一、船舶要求回流资历什么意思？

现在一些船员调皮捣蛋，一些大的船东，对船员要求较高，对一些没有在本公司工作过的船员，很难了解清楚他在其他公司的表现。

管理严格的公司，都希望表现好的船员做满一期合同休息一段时间后，继续回本公司船队服务，这个回来继续服务的资历就是回流服务资历，回流资历是判断一个船员在船上表现的表面依据，也有一些差的公司找不到船员，表现不好的船员从这条船跳到另外的一条船的情况。

因此，管理严格的公司很注重回流服务资历，大概是认为这样的船员表现比较好吧，但也不是绝对的，还要看那些公司管理是不是严格，只有管理严格的公司回流服务资历含金量才高。

二、船舶停航算资历吗？

算。资历是从你上船之曰起算到你下船之曰结束，即使船因估在港口锚地或是在码头停泊，只要你在船上工作(即使是船舶因估停航船人员也会或是必须按部就班进行各行各业的工作的或维护，维修保养)

三、船舶拆掉资历怎么算？

船舶拆掉资历通常是根据船舶使用年限和历史维修记录来计算的。一般来说，每艘船都有一个平均使用寿命，而且随着时间的推移，它们越来越难以维修。在此基础上，船舶的各种维修和更换组件的开销也要考虑在内。此外，船舶的价值对拆船资格也有很大的影响。如果船舶的价值已经非常低，那么它就有可能被认为不再有价值，这样就可以拆除。总之，船舶拆掉资历的计算因素很多，需要综合考虑。

四、船舶任职资历怎么查？

回答如下：要查船舶任职资历，可以通过以下途径进行查询：

1. 联系船舶管理机构：可以联系所在国家或地区的船舶管理机构，例如海事局、船级社等，向他们咨询有关船舶任职资历的查询方式和要求。

2. 在线查询船舶人员资格证书：有些国家或地区的船舶管理机构提供在线查询船舶人员资格证书的服务，可以通过他们的官方网站或在线平台查询。

3. 联系船舶人员培训机构：船舶人员培训机构通常会提供相关的资格证书和培训服务，可以向他们咨询有关船舶任职资历的查询方式和要求。

4. 联系船舶雇主或招聘机构：如果你正在寻找船舶相关的工作，可以直接联系船舶雇主或招聘机构，向他们咨询有关船舶任职资历的要求和证明文件。

无论通过哪种方式进行查询，都需要提供相关的个人信息和证明文件，以便确认身份和任职资历。

五、担任监理总监资历要求？

担任总监资历耍求，在监理行业工作5年以上（最好是有总监代表经历），具有监理工程师证。

六、中级讲解员的资历要求？

一是讲解员应具有良好的思想品德与职业道德，遵守国家法律法规，有热爱祖国、热爱博物馆、纪念馆事业、热爱观众的情感品质，因为只有达到这样的条件，才能让讲解员树立起观众至上的理念，全心全意的为观众服务。

二是要具有良好的文化素质和知识修养，不仅自身要掌握丰富的专业知识，同时要博览群书。讲解员最好是文博、历史、考古、旅游、中文、播音或相关专业毕业，大专以上学历。

三是应具有良好的公众形象，身体健康，身高、面容符合职业要求，这样才能给观众留下良好的第一印象，也有利于讲解的持续进行。

四是具有良好的嗓音条件和语言表达能力，善于与观众交流。能通过和谐的语言将观众组织好。普通话水平应达二级甲等以上。外语讲解员或哑语、方言讲解员的语言也应达到相应的水平。

此外，讲解员还应具有良好的性格特征、心理素质和反应能力，能面对不同的观众较好的完成讲解任务。

七、考大副资历最新要求？

二副升大副资历要求，18个月的海上资历即可。

二副考大副，资历要求3000总吨及以上三副/二副晋升大副的基本条件和要求如下：

一、年龄不超过65周岁。

二、已完成船员注册并持有船员服务簿，无限航区的注册为国际船员，沿海航区的注册为国内船员。

三、满足《船员健康检查要求》规定的健康条件。有相关健康证明。

四、5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上或者3000千瓦及以上的船舶上任职。

申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月（相应等级、相应职务）是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区（相应等级、相应职务）的船舶上任职。

五、完成基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训、船上医护培训、保安意识培训和负有指定保安职责船员的培训。

（2）完成相应的大副岗位适任培训：

六、通过大副适任考试

七、培训合格证要求

八、在相应航区相应等级的船舶上完成不少于3个月的船上见习要求。

八、内河船员换证资历要求？

关于船员海上服务资历的认定，如“20规则”对海上服务资历无其他规定，均为申请者需具有相应航区、相应等级、相应职务的海上服务资历。

大证有资历就能换20规则新证，有效期延续；大证资历不够也能换，不过有效期和之前原证书一样。水手机工的大证是长期有效的，直接申请新规的大证就行。

九、船舶桅灯的要求？

船舶桅灯是船舶上的一种导航灯，用于指示船舶的航向和位置。根据国际海上规则，船舶桅灯需要满足以下要求：

1. 桅灯数量：船舶桅灯应该至少设置两个，一个在前桅杆上，一个在后桅杆上。

2. 位置和颜色：前桅灯应该设置在船头的中心线上方，后桅灯应该设置在船尾的中心线上方。前桅灯应该是白色，后桅灯应该是红色。

3. 光束角度：船舶桅灯的光束角度应该是225度。

4. 亮度：船舶桅灯的亮度应该足以在远处可见，以确保其他船只不会与其相撞。

5. 闪烁频率：船舶桅灯的闪烁频率应该是每分钟至少50次，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。

6. 其他规定：船舶桅灯应该避免产生盲区、反光或者眩光等现象，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。

以上是船舶桅灯的基本要求，不同国家和地区可能会有所不同，船舶主人需要遵守当地的相关规定。

十、船舶航线要求？

规定航线一

　　汉普顿港群/鹿特丹不包括巴尔的摩/路特丹，12万公吨煤炭（+／-10%误差）１港装卸，不包括装卸平舱费，6日装卸包括星期天、节日，抵达装卸港12小时内起算，宣载时间在指数制作后前10天内，销约时间在指数制作日后30天内，船龄最大15年，运价每公吨起算，3.75%佣金，权重5%。

　　规定航线二

　　巴朗/鹿特丹16万长吨（10%误差）铁矿石，不包括装卸费６天装卸包括节假日，抵达装卸港后6小时内起算，宣载时间在指数制作日后10天内，销约时间在指数制作日后30天内，船龄最大18年，运价每长吨起算，3.75%佣金的成交为基础的折算水平，权重10%。

　　规定航线三

　　巴朗/北仑+宝山15万吨（10%误差）铁矿石，不包括装卸费，18米吃水，装率视港口条件，卸率3万吨／晴天工作日，抵装港后6小时内起算，抵每卸港后24小时内起算，宣载时间在指数制作日后20天内，销约时间在指数制作日后35天内，船龄最大18年，运价按每公吨起算，3.75%佣金的成交为基础的换算水平，权重10%。

　　规定航线四

　　查德湾/鹿特丹15万吨（10%误差）煤炭，不包括装卸平舱费，装率按港口规定，卸率2.5万吨／每晴天工作日。装卸时间从抵达装港后18小时内，抵达卸港后12小时内起算。宣载时间在指数制作日后25天内，销约时间在指数制作日后40天内，船龄最大15年。运价按每公吨算，3.75%佣金的成交统计，权重5%。