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现代船舶的主推进动力装置的特点是什么?

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一、现代船舶的主推进动力装置的特点是什么?

一般对船用主机来说,经济型,可靠性和使用寿命是第一位,重量和尺寸第二位。

高效节能,高可靠性,另外就是数字化机舱技术和适时维护技术推广

高效节能,以中远为例

国际油价在100美元桶左右时,燃油成本占总成本约36%

国际油价在80美元桶左右时,燃油成本占总成本约32%

国际油价在60美元桶左右时,燃油成本占总成本约28%

所以企业的办法就是集装箱为例,1提高单箱价格,加收燃油附加费。2,让集装箱船跑慢点,越快阻力越大油耗越大,3就是建规模更大的集装箱船,来降低单箱成本,比如中远,中海集前不久大规模订造19000标箱的船,

高可靠性,

现代船舶,特别是货运商船都是单机单桨为主流,原因一个是主机价格高昂,二是货运不是拼速度。这就需要商船的主机必须具有高可靠性,否则挂在海中央,虽然有船级社提供备件送达服务,但是一个耽误航期,另外价格昂贵,所以没有船东想要一套不可靠的主机,这也是造船洽谈时候,在初步设计阶段船东往往会向船厂提出主机提供商等等一系列要求的原因。现代船用中低速柴油机转速低(低速<300转 中速300~1000转),还有就是多备份,最好玩的是可以封闭故障气缸来让正常气缸继续工作,学校一个老轨老师说某型号的8缸主机,可以做到3缸封闭而主机继续稳定工作,另外船用大型柴油机和平时看到的家用轿车柴油机最大的区别是它的很多部件是单独的,比如每个气缸都是单独的,可以拆卸单独维修维护。

使用寿命

寿命不用说了,由于船用主机的位置特殊,位于船底,而且管路复杂,重量,尺寸巨大(大的有3,4层楼高小的也有2层楼大小),所以谁都不希望拆主机维修,想拆主机要么把机舱上面全拆了,要么侧面掏个大洞,结果就是成本太高,船东难以承受,而且钢材这东西只要,切割,焊接过后强度会下降。所以寿命越长越好。三哥奇葩航母锅炉损坏,开膛破肚。

另外就是这些年推广的数字化机舱和适时维护,

数字化机舱就是解决以前满身油污,高温高噪声眼花缭乱的仪表,错综复杂的管路阀门的恶劣工作环境,用过计算机,传感器,电控系统等等来增强机舱的可维护性,减少人员负担,好的数字化机舱已经不再油污遍地,满耳噪声,人员只用看着电脑屏幕动动鼠标就能做好主机设备监控了。

适时维护就是不再像以前只能等设备趴窝,造成损失才发现处理,而是在使用过程中通过各种检测,实验(检测滑油状态)来确定设备情况,主动的维护维修,来保障船舶高效迅速的航行。

二、欧式现代简约风格材料特点?

颜色比较少,种类比较多,比较讲究高科技的同事,比较单薄。

三、中国现代制作服装的材料是什么?

棉,麻,涤纶,棉涤混纺,总之现在好多都采用新型纤维了,如莫代尔,大豆纤维,牛奶纤维,珍珠纤维等等,但是用得最多的一般是涤纶。

服装的种类虽多,但组成材料结构可分为面料、里料、衬料、填料、胆料五个部分。

①1、面料:体现服装主体特征的材料,有机织物、针织物、无纺织布、缝编织物等。这些面料以各自的造型特征、悬垂性、弹性决定服装的性质(柔软性、流动性、轮廓清晰性、刚性等)。

机织物在外衣面料中仍占优势,内衣、运动衣、童装多用针织物。针织物在弹性、柔软性、多孔性、抗皱性等方面优于机织物。现代服装对面料的质量,特别是面料的外观有新的要求。

有些外观效应是整个织物加工过程的结果,需要从纤维原料生产纱线开始;有些需要特殊织机或针织机,以及特种后整理加工才能生产。

2、里料:作为服装夹里,用以辅助面料的轮廓,又因里料接触内部衣服,故宜选用滑爽、耐磨、易洗涤、轻软和不易褪色的织物。材料有羽纱、羽缎、绸等。

3、衬料:衬垫在面料与里料之间,增进穿着舒适性并保持服装的形态,有服装“骨骼”之称。衬料需根据面料的种类和风格来设计选用。

衬料有:热熔衬、毛衬、麻衬、无纺织布衬、化纤衬和缝编织物衬等,其中热熔衬是最流行的衬里材料。热熔衬的粘合底布是在棉布或涤棉混纺布上涂上一层用聚酯、聚酰胺或聚乙烯高分子化合物制成的粘合剂。

4、填料:用以增加服装厚实度的保暖材料。经常选用比较蓬松的纤维,如棉、羽绒、骆驼毛等。随着化学纤维的发展,质轻保暖的中空纤维和腈纶纤维已有应用。

5、胆料:填料的套件。松散状的填料是靠胆料来赋予稳定的形态。胆料用织物常根据填料种类而定,一般要求紧密而柔软,如棉布、聚脂纤维等。

四、船舶航行的特点?

如下:

内河航行 。特点是水域开阔,可见的岛岸物标少;有足够水深,但有些区域有珊瑚礁盘、岩礁等危险物;有些航段地理、水文条件较复杂,受季风影响大,来往船只多。

内河航行 。特点是水域开阔,可见的岛岸物标少;有足够水深,但有些区域有珊瑚礁盘、岩礁等危险物;有些航段地理、水文条件较复杂,受季风影响大,来往船只多。

浅水区航行 。特点是浅水效应显著,航行阻力大,旋回半径增大,推力不足,易发生搁浅。

冰区和极区航行 。特点是冰山和浮冰威胁航行安全。

雾中航行 。特点是能见度不良,瞭望困难,碰撞危险性增大。

避离风暴区航行 。特点是远离台风和风暴潮的影响。

五、制作叶轮选用的材料应具有什么特点?

铝合金材质,等 。

要求 抗拉,硬度好,延展性能好,密度好

六、船舶轴承用什么材料制作比较好?

船舶轴承所使用的材料主要有两种,一种是弹性较高的合金,另一种是青铜,这两种材料是市场上经常见到的,而且应用在这样的一个船舶制造行业里面还是比较广泛的。

七、铝家具的制作工艺和材料特点是什么?

制作工艺:铝型材生产、加工和连接、可表面处理,材料特点:轻质、耐腐蚀、强度和耐用性、可塑性、环保性。

八、现代船舶的发展方向?

现代船舶 发展方向从动力上 应该是发展电传动 超导磁流体推进 泵推技术等更高效的推进方式船型上 多体船 穿浪船型也有很好的发展方向 或者向着更大型化发展估计未来海上城市不会再是幻想

九、材料的特点?

a、机械性能:强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小(高温条件下也极少有变化); b、耐热老化性:增强后的UL温度指数达120~140℃(户外长期老化性也很好); c、耐溶剂性:无应力开裂; d、对水稳定性:高温下遇水易分解(高温高湿环境下使用需谨慎); e、电气性能: 1、绝缘性能:优良(潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料); 2、介电系数:3.0-3.2; 3、耐电弧性:120s; f、成型加工性:普通设备注塑或挤塑。

聚碳酸酯(简称PC)是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物,根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的机械性能较低,从而限制了其在工程塑料方面的应用。 仅有芳香族聚碳酸酯获得了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性,已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料。

十、鱼香肉丝原材料制作方法特点?

原材料有木耳胡罗卜黄瓜丝肉丝,郫县豆瓣酱用油爆香加葱姜蒜,酸甜口是鱼香肉丝特点。