一、请教:海事验船师和船级社验船师的区别和比?
海事局的验船师是公务员,代表国家,有扣船和罚款的权利。也就是船员口中的PSC。只接受国内航行船舶的注册检验,没有入级这回事情。
船级社属于公司化动作的企业,验船师就是公司员工。待遇方面海事验船师优于船级社验船师。
二、海事声明和海事报告的区别?
海事声明和海事报告是两个在海事领域被广泛使用的术语,它们在含义和用途上存在一些区别。
海事声明是一种用于表明当事人权利主张或通知其他人某种情况的书面文件。它可以包含以下内容:
1. 对海事事故、航行冲突或海上争议的陈述和解释;
2. 对他人权利的主张或声明,例如对海上赔偿的要求;
3. 对船舶装载物的描述和特点,以及货物所有权的声明;
4. 对海事保险索赔的声明。
海事报告是一种向有关当局或组织提供关于特定海事事件或情况的信息的文件。它通常用于以下情况:
1. 报告海上事故、碰撞、火灾、沉船等事件的发生;
2. 报告航行冲突或紧急情况(如遇险);
3. 报告航行计划或进出港口的计划;
4. 报告船舶载客、装载货物的情况。
总的来说,海事声明是一种更广义的概念,用于表明当事人的权益或通知他人特定情况,而海事报告更加专指提供给有关当局或组织的特定信息,用于强调事件的发生和船舶的运行情况。
三、长江海事和地方海事的区别?
长江海事与地方海事的主要区别体现在以下几个方面:
1. 业务范围:长江海事局负责长江干线水域的水上交通安全监管,而地方海事局主要负责长江支流水域、省(市)行政区内其他内河通航水域的水上交通安全监管。
2. 行政管理:长江海事局由交通运输部长江航务管理局管理,而地方局由省(市、区)交通运输厅(委员会)管理。
3. 机构属性:长江海事局是行政机关,而多数地方海事局是事业单位,有的参照公务员法管理。
4. 职责特点:长江海事局负责长江干线的水上交通安全监管,辖区范围较长,涉及的生态关联度和民生关联度较高。地方海事局主要负责各自辖区内的水上交通安全监管,辖区范围相对较小。
5. 服务簿效力:长江海事局和地方海事局签发的同一注册类别的服务簿,效力是一样的。但地方海事局仅能受理内河船员注册申请。
总之,长江海事与地方海事在业务范围、行政管理、机构属性、职责特点和服务簿效力等方面存在一定的区别。
四、大连海事大学和大连海事学院区别?
是同一所大学,以前叫学院,后面改为大学。大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学,是国家“双一流”世界一流学科建设高校、国家“211工程”建设高校,是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府,有“航海家的摇篮”之称,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。
五、大连海事和青岛海事大学哪个好?
大连海事大学好。青岛海事大学在山东省内是可以的,在全国不行。大连海事大学拥有多个专科专业,排名全国102位,是国家重点211工程大学,大连海事大学的学位点也比青岛海事大学广。大连海事大学的法学排名全国31位。它的航海类非常到位
六、大连海事大学和上海海事大学哪个好?大连海事?
这个我来澄清一下.大连海事大学是211工程院校,是隶属于交通部的重点大学。大连海事大学每年在本科第一批次A类中招生,生源,实力都很强。作为国家部委直属高校,大连海事大学有着两个主管门面,机会不少。上海海事大学原名上海海运学院,刚改名没有几年。上海海事大学是一般本科高校,主管部门是上海市。因为地理位置好,历年分数都很高。听说它的海商法是热门,报的人趋之若骛。最近也在第一批次录取了,不过是B类。上海海事大学在上海市排名很靠后,很尴尬。
七、航运和海事区别?
海事管理,主要是管船舶航行安全这方面的,比如船舶航行、船上货物尤其是危险货物的装载,航道是否要封闭(比如天气不好),以及船舶碰撞、污染等等;
航运管理,目前在我国来说主要就是水政,主要是管航道这一块的;
物流管理,范围比较广,海陆空都管,所以,范围广。
港口管理,就是以前的港政局,主要管港口规划和经营。
八、大连海事和上海海事,哪个更好啊?
这两个学校有的一比。大连海事是211,上海海事是省部共建重点大学,大连海事胜一筹。大连海事在大连,上海海事在上海,上海要打造国际航运中心,地理位置上,上海海事胜一筹。一个是北方海事类名牌大学,一个是南方海事类名牌大学,平局。
录取分数,之前大连海事略高于上海海事,近年来上海海事的录取分数已经直逼大连海事,平局。综合来看,如果青睐211的脸面,就去大连海事,如果迷恋上海滩的繁华,就去上海。至于考生最关心的就业情况,两个学校半斤八两。
九、想进船级社有验船经验船级社要什么学历和资格证书?
要求差不多,英语是必须过关的,相关的专业知识要有,切最好是“术业有专攻”这种,比如对材料或者焊接等知识有一定的能力,你跑过船,这个就很有优势,我认识的验船师有很多都是和你一样。不同的船级社待遇有差别,不过不是特别大,国外船级社基本都是年薪制,基本没有奖金这个概念,一般一年20w还是能保证的。中国船级社是个例外,表面上的工资很大众化,基本就是普通小白领的水平,但是和其他所有事业单位一样,奖金很多!加在一起比其他船级社只多不少!而且中国船级社捞的油水比较多,不过就是不好进,基本都是托关系或者是有牛逼后台的进去。
希望能够帮到你
十、莆田市明洋海事交流有限公司介绍?
简介:莆田市明洋海事交流有限公司成立于2002年04月12日,主要经营范围为为中国籍国际航行和国内航行海船提供配员服务,代理船员用人单位管理海船船员事物,代理海船船员办理申请培训、考试及申领相关证书等。
法定代表人:黄永光成立时间:2002-04-12注册资本:600万人民币工商注册号:350302100000455企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址:莆田市城厢区荔华东路530号宏基财富中心19层0607室