一、50000吨的船配几根缆绳？

5万吨的船应配不算备用的缆绳外在日常靠码头用的应为12根缆绳，分配在首尾两处，船首6根头缆，2根倒缆，2根头缆，2根横缆。船尾6根缆绳，2根倒缆，2根尾缆，两根尾横缆。另外船上配备用缆绳一般为4根，存放在船首大物料库内，以防在靠泊后遇有大风临时加缆用

二、八万吨的散货船算不算大？

说实在的在当今世界上或是国内八万吨的散货船实在是不算大了，如果倒退20年，真是不小的大船，如今不能算大船了，属中等的，相当年(9o年代)青岛远洋公司(我国远洋船队专养散货船的，)有一条全国最大的散货船12万吨，再剩下的也就是5万，6万吨都属大型船，连台湾的台电，台钢养的大船8万吨也少或是没有，7万5千吨也是较大的，如今20万，30万的我国就有多条，基本都是拉矿石的大型船

三、57万吨的散货船多大？

整个人类地球还没出现过57万吨船，恐怕以后也不会出现。

40万吨铁矿石船满载吃水线在25米左右，57万吨满载吃水线大概在32米左右。

建造57吨轮船难度不算太大，但是远洋出海航线的选择会非常困难，稍有误判船就会搁浅。还有最大的麻烦是没有几个码头可以停靠57万吨的船，57万吨的船只能在梦里看到。

四、七万吨的散货船有多大？

7万吨的船有五层楼那么7万吨的属是中型船，它比20多万3o万吨的铁矿砂船比起来就小多了，但是比起2万，3万吨是乎又大了不少，所以我认识如果沒干过大船只在1万，2万吨船干的船突然去7万吨船干就觉得太大了必经7万吨船也有22O多米长33多米宽，如果干过2O万吨以上的船再干7万吨船又觉的太小了，所以7万吨船属于中型船舶，我就干过5万，7万、10万吨的，看过28万吨的长32O米46米宽

五、长江能不能通过3万吨散货船？

能不能通过3万吨散货船这个问题很难回答，长江下游当然是可以的啊，尤其是南京长江大桥以下的江面，十万吨级的都可以通过，长江大桥以上到武汉长江大桥这段大概能通过3万吨级的货轮，武汉长江大桥至三峡大坝这段大概能通过万吨以下的货轮。

六、两万吨的散货船配多少船员？

24船员即可，目前7万吨及以下的万吨船基本上都是24个人。一名船长一名轮机长一名政委，这三人是船舶领导，甲板部有，大付，二付，三付，水手长，六名水手，一名大厨，一名二厨(兼服务员)，轮机部，大管轮，二管轮，三管轮，机工长(或是铜匠)，四名机工一名电匠(或是电机员)，总数24人

七、30万吨散货船舶的参数？

30万吨散货船自重。30万吨散货船，它的自重船体重量就是100吨左右，这只货船也赶上庞然大物了，他的散货必须面积大，吃水量大，散货不好装，什么品种的人都有，卫生又不好，用这只散货船装，是最好不过了，这只散货船在海港上缺一不可，哪个岗上都必须有个散货船？，才能把散货装走。

八、17万吨的散货船怎么样？

这主要取决于散货船的设计和用途。一艘17万吨的散货船可能是一艘大型集装箱船，也可能是一艘大型散货船，用于运输各种散装物品，如煤、矿砂、粮食或矿石等。

如果这艘散货船是设计合理、装载能力强、可靠性高、安全性好的话，它将能够为货主提供高效的货运服务，并在全球范围内进行长距离航行。

九、20万吨的散货船有几个舱？

一般情况下是9个仓，如果是矿砂(矿石)专业船有可能7仓大仓，还有可能是5个装货仓，在一般情况下20万吨的散货基本上有两种货船，一是矿与煤通用船，即可以拉煤，又可以拉货，再就是矿石(矿砂)专业船，只拉矿，只拉矿的船仓数少，通用的船20万吨最少九个仓，因为拉煤不同于矿

十、一条3万吨到5万吨的优秀散货船设计费是多少？

现在日租金大概是8000USD。维护费大概是1000USD.燃油费1.3万USD.其他港口费用，和船员费用等大概2800USD左右。