一、2021海员收入？

.

各船海员型薪资上涨情况(除服务生) 集装箱船: 高级海员平均涨薪3941元,普通海员平均涨薪1439元,集装箱海员平均涨薪3046元,其中涨最多的是大副+677$,约为4322元! 干散货船:...

2.

8、9、10月份普通海员薪资涨动幅度(美金) 对比可见,10月份普通海员涨薪幅度较9月份涨薪幅度更大!

二、船舶保安属于海员吗？

从美国911事件以后，所有国际航行的船舶必须执行保安规则，船上必须配备拥有保安证书的船舶保安员及公司保安员，保安员负责执行保安计划中的相应程序，保证船舶安全。所以，保安员证书是所有大副、船长所必备的基本证书。通过约半月时间的学习考试可取的保安员证书。

三、船舶养老职务：了解海员的晚年安排

船舶养老职务是指为船员提供合适的退休安排和福利保障。随着全球航运业的快速发展，船员也面临着退休后的生活问题。了解船舶养老职务对于船员来说至关重要，它能帮助他们在晚年时享受到应有的福利和权益。

船员退休制度及权益

船员退休制度主要涉及到年龄要求和福利待遇。在大多数国家，船员必须达到一定的年龄才能退休，通常是55岁至60岁之间。船员在退休时可以享受到退休金、医疗保险和其他福利待遇。这些待遇的具体标准和金额因国家和航运公司而异。

船舶养老金计划

船舶养老金计划是一种为船员提供退休金的形式。许多航运公司和海事组织都设有养老金计划，船员在工作期间每月向该计划缴纳一定比例的工资作为养老金储备金。当船员退休时，他们可以根据累计的养老金储备金领取每月退休金。船舶养老金计划的具体细则和待遇根据航运公司和组织而定。

海员医疗保险

海员医疗保险是船员退休后医疗费用报销的重要保障。船员在退休后可以选择参加固定的医疗保险计划，这样就可以得到医疗费用的补偿。海员医疗保险的具体细则和范围因国家和航运公司而异，一般包括基本医疗费用、药品费用和住院费用等。

船员退休后的安排

船员退休后需要考虑居住和生活安排。一些船员选择回到故乡或喜欢的城市居住，而另一些船员选择继续在航运行业中从事其他非海上工作，比如从事管理、培训或船舶维修等工作。对于那些希望继续享受航海生活的船员，他们可以选择参加志愿船队或航海协会，以维持与航海界的联系。

总结

船舶养老职务对于船员来说是一个重要的话题。了解船员退休制度、船舶养老金计划和海员医疗保险等内容，可以帮助船员在晚年时获得更好的福利和安排。不同国家和航运公司对于船员退休的安排可能存在差异，因此船员需要根据自己的具体情况，做出最合适的退休安排。

四、海员的真实收入？

月收入大约都在8千到1万美元左右，一般都是选择年轻力壮的身体素质相对比较好，如果是有经验的，或者是用英语进行沟通的，要适当的高一些

五、海员的收入要交税吗？

按法律规定，我国的所有工作人员的收入都是要按照收税标准缴税的，缴税是每个公民的法定义务，海员也是一样要缴税的。

六、海员的就业前景?优劣，收入？

好就业！这两年由于疫情原因，好多船员在家不想上船！造成了船员不足！再加上海事局以及各航运公司前几年对船员的压榨！造成大量船员回到陆地找工作！

再加上90后00后不愿意吃苦也熬不住寂寞！船员新鲜血液比较少！尤其是大副大管轮以下的职位！

七、邮轮海员的真实收入？

邮轮海员的收入因职位、工作经验和航线等因素而异。一般来说，初级海员的月薪可能在2000-4000美元之间，中级海员的月薪可能在4000-6000美元之间，高级海员和管理职位的月薪可能在6000-10000美元甚至更高。此外，许多邮轮公司还为员工提供免费食宿、医疗保险和其他福利。然而，这些数字仅供参考，实际收入可能会有所不同。

八、船舶吨税是中央收入还是地方收入

船舶吨税是中央收入还是地方收入

船舶吨税是一种重要的财政税收，对于国家和地方财政都有重要意义。当前，在中国的船舶吨税征收和分配方面，中央和地方之间存在着一定的关系和分工。

船舶吨税作为一种特殊税种，是指根据船舶的吨位大小而征收的税款。船舶在中国具有重要的经济地位，船舶吨税的征收涉及到国家海事、航运产业的发展，因此关于船舶吨税的征收和分配问题备受关注。

根据我国有关法律规定，船舶吨税是属于中央税收范畴的，由中央政府征收。这是由于船舶吨税的征收与经济发展、海事安全等国家利益息息相关，需要中央政府来负责统一征收和管理。

船舶吨税作为中央的税收之一，其征收额度和分配方式也受到国家相关政策的规定和约束。这些规定主要包括对船舶吨税的征收标准、征收率、使用范围等内容的具体规定，以保证税收的公平、合理和有效征收。

尽管船舶吨税属于中央税收范畴，但在征收后的分配中，地方政府也有一定的权利和份额。地方政府可以根据各地实际情况进行适当的调整和分配，以支持当地航运产业的发展，但需在中央政策和规定的框架下进行。

船舶吨税作为一种涉及海事、航运等重要产业的税收，在征收和分配过程中，需要中央和地方政府之间密切合作和协调。只有通过中央和地方政府的合作，才能更好地实现船舶吨税的征收和分配目标，促进国家经济和航运产业的健康发展。

总之，船舶吨税作为中央财政的一部分，是由中央政府负责征收和管理的。尽管在分配方面地方政府有一定的权利，但需在中央政策框架下进行分配。只有中央和地方政府共同努力，才能更好地促进船舶吨税的有效征收和合理分配，为国家经济和产业发展作出贡献。

九、远洋的海员收入怎么样？

薪水很不错，月薪过万那是妥妥的，如果跑的是国际航线，月薪过万也是很常见的，海员是人们口中“用命换钱”的代表行业。生活枯燥，工作也较辛苦。

十、自由海员算有稳定收入吗？

算呀，虽说你是个体自由海员，但是你总得到船上工作挣钱吗，虽说要经过中介任职也是有可观的收入的，我不知你在船上任何职务，到目前，一个国际航线上的水手，机工月收入(在船所有的薪金及各项将金包括在内)大约巳过万有的一万三千左右，你把这些钱总合在一起从上船到下次上船平均起来就是仔的平均工资，在家休假按8比4计算，上船8个月，休4个月算(你不能不上船在家休玩半年以上就按8比4计算