一、起重机安全技术规范？

4、工作前要根据吊运任务和作业对象，认真做好准备工作。对吊具及作业环境应作细致检查，掌握物体形状、重量、重心，选择配备好吊具，不得超负荷使

用。

5、起吊物体，必须捆缚牢固，棱角快口

部位，必须采取衬垫措施。吊索夹角不得大于120度，吊物不得长时间高空悬

挂。

6、吊运物件应有专人负责，统一指挥。指挥者必须头脑冷静，判断准确。

7、起吊大型重吨位物体，事先必须讨论

二、船舶安全防护网规范？

船用安全网是预防坠落伤害的一种劳动防护用具，适用范围极广，大多用于各种高处作业。高处作业坠落隐患，常发生在架子、屋顶、窗口、悬挂、深坑、深槽等处。坠落伤害程度，随坠落距离大小而异，轻则伤残，重则死亡。安全网防护原理是：平网作用是挡住坠落的人和物，避免或减轻坠落及物击伤害；立网作用是防止人或物坠落。网受力强度必须经受住人体及携带工具等物品坠落时重量和冲击距离纵向拉力、冲击强度。

（一）船用安全网的质量检查

(1)安全网是涉及国家财产和人身安全的特种劳动防护用品，其产品质量必须经国家指定的监督检验部门检验合格并取得生产许可证后，方可生产。每批安全网出厂，都必须有监督检验部门的检验报告。每张安全网应分别在不同位置，附上国家监督部门检验合格证及企业自检合格证。同时应有标牌，标牌上应有永久性标志，标志内容应包括：生产企业名称、制造日期、批号、材料、规格、重量及生产许可证编号。

(2)安全网分为平网(P)、立网(L)、密目式安全网(ML)。安全网主要由边绳、系绳、筋绳、网绳组成。密目式安全网由网体、环扣、边绳及附加系绳构成。安全网物理力学性能，是判别安全网质量优劣的主要指标。其内容包括：边绳、系绳、网绳、筋绳断裂强力。密目式安全网主要有：断裂强力、断裂伸长、接缝抗拉强力、撕裂强力、耐贯穿性、老化后断裂强力保留率、开眼环扣强力尾阻燃性能。平网和立网都应具有耐冲击性。立网不能代替平网，应根据施工需要及负载高度分清用平网还是立网。平网负载强度要求大于立网，所用材料较多，重量大于立网。一般情况下，平网大于5.5kg，立网大于2.5kg。

(3)船用安全网主要使用露天作业场所。所以，必须具有耐候性。具有耐候性材料主要有锦纶、维纶和涤纶。同一张网所用材料应相同，其湿干强力比应大于75%，每张网总重量不超过15kg。阻燃安全网的续燃、阴燃时间不得超过4s。

(4)平网宽度不小于3m，立网和密目式安全网宽度不小于1.2m。系绳长度不小于0.8m。安全网系绳与系绳间距不应大于0.75m。密目式安全网系绳与系绳间距不应大于0.45m，安全网筋绳间距离不得太小，一般规定在0.3m以上。安全网可分为手工编结和机械编结。机械编结可分为有结编结和无结编结。一般情况，无结网结节强度高于有结网结节强度。网结和节头必须固定牢固，不得移动，避免网目增大和边长不均匀。出现上述情况，将导致应力不集中，直至网绳断裂。

三、建筑施工起重吊装安全技术规范？

答：建筑施工起重吊装安全技术规范：

1.凡新购、大修、改造、新安装及使用、停用时间超过规定的起重机械，均应按有关规定进行技术检验，合格后方可使用。

2.起重机在每班开始作业时，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后，方可进行作业。作业时不得擅自离岗和保养机车。

3.起重机的选择应满足起重量、起重高度、工作半径的要求，同时起重臂的最小杆长应满足跨越障碍物进行起吊时的操作要求。

四、起重机司机通用安全操作规范？

一、塔式起重机

1、塔吊司机、司索、信号指挥人员必须经有关部门专业培训，考试合格，下发特种作业人员操作证，方可持证上岗操作，并应专人专机。

2、司机了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。作用时应有专人指挥，司机酒后或患病时，不得进行操作。

3、起吊前应检查基础状况，有无沉陷。塔机机构，螺栓连接，附着等有无异常，进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等个机构的制动器、荷载控制器、超高超重限位器、连锁开关、封钩器等装置，确认正常后方可作业。开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。

4、两台起重机之间的最小安装距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离，处于高位的起重机与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2米。当施工应场地作业条件的限制，不能满足要求时，应同时采取措施。多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物不得小于3m。

5、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，以及用限位装置代替操纵机构。严禁超负荷吊运，起吊物件应使用好的钢丝绳，有扭结、变形、断丝、和锈蚀的钢丝绳应按规定降低使用标准或报废。

6、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。严禁利用起重吊钩升降人员。雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可作业。遇有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。

7、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。起吊物件速度要均匀，禁止突然制动和交换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于1m。

8、物体起吊时，禁止在物件上站人或检修加工，必须加工时应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹控制缓慢下降。操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变化运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向。

五、起重机安装规范有哪些？

（一）塔式起重机的安装操作规则

1.安装队伍必须具备特种设备安装资格，安装人员需经过劳动行政部门的专门培训，取得特种作业操作证，并持证上岗。

2.安装前，首先要了解安装场地的安全状况，以及周围的不安全因素。塔身基础坚定，平整、有排水设施，基础承载力符合说明书要求。

3.安装人员进入工地时，必须穿戴好劳动防护用品，高处作业时必须系好安全带。

4.高处安装作业，需其他人员配合时，待与对方叫应后，方可开始工作，工作人员所用工具必须装袋随身携带，需要他人传递工具时，不得抛掷。

5.严禁酒后从事塔吊安装工作。

6.安装工作应风力小于5级的情况下进行，遇有大雨、大雾等恶劣天气必须停止安装。

7.整个安装过程中，都必须设专人指挥。

8.顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况需在夜间作业时必须备有充分的照明设备。

9.顶升作业必须有专人看管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，无关人员不得进入安装现场。

10.顶升作业必须在四级风力下进行，安装时如突然遇到风力增大，天气变恶劣时，必须停止工作，并紧固好连接螺栓，使上下塔身连为一体。

11.顶升前必须预先将电缆线放松，放松程度略大于顶升高度。

12.在顶升过程中，把回转部分锁紧刹住，严禁旋转塔帽及其它作业。

13.顶升时，如发生故障，必须立即停车检查，在未排除故障前，不得继续顶升工作。

14.每次顶升前后，都必须认真做好准备工作和收尾检查工作，特别是顶升结束之后，必须检查各连接螺栓是否按规定的预紧力固定，有无松动，外套架滚轮与塔身标准节的间隙是否调整好，操作杆是否已回到中间位置，液压系统的电源是否切断。

15.各种安全防护装置安设齐全，动作灵活可靠。

（二）安装架设场地的选择

1.保证安全操作距离不小于0．5m。即塔式起重机运动部分与周围建筑物的小间距不能小于0．5m。

2.两台塔式起重机之间的距离至少为2m。

3.应保证塔式起重机回转时不掠过建筑物和街道上空。

4.固定式塔式起重机在选择安装位置时，必须考虑附着位置和塔身纵向中心线与建筑物距离。

5.场地的大小，必须考虑到组装部件的长度，如臂架及布置安装用的起重设备。

6.道路适于运输车辆和自行式起重设备方便地开进开出。

7.建筑物竣工后，要保证塔式起重机能方便地拆卸，避免周围太狭窄，无法拆卸。

六、船舶起重证：了解船舶起重证的要求及作用

什么是船舶起重证？

船舶起重证是指船舶上从事起重作业的人员必须持有的一种证书。该证书可以证明持有人具备进行船舶起重作业的技术能力，并且了解相关安全规定。

船舶起重证的要求

根据相关法律法规，持有船舶起重证的人员需要满足以下要求：

• 具备相关的起重机械操作技能，通过相关培训考试后取得资格。
• 了解船舶起重作业的安全规定，能够正确操作起重机械，并且熟悉紧急情况下的处理方法。
• 具备良好的身体健康状况，不得患有严重传染病、精神疾病等影响安全的疾病。
• 经过专业机构认可的培训机构进行学习并通过相关考试。

船舶起重证的作用

船舶起重证的作用主要体现在以下几个方面：

• 确保船舶起重作业的安全：持有船舶起重证的工作人员经过专业培训，能够正确操作和使用起重机械，且熟悉安全规定，能够有效避免事故的发生。
• 提高作业效率：船舶起重证的持有者熟悉起重机械的操作流程，能够高效地完成船舶起重作业，提高作业效率。
• 符合法律法规的要求：根据相关法律法规的规定，从事船舶起重作业的人员必须持有船舶起重证。持有证书可以确保企业或个人在从事相关作业时符合法律的要求。

结语

船舶起重证是从事船舶起重作业的人员必备证书，具备船舶起重证的工作人员能够确保起重作业的安全，提高作业效率，同时符合法律的要求。对于船舶起重作业相关的企业或从业人员来说，持有船舶起重证将会带来许多好处。

感谢您的阅读，希望这篇文章对您对于船舶起重证有所帮助！

七、起重机械安全规程最新规范？

GB 6067是《起重机械安全规程 第1部分：总则》国家标准，相关文件于2009年1月上报国家标准化管理委员会。该标准已于2010年9月26日正式批准发布，并将于2011年6月1日正式实施。

GB 6067最新版本2010年版，根据《中华人民共和国标准化法》的有关规定，不符合强制性标准的产品，禁止生产、销售和进口。

八、起重机械安全技术规范？

答：起重机械安全技术规范：GB6067.1《起重机械安全规程 第1部分：总则》

九、汽车吊起重安全系数取值规范？

中国的行业标准是JB T8521，安全系数6：1，就是说吊装带的工作负荷是1T，但要拉到大于6T才会破断。

卸扣为55吨的4个，每个安全倍数为基准数的4倍，采用4点吊装，安全系数为1.3倍，满足国家吊装规范要求，作业半径为14米，重臂杆长为42米，另加超起配重100吨，半径14米作业工况为起重量298吨，按照规定达到吊装规范要求的1.3倍系数为267吨，满足吊装规范。

吊装吨位的计算方法

通过最大水平距离来计算。所谓最大水平距离，是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下，吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说，就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离，最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。

Cosa=Smax/L(1)

a=arccos(Smax/L)(2)

公式中：

a：最大水平距离吊装条件下的吊装角度，Smax：最大水平距离，通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长L，通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a，根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择，直到得到Q≥g的时候为止，用这种方法可以计算出吊车的吨位。

十、船舶设备规范

船舶设备规范的重要性

船舶设备规范是船舶设计与建造过程中不可或缺的重要组成部分，它涵盖了船舶上安装的各种设备的规格要求、使用标准以及维护保养的相关指导。船舶作为水上交通工具，其安全性、可靠性和效率直接关系到航行中的安全和顺畅。因此，严格遵循船舶设备规范至关重要。

在船舶设计阶段，船舶设备规范为设计师提供了明确的指导，确保船舶在设计之初就符合相关的安全标准和性能要求。通过遵循规范，设计师能够选择合适的设备和材料，保证船舶在建造和使用过程中具备良好的结构强度和稳定性。

船舶设备规范还规定了船舶上各种设备的安装位置、连接方式以及使用方法，有效地提高了船舶操作的便捷性和安全性。良好的设备规范可以避免因设备故障或不当操作而导致的意外事件，保障船员和船舶的安全。

船舶设备规范对船舶运行的影响

船舶设备规范不仅对船舶的设计和建造阶段起着重要的指导作用，同时也对船舶的日常运行和维护保养具有重要影响。严格遵守设备规范能够有效地延长船舶的使用寿命，减少维修频率，提高船舶的运行效率。

船舶在航行过程中经常面临恶劣海况和复杂环境，船舶设备的质量和性能直接关系到船舶的安全和航行效果。遵循规范使用船舶设备能够减少船舶在航行中的故障率，降低维修成本，保障船舶的正常运行。

此外，船舶设备规范还对船舶的环保和节能方面提出了相应要求，推动船舶行业向环保、低碳的方向发展。船舶作为重要的交通工具，其环保性和节能性日益受到关注，严格遵守设备规范是船舶企业履行社会责任、保护海洋环境的重要举措。

船舶设备规范的更新与发展

随着船舶技术的不断发展和船舶建造标准的提高，船舶设备规范也在不断更新和完善。新的船舶设备规范往往借鉴了先进的技术理念和国际标准，更加贴近现代船舶设计和建造的需求，为船舶行业的发展提供了有力支持。

船舶设备规范的更新不仅包括对设备性能和质量的要求，还涉及到对设备使用安全、环保、智能化等方面的规定。新的规范注重船舶设备与船舶系统的智能化整合，提高船舶运行的自动化水平，提升船舶的智能化管理能力。

在国际船舶行业发展的趋势下，船舶设备规范也在逐步向国际化、标准化方向发展。各国船舶设备制造商和船级社积极参与国际标准的制定和推广，促进了船舶设备规范的统一和规范化，为全球船舶行业的合作与发展搭建了更加稳定的桥梁。

结语

船舶设备规范作为船舶设计与建造的重要指导文件，在船舶行业发展中起着至关重要的作用。严格遵守船舶设备规范不仅能够提高船舶的安全性和运行效率，还有利于推动船舶行业向着智能化、环保化的方向发展。希望各界能够重视船舶设备规范，共同推动船舶行业的健康发展。