一、结构钢的材料属性？

结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途，在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。 结构钢可以细分为：碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金高强度结构钢、合金结构钢、弹簧钢、耐候结构钢、易切屑结构钢、非调质机械结构钢等。

二、焊接材料级别1Y是什么意思？

这是焊接材料的等级，通常在船检认证时比较多，表示只能焊某个强度的钢材，建议你看CCS第3篇焊接篇3-9，里面介绍的比较详细。

三、置物架的焊接材料？

厨房置物架大多数焊不锈钢的。

一般在0.4MM以上比较容易焊接 厨房置物架的材质决定了它的使用年限与使用质量。一般来说购厨房置回物架的标准采用的304不锈钢的。

当然也采用太空铝代替钢板材料焊接,结构重量可减轻50%以上。

四、船舶级别是怎么划分的？

船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的

答：⑴ 一等船舶：1600总吨以上或1500千瓦（2040马力以上）；

⑵二等船舶：600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦（600马力）以上至1500千瓦以下；

⑶三等船舶：200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦（200马力）以上至441千瓦以下；

⑷四等船舶：50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦（50马力）以上至147千瓦以下；

⑸ 五等船舶：50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶

五、珠光体耐热钢与低合金结构钢焊接时用什么来选择焊接材料？

珠光体耐热钢与低合金结构钢焊接时，选择焊接材料需要考虑多个因素。首先，需要根据钢材的强度等级来选用相应的焊条。对于珠光体耐热钢，由于其含有较高的合金元素，焊接时容易形成淬硬组织，因此需要选用具有相应抗裂性和耐热性的焊条。其次，需要考虑钢材的焊接性。珠光体耐热钢和低合金结构钢的焊接性不同，需要根据具体情况选用合适的预热温度和焊后热处理条件。此外，还需要考虑焊缝金属主要化学成分与母材的化学成分接近，以避免产生裂纹等缺陷。同时，对于某些钢材（如珠光体耐热钢）需要进行焊后消除应力热处理，但受设备条件限制或本身结构限制而不能进行时，应选用与母材金属化学成分不同的焊材（如奥氏体不锈钢焊材），可以免进行焊后热处理。综上所述，选择珠光体耐热钢与低合金结构钢焊接材料时，需要考虑钢材的强度等级、焊接性、焊缝金属化学成分、焊后热处理要求以及施工现场条件等因素，进行综合考虑。

六、船舶都是用什么焊接方法的？

二氧化碳气体保护电弧焊（FCAW-G)，埋弧焊（SAW），手工焊（SMAW），氩弧焊（GTAW），其中FCAW-G用途最广，SAW效率和质量最好，GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧，实际上不同的公司习惯也不同，日本，韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色，特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书，大致了解一下就可以很快入门了。

七、不能用作结构钢的材料是？

塑料的刚度小,因此不宜作结构材料使用。

八、焊接性能最好的材料？

答：焊接性能最好的是低碳钢金属材料。金属材料有碳素结构钢丶低合金钢丶合金钢丶不锈钢等，碳素结构钢有分为低碳钢丶中碳钢丶高碳钢，因为低碳钢含碳量低，硬度低，強度低，不论手工电焊，就用422焊条，还是气保护焊，就用氩气二氧化碳气体和1.2㎜实芯镀铜低合金焊丝，焊接性能好。

九、课程所学材料中哪种材料的焊接性最好？哪种材料的焊接性最差？

工艺焊接性是指影响焊接操作的焊接性能，如电弧的稳定性、焊缝的成形性、脱渣性、飞溅大小及发尘量等。

而使用焊接性则是指焊件需满足的使用要求，如接头的力学性能、物理性能及化学性能要求。有时，工艺焊接性好的材料如果焊接材料选择不当，其使用性能就不一定好：例如不锈钢焊接，若使用普通结构钢焊条焊接，其工艺焊接性很好，即焊接过程很顺利，但是，焊缝不耐腐蚀，就不能满足不锈钢焊件的使用要求，因此焊接接头是不合格的。

十、船舶用的是什么材料？

船可以采用多种材料制作，包括木材、铁、钢铁、铝、纤维等等。

其中，木材是最古老的用于造船的材料，它质量轻，强度较高，但耐久性较差。

铁、钢铁的使用让船的耐久性更高，但重量也更大，消费油耗更大。

随着科技的进步，纤维材料应用广泛，它轻便、强度较高、耐腐蚀、导热性能优异，许多现代船舰都使用纤维材料制造。

另外，铝合金也成为一种新型船舰材料，由于它耐腐蚀性强、质量轻，很适合制作高速船。

不同的船型，需要选择不同材质，以满足特定的需求。