一、中国长航集团好不好？
非常好的集团，是央企，待遇十分好。中国长江航运集团（简称中国长航），是我国内河最大的航运企业，有130多年历史，现为国务院资产监督管理委员会管理的大型企业集团。中国长航现有全资子公司18家，控股公司和境外子公司各一家，分布在长江沿线6省2市和深圳、珠海、中国沿海各大港口，以及美国、德国、新加坡等国家和香港地区。
二、重庆长航集团是国企吗？
重庆长江轮船公司（简称重庆长航），隶属于中国外运长航集团所属中国长江航运（集团）总公司。重庆长航历史悠久，其前身可追溯到清朝末年官督商办的长江航运企业。新中国成立以来，公司坚持“诚信、优质、共赢”的经营理念，创造了较好的经济效益和社会效益，在保证长江上游重点物质和旅客运输、三峡工程建设及三峡移民运输、军事交通战备保障、抗洪抢险、编制库区新航法和国家重要接待任务中，发挥了国有骨干企业的“主力军”作用。公司已成长为西南地区具有较大规模、综合实力较强，经营船舶工业、航运物流、物流地产与租赁、游船旅游、汽车服务等航运及相关产业的综合性公司。截止2011年底，公司总资产40亿元，年收入16亿元。
因此，该公司属于国企。
三、武汉长航集团是国企吗？
武汉长航集团有限公司是一家国有企业。该公司成立于1992年，总部位于湖北省武汉市，是中国长航集团有限公司的全资子公司，主要从事船舶制造和修理、港口物流、船舶代理等业务。武汉长航集团有限公司在中国航运业和港口物流领域具有一定的影响力，是中国重要的船舶制造和维修企业之一。
四、福建船舶集团
福建船舶集团：中国船舶制造的领军企业
福建船舶集团是中国领先的海洋工程设备供应商和船舶制造企业之一。作为国有大型综合性船舶制造企业，福建船舶集团在船舶设计、建造、修理和改造方面拥有丰富的经验和技术实力。公司总部位于福建省福州市，拥有多家子公司和分支机构，业务遍布国内外。
福建船舶集团的发展历程
福建船舶集团的前身可以追溯到上世纪50年代初，当时成立了第一家民营船厂。经过近70年的发展，福建船舶集团已经成长为中国造船业的领军企业之一，不断引领着中国船舶制造技术的发展。
福建船舶集团的业务范围
福建船舶集团主要业务包括船舶建造、海洋工程装备制造、海工服务以及船舶修理等。公司拥有先进的生产设备和技术团队，能够为客户提供全方位的船舶建造和维护服务。
福建船舶集团的技术实力
福建船舶集团注重技术创新和人才培养，与多家国际知名船舶设计院所和研究机构建立了合作关系，不断引进和消化吸收国际先进船舶建造技术。公司拥有一支经验丰富、技术过硬的研发团队，能够设计和建造各种类型的船舶和海洋工程装备。
福建船舶集团的质量管理
福建船舶集团始终把质量放在首位，通过建立健全的质量管理体系和完善的质量控制程序，确保产品质量达到国际标准。公司拥有多项船级社认证和国际质量管理体系认证，是中国造船业中的佼佼者。
福建船舶集团的未来展望
面对未来，福建船舶集团将继续秉承“精益求精、追求卓越”的企业精神，不断提升技术水平和产品质量，为客户提供更优质的船舶和海洋工程装备。公司将积极拓展国际市场，加强与国际船舶制造企业的合作，努力实现产业升级和跨国发展。
五、长航集团员工待遇水平怎么样？
还可以
长航集团员工的待遇水平一般都是处于中上游水平，因此，我们不必担心在这边的待遇问题，主要是还得练好自己的基本技能，能够更好的为集团服务，这样才能发挥你的最大价值
要记住，是金子总会发光的
六、南烨集团借壳长航凤凰多久上市？
南烨集团暂时只是长航凤凰的控股股东，目前没有借壳上市计划。
长治市南烨实业集团有限公司于1999年05月20日在长治市工商行政管理局登记成立。法定代表人宋亚飞。
成立日期：1999年05月20日
注册资本：52,000万(元)
法定代表人：范云峰
经营范围：公司经营范围包括钢材、生铁、矿石(国家控制商品除外）、土产日杂批发等。
七、中外运长航集团的公司简介？
中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。
中国外运长航的物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等； 在物流领域，中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括：干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨；在航运领域，是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国内外享有知名声誉，年造船能力超过400万载重吨。
2010年，中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元，截至2010年底，资产总额为1165.54亿元，企业员工总数7万余人。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司，下属境内外企业730余家，网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市，以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。
中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。
八、中国外运长航集团CSC下属机构有哪些？
中国外运长航集团是由中国外运集团和长航集团合并的。中国外运的下属机构主要是3家上市公司，中国外运股份有限公司、中国外运空发展有限公司、中国外运航运有限公司，这三家公司下属又有很多分公司，非常多。长航的下属机构是长航油运和长航凤凰两家上市公司。
九、福建船舶工业集团
福建船舶工业集团：引领中国造船业的发展
福建船舶工业集团是中国船舶工业的重要一环，承载着国家海洋强国战略的重要使命。作为中国造船业的先行者和领军企业之一，福建船舶工业集团在国际船舶制造领域具有较高的声誉和影响力。
福建船舶工业集团的历史与发展
福建船舶工业集团成立于XX年，起初是作为地方性造船企业，经过多年的发展壮大，逐渐成长为全国知名的船舶制造集团。集团旗下拥有多家子公司和研发机构，涵盖了船舶设计、建造、维修等全产业链。
技术创新与质量管理
福建船舶工业集团一直致力于技术创新和质量管理，不断引进国际先进的船舶制造技术和管理经验，积极推动自主研发能力的提升。集团建立了完善的质量管理体系，确保产品质量稳定可靠。
近年来，福建船舶工业集团在船舶智能制造、绿色环保技术等领域取得了突破性进展，推动了中国船舶工业的转型升级。
国际合作与市场拓展
福建船舶工业集团积极开展国际合作，与多个国家和地区的船舶制造企业建立了长期稳定的合作关系。集团产品远销世界各地，赢得了国际客户的信赖与好评。
同时，福建船舶工业集团持续拓展国内市场，参与国家重大水运工程建设，为中国海洋运输事业的发展贡献力量。
未来展望与发展目标
福建船舶工业集团将继续秉承“质量第一、技术领先”的理念，不断提升自身核心竞争力，努力实现从中国造船大国向造船强国的跨越。
未来，随着中国船舶工业的不断发展壮大，福建船舶工业集团必将在国际船舶制造舞台上展现中国制造的力量和魅力，为推动全球船舶工业的繁荣发展作出更大的贡献。
结语
福建船舶工业集团作为中国船舶制造业的重要参与者和推动者，将继续引领中国造船业的发展，开创更加辉煌的未来。相信在全体员工的共同努力下，福建船舶工业集团必将迎来更加美好的明天！
十、上海佳豪船舶设计院怎样？
上海佳豪船海工程研究设计有限公司（原佳豪研发有限公司）是天海融合防务装备技术股份有限公司（原上海佳豪船舶工程设计股份有限公司）旗下全资子公司，是一家集船舶与海洋工程装备的概念设计、基本设计、详细设计、生产设计为一体的综合性设计院，专业从事船舶及海洋工程、机电工程领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等业务。目前佳豪船海工程研究设计公司拥有各类设计人员共计360人，其中教授级高工10人，高级工程师40人。
公司下设船舶中心设计一部（商船概念、基本、详细设计）、船舶中心设计二部（生产设计）、船舶项目管理部、海工中心设计一部（海工辅助船、工程船概念、基本、详细设计）、海工中心设计二部（平台概念、基本、详细设计）、海工项目管理部等部门。