一、燃气失压自闭阀关啥意思？
天然气自闭阀在管网停气或者压力过大时会自动关闭,在正常状态下,自闭阀复位钮拉杆处于绿线刻度状态。
当复位钮拉杆上的红色线弹出时,证明燃气管道内压力过大,自闭阀自行关闭,当复位钮拉杆全部收回时,则说明管网停气或者发生燃气软管脱落,自闭阀也自行关闭。
因此,自闭阀具有欠压、超压、失压自动关闭,手动复位功能。
在停气、供气异常、胶管脱落等情况发生时,自动关闭,防止泄漏; 不用电,或任何外部动力,实现自动关闭
二、失电型电磁阀工作原理？
电磁阀失电：
利用重力与弹簧的弹力，柱塞向下移动，堵住下部通气孔，因有移动阀板小平衡口，移动阀板上下压力相等，靠重力和弹力，阀板向下移动，关闭进出气口。因上部压力远大于出气口压力，其密闭度较高。
电磁阀得电：
柱塞向上移动，大平衡孔导通，解除了阀板上下两侧的压差，上侧压力降低，靠进出气口两端的压差，推动阀板向上移动，进出管路导通。
三、失电开启型电磁阀如何控制？
(1)电磁阀接头松动或接头松动时，不得给电磁阀通电，可紧固接头。
(2)如果电磁阀线圈烧坏，拆下电磁阀的接线，用万用表测量。如果电路开路，电磁阀线圈烧坏。
原因是线圈潮湿，导致绝缘不良和漏磁，导致线圈内电流过大而烧毁，所以要防止雨水进入电磁阀。
另外，如果弹簧太硬，反作用力太大，线圈匝数太少，吸力不够，线圈会烧坏。紧急情况下，线圈上的手动按钮可以在正常运行时从0位置转到1位置，从而打开阀门。
(3)电磁阀卡滞。滑阀套与电磁阀阀芯之间的配合间隙很小，通常是单件装配。当机械杂质进入或润滑油过少时，容易卡住。方法将钢丝从头部小孔中插入，使其弹回。根本解决办法是拆下电磁阀，取出阀芯和阀芯套，用CC14清洗干净，使阀芯在阀套内灵活移动。拆卸时应注意各部件的装配顺序和外部接线位置，以便正确地重新装配和接线，并检查油雾喷射器的喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。
(4)漏气。漏气会造成空气压不足，使强制阀难以打开和关闭。原因是由于密封垫损坏或滑阀磨损，导致几个空腔漏气。
四、燃气表显示欠电关阀？
出现这种情况一般有有两种原因： 第一，是真的欠压，也就是压力不够。 这个需要联系燃气供应商来解决，因为只有他们能控制供气压力，或者检修管道。 第二，很可能是电子燃气表的电量不足。 因为电子燃气表内部有个电控阀门。根据侦测到的压力来控制阀门开关，当压力不够时自动关闭阀门。但是，当电量不足时，侦测探头失灵，压力信号微弱。但是液晶板耗电量很少，于是液晶板读数正常，会显示『欠压』字样，当电量更低时则会『关阀』。解决办法就是换上新电池就好。
五、电磁阀得电是开还是关？
电磁阀也分常开和常闭，常开是断电后是打开的，通电后关闭。常闭是通电打开，不通电关闭。
选哪一种要看哪种状态使用得时间长，比如需要短时间上水就要选择常闭的，上水时通电吸合打开，不上水时断电关闭，这样更省电，这种应用的最多。要是需要短时间断水，平时需要打开的就用常开的。
六、智能燃气表显示无电关阀？
电子燃气表的电量不足。
因为电子燃气表内部有个电控阀门。根据侦测到的压力来控制阀门开关，当压力不够时自动关闭阀门。但是，当电量不足时，侦测探头失灵，压力信号微弱。但是液晶板耗电量很少，于是液晶板读数正常，会显示『欠压』字样，当电量更低时则会『关阀』。
解决办法就是换上新电池，再把燃气卡重新插入以重新打开气表内部的电磁阀，否则还是没有气儿的
七、ast电磁阀频繁失电和带电有危害吗？
这是个很专业的问题了。这种情况我倒是见到过，这主要取决于线圈里面那被吸附的磁心材质。 如果是长时间通电是有可能产生这样的问题，不过可以加装个节能装置，降低其电流，那发生的几率就会少很多，降低电流更是可以保护线圈不会发热而被烧坏。
八、天然气显示关阀低电什么意思？
1、压力不够。欠压后燃气表必须关阀，以防止意外发生。
这个需要联系燃气供应商来解决，因为只有他们能控制供气压力，或者检修管道。
2、电子燃气表的电量不足。
因为电子燃气表内部有个电控阀门。根据侦测到的压力来控制阀门开关，当压力不够时自动关闭阀门。但是，当电量不足时，侦测探头失灵，压力信号微弱。但是液晶板耗电量很少，于是液晶板读数正常，会显示『欠压』字样，当电量更低时则会『关阀』。
解决办法就是换上新电池，再把燃气卡重新插入以重新打开气表内部的电磁阀，否则还是没有气儿的。
九、太阳能换电磁阀要关电吗？
换太阳能电磁阀可以不用关电，因为电磁阀电压只有12V，在安全用电范围。对人身无危险，。当然关电最好。
十、天然气低电关阀后如何解锁？
解决方法：
1、有些家庭可能是使用的手动阀门。直接扳动总阀就可以。
2、如果是自动阀门，需要找到电池盒。把电池和里面的电池下下来。然后等十分钟左右过后再把电池上上去。阀门就自动打开。然后就可以使用燃气。
3、如果这样还不能解决可以电话拨打燃气的