一、船舶舱室透气管安装要求？

如下：

透气管口应从舱柜的高处引出（最好在顶部），且要尽量远离注入口、抽吸口，防止液体在注入或抽出时堵塞透气口。

透气管一般尽量沿船舷或舱壁布置，走管趋势向上（日本船厂规定水平管的倾斜角度不小于30°），不允许有可能产生积水的地方，否则会发生水封现象而起不到透气管的作用。

双层底的透气管若要穿过舷边的另一舱室，需注意不能走在假定破损范围内，这主要是考虑到分舱累进进水不会扩展到那些假定进水的舱室以外的其他舱室。

两台或多台发动机的曲轴箱透气管之间或者泄油管之间不应互相连接，须独立透气。

二、船舶A60舱室地板要求？

船舶A60舱室地板是指具有防火性能的船舶舱室地板，其防火等级为A60级别。这种地板材料要求具有较高的防火性能，能够在高温、高压、高湿度等极端环境下保持稳定的性能，能够承受火灾时产生的大量热量和火焰，不易燃烧，不会产生有害气体和烟雾。

此外，船舶A60舱室地板还需要具有较好的防水性能，能够防止舱室内部的水分进入地板下面的空间，从而确保舱室内部的安全和卫生。

三、阻燃保冷材料要求？

.我国关于阻燃制品的国家标准主为有两个：GB 20286-2006----公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识，GB 8624-2006----建筑材料及制品燃烧性能分级，要求标准：从点燃后把火焰移开后样品能快速自熄到在一定时间间隙内无燃烧的熔体滴落（也就是说，燃烧着的熔体滴落在位于测试样品下面的一英尺的棉花垫上，不能引燃棉花）。

四、做耐火阻燃材料要求？

我国关于阻燃制品的国家标准主为有两个：

1、GB 20286-2006----公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识

2、GB 8624-2006----建筑材料及制品燃烧性能分级

要求标准：从点燃后把火焰移开后样品能快速自熄到在一定时间间隙内无燃烧的熔体滴落（也就是说，燃烧着的熔体滴落在位于测试样品下面的一英尺的棉花垫上，不能引燃棉花）。

五、船舶主要的舱室有哪些？

船内部的主要舱室是相当齐全的。舱室一般指的是船上的房间。船舶设计虽复杂却有序，主要由主船体 和上层建筑两部分组成。

主船体通常是上甲板以下的部分，它的内部由纵 横交错的舱壁组成，舱壁把主船体分为一个个独立的舱室。这些舱室有机舱、 压载舱、油舱、淡水舱、隔离舱、锚链舱、防水舱、货舱等。而货舱又有 散杂货舱和液货舱之分。这些舱室都有自己的专门用途，它们为船舶航行 提供了保障。

比较独特的船型是滚装船，它内部没有横舱壁，只有一个大 大的货舱，专门运载汽车。通常上甲板以下称为“舱”，上层建筑多称为“室”。室功能各异，数 量繁多。“室”有驾驶室、船长室、医务室等。一般船上的乘客和船员都生 活在生活舱室内，包括居住舱室和公共场所,而船员居住的舱室则是按照 职务高低分为一类舱室、二类舱室、三类舱室和四类舱室。

有些舱室的设 置并不是简单地用于生活。中国对于船舶舱室的设计布置有相关的标准规 定。每个舱室都有其不可替代的独特作用。

这一间间舱室为船舶提供了更 好的航行条件，也为人们的船上生活提供了方便。

六、阻燃材料的结构？

阻燃板又名叫难燃板，有阻燃密度板、阻燃胶合板等，是在人造板生产流程中，通过复杂的工艺，将阻燃剂添加到板材生产线中制成的人造板。使用阻燃板的主要结构及分类？阻燃板阻燃板是以木材为主要原料生产的，由于其结构的合理性和生产过程中的精细加工，可大体上克服木材的缺陷，并提高了木材的物理力学性能，同时难燃胶合板也克服了普通胶合板易燃烧的缺点，有效提高了胶合板阻燃性能，阻燃板生产是充分合理地利用木材、改善木材性能的一个重要方法。阻燃板的分类：1、阻燃板为耐气候、耐沸水难燃胶合板，由此及彼有耐久、耐高温，能蒸汽处理的优点。2、阻燃板为耐水阻燃板，能在冷水中浸渍和短时间热水浸渍。3、阻燃板为耐潮阻燃板，能在冷水中短时间浸渍，适于室内常温下使用。用于家具和一般建筑用途。4、阻燃板为不耐潮阻燃板，在室内常态下使用，主要用于馐及一般用途阻燃板用材有椴木、水曲柳、桦木、榆木、杨木等。

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七、阻燃材料阻燃的原理是什么呢？

阻燃，是指对可燃或易燃物进行处理，包括添加组分、涂刷阻燃层等方式，使其燃烧和蔓延速度降低，从而提高其安全性；而材料的燃烧性能是指材料本身在一定的实验条件下，通过标定的设备，对其燃烧性能进行测定的结果。

阻燃效果

，通过对比

原始材料

进行

阻燃处理前后

的燃烧性能

差别

进行检验。给个图帮你理解一下，没化妆的半边脸对应原始燃烧性能，化妆是否成功，左右两边给你的感受，对应的就是阻燃效果。

八、新购电缆的阻燃要求？

技术指标 1.成品电缆导体(R类)直流电阻(符合GB3956规定) 2.工频电压试验:交流50HZ3.5KV/5min不击穿 IEC阻燃等级 为了评定线缆的阻燃性能优劣...

九、bmc材料的阻燃等级？

BMC复合材料热变形温度达280℃以上，阻燃等级为94V-0/1.6mm

十、PCB材料的阻燃等级？

按档次级别从底到高划分如下：　　94HB/94VO/22F/CEM-1/CEM-3/FR-4阻燃特性的等级划分可以分为94V—0 /V-1 /V-2 ，94-HB 四种；94HB：普通纸板，不防火（最低档的材料，模冲孔，不能做电源板）　　94V0：阻燃纸板 （模冲孔）　　22F： 单面半玻纤板（模冲孔）　　CEM-1：单面玻纤板（必须要电脑钻孔，不能模冲）　　CEM-3：双面半玻纤板（除双面纸板外属于双面板最低端的材料，简单的双面板可以用这种料，比FR-4会便宜5~10元/平米）　　FR-4: 双面玻纤板厂家就多了去了。知名的单面是建滔和山东招远（即kb和zd板），你们主管说的就是单面纸板。玻纤板国内主要是建滔和国纪料了；板厚的话，都有的，看你 的要求了。加工pcb的话，广州的不错，价格实惠，质量也还好。我们是和广州冠天电子合作的希望能解决您的问题。