一、船舶脱硫塔工作原理？
脱硫塔的工作原理取决于脱硫塔的类型。通常来说，脱硫塔可以被分为以下类型：
开环式脱硫塔
开环式脱硫塔使用海水来清洗废气，海水中天然的化学物质将废气中的硫化物溶液中和以达到脱硫的目的，清洗用的水经简单处理随后被排放回海里，目前一般使用的为45m3/MW h 的系统。
闭环式脱硫塔
闭环式脱硫塔使用封闭的循环清洁水。这些水将会用一些碱性物质的水进行处理，例如烧碱中和剂。清洗水将会被重新循环利用，损失的部分用回添加新的淡水。少量的清洗水将会被送到污水处理厂处理后再被排放到大海中之前。这个系统也可以设计出一个储存柜来实现真正的零排放。
混合式脱硫塔
混合式，正如他的名字一样，是一个各种系统的总合。在瓦锡兰，这个名字是被定义为一种既有开环又有闭环的系统，能够使操作者在低浓度碱和高浓度碱的区域灵活转换。混合式系列也包括一些其他产品，比如，开环式系统在清洁水中加入一定的烧碱使排放液体的碱度达到适合的水平。
二、船舶脱硫脱硝
<>船舶脱硫脱硝工艺技术指南
船舶脱硫脱硝是指对船舶废气中的硫氧化物和氮氧化物进行净化处理的过程。随着环保意识的不断提高和国际法规的不断加严，船舶脱硫脱硝技术已经成为保护海洋环境、降低船舶碳排放的重要手段。
船舶脱硫技术
船舶脱硫技术是对船舶废气中的二氧化硫进行脱除的一种方法。主要有两种常用的脱硫工艺：海水洗涤法和干法脱硫法。
1. 海水洗涤法
海水洗涤法是指利用海水对船舶废气中的二氧化硫进行洗涤，以达到脱硫的目的。这种方法适用于吨位较大的船舶，因为海水洗涤法需要大量的海水作为洗涤剂。海水中的盐分和杂质也会对洗涤设备造成一定的腐蚀和堵塞问题。因此，在实际操作中，需要采取一系列的预处理措施，如沉淀池、过滤器等，以确保洗涤系统的正常运行。
2. 干法脱硫法
干法脱硫法是指利用化学吸收剂直接与船舶废气中的二氧化硫发生反应，将其转化为易于处理的固体废物的方法。常用的干法脱硫法包括石灰石法和海藻灰法。干法脱硫法相对于海水洗涤法来说，具有占用空间小、废物处理方便等优点，但是需要额外的设备和化学吸收剂投入。
船舶脱硝技术
船舶脱硝技术是指对船舶废气中的氮氧化物进行脱除的过程。目前主要的船舶脱硝技术包括选择性催化还原法（SCR）和选择性非催化还原法（SNCR）两种方法。
1. 选择性催化还原法（SCR）
选择性催化还原法是利用催化剂将船舶废气中的氮氧化物与氨气发生催化还原反应，将氮氧化物转化为氮和水的一种方法。SCR技术需要在船舶上安装催化剂和氨气喷射装置，并配套一套氨气储存和供应系统。这种方法对催化剂的选择和氨气的控制要求较高，但是脱硝效率较高。
2. 选择性非催化还原法（SNCR）
选择性非催化还原法是指利用尿素或氨水等还原剂直接与船舶废气中的氮氧化物发生还原反应的一种方法。SNCR技术不需要催化剂，相对于SCR技术来说，投资和运行成本较低，但是脱硝效率较低。此外，SNCR技术对还原剂的选择和喷射条件的控制也有一定的要求。
总结
船舶脱硫脱硝技术在船舶工业中扮演着重要的角色，对于保护海洋环境、提高船舶的环保性能至关重要。根据船舶的具体情况和需求，选择合适的脱硫脱硝工艺技术对于船舶企业来说至关重要。未来，随着环保技术的不断进步和成熟，船舶脱硫脱硝技术将迎来更加广阔的应用前景。