一、铁水联运有哪些路线？

1.“麻城—武汉—上海—埃塞俄比亚”铁海联运通道。1月5日，首列“麻城—阳逻港—埃塞俄比亚”铁海联运班列，装载着555吨麻城石材产品，从麻城陆地港发出。这批货物通过武汉阳逻港直达上海港，换乘国际班轮，半个月后到达埃塞俄比亚。此铁海联运班列开通后，货运周期由过去的2个月缩短至半个月，运输成本节约三分之一。

2.“山东—湖北—重庆”集装箱铁水联运通道。1月18日，山东—湖北—重庆“北粮西运”集装箱铁水联运班列首发，装载玉米淀粉的集装箱班列从龙拱港站鸣笛启运，3天后抵达武汉阳逻港铁水联运一期示范基地，再从阳逻港装船运往重庆。

3.“新疆—武汉—广东”铁水联运通道。1月底，首批从新疆发出的近1300吨货物在武汉铁路局管内铁路场站“散改集”后抵达滠口站，次日在阳逻港装船下水，经中三角航线运抵岳阳港，最后乘广铁班列抵达广东地区。

4.阳逻港至佛山的铁水联运通道。2月7日，32个集装箱、满载约1060吨PVC（聚氯乙烯）搭乘水铁联运专列从阳逻国际港水铁联运二期项目开出，开往广东省佛山市小塘西站。

5.“欧洲—武汉—香港”多式联运线路。2月14日，中欧班列（武汉）多式联运再添新线路，某化妆品牌测试柜通过“中欧班列（武汉）+拖车”的运输方式顺利抵达香港，“欧洲—武汉—香港”多式联运通道正式开通。

6.“应城—武汉—上海”铁水联运通道。3月23日“应城—武汉—广东”集装箱铁水联运首发列车驶向了武汉阳逻港，列车装载的536吨食盐、元明粉、纯碱在武汉阳逻港装船直达上海、广东等沿海地区。

7.“俄罗斯—阳逻港—南沙港”铁海联运通道。4月13日上午，装载俄罗斯木材的50个集装箱大柜从阳逻港出发，33个小时后抵达岳阳城陵矶港，然后再经铁路运输到达终点南沙港。这标志着“俄罗斯—阳逻港—南沙港”铁水联运线路发运，武汉再开一条铁水联运新通道。

8.“欧洲—武汉—台湾”铁海多式联运线路。4月19日，中欧班列（武汉）再添新线路，一个经中欧班列（武汉）运回的测试柜从武汉发往台湾基隆，全程通过“中欧班列（武汉）+内贸铁路+海运”方式运输，标志着“欧洲—武汉—台湾”铁海多式联运通道正式打通。

9.4月26日，“白俄罗斯—武汉阳逻港—烟台”铁水联运线路开通。

二、湖南华中铁水联运公司怎么样？

蛮好的！

湖南华中铁水联运能源基地有限公司隶属于榆能集团，成立于2018年4月18日，注册地位于湖南省岳阳市华容工业集中区三封工业园建设路1号，是陕西榆林能源集团有限公司实行“走出去”战略的首个重点建设项目，主要利用浩吉铁路和长江黄金水道形成北煤南运的铁水联运体系，项目由铁路专用线、码头、物流园组成，概算投资约35亿元。

三、国企船舶公司有哪些？

国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。

具体介绍几个主要的企业：

A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。

B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。

C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。

四、新西兰船舶公司有哪些

对于那些希望在海洋运输领域开展业务的企业来说，选择合适的船舶公司至关重要。作为一个新兴的海洋经济体，新西兰拥有许多知名的船舶公司，为客户提供各种服务和船舶选择。那么，新西兰船舶公司有哪些，以及它们分别提供什么样的服务呢？本文将为您一一介绍。

1. 新西兰海洋集团

新西兰海洋集团是新西兰领先的船舶公司之一，致力于为客户提供全面的海洋运输解决方案。无论是货运运输还是旅游观光，新西兰海洋集团都能够满足客户的需求。他们拥有先进的船舶设施和专业的团队，为客户提供高品质的服务。

2. 新西兰船务有限公司

新西兰船务有限公司是一家具有悠久历史的船舶运营商，在新西兰海运行业中拥有良好的声誉。他们的船队覆盖了多种类型的船舶，包括货运船、客运船等，为客户提供多样化的选择。无论是长途航行还是当地海域运输，新西兰船务有限公司都能够胜任。

3. 南太平洋航运公司

南太平洋航运公司是一家总部位于新西兰的船舶公司，专注于在南太平洋地区提供海洋运输服务。他们的船舶覆盖了大洋洲各个地区，为当地和国际客户提供货物运输、旅游观光等服务。南太平洋航运公司以其高效和可靠的运输网络而闻名。

4. 普通航运公司

普通航运公司是新西兰一家知名的船舶企业，拥有多年的运营经验和专业团队。他们提供各种类型的船舶租赁服务，涵盖了货运、旅游、科研等多个领域。普通航运公司的业务遍布全球各大海域，为客户提供高效便捷的船舶运输服务。

5. 港口船务有限公司

港口船务有限公司是新西兰主要港口的船舶服务提供商，专注于为港口货物装卸、船舶维护等环节提供支持。他们的团队经验丰富，设备先进，为客户提供安全可靠的港口船舶服务。港口船务有限公司与各大船运公司保持着良好的合作关系，为客户提供全方位的服务。

总的来说，新西兰拥有许多优秀的船舶公司，为客户提供全面的海洋运输服务。无论是货运运输还是旅游观光，这些船舶公司都能够满足各种需求。希望本文对于想要了解新西兰船舶公司有哪些的读者有所帮助，也希望各位企业能够选择到适合自身业务需求的船舶公司，顺利开展海洋运输业务。

五、联运企业和联运的种类有哪些？

区别：

1、运输方式不同： 联运是两种或两种以上运输方式或同一运输方式的几个运输企业，多式联运由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。

2、要求交通工具不同：联运是综合利用各种运输工具，比较经济、合理、迅速地完成客货运输的一种重要运输形式。中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。

3、运输路线不同：多式联运经营人根据货主提出的托运申请和自己的运输路线等情况，判断是否接受该托运申请，联运则是按服务对象分为货物联运和旅客联运。 共同点：就都是几个运输企业共同完成客货运输的方式。

六、船舶保险公司有哪些？

目前国内经营船舶保险的公司主要有人保财险、太平洋财险、华泰财险、美亚财险、苏黎世保险公司等。

船舶保险是以各种类型船舶为保险标的，承保其在海上航行或者在港内停泊时，遭到的因自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失及可能引起的责任赔偿。

七、央企船舶公司有哪些？

央企船舶公司有以下几家:

     大船集团是中国较大、国际知名的船舶制造企业，可为用户提供从产品研发、设计、建造，到维修、改装与绿色拆解全寿命周期服务。

       江南造船厂隶属于中国船舶工业集团有限公司，历史悠久的军工造船企业。 

     外高桥造船目前占地面积517万平方米主要经营范围覆盖民用船舶、海洋工程、船用配套等领域。

八、船舶公司的客户有哪些？

船舶公司的客户可以包括以下几类：1. 船运公司：这些公司需要船舶公司的服务来运输货物或乘客。比如马士基、中国远洋海运集团等。2. 政府机构：政府机构可能需要船舶公司的服务来支持军事行动、进行科研考察或者提供应急救援。3. 能源公司：这些公司可能需要船舶公司的服务来运输石油、天然气或者煤炭等能源产品。4. 贸易商：贸易商可能需要船舶公司的服务来运输商品，比如食品、工业品、电子产品等。5. 金融机构：金融机构可能会为船舶公司提供融资服务，帮助其购买或维护船舶。6. 保险公司：保险公司可能会为船舶公司提供保险服务，以保障其在运营过程中可能出现的风险。7. 船东：船东可能会租赁或购买船舶公司的船舶，以扩充自己的船队或进行货物运输。8. 造船厂：造船厂可能会与船舶公司合作，提供建造新船的服务。9. 港口运营方：港口运营方可能需要船舶公司的服务来支持港口的运营，比如提供停泊、装卸货等。10. 其他服务提供商：比如船舶维护和修理公司、海事咨询公司等，他们可能会与船舶公司合作，提供相关服务。总的来说，船舶公司的客户非常广泛，包括航运业、能源业、贸易业、金融业等多个领域。

九、游戏联运平台有哪些？

国内比较大的福建游龙、江西神起、游戏猫、669等.

十、多式联运有哪些？

常见的多式联运有：

水路联运：主要使用船舶进行运输，如果需要在内陆地区进行运输，可以使用驳船或港口码头，将货物转运到内陆。

陆路联运：通常使用卡车或火车进行运输，适用于短途和长途运输。如果需要跨越河流或海峡，可以使用渡轮或桥梁连接两岸。

空路联运：使用飞机进行运输，适用于长途和快递运输。如果需要在中途进行转运，可以使用机场或直升机进行转运。

以上回答仅供参考，如果您想了解更多运输方式，建议咨询专业人士。