一、滚装运输的滚装船？
滚装船：滚装船其实是从登陆舰演变而来。载货汽车或者商品汽车可以直接开上去的船。用于运输商品汽车、汽车摆渡以及长途运输载货汽车；优点是：无需装卸机械，装卸十分迅速。缺点是：大部分载重量为汽车本身，因此有效货运量少。
散装船：运送散装货物的轮船，比如：煤炭、谷物等；优点是：有效载货量大，但是装卸比较麻烦。需要专门的装卸机械，比如：抓斗吊车、传送带、真空输送管道等。
集装箱船：用于运输集装箱货物的轮船。由于有集装箱，因此有效载重比滚装船大，但是低于散装船。
这几种货轮排水量可大可小，分为内河、近海、远洋。
二、什么是滚装车？
门运载滚动车辆的运输船，如运载各种汽车、装满集装箱或货物的卡车和挂车等。 滚装船以装满集装箱或货物的车辆为运输单元。装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过跳板开进舱内。到达目的港后，车辆可直接开往收货单位。 滚装船的装卸效率很高，每小时可达1000~2000吨，而且实现了从发货单位到收货单位的"门－门"直接运输，减少了运输过程中的货损和差错。
此外，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，滚装船也能高效率装卸。因此，滚装船成为迅速发展的新船型。
三、什么叫滚装客轮？
客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓，并同时载运旅客的船舶。多用于内河轮渡，中近程海运。
客滚船有多层甲板便于货运单元放置，上甲板为平整板面，没有舱口，也没有起重设备。各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行，为使车辆在舱内通行无阻，货舱内不设横舱壁，舱内支柱也很少。上层建筑布置在船头或船尾，以利货物摆放。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。客滚船的出入口通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船。航行时，折叠式的尾跳板矗立在船尾，驾驶台等上层建筑设置在船尾部或船首部。因为滚装船运载的车辆会排出有害气体，所以滚装船对通风的要求较高，在上甲板设有很多通风筒。
四、客滚轮，滚装船，高速轮，滚装轮有什么区别？
客滚轮就是既装客人又装车的轮船，滚装船是只装汽车和司机的船，高速轮俗称快艇，滚装轮就是滚装船。
五、什么叫做滚装运输？
滚装运输是指使用滚装船连车带货一起装运的一种海上运输方式。运输对象主要为集装箱及其他成组货物，一般以挂车或卡车装运，上船后，转到多层甲板多个货物舱位，挂车和卡车也随货一并船运，不再倒载。其优点是：装卸方便费用低。它适用于海湾运输。近年来，它开始向远洋运输发展。
六、什么是滚装船？
滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。 以下是几大滚装船运公司(具体统计时间不详，近两年吧）
1 华尔威廉臣(总部 挪威奥斯陆) 由 挪威威廉母森航运公司(Wilh. Wilhelmsen)和瑞典瓦勒纽斯航运公司(Wallenius)合并组成，并以15亿美元收购韩国现代商船汽车船队后跃居第一。 简称WWL，另外旗下还有一个EUKOR(总部韩国)汽车运输(海运)公司，占据全球32%的汽车运输份额
2 日本邮船(NYK) 18%
3 川崎汽船(Kline)16%
4 商船三井(MOL) 14%
5 挪威礼诺航运(简称诺航 Hoegh) 旗下有Hual(华尔)航运有限公司12%
七、滚装汽车算散货吗？
严格来说不算散货，只能算是混装船。问题有些太笼统了。
散装船，可以是装煤，其他各种矿石的船舶。形象点说这种船的装货方式就像倾倒。对于货物的包装来说，就是没有包装的，类似的货物还可能有一些粮食谷物等。
滚装汽车只是一种专门运载汽车和人员的一种运输船。
八、什么是码头滚装车？
滚装码头车，指可以用车辆直接运载上船的码头，与吊装设备相对应来讲的；吊装就是运用龙门吊等设备，将货物吊运至船上。
如船装卸汽车运输，一般要到专用的滚装码头，其泊位跟一般码头不一样。滚装码头的优点，可在港湾、或江河岸边进行装卸不同的货物，特别是能在没有装卸桥和重型门吊等起重设备的普通码头装卸集装箱等货物。
而且新建滚装码头所需投资少，一般仅占建造全集装箱码头所需投资的25%。
九、新西兰滚装如何出运
近年来，新西兰滚装如何出运成为国际货运行业中备受关注的话题之一。新西兰作为一个拥有丰富自然资源的国家，其出口货物主要通过海运进行运输。滚装运输方式在新西兰的出口业务中占据着重要位置，对于货物的出运方式以及物流效率起着关键性作用。
新西兰滚装运输概述
新西兰滚装运输是指将货物装载至专门设计的滚装船舶或滚装货车中，通过滚装的方式来进行运输。这种运输方式适用于各种类型的货物，尤其是大型设备、车辆和机械等难以拆卸的货物。
出运流程
新西兰滚装如何出运的流程一般包括以下几个步骤：
- 货物准备：将货物送至指定的装载点，做好货物检查和准备工作。
- 装载船舶：货物被滚装至船舶或货车中，确保货物安全稳固地放置。
- 通关手续：进行海关和船舶公司的相关手续，确保货物的合法出运。
- 航运运输：货物通过滚装船舶进行海运运输，按时抵达目的地。
- 卸货检验：货物抵达目的地后进行卸货检验，确认货物完好无损。
滚装优势
新西兰滚装运输方式具有诸多优势，包括：
- 节省时间：相比于拆卸货物再装运的方式，滚装运输节省了大量的时间。
- 节省成本：减少了人工拆卸和装载的成本，提高了运输效率。
- 安全可靠：货物在运输过程中相对稳定，减少了货物损坏的风险。
- 适用范围广：能够满足各种类型货物的运输需求。
未来发展趋势
随着新西兰对外贸易的不断发展，滚装运输在出运方面的作用将愈发凸显。未来，随着技术的进步和行业的发展，新西兰滚装如何出运的方式也将更加智能化、便捷化，为货物运输提供更好的解决方案。
总的来说，新西兰滚装运输作为一种重要的运输方式，对于新西兰的出口业务具有重要意义。了解新西兰滚装如何出运对于从事国际贸易和物流的相关人员来说具有重要的参考意义，也有助于优化货物的出运方式，提高物流效率与安全性。
十、滚装船海运
滚装船海运：提高运输效率，降低成本
随着全球贸易的不断发展，海运业在货运行业中扮演着至关重要的角色。而在海运中，滚装船海运作为一种特殊类型的船舶运输方式，正逐渐受到更多人的关注和青睐。
什么是滚装船海运？
滚装船是一种专门设计用于运输特定类型的货物，例如车辆、重型设备等的船舶。与传统的散货船或集装箱船不同，滚装船具有独特的货舱结构和装卸设备，方便货物的快速装卸，并且能够最大程度地保护货物不受损坏。
滚装船海运的优势
滚装船海运相比其他运输方式有诸多优势，其中包括：
- 快速高效：滚装船具有优秀的装卸设备和良好的货舱设计，可以实现货物的快速装卸，提高运输效率。
- 安全可靠：滚装船采用固定设备将货物牢固固定在船舶上，有效减少货物在运输途中的损坏风险。
- 适用范围广：滚装船不仅适用于运输车辆和重型设备，也可以用于运输各类大件货物，提供了多样化的运输选择。
- 成本优势：相比空运等其他运输方式，滚装船海运成本更低，为企业节约了运输成本。
滚装船海运的应用领域
滚装船海运在各个领域有着广泛的应用，尤其在以下几个方面表现突出：
- 汽车制造业：滚装船海运是汽车制造业中常用的运输方式，能够快速、安全地将成品汽车从生产地运送至销售地。
- 重型设备：包括建筑机械、工程设备等重型设备货物的运输，往往选择滚装船海运，确保货物的安全快捷到达目的地。
- 大型机械：航空航天、工业制造等行业的大型机械设备，由于体积庞大、重量较重，常选择滚装船海运进行运输。
- 各类大件货物：除了以上几类货物外，滚装船海运还广泛适用于运输各类大件货物，如发电设备、桥梁构件等。
滚装船海运的发展趋势
随着全球贸易的进一步发展和航运技术的不断改进，滚装船海运也在不断迭代和完善，未来的发展趋势主要体现在以下几个方面：
- 智能化发展：滚装船海运将逐步实现智能化装备和自动化操作，提高运输效率，降低人力成本。
- 绿色环保：未来的滚装船将更加注重环保因素，采用更清洁的燃料和船舶设计，减少对环境的影响。
- 多式联运：滚装船海运将与陆路运输、铁路运输等多种运输方式进行无缝衔接，打造更高效便捷的物流网络。
- 全球化布局：滚装船海运企业将加大全球布局力度，开拓新的航线和市场，实现更广泛的服务范围。
总的来说，滚装船海运作为一种快速高效、安全可靠的船舶运输方式，在全球贸易中发挥着不可替代的作用。随着技术的不断进步和需求的不断增长，滚装船海运行业将迎来更加美好的发展前景。