一、拓富远洋海运有限公司好吗？

拓富远洋海运有限公司挺好的，按时发工资，关心员工。

拓富远洋海运有限公司，成立日期:2002年，注册资本：5000万元，公司现有六条远洋散货，一条国内油轮，远洋散货为拓富1，拓富3，拓富6，拓富8，好顺轮，好利轮。国内油轮为宏运油2，主要运营是东南亚和环球航线。

二、中国远洋海运集团有限公司大连分公司？

有有分公司在寺儿沟附近，电车道北有一个七层小楼，旁边有个商店你去看看

三、中国远洋海运集团是货代公司吗？

不是货代公司，是船公司。

　　中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是中央人民政府直接管理的特大型中央企业，总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。拥有总资产6100亿元人民币，员工11.8万人。

四、中国远洋海运集团有限公司可靠吗？

中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输总公司与中国海运总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。

截至2021年6月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11367万载重吨 / 1376艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模312万TEU/526艘，居世界第三；干散货船队运力4440万载重吨/440艘，油轮船队运力2903万载重吨/222 艘，杂货特种船队469万载重吨/151艘，均居世界第一。

中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上 下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。

集团在全球投资码头58个，集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力 12940万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

服务全球贸易，经营全球网络，中远海运集团以航运、港口、物流等为基础和核心产业，以航运金融、装备制造、增 值服务、数字化创新为赋能和增值产业，全力打造“3+4”产业生态，致力于构建世界一流的全球综合物流供应链服务生态。

五、中国远洋海运中波轮船公司是国企吗？

中国远洋海运集团是中央企业，中波轮船公司是合资企业。

中国远洋海运集团有限公司于2016年2月18日在上海成立，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的特大型中央企业，总部设在上海。

中波轮船股份公司是中国与波兰于1951年合资创办的一家远洋运输企业，也是新中国第一家中外合资企业。

六、中国远洋海运的优势？

中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个，集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力12675万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2770万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

截至2020年9月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力10933万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模316万TEU/537艘，居世界第三；干散货船队运力4192万载重吨/440艘，油轮船队运力2717万载重吨/214艘，杂货特种船队423万载重吨/145艘，均居世界第一。

七、船舶远洋怎样上网？

船舶远洋上网的方式和方法有几种，以下是其中几种常见的途径：

1. 卫星通信：许多远洋船只使用卫星通信系统来实现上网功能。通过安装卫星天线和相关设备，船舶可以通过卫星连接到互联网。这种方式能够在远离陆地的情况下实现稳定的上网功能，但是费用相对较高。

2. 3G/4G网络：在某些远洋航行区域，如果有接收信号的通信基站覆盖，船舶也可以使用3G或4G网络上网。这需要在船舶上安装相应的3G/4G路由器，并购买适用的运营商SIM卡。

3. 卫星电话：一些卫星通信设备也提供卫星电话功能，在语音通信的基础上，也可以通过该系统进行简单的数据传输和收发邮件等功能。

需要注意的是，在远洋航行的海域上网通常不像在陆地上那样方便和稳定，信号覆盖的范围和质量可能受到限制。此外，上网的费用也需要根据具体的服务提供商和使用情况而定。

另外，最好在上船前和相关的航运公司或船舶设备供应商沟通，了解船舶上网的具体方式和可行性。他们可以为您提供更详细和准确的建议，以满足船舶上网的需求。 

八、中国远洋海运集团待遇？

中国远洋海运集团交五险一金，全年大多数时间都是在船上来回运送我国出口物资，一日一夜三班制，工作时间每个班八小时，工资都在一万元左右，其福利按照规定齐全，毎月按时发放工资打卡不拖欠。员工每天每人玖拾元伙食费在船上餐厅就餐，船员船上宿舍冷暖设放齐全。

九、中国远洋海运集团特点？

中国远洋海运集团在全球拥有近14万名员工，在境内外160个国家拥有1500多个港口。同时，拥有各类船舶1371艘，综合运力11370万载重吨，排名世界第一。其中，集装箱船队规模308万标准箱，居世界前列；干散货船队运力4460万载重吨，油气船队运力2936万载重吨，杂货特种船队运力475万载重吨，均居世界第一；集团在全球投资码头59个，集装箱码头52个，集装箱码头年吞吐能力12940万TEU，居世界第一；全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一；拥有全球最大的船员管理公司；集装箱租赁规模达到370万标准箱，居世界第二；海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也居于世界前列。

中国远洋海运集团将秉承“一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想”的理念，向着打造“更规模化、更全球化、更有竞争力、更具价值”的卓越企业前行，努力成为国家战略更好的践行者，客户更好的服务提供商，供应商更好的合作伙伴，广大员工更好的事业发展平台。

十、海运船舶使用年限？

海运船舶的使用年限是根据国际海事组织（IMO）的规定来确定的。根据IMO的规定，商业海运船舶的使用年限通常为25年。这是因为船舶在使用过程中会经历磨损和老化，超过一定年限后，船舶的结构和设备可能会出现严重的安全隐患，无法保证船舶的安全运行。因此，IMO规定了船舶的使用年限，以确保船舶在运营期间能够保持良好的运行状态和安全性。此外，船舶的使用年限还受到船级社的要求和船舶维护保养情况的影响。船级社会根据船舶的技术状况和维护情况进行定期检查和评估，如果船舶的技术状况良好并且得到适当的维护保养，船级社可能会延长船舶的使用年限。此外，船舶的使用年限也会受到国家或地区的法律法规的影响。不同国家或地区可能会有不同的规定和标准来确定船舶的使用年限。总结起来，海运船舶的使用年限通常为25年，这是为了确保船舶在运营期间能够保持良好的运行状态和安全性。船舶的使用年限还受到船级社的要求、船舶维护保养情况以及国家或地区的法律法规的影响。