一、郭家沱大桥的意义？

郭家沱大桥意义：郭家沱大桥通车后，将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道，显著提升东部生态之城与北部智慧之城互联互通水平，强力带动龙兴等高端制造业基地和广阳湾智创生态城等重要组团高效协同发展，对进一步促进东部槽谷一体化发展有着重要意义。

二、郭家沱长江大桥介绍？

公轨两用桥

郭家沱长江大桥及南延伸段项目，连接重庆市江北区郭家沱与南岸区峡口镇，南起茶园立交，经兴塘立交、峡口立交，跨越长江后，北至花红湾立交，线路全长12.7公里。大桥为“公轨两用桥”，是轨道交通8号线的过江通道。道路等级为城市快速路，双向八车道，路幅宽度41米，设计车速80公里/小时，包含郭家沱长江大桥和7个立交。项目总投资约85.21亿元，2017年12月底开工，预计2022年通车。

郭家沱长江大桥及南延伸段通车后，将完善城市快速路系统，分流主城中部城区、南部城区南北向道路交通压力，缓解中心城区路网拥堵，驾车从郭家沱到南岸仅需5分钟，10分钟左右就能从茶园到达两江新区。

三、郭家沱大桥下望江走哪条道？

此前江北区郭家沱仅有一条望江路连接外界，通往海尔路，乘坐公交线路从望江厂到建新东路，需要一个小时左右；从郭家沱到南岸区，坐车要花2小时左右。有了郭家沱长江大桥，市民们的出行将会更加方便，该大桥工程连接江北区和南岸区，也是重庆市东部南北向快速路六纵线的重要组成部分，该项目建成后，将完善城市快速路系统，分流主城中部城区、南部城区南北向道路交通压力，缓解中心城区路网拥堵。

未来市民驾车驶入纵线后，从茶园到达两江新区所花时间将大大缩短，将由过去的40分钟缩短至10分钟左右。

四、郭家沱大桥开通后走哪里最方便？

郭家沱大桥开通以后，走南岸区最方便。此前江北区郭家沱仅有一条望江路连接外界，通往海尔路，乘坐公交线路从望江厂到建新东路，需要一个小时左右；从郭家沱到南岸区，坐车要花2小时左右。有了郭家沱长江大桥，市民们的出行将会更加方便，该大桥工程连接江北区和南岸区，也是重庆市东部南北向快速路六纵线的重要组成部分，该项目建成后，将完善城市快速路系统，分流主城中部城区、南部城区南北向道路交通压力，缓解中心城区路网拥堵。

未来市民驾车驶入纵线后，从茶园到达两江新区所花时间将大大缩短，将由过去的40分钟缩短至10分钟左右。

五、重庆郭家沱铜锣峡隧道起止点？

重庆郭家沱铜锣峡隧道工程起点接渝长复线辅道，终点上跨郭兴路接花红湾隧道。

左线全长3492.762m，右线全长3427.408m，为城市次干道，设计车速40km/h，隧道标准段采用双洞双向4车道，单向标准路幅宽度9m，主要包括长隧道一座（铜锣峡隧道，左洞长2920m，右洞长2893m），互通立交2座（汪家沟立交、郭兴路立交），主线跨线桥4座全长603m。。本项目包含道路工程、隧道工程、桥梁工程、结构工程、综合管网工程、照明工程、交通工程、景观工程等。

六、郭家沱到峡口镇公交车班次？

早上六点钟，从国家托发车到峡口镇，是上午九点钟到二路公交车，是从早上八点发车，到中午的11点到213路公交车是从九点钟发车到达目的地，是12点钟

七、郭家沱大桥允许过摩托车吗？

不允许。

郭家沱长江大桥建成后将分流主城中部城区、南部城区南北向道路交通压力，把两江新区到茶园的车程从40分钟缩短至10分钟，预计2022年下半年建成。

　　位于南岸区和江北区(两江新区)之间，全长1403.8米，北塔塔高161.9米，南塔塔高172.9米，主跨720米，是全国跨度最大的公轨两用悬索桥，其上层设计为双向八车道，下层为轨道交通8号线预留过江通道。

八、重庆市郭家沱码头船开到哪？

1.郭家沱码头现在没有客轮，历史上存在往返朝天门码头的客轮，早已停班。这里有当时朝天门到长寿的客轮时刻表，途径郭家沱，供参考。

2.郭家沱码头最后停班的客轮为：往返于锣旗寺至峡口镇的过河船，该班过河船已于2019年4月19日停运，目前只能乘车。班车时间如下图所示：

3.郭家沱地区目前对外公共交通一般乘坐817路公交车，从望江到江北区观音桥（实际到达江北区中医院门口）郭家沱早5:30开班，晚9:00收班，全程27公里，票价2元。

九、郭家沱长江大桥什么时候开建，起点在峡口镇的哪里？终点在郭家沱什么地方？

　线路走向：起于两江新区郭家沱周家村，向南止于南岸区峡口镇

十、郭家沱长江大桥有人行道吗？

没有的。

郭家沱长江大桥为公轨两用悬索桥，是重庆六纵线跨长江的重点节点工程之一，由中建桥梁有限公司建设，大桥全长6.2公里。

其中主桥长1403.8米，主跨720米，设计采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，上层为快速路六纵线，下层为轨道交通8号线预留过江通道，双向八车道，路幅宽度41米，设计车速80公里/小时。