一、县域经济融合发展的指标体系？

 县域经济融合发展的指标体系可以根据具体情况进行调整和完善，以下是包括在指标体系中的主要指标：

1. 经济发展指标：如地区生产总值（GDP）、财政收入、固定资产投资、工业增加值等。这些指标反映了县域经济的总体规模和增长速度。

2. 产业结构指标：包括第一产业、第二产业和第三产业在经济总量中的比重，能够揭示县域经济的产业布局和结构优化情况。

3. 公共服务指标：如教育、医疗、文化、社会保障等领域的基础设施和服务水平。这些指标反映了县域公共服务的覆盖程度和质量。

4. 城乡发展指标：如城镇化率、农村人均可支配收入、城乡居民收入差距等。这些指标反映了县域城乡发展的平衡性和协调性。

5. 创新能力指标：如研发投入、科技成果转化、高新技术企业数量等。这些指标评估了县域的创新能力和科技创新水平。

6. 环境可持续指标：如环境污染治理、资源利用效率、生态保护等。这些指标反映了县域经济发展与环境可持续性的关系。

7. 社会稳定指标：如就业率、社会治安、民生福利等。这些指标评估了县域的社会稳定和居民生活水平。

需要注意的是，具体的县域经济融合发展指标体系应根据实际情况进行定制化设计，结合具体的县域特点和发展目标，灵活选择和权衡各项指标，并注重科学性、全面性和可操作性，以便进行综合评估和跟踪监测县域经济融合发展的进程和效果。

二、科技成果经济效益评价指标体系？

科技成果经济效益的评价体系，是特定环境中“科技成果”与“社会需求”有机结合的判定标准。包括：投入产出比较、技术含量价值分析、预计投入和回报周期、成果先进程度的持续性和未来效益等等方面。

三、简述经济效益评价指标体系的构成？

一、经济效益审计评价现状

经济效益审计是由独立的审计机构和审计人员执行，对被审计单位或项目的经济活动进行综合、系统的审查分析，对照一定的标准客观评价单位的经济效益状况和潜力，确定其经济管理的效率性、效果性和经济性，并提出合理化建议的审计活动。然而，目前我国审计理论和实践工作中没有可用的统一的经济效益审计指标评价体系，评价存在一定的局限性。

(一)评价缺乏成熟、明确的专业指南经济效益审计的对象千差万别，衡量审计对象经济性、效率性和效果性的标准很难统一，甚至同一项目会有多种不同的衡量标准，而采用不同的衡量标准，得出的结论也会有所差别。在进行经济效益审计评价时，评价标准单一、多重视定量评价等情况，造成了经济效益审计结果不全面、准确性差。

(二)评价标准缺乏统一性与客观性评价标准是关于经济效益审计能否深入有效进行的最直接的因素，是完整意义上的经济效益审计必不可少的技术要件，其功能在于为保证审计人员的专业判断的一致性和可观性提供指导。没有科学可行的经济效益评价标准就不能科学地衡量经济效益的高低，审计人员就无法作出经济效益高低、优劣的结论，无法对经济活动的合理性、有效性进行评价，也无法监督评价活动中存在的损失浪费现象和只顾本单位微观效益，而忽视国家宏观效益的情况的发生。

二、经济效益审计评价指标确定原则

要使企业经济效益审计工作有章可循，审计结果较为客观、全面和准确，就须建立经济效益审计评价指标体系，并在构建中遵循一系列原则。

(一)全面性原则要客观而全面地评价被审计单位的经济效益状况，必须确定其具有综合的衡量指标和评价标准，即指标的设计既能反映企业财务成果和经营状况，又能反映企业管理水平和经营能力；既反映当期微观经济效益，又考虑评价长期宏观经济效益的需要，并且尽可能满足各部门、多方位、各阶段的需要。因此，审计评价既要有财务指标，又要有非财务指标；既要有静态指标，又要有动态指标。这样才可避免审计评价工作出现遗漏，才能从不同角度对企业进行全面、综合地考核和评价。

(二)先进合理性原则评价经济效益的审计标准应先进与合理，即在技术上先进，在经济上合理。技术指标要先进但不应高不可攀，要通过努力可以达到；经济指标要合理，但这种合理并不排斥先进性，关键是要切合实际，这样才可起到发挥动员群众，激励积极性，挖掘潜力的作用。

(三)促进性原则确定的评价经济效益的审计标准应当对被审计单位具有促进作用，即选用比被审计单位已经达到的水平更高的指标，只要选用比目前已经达到的水平稍高的指标就会产生促进作用，这样也有利于鞭策落后的审计标准予以改进提高。

(四)可比性原则在制定经济效益审计评价指标中，要考虑一定范围内的统一。有的还应在全国范围内统一，尤其是同类企业能够相互评比，起到相互推动、相互促进的作用，促使其共同提高，这样有利于横向比较；同时，选择、确定经济效益评价指标时，要便于本单位的有关标准在不同时期互相比较，从而也有利于纵向比较。

(五)可操作性原则评价指标的设置应该简略、清晰，便于操作和考核。无论是指标所包含的内容，还是指标的计算，均应力求简单，易于使用。

三、经济效益审计评价指标体系

企业经济效益审计评价标准体系主要包括六个方面的指标。

(一)反映管理水平与能力的指标评价企业管理水平和能力的高低，可从管理人员的技术构成水平(如职称比例、学历比例等)，管理机构是否健全、有效，决策程序是否科学、合理等方面进行判断，也可以将其分为各种要素，并采用评分法加以量化，通过横向和纵向比较来评价企业管理水平和能力的高低。

(二)反映偿债能力的指标根据负债期限的长短，分别设置短期和长期偿债能力评价指标。结合企业现金流动情况进行运作，具体设置包括流动比率、速动比率、资产负债率及现金比率。资产负债率是反映经营水平效果的指标，用于衡量企业负债水平高低情况，企业的资产负债率应保持在合理的限度之内；流动比率是衡量企业在某一时点偿付即将到期债务的能力；速动比率是指速动资产与流动负债的比率，是衡量企业在某一时点上运用随时可变现资产偿付短期债务的能力；速动比率是对流动比率的补充，影响速动比率可信性的重要因素是应收账款的变现能力；现金比率是指现金资产与流动负债的比值，它是用来衡量可以直接偿债的资产的偿债能力，该比率反映企业实际偿付短期债务的能力，比率越高，实际偿付短期负债的能力就越强。

四、中国最大造船厂？

中国最大的造船厂是江南造船厂，可以说这是一个非常强大的存在，可以制造强大的30万多级的巨轮，可以说这是一个非常强大的能力。

五、数学建模如何分析经济发展的指标体系？

建议使用层次分析法，就是将指标通过专家打分，分别赋权重，然后构造一个指标函数，在通过Spss或其他统计软件，进行求解。

模型的建立：目标函数的建立，以第一个，即经济效益为例，你可以查阅经济书本，找到这些指标同经济效益的关系，来建立函数，一般是线性模型；

模型的求解： 你先用Spss，进行这5个指标的因子分析，得到贡献率高的因子，并得到它的权重系数，这就是你指标函数的权重值，这样你的指标函数就求出来了；

接着你可以用其他软件（一般我用matlab)，将具体历年的数据代入指标函数，得到理念的经济效益值，最后做一个历年效益数据分析。 理论就是这样，实际就要自己操作了。

六、中国最大的造船厂？

大连船舶重工集团有限公司大船重工位于辽宁大连，隶属于中国船舶重工集团，其前身为1898年建立的中东铁路公司造船工场，拥有千吨级、万吨级、3－10万吨级直至三十 万吨级各级船舶专用建造设施。建国以来共建造了44个型号、820艘舰船，包括051驱逐舰，辽宁号航母，在建有001A航母。作为我国第一艘航母的建造 企业，排名第1无可争议。

七、中国最大造船厂排名？

江南造船厂。江南是上海乃至全国最具影响力的造船厂，起源于洋务运动李鸿章建立的江南机器制造局，一百多年青春依旧。

八、中国造船厂主要集中在哪里

中国造船厂主要集中在哪里

随着中国经济的迅猛发展，中国的造船业也在不断壮大，成为全球造船业的重要力量之一。中国造船厂遍布全国各地，但主要集中在几个重要的地区。

青岛

青岛作为中国重要的海洋经济城市，拥有众多知名造船企业。青岛造船业起步早，传统造船业基础雄厚，发展迅速。青岛造船厂主要集中在城阳区、黄岛区和胶州市，以青岛双良造船、青岛中远海运工程等为代表。

上海

上海作为中国的经济中心，也是中国造船业发展的重要地区。上海的造船厂主要集中在长兴岛、奉贤区和浦东新区，拥有中国船舶工业集团、上海三菱重工等一批知名企业。

舟山

舟山位于长三角经济区，是中国重要的海洋经济发展区域之一。舟山造船业起步晚，但发展迅速，引进了不少海内外知名造船企业。舟山造船厂主要集中在嵊泗、定海和普陀区，以中远船务、舟山船厂等为代表。

福建

福建位于中国东南沿海，是中国造船业的重要地区之一。福建造船业发展较早，造船企业较多。福建造船厂主要集中在福州、漳州和厦门等地，拥有福建省船舶重工集团、福建省造船厂等知名企业。

广东

广东位于中国南部沿海，拥有众多著名造船企业。广东造船业发展迅速，技术实力雄厚。广东造船厂主要集中在广州、珠海和深圳等地，代表性企业有广州黄埔造船厂、广东核电船舶重工等。

综上所述，中国的造船厂主要集中在青岛、上海、舟山、福建和广东等几个重要地区，这些地区拥有优良的海洋产业基础和丰富的人才资源，为中国造船业的发展提供了强有力的支持。

九、中国哪里造船厂最多？

中国的造船厂有：

1、中华造船厂：中华造船厂，前身是大中华造船机器厂，创建于民国15年（1926年）。1953年1月实行公私合营，改名公私合营中华造船厂股份有限公司；1953-1956年6月，先后有14家私营小厂并入，1960年又有2家公私合营小厂并入；1966年11月更名为东方红造船厂，1973年1月重新定名中华造船厂。

2、上海船厂：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。

3、上海外高桥造船厂：上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。

4、江南造船厂：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

5、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

十、什么是工程项目的经济评价指标体系？

工程項目的经济评价指标体系，l是工程項目的适用性2是工程項目的经济发展潜力3工程顶目经费，4工程项目影响力。