重要。一些新型的环保材料,如生态木地板、水性涂料等,不仅环保,而且对人体无害,能够提供更加健康舒适的环境。

耐久性

船舶的使用环境相对恶劣,因此选择耐久性强的装修材料非常重要。一些高质量的材料,如经过特殊处理的玻璃和瓷砖,具有较高的耐久性,能够抵抗船舶使用过程中的各种磨损和腐蚀。

防火性能

防火性能是船舶装修材料的重要指标之一。在选择材料时,我们需要考虑材料的燃烧性能和消防安全性能,以确保船舶在紧急情况下能够安全疏散。

在实际使用中,我们需要根据船舶的用途、结构和环境等因素,选择合适的装修材料,并进行合理的搭配和布局。同时,我们还需要注意材料的维护和保养,以确保其长期保持良好的性能。

总的来说,选择和使用船舶装修材料需要综合考虑多个因素,包括材料类型、环保性、耐久性和防火性能等。通过合理的选择和使用,我们能够为船舶提供更加舒适、安全和健康的环境。

七、高性能轻量化金属材料?

钛。

钛重量轻、强度高、具金属光泽,亦有良好的抗腐蚀能力(包括海水、王水及氯气)。

由于其稳定的化学性质,良好的耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱,以及高强度、低密度,被美誉为“太空金属”,钛的硬度与钢铁差不多,而它的重量几乎只有同体积的钢铁的一半,钛虽然稍稍比铝重一点,它的硬度却比铝大2倍。

八、高性能磁性粉末材料的原料?

1. 主要包括铁、镍、钴等金属元素以及一些添加剂。2. 这些金属元素具有良好的磁性能,可以提供高性能磁性粉末材料所需的磁性特性。添加剂则可以调节材料的磁性能、烧结性能等。3. 此外,还可以根据具体需求进行定制,例如可以添加一些稀土元素来增强材料的磁性能。因此,种类较多,可以根据具体应用需求进行选择和调整。

九、新型及高性能材料就业前景?

新型及高性能材料专业就业前景不错,毕业生适宜到材料相关的企业、事业、技术和行政管理部门从事应用研究、科技开发、生产技术和管理工作,适宜到科研机构、高等学校从事科学研究和教学工作。

材料化学专业的学生有较强的化学知识,材料设计制备、检测分析知识,能够在很多领域就业。如电子材料、金属材料、冶金化学、精细化工材料、无机化学材料、有机化学材料以及其它与材料、化学、化工相关的专业。

十、高性能纤维复合材料有哪些?

复合材料,是由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。

复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。

复合材料应用广泛,主要在基础建设和建筑工程领域、交通运输领域、汽车复合材料、能源与环保领域、航空航天领域。其中,风电、高铁和汽车、高温气脱硫、军工用复合材料是发展热点领域。

高性能复合材料顾名思义,就是性能较高的复合材料。

按照合成的原料不同,高性能纤维主要分为碳纤维、芳纶纤维、特殊玻璃纤维、超高分子聚乙烯纤维等,其中碳纤维、芳纶纤维、超高分子聚乙烯纤维是当今世界三大高性能纤维,而碳纤维尤其值得关注。

据美国市场研究机构提供的数字,2015年前,全球碳纤维市场需求将保持13%的增长,而我国对碳纤维的需求增速却明显快于全球。据估计,至2015年,我国对碳纤维总体需求将达1.6万吨。而根据新材料产业规划,“十二五”末我国碳纤维产能为1.2万吨。

而目前碳纤维新材料已进入快速扩张期,未来航天航空、油气开发、汽车、电子等领域将带动碳纤维材料需求大幅增长。据了解,日、美、德等国技术垄断集中度较高,原丝、炭化等关键环节由日、美等国控制,其中,小丝束碳纤维生产基本上被东丽、东邦和三菱等日本企业所控制,三者市场占有率达到70%左右,大丝束则主要由美国卓尔泰克、德国西格里和日本东邦控制,市场占有率为80%左右。