一、kpi怎么算？

（考核得分数/考核项目总分数）×考核项目权重/绩效总分×绩效考核奖金=绩效工资。KPI可以是部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，明确部门人员的业绩衡量指标。建立明确的切实可行的KPI体系，是做好绩效管理的关键。

二、设备kpi指标怎么算？

考核设备停机时间，用实际开动时间除以理论开动时间

三、营销号kpi怎么算？

1.如果是以结果为导向的话，可以直接建立自定义的榜单，把关联的账号放到一个榜单里面进行对比，这个数据每天会自动计算，直接登录查看就好了。

2.如果有定下相关目标的话，由于统计过程比较繁琐，可以借助辅助工具来完成。清博指数有项功能叫做KPI考核，负责人可以设置考核时间，从净增粉丝数、新增粉丝数、发文数、总阅读数、日均阅读数这5个指标进行考核，可以设置每个指标的绩效权重，一键掌握目标达成情况，轻松完成绩效考核。 阅读量啊、点赞数啊、粉丝增长率、流失率、平均阅读数等等，都是关于一个考核的参考数据来的，你可以自己斟酌筛选一下

四、离职后kpi怎么算？

员工离职绩效怎么算

一、计提：

非经营人员计提的绩效工资总额=非经营人员岗位工资总额×绩效工资总额控制比例×绩效考核系数

绩效考核系数=绩效考核得分÷100

绩效考核得分=(实现利润额完成率×40%+企业营业额完成率×30%+经营中标额完成率×10%)×100+安全质量情况考评分×20%

二、考核分配：

员工绩效工资=员工岗位工资系数×考核系数×绩效工资基数

考核系数=考核得分÷100

绩效工资基数=岗位工资总额÷绩效分配总系数

养老金：单位20%，个人8%;失业金：单位2%，个人1%，住房公积金：单位10%，个人10%，医保金：单位7.5%，个人2%，生育保险：单位0.7%，工伤保险1.2%

工会经费：按工资总额的2%计提。

1.将个人的收入同其本人的工作绩效直接挂钩，会鼓励员工创造更多的效益，同时又不增加企业的固定成本。

2.严格的、长期的绩效工资体系是一种有效的方法，让公司不断改进员工的工作能力、工作方法，提高员工绩效。

3.这种方法使绩效好的员工得到了奖励，同时也能获取、保留绩效好的员工。

4.当不景气的时候，虽然没有奖金了，但是由于工资成本较低，公司也可以不炒人、少炒人，让员工有安全感，增加员工的忠诚度;当经济复苏时，公司也有充足的人才储备。

1.绩效工资鼓励员工之间的竞争，破坏员工之间的信任和团队精神。员工之间会封锁信息，保守经验，甚至可能会争夺客户。对那些一定需要团队合作才能有好的产出的企业，这种方法就不适用。

2.绩效工资鼓励员工追求高绩效。如果员工的绩效同组织(部门、公司)的利益不一致，就可能发生个人绩效提高，组织的绩效反而降低的情况，这时候这种方法就失去了价值。例如，销售员为了达成交易，可能会对客户做出很多免费服务承诺，公司为了兑现承诺可能会投入很高的成本。

3.员工可能为了追求高绩效而损害客户的利益。例如，保险公司的业务员，为了达成交易过度夸大保单价值。当被客户识破后，有可能会要求退保，同时，保户也会对保险公司产生不信任。再如医生为了增加效益，可能会给病人开高额药方，做不必要的昂贵检查。这种做法有违医院的宗旨，同时也会损害医院的形象。

4.在行政事业单位中，绩效工资是由单位领导发放，而还会使单位领导的权力更大，从而很可能导致单位领导更为严重的腐败行为.

企业决策层在决定是否采纳绩效工资时，应该问的问题是：绩效工资制度是否有违组织的宗旨?是否有利于实现企业的战略目标?是否能提高企业的绩效?只要方案合适，绩效工资确实能给企业带来好处。

以上内容就是相关的回答，一般情况下，如果我们要计算员工绩效工资的话，还需要根据公司的规定来进行确定，员工离职了，应该也要发放绩效工资，如果不发放的话可以申请劳动仲裁，如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。

五、生产车间kpi怎么算？

KPI（关键绩效指标）是用于衡量生产车间绩效的重要指标。这些指标可以帮助管理者了解生产车间的运作情况，评估绩效，并做出改进决策。以下是一些常用的生产车间KPI以及它们的计算方法：

生产效率（Production Efficiency）：衡量生产车间产出与投入资源的比率。

计算公式：生产效率 = （实际产出量 / 计划产出量） × 100%

设备利用率（Equipment Utilization Rate）：评估设备在生产过程中的利用程度。

计算公式：设备利用率 = （实际运行时间 / 可用时间） × 100%

良品率（Yield Rate）：衡量生产车间生产的良品数量与总产出数量的比率。

计算公式：良品率 = （良品数量 / 总产出数量） × 100%

不良品率（Defect Rate）：衡量生产车间生产的不良品数量与总产出数量的比率。

计算公式：不良品率 = （不良品数量 / 总产出数量） × 100%

停机时间（Downtime）：记录生产车间因故障、维护或其他原因而导致停机的总时间。

平均修复时间（Mean Time to Repair, MTTR）：指维修团队平均需要多长时间来修复设备故障。

计算公式：MTTR = 总维修时间 / 维修事件数

平均故障间隔时间（Mean Time Between Failures, MTBF）：指设备平均运行多长时间才会发生故障。

计算公式：MTBF = 总运行时间 / 故障次数

员工生产力（Labor Productivity）：衡量员工在生产中的产出效率。

计算公式：员工生产力 = （产出量 / 员工数量）

以上是一些常见的生产车间KPI，不同行业和公司可能会有不同的KPI。选择适合自己生产车间的关键绩效指标，能更好地了解生产过程中的效率和质量，并为生产车间的持续改进提供数据支持。

六、设计部怎么算 KPI？

内容：十八号酿造，侵权联系我删除

what is KPI ？

科普一下：KPI是什么意思（转自科普小星球）KPI指的是关键绩效指标，是Key Performance Indicator的缩写。KPI通常在企业管理中使用，表示一种指标，这种指标往往是部门主管要求完成、衡量员工业绩的证明，是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具，是企业绩效管理的基础。例如，某公司的营销部要求每位员工在一个月内完成300笔销售额、市场部要求员工在本月结束前完成10张市场分析计划表等等。KPI所具备的特点，决定了KPI在组织中举足轻重的意义：1、作为公司战略目标的分解，KPI的制定有力地推动公司战略在各单位各部门得以执行；2、KPI为上下级对职位工作职责和关键绩效要求有了清晰的共识，确保各层各类人员努力方向的一致性；3、KPI为绩效管理提供了透明、客观、可衡量的基础；4、作为关键经营活动的绩效的反映，KPI帮助各职位员工集中精力处理对公司战略有最大驱动力的方面；5、通过定期计算和回顾KPI执行结果，管理人员能清晰了解经营领域中的关键绩效参数，并及时诊断存在的问题，采取行动予以改进。

作为互联网混的人最有体会了，KPI有时真会把你逼疯。

但你是不是只能默默接受？想反抗的信心都没有？没办法，KPI分分钟等于你的收入，只能把这口苦水收入肚子里。

现在好了，18新出来的产品：不接受KPI。你可以大方的买回来放在公司喝起来，公司聚餐喝着。如果公司不给喝酒，买回来放在桌子摆着，就是想办法让老板看到你的内心，恶心一下老板！（小心给炒了）

请注意，早点下班！

而不是在吃早点时下班！

今天你喝够8杯水了吗？

（这杯酒）我干不了

更多详情或想入.货，移步公 号：每日酒花

七、kpi权重占比怎么算？

KPI（关键绩效指标）权重占比的计算方法可以根据具体情况和需求进行选择，以下是两种常见的计算方法：

1. 主观经验法：根据个人的经验、专业知识和对各项 KPI 重要性的判断，直接赋予每个 KPI 一个权重值。这种方法比较简单快捷，但主观性较强。

2. 层次分析法：这是一种更系统化的方法，通过对各项 KPI 进行两两比较，确定它们的相对重要性，进而计算出权重占比。具体步骤包括构建层次结构、构造判断矩阵、一致性检验等。

无论使用哪种方法，都需要确保权重分配的合理性和公正性，并且要与实际业务情况相结合。同时，KPI 权重的设定应该是一个动态的过程，可以根据实际情况进行定期评估和调整。

八、船舶船舶燃油舱怎么算？

燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。

九、船舶算邮轮吗

船舶是一种用于水上运输的交通工具，包括各种类型的船只，如货船、客船、渡轮等。邮轮，顾名思义，也是一种船舶的类型，但它与普通的船舶略有不同。

船舶与邮轮的区别

船舶主要用于货物运输和人员运输，它们的设计和功能通常更注重效率和实用性。船舶通常是为了满足特定的运输需求而设计，它们的船体结构和舱室布局可能会比较简单，重点放在装载和卸载货物或乘客。

邮轮则是一种专门用于提供旅游和娱乐体验的船舶。它们的设计和布局更注重舒适性和便利性，因为邮轮的主要目的是为游客提供愉快的度假和旅行体验。邮轮通常配备各种设施和娱乐设备，如餐厅、游泳池、健身房、剧院等，以满足不同游客的需求。

此外，船舶与邮轮在航线和航程上也有所不同。船舶通常以固定的航线和时间表为基础进行运营，而邮轮则更加灵活，可以选择不同的航线和目的地。邮轮通常在海上停留更长的时间，让游客有足够的时间在不同的目的地上岸参观。

船舶与邮轮的共同点

尽管船舶和邮轮在设计和功能上有所不同，但它们也有一些共同点。

首先，船舶和邮轮都是经过严格的安全检查和认证的。无论是货船、客船还是邮轮，它们都必须符合国际和国内的安全标准，以确保乘客和船员的安全。

其次，船舶和邮轮在船舶管理和运营方面都需要专业的团队。船舶和邮轮的管理涉及到航行安全、货物管理、人员管理等多个方面，需要专业的团队来负责运营和维护。

最后，无论是船舶还是邮轮，它们都是水上交通工具的代表，都为人们提供了水上旅行的方式。它们为人们提供了更广阔的交通和旅行选择，为旅游业和全球贸易发挥着重要作用。

结论

船舶和邮轮虽然都属于船舶的范畴，但它们在设计、功能和运营上有着一定的差异。船舶主要用于货物和人员的运输，而邮轮则专门用于提供旅游和娱乐体验。无论是船舶还是邮轮，它们都在不同领域为人们提供了重要的服务和贡献。

十、船舶废铁怎么算？

拆下来用秤称就可以算出来。