一、道路结构组成？
(一)路基
路基的断面型式有：填方路基；路堑；半填半挖路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。
(二)路面
绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
1．面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012。
(2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50～70mm。
(3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层
(4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。常用厚度为15～30mm。
二、罗马道路结构？
罗马道路是主要由石头铺成，部分混入金属材料。道路由弧形的石头组成，这些石头形式和高于路面的行人道以方便排水，而道路两旁除有行人道外，还有马道和排水沟渠。
罗马道路的建设有赖于精确的测量工序，包括透过切割山坡，用桥连接河流和沟壑，湿滑的地面部分用木桩作地基支撑。
三、路面结构和道路结构的区别？
路面结构是指路面的构成，也就是说路面由哪些部分构成，路面类型说明路面的分类，根据构成路面的材质不同进行的分类，具体如下：
路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。
按材料及施工方法分为；沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面、碎石路面稳定土路面。
《路面结构》是2006年08月人民交通出版社出版的图书，作者是夏连学。该书主要内容包括绪论、路面工作状况 、路面结构层、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等。
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。
路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。
四、混凝土道路是否属于结构？
道路包括路基和路面；路面包括功能层、基层和面层；面层主要有沥青混凝土面层和水泥混凝土面层两大类。
面层和基层均为结构层。结构层就是直接承受和分担路面荷载的层次。
水泥混凝土的弹性模量为有很高的刚度和扩散荷载的能力，通过面板传到路基顶面的荷载压应力值很小，一般不超过0.05Mpa。对路基强度和承载力要求不是很高。
五、道路开口结构形式？
一级公路开口不是随意开的。开口分两种。
一种是道路中间开口，形成十字交叉或T字交叉，设信号灯。这种开口显然不能随意设置，对于集散一级公路，要求交叉口间距≥500m；对于干线一级公路，要求交叉口间距≥1000m。
另一种是路侧开口，只能有进有出，不设信号灯。这种开口的要求低于中间开口，但也不宜过于随意，一般距离较近的，可合并设置开口。
六、道路主体结构包括什么？
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和底基层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。
路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。
由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。
面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。
因此，与其它层次相比，面层应具有较高的结构强度、刚度和高低温稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。道路等级愈高、设计车速愈大，对路面抗滑性、平整度的要求愈高。
修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等。
七、道路结构层怎么放线？
道路结构层的放线可以按照以下步骤进行：
1. 根据设计图纸确定路线和宽度，确定道路中心线的位置。
2. 根据中心线位置，在道路两侧标定每一层结构的边界。
3. 使用传统的测量工具如测距仪、水平仪等，在地面上测量每个标定点的水平和垂直位置。
4. 在标定的点上打上标记，用绳子或钢条连接起来，形成一条直线或曲线。
5. 根据所需的结构层数，重复以上步骤，将每层结构的边界标定在地面上。
6. 使用层间高程差的测量工具如水准仪等，确定每层结构的顶部和底部高度。
7. 根据高度测量结果，在地面上标记每个结构层的顶部和底部位置。
8. 使用同样的方法将每个结构层的边界连接起来，形成一条完整的放线线路。
9. 检查放线线路是否准确无误，如有误差及时调整。
10. 开始实施道路结构层的施工。
八、道路结构层次是什么？
道:左下半包围结构。左下走之儿，里面首字。路:左右结构，左边足字旁(⻊)，右边各字。
九、什么是道路结构层？
道路结构层包括道路面层及道路基层。 道路面层是铺筑在道路基层上面的各种面层，如水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、黑色碎石面层、碎石灌柏油面层等。 道路基层指土路基上铺筑的各种结构基层，又是道路面层下面的基层，如：二渣基层、碎石基层、水淬渣三渣基层、石灰土基层、粉煤灰基层，道路结构层中要包括砾石砂隔离层等的结构层。
十、道路油面结构层技术交底
道路油面结构层技术交底
在道路建设和维护过程中，道路油面结构层技术交底是十分关键的环节，它直接影响到道路使用寿命、安全性以及舒适性等方面。因此，对于道路油面结构层技术的交底必须严谨细致，确保施工过程符合规范要求，从而保障道路质量和使用效果。
道路油面结构层技术交底的内容
道路油面结构层技术交底内容主要包括以下几个方面：
- 施工范围和要求
- 材料要求和使用
- 施工工艺和方法
- 质量控制措施
施工范围和要求
在道路油面结构层技术交底中，对施工范围和要求的明确是至关重要的。施工范围包括道路的具体位置、长度、宽度等参数，要求根据设计要求进行施工，确保道路结构的完整性和稳定性。
材料要求和使用
选择合适的材料是保证道路油面结构层质量的关键因素之一。在技术交底中，必须明确材料的种类、规格、质量要求等内容，并严格按照要求进行使用，以确保道路油面结构层的耐久性和可靠性。
施工工艺和方法
施工工艺和方法直接影响到道路油面结构层的平整度和密实度。在技术交底中，需要详细描述施工工艺流程、操作步骤以及施工设备的使用方法，确保施工过程符合标准要求，从而提高道路质量。
质量控制措施
质量控制是道路油面结构层技术交底的重要内容之一。在施工过程中，需要实施严格的质量控制措施，如现场检测、记录和验收等，以确保施工质量达到设计要求，提高道路使用效果。
技术交底的重要性
道路油面结构层技术交底的重要性不言而喻。通过严格的技术交底，可以确保施工方按照规范要求进行操作，减少施工过程中出现的问题，提高道路建设质量，延长道路使用寿命，提升道路使用者的行车舒适度。
结语
总之，道路油面结构层技术交底是道路建设和维护中不可或缺的环节，只有通过严格的技术规范和质量控制，才能确保道路的安全性和可靠性，为人们的出行提供便利。希望各相关部门和施工单位都能重视道路油面结构层技术交底，共同努力打造更加安全、舒适的道路网络。
