一、中日韩围棋实力排行？

看以什么标准来评判了，如果以时间来划分，在上世纪九十年代之前，日本围棋水平是一家独大，日本的高手几乎只是在国内的比赛中相互竞争，中国和韩国处在学习和追赶的位置，随着中日围棋对抗赛和三国围棋赛等一系列世界围棋比赛的举办，中国和韩国的一流高手取得了出色的成绩，而日本的高手逐渐落伍。如今，中国的围棋高手数量多，但是论成绩韩国取得的冠军数量是第一位的，日本反而成为落后者。

二、中日韩三国实力？

未来几十年，中日韩三国在新兴科技领域谁能力拔头筹？一个关键指标，就是独角兽数量。韩国在世界独角兽500强中拥有12席，位居第五，表现出色。日本大失水准，只有区区几家上榜。中国表现令人刮目，以217家强势霸榜，位居世界第一。

所谓独角兽，是指估值在10亿美元（70亿人民币）以上，并且创办时间相对较短（一般为十年内）还未上市的公司称谓。十亿美元可不是小数字，一般公司都要经过三轮以上融资才能达到这个估值。95%以上的公司，都活不到第二轮融资。能够完成三轮以上的初创企业，都是具有核心技术的，在各自领域拔尖的佼佼者。这些独角兽企业将来有极大概率成为伟大的公司，引领科技潮流。

三、地球上实力最强的造船厂？

十大造船企业简介

1.韩国现代重工：当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，该重工集团占地面积720万平方米，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年，造船销售额高达704亿元，是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。

2.三星重工：现有职工2万人,年造大型船舶40艘,销售收入约40亿美元。

3. 大宇造船：年销售额约48亿美元，年生产能力40艘、250万载重吨，具有生产LNG船、大型油轮、集装箱船、散货船、成品油运输船、FPSO、豪华游轮等各种商船，以及大陆架和海上作业平台、海上工厂的能力。拥有世界上最大吨位100万吨的船坞和900吨的最大载重龙门吊，同时具有各类船舶的研发和设计能力。

4.现代尾浦造船：创建于1975年，以修船为主，后于1995年转向造船，1996年开始承接新船订单参与商船建造。亚洲金融危机后归属现代重工集团，名称改为现代尾浦造船公司。该公司擅长建造石化液体产品运输船、海底线缆及管道敷设船等。

5.现代三湖重工：坐落在三湖面三湖产业团地里的专门从事船舶建造和海洋建设的企业。作为单一的造船所，其船舶建造业绩位居世界第五。88万坪的地基上建有涂装工厂、干船坞、 大型组装工厂、Panel工厂、加工厂等。

6.三菱重工：日本公司，也是三菱集团的核心企业之一，同时还是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。2005年4月注册资本2656亿日元，拥有员工33464人，国外事务所联络处6处，分公司9个，研究所6个，国外关连公司53个，2005年销售额25907亿日元。

7.韩进重工：属于韩进集团，在釜山、蔚山、马山均设有造船厂。

8.STX造船：韩国著名的中型柴油机和造船设备专业生产公司，位于道庆省尚南道，该造船厂擅长于建造10万吨级以下的船舶，造船管理技术先进。

9.常石造船：创业于1917年，，是世界上造船数量第6位的造船公司。

10.大连造船重工：由大连造船厂整体改制而成立的，是我国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业，是我国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂。

四、广西南宁造船厂实力怎么样？

广西壮族自治区南宁造船厂是一家以生产型为主的企业，公司办公地址位于白沙路10号。广西壮族自治区南宁造船厂秉承“诚信、专业”的经营理念,坚持用户至上、质量，经过不断的努力和已经成为一家在广西壮族自治区行业内具有相当规模、较大影响力、发展迅速的企业之一。

五、中远川崎和大连造船厂哪个实力强？

大连造船厂实力大大强于中远小崎。大连造船厂是禾国老牌造，修船长，从建国前到玩在支立着我国的造船事业，从第一艘万吨货船风庆轮，到第一艘国产航母的建造经过了六十几的千锤百炼。目前除上海江南船厂就是大连造船厂了在国内再没那个造船厂能比过了

六、日韩，电影？

《北斋》是由柳乐优弥、田中泯共同主演，阿部宽、瑛太、玉木宏等共演的电影。

该片描述江户时代著名浮世绘师葛饰北斋一生的传记。该片2020年11月9日在东京电影节首映。

震撼了法国印象派的浮世绘背后有着怎样的故事？令世界叹为观止的《富岳三十六景》是如何诞生的？由《相棒》《泡吧侦探》导演桥本一执导，戛纳影帝柳乐优弥和前卫舞蹈艺术家田中泯主演，枝裕和导演御用演员阿部宽，日本影坛实力演员永山瑛太、玉木宏助阵参演，揭秘日本江户时代的天才画师–-葛饰北斋波澜壮阔的一生。

本片聚焦江户时代浮世绘画师葛饰北斋从青年到老年的艺术人生，细致地描绘出这位画师在时代沉浮中纯粹而坚毅的创作姿态。通过这位画伯狂人的人生，日本江户时期百花齐放的庶民文化图景跃然于镜。

七、日韩和欧美的区别，以日韩为主？

日韩一般都是暖男，美男，欧美都是帅哥之类的，日韩的男生一般都会带一些零碎的饰品欧美一般都只是，一块手表，日韩大部分没有太浓的妆，欧美都是烟熏妆日韩的微笑一般都像邻家大哥哥欧美的都是有些霸气和蔑视的。。。

八、造船厂工作总结

造船厂工作总结

在过去的几个月里，我有幸在一家知名的造船厂工作。这段时间里，我目睹了造船行业的辛勤努力和创新精神。在这篇博文中，我将总结我在造船厂工作的经历，并分享我的观点和收获。

了解造船工艺

作为一名新加入造船行业的员工，我花了大量的时间和精力去了解造船的各个环节和工艺。从设计阶段到建造、测试和交付，每个步骤都需要精确的计划和协作。

通过与经验丰富的工程师和技术专家合作，我学到了很多关于造船的知识。了解不同类型船舶的设计原理和船体结构、学习船舶动力系统和电子设备的安装、了解涂漆和防腐的技术要求等等。这些知识不仅加深了我对造船过程的理解，还提升了我的专业能力。

沟通和协作

在造船厂工作，沟通和协作是非常重要的。不同部门之间的合作需要高效的沟通和无缝的协调。我经常参与跨部门的会议和讨论，共同解决问题和改进工艺。

此外，为了确保项目的顺利进行，我还与供应商和客户进行频繁的沟通。及时反馈问题，协调资源，与各方保持良好的合作关系是我工作的重要部分。

挑战和解决方案

在我工作的这段时间里，我遇到了一些挑战，但我也学到了如何寻找解决方案并克服困难。举个例子，我们在一次大型船舶的建造过程中遇到了材料供应问题。我与采购团队紧密合作，寻找替代材料，并确保项目的按时交付。

此外，我还遇到了一些技术性的挑战。我们的工艺系统出现了故障，导致生产计划延误。我积极与技术人员合作，迅速解决了问题，并制定了预防措施，以避免类似情况再次发生。

持续学习和成长

在造船厂工作的这段时间里，我意识到持续学习和成长是非常重要的。船舶设计和建造技术在不断发展，保持与行业的最新趋势和技术革新保持同步是非常必要的。

因此，我积极参加行业会议和研讨会，阅读相关的专业书籍和期刊。我还利用业余时间学习船舶领域的新技术和软件工具，以提升自己的技能。

总结

在造船厂工作的这段时间里，我不仅学到了许多关于造船工艺和技术的知识，还培养了良好的沟通和协作能力，并面对各种挑战找到了解决方案。

我相信，持续学习和成长是我在造船行业中不可或缺的一部分。我将继续努力提升自己的专业能力，不断学习新知识，并为造船行业的发展做出自己的贡献。

谢谢大家阅读我的造船厂工作总结。如果您对造船行业有任何问题或建议，欢迎在评论中与我交流。

九、探秘新加坡Dasin造船厂

新加坡Dasin造船厂简介

新加坡Dasin船舶（Dasin Shipbuilding），总部位于新加坡，是一家专门从事船舶建造和修理的造船厂。成立于1985年，Dasin船舶以其卓越的品质和先进的技术在造船业拥有良好的声誉。Dasin船舶在船舶建造领域拥有丰富的经验，服务范围包括大型商船、海洋工程船舶、石油化工船以及渔船等。

Dasin船舶的核心能力

Dasin船舶凭借先进的设备和技术，为客户提供高质量的船舶建造和修理服务。公司拥有一支经验丰富的工程师和技术团队，能够根据客户的要求定制化船舶设计和建造方案。Dasin船舶致力于保持与时俱进，不断引入新技术和材料，提高船舶的性能和安全水平。此外，Dasin船舶与多家国内外船级社和船东建立了合作关系，确保船舶符合国际标准和客户需求。

Dasin船舶的项目案例

• 大型商船建造：Dasin船舶在大型商船建造方面积累了丰富的经验，能够满足客户对船舶载货量、航速和舒适性等方面的要求。
• 海洋工程船舶建造：Dasin船舶在海洋工程船舶建造领域具有竞争优势，能够为海洋勘探、海洋开发等项目提供定制化的船舶解决方案。
• 石油化工船建造：Dasin船舶在石油化工船建造方面拥有丰富经验，能够设计和建造各类石油化工船舶，如油轮、液化气船等。
• 渔船建造：Dasin船舶致力于为渔业提供高品质的渔船建造服务，满足不同地区和不同类型的渔船需求。

结语

新加坡Dasin造船厂是一家专业从事船舶建造和修理的造船厂，凭借其丰富的经验和先进的技术，为客户提供高质量的船舶解决方案。无论是大型商船还是海洋工程船舶，Dasin船舶都能满足客户的需求。感谢您阅读本文，希望通过本文对新加坡Dasin造船厂有更加深入的了解。

十、广东有哪几个造船厂实力比较强的？

东莞市中堂镇四乡村众兴船厂，条件还可以吧，我就是在这儿外包队干了好多年了，