一、德国著名女歌手排名？
第一名：Nena
最成功的德国女歌手这一位置我们决定献给Nena。一首《99 Luftballons》让她红遍全球。
第二名：Nina Hagen
位于榜单第二名的是有着“朋克之母”之称的Nina Hagen，她发行过的唱片和磁带总量达500之多。夸张的造型和嘶哑的歌声让这位朋克Lady本身就是一件艺术品。
二、德国有哪些著名公司？
举几个不太被提起的例子吧！
毛瑟(Mauser)
著名的枪械生产商，枪械史上十分经典的步枪、同时也是德军步兵一战和二战的制式步枪的毛瑟98系列的设计和生产商。作为枪械生产者，二战中当然在全力生产枪支了！二战之后军械工厂被拆除，在被占领区的研发机构里”查获“的研发文档、关键生产设备和枪械组件被美军转移至巴黎，公司在几年之后也被严格禁止参与军备生产（1946年间被指派给英军生产了一些枪支）。之后一直作为民用猎枪生产企业。90年代并入莱茵金属集团公司，继续作为以”毛瑟“冠名的子公司经营狩猎武器；2004年正式并入新成立的莱茵金属武器公司，”毛瑟“作为公司名称不再出现，但作为品牌名称被继续使用。
猛狮(MAN)
猛狮是全球领先的工程集团公司，业务领域集中在商用客车，卡车，柴油发动机，涡轮机等多个工程领域。二战时期作亦是十分重要的军工生产商，除了军用车辆的生产外，也生产潜艇、坦克等使用的柴油发动机，以及坦克底盘等等。二战里最有名的事迹应该算和戴姆勒竞争5号坦克的设计了吧！最终猛狮的设计方案被采纳，于是二战中极为经典的豹式坦克就得以诞生了。战后的猛狮损失惨重，海外经营几乎完全损失掉了，除了被盟军清算外，亦被强制拆分，并限制了经营范围。猛狮集团目前隶属于大众集团（86.87％的持股率），在民用客车和重型卡车领域与中国的很多企业都有合作关系。
克虏伯(Krupp)
曾几何时著名的军火商，二战时期德军火炮的主要设计和生产供应商，也因此很长一段时间内处于风口浪尖。二战德军多数火炮，包括坦克及其他装甲车辆的主火炮，都出自克虏伯。其中就包括了大名鼎鼎的Flak 88以及史诗级的古斯塔夫/朵拉重炮。这样的军火商二战之后当然被清算得很惨！战后的克虏伯只能继续在民用机械领域继续经营，并在1999年和蒂森集团合并为蒂森克虏伯公司。蒂森克虏伯目前依然是众多机电领域的领先者，其电梯产品在全球范围内便是赫赫有名的。
卡尔·蔡司(Carl Zeiss)
真是不要太有名的光学仪器生产商。蔡司在二战中生产众多军用光学产品（比如望远镜、测距仪），为很多军械提供光学组件（比如狙击枪的目镜，装甲车辆、轰炸机的光学瞄准器等等）。其顶级的光学设计和独家镀膜技术都是作为军事机密进行保护的。战后的境遇就非常戏剧化了：蔡司所在的耶拿和德累斯顿根盟军议定的区划分被归为苏军管辖区（亦即后来的东德），但在区划正式生效的前不久，巴顿指挥第三军团以”协助“之名火速进入耶拿和德累斯顿，将蔡司的上百位顶级科学家及工程师、关键性生产设备及很多生产光学玻璃需要的稀有原料连夜搬到了西德境内。不少被搬走的科学家及工程师后来被送至美国，剩下的人则以搬来的设备和原料，日后在西德成立了现在的卡尔·蔡司公司。等到苏联人接手蔡司老厂区的时候也是懵了，不过懵过之后一点也没客气，在剩下的人、设备和材料中再次挑选了一批，统一运回了苏联。蔡司老厂在经历了两次被搬家之后，剩余的老人还是靠着最后的家底，在东德成立了卡尔蔡司耶拿人民企业（圈内叫东蔡）。两德统一之后，东蔡完全并入西蔡，成为现在的卡尔·蔡司。
法本工业集团(I. G. Farben)
法本曾经是全欧洲最大的化学及药品企业，于1925年由德国6家化工企业合并而成。二战时期的法本自然成为德国军工中化工及药品类产品的主要供应商。从现在的眼光看，法本在整个纳粹时期的作为和成就可以说在功和过两方面都很突出。一方面，法本的科学家发现了第一代的抗生素，在人类医学史上有划时代的重大意义，另外也因为多项合成产品对化工领域作出了基础性的贡献，并且还因为合成聚氨酯获得了1937的诺贝尔化学奖；但另一方面，法本确实经手了诸如沙林、齐克隆等化学毒气的合成（最初目的是杀虫剂）、制造，也因为亲纳粹造成了以上毒气的滥用（奥斯威辛的博物馆里装齐克隆的废弃金属罐头堆积成了一个小山，上面赫然和能看见法本的标识）。战后的法本被强制清盘解散了，拆分为11家企业，其中包括了著名的胶卷商爱克发（Agfa）和阿司匹林的发明者拜尔药厂。清盘由1952年开始，直到2012年才正式清盘结束，法本集团的体量可见一斑。
三、德国制药公司排名？
排名如下：
1. 拜耳制药： 该品牌在全球有三百多家分支机构。
2. 默克 ：品牌成立于1668年。
3. 勃林格殷格翰： 成立于1885年,是全球最大的私有药业企业,各地设有一百多家子公司。
四、德国科技公司排名？
欧洲，荷兰的阿斯麦公司，主要是生产光刻机的，芬兰的爱立信公司，瑞典的诺基亚公司，空中客车公司世界上最大的飞机公司之一，德国西门子公司，荷兰飞利浦公司，德国的思爱普公司和德国著名的SAP公司，德国博世公司。这些企业知名度都非常高，在全球影响力巨大
五、德国农机公司排名？
第十名：德国克.拉斯拖拉机
第九名：久保田拖拉机，1980年成立。这个名字你应该不陌生。
第八名：赛迈·道依茨·法尔拖拉机，成立于1927年
六、德国电气公司排名？
德国有很多电气公司都享誉世界，在中国也有着广泛市场占有率。如，西门子电气的低压电器件，西门子的PLC从小型S7一1200，S7一200，中型S7一300到大型S7一400系列门类齐全。
其次菲尼克斯，各种传感器，风皇端子也是很有市场。魏德米勒，万可端子也很出名和市场。
七、船舶公司排名
在船舶行业，船舶公司排名一直是关注的焦点之一。一家船舶公司的排名不仅代表着其在行业内的地位和实力，也直接影响着其声誉和市场竞争力。
船舶公司排名的评选标准
船舶公司排名的评选标准是多方面的，主要包括但不限于以下几个方面：
- 船队规模：船队规模是衡量一家船舶公司实力的重要指标之一。船队规模越大，代表着公司拥有更多的船舶资源，可以提供更多的运输选择，也意味着公司的经营规模较大。
- 船舶技术水平：一家船舶公司的船舶技术水平直接关系到其船舶的安全性和运行效率。船舶技术水平较高的公司往往能够提供更稳定、更高效的运输服务。
- 服务质量：服务质量是衡量一家船舶公司综合实力的重要方面。优质的服务能够提升客户满意度，增强公司的市场竞争力。
- 航线网络：船舶公司的航线网络覆盖范围也是一个重要考量因素。航线网络覆盖广泛代表着公司的全球化运营能力。
船舶公司排名的影响因素
船舶公司排名的高低受多方面因素的影响，其中一些主要因素包括：
- 市场占有率：市场占有率是船舶公司排名的重要指标之一。市场占有率较高的船舶公司往往能够获得更多的货源，拥有更强的议价能力。
- 财务实力：财务实力是支撑船舶公司正常运营的基础。财务实力雄厚的公司能够更好地投入船舶更新和技术改造。
- 市场声誉：市场声誉是船舶公司排名的重要影响因素之一。良好的市场声誉能够吸引更多客户和合作伙伴。
- 行业地位：船舶公司在行业内的地位也直接影响其排名。行业地位较高的公司往往能够获得更多行业资源和支持。
船舶公司排名的趋势分析
随着航运市场的不断发展，船舶公司排名也在发生一些变化：
- 集团化发展：越来越多的船舶公司选择进行集团化发展，通过集团化运营来提升自身的实力和竞争力。
- 数字化转型：船舶行业也在逐渐实现数字化转型，运用信息技术提升航运效率和服务质量。
- 绿色航运：环保意识的提升推动了船舶公司向绿色航运方向发展，这也成为影响排名的重要因素之一。
结语
船舶公司排名是一个综合性评价指标，不仅仅代表着公司的实力和地位，更是一个动态的指标，受多方面因素的影响。希望船舶公司能够不断提升自身实力，提升自身排名，在市场竞争中立于不败之地。
八、德国半导体公司排名？
德国富维尔半导体国际。
德国斯图尔半导体。
德国乐维斯微电工艺。
德国司徒加特半导体。
德国蒙利尔半导体。
德国海英石半导体��
九、德国化学公司排名？
第1名：巴斯夫集团(BASF SE)，路德维希港：销售额593亿欧元(2019年)
BASF成立于1865年，当时名为Badische Anilin- und Sodafabrik。同时，该集团在全球80多个国家的390多个生产基地活跃着，拥有近11.8万名员工。巴斯夫位于德国路德维希港的主厂，是世界上最大的封闭式化工综合体，面积超过10平方公里。巴斯夫的生产计划分为化学品(无机物、石化产品、中间体)、塑料制品、功能产品、农产品和营养品。巴斯夫也是汽车和建筑行业的供应商，产品由基础化工材料制成，并通过Wintershall积极参与石油生产和石油贸易。
第2名：拜耳股份公司，勒沃库森，436亿欧元销售额(2019年)
拜耳公司是德国化工行业的第二名。然而，实际的化工生产在2000年初被剥离到新的朗诗集团。为此，拜耳收购了美国孟山都公司，成为德国企业史上最大的一次收购。拜耳集团在全球拥有近10.4万名员工。拜耳的业务分为三个部门：制药(处方药)、消费者健康(非处方药、营养补充剂和护理产品)和作物科学(作物保护产品)。动物保健是另一个 “无司 “的业务部门。
第3名：杜塞尔多夫汉高公司(Henkel AG &Co. KGaA)：201亿欧元销售额(2019年)
当弗里茨-汉高(Fritz Henkel)于1876年在亚琛(Aachen)成立洗涤剂工厂Henkel & Cie时，他为一家全球性企业奠定了基石。凭借宝莹(Persil)、阿塔(Ata)、普丽尔(Pril)、施华蔻(Schwarzkopf)和百得胜(Pattex)等品牌，汉高创造了德国消费品的历史。今天，汉高在78个国家设有代表处，拥有近53000名员工。本集团在三个业务领域开展业务：洗衣及家居护理、美容护理及粘合剂技术。该公司仍由汉高家族拥有。
第4名：勃林格殷格翰有限公司，殷格翰/莱茵：190亿欧元销售额(2019年)
勃林格殷格翰是德国最大的研究型制药公司，属于公司创始人阿尔伯特-勃林格的后代。公司成立于1885年，目前在全球拥有近48000名员工(包括德国近15000名员工)。大部分的销售额来自于欧洲和美洲大陆。勃林格的主要业务是处方药，但动物保健品和工业客户业务也很重要。2016年停止了拥有托马匹林、沐舒坦等知名产品的 “非处方药 “业务，以换取赛诺菲的动物保健部门。
第5名：默克公司，达姆施塔特：162亿欧元(2019年)
Merck可以追溯到17世纪在达姆施塔特成立的一家药店。如今，默克公司是德国化学和制药行业的十大地址之一，在国际上开展业务，拥有近57000名员工。生产在21个国家进行，销售在全球66个国家进行。该公司由默克公司的大量子孙拥有。业务分为医疗保健(生物制药、过敏制药和生物仿制药)、生命科学(Merck Millipore、Sigma-Aldrich)和功能材料(液晶=液晶和颜料& 化妆品=颜料/化妆品)业务单元。
第6名：埃森赢创工业股份公司：131亿欧元(2019年)
赢创工业公司自2006年起才成立，是由RAG(前身为Ruhrkohle AG)的非煤业务分离出来的。赢创是一个由化工、能源和房地产部门组成的联合企业。然而，今天，公司专注于特种化学品和高性能材料，从而延续了德固赛的传统。作为赢创德固赛，这在集团内形成了一个子集团。赢创在资源效率、功能材料和营养与保健业务领域开展业务。该公司拥有超过32,000名员工，业务遍及约100个国家。
第7名：Covestro AG，勒沃库森。124亿欧元销售额(2019年)
与Lanxess类似，Covestro也是拜耳的分拆公司，于2015年从集团塑料部门拜耳材料科技公司创建。Covestro在欧洲、亚洲和美洲生产和销售聚合物材料，并在30个地点雇佣了17000名员工。Covestro业务包括三个业务单元。BU PUR(聚氨酯作为泡沫的中间体)、BU PCS(聚碳酸酯作为颗粒、复合材料和半成品)和BU CAS(CAS = 涂料、粘合剂、特种产品：涂料、粘合剂、密封剂和薄膜的中间体)。
第8名：科德宝SE，魏因海姆：销售额95亿欧元(2019年)
科德宝源于19世纪上半叶的一家制革厂，至今仍是一家家族企业。它是汽车工业和其他行业的供应商，拥有多种化学原料制成的产品。科德宝拥有四个业务集团。密封和振动控制技术，工业用纺织品和过滤，清洁技术和产品，专业。科德宝最著名的品牌之一是维莱达，它代表的是家庭清洁用品。科德宝拥有近49,000名员工，业务遍及60多个国家。
第9名：汉堡Helm AG，销售额83亿(2018年)
位于汉堡的赫尔姆公司是一家在化工、作物保护、制药和化肥领域开展业务的企业集团。与其他化工企业不同的是，海尔姆本身并不生产化工产品，而是作为贸易商。公司是家族企业。它的产品在全球30多个国家销售，一半以上的业务在欧洲，约四分之一在美洲。赫尔姆约有1600名员工。
第10名：汉堡Beiersdorf AG：77亿欧元销售额(2019年)
拜尔斯道夫是由汉堡的一位同名药剂师于1882年创立的。今天，该公司由Herz家族的Maxingvest AG拥有多数股权。Maxingvest也是由Tchibo拥有的。拜尔斯道夫生产知名的身体和头发护理产品。其中包括妮维雅、Labello和8×4等品牌产品。业务的另一个支柱是tesa，它是拜尔斯道夫内部一个独立的子集团，其核心业务是胶带。拜尔斯多夫拥有近5000名员工。
十、世界最大船舶公司排名？
、马士基航运（MAERSK）
马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。
2、地中海航运（MSC）
地中海航运有限公司（MediterraneanShippingCompanyS.A.，MSC）成立于1970年，总部位于瑞士，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。
3、达飞轮船（CMA-CGM）
总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMACGM”。
4、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，其前身为总部设在汉堡的哈帕格和不来梅的北德意志商船（NDL）。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和北德意志商船的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。1997年，该公司成为一家全资附属公司。2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司之一，并大大扩展其船队合服务网络。
5、中国远洋（COSCO）
中远集装箱运输有限公司，简称中远集运，是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。截至2011年底，中远集运拥有150艘全集装箱船，总箱位超过61万标准箱；公司经营着75条国际航线，9条国际支线，以及70条珠江三角洲和长江支线。船舶在全球44个国家和地区的144个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。6美国总统轮船（APL）
APL全称AMERICANPRESIDENTLINES。美国总统轮船前身为始创于1848年的太平洋邮船公司．1986年1月1日，克罗拉多号缓缓驶离旧金山，远征亚洲．这一意义非凡的航行标志着美国至日本横滨和香港的定期航线从此开通：由横滨至函馆，神户，长崎和上海的支线服务也同时通航．1997与新加坡的海皇集团公司（NOLGROUP）合并．美集物流运输中国有限公司－APLLOGISTICSCHINALTD．成立并将总部设于上海．向制造商和经营商提供全球化的供应链管理解决方案．一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。
7、长荣海运（EMC）
长荣海运股份有限公司创立於1968年9月1日，成立之初，仅以一艘十五年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但长荣海运凭借著「创造利闰、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩；发展至今，共经营约160艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。近来，长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式，积极与同业间进行策略合作，以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。
8、中海集运（ChinaShipping）
中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。2004年6月和2007年12月，中海集运分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。
9、韩进海运（HanjinShipping）
韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。韩进海运与子公司物流IT公司CyberLogitec，专业船舶管理公司HSM和修船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。韩进海运的世界级物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩，安特卫普，高雄，釜山等及位于上海，青岛，巴生港等的6个内陆物流基地。
10、商船三井（MOL）
株式会社商船三井（しょうせんみつい），简称MOL（MitsuiO.S.K.Lines，Ltd.），曾经也被缩写成MOSK，是日本的最大的海运公司之一，总部位于日本东京都港区。因为公司最早的源流为大阪商船，所以登记的总部地址为大阪市北区中之岛，是世界五百强企业。商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司NavixLine合并，改名为商船三井。