一、迁移产生原理？

一是问题空间，二是解决问题的程序或技能。根据问题空间假说，迁移是通过问题空间的类比实现的，即通过将已掌握的问题空间与新问题的问题空间相匹配，将原问题空间中的算子、关系或路径等匹配或迁移到未知的目标系统中相应的算子、关系或路径上去。

在认知技能方面，从一种技能到另一种技能的迁移量主要依赖于两任务的共有成分量，而这种共有成分的量是以产生式系统来考察的。具体说，就是用相同或相似的产生式法则来描述两任务含有的共同的知识和经验。如果两个情境有共同的产生式或两情境有产生式的交叉、重叠，就可以产生迁移

二、存储热迁移原理？

存储热迁移：将“运行中”的虚拟机的虚拟硬盘从一个数据存储迁移到另一个数据存储上，迁移过程中“业务不中断”（用户无感知）。挂载给运行中的VM的虚拟磁盘

三、离子迁移谱原理？

       离子迁移谱技术的中心部件是漂移管，工作原理如下：

       首先被检测的样品蒸汽或微粒气化后经过一层半浸透膜滤除其中的烟雾、无机分子和水分子等杂质，然后被载气携带进入漂移管的反响区。

      在反响区内，样品气首先被63Ni放射源发射的射线电离，构成产物离子，在反响区电场的作用下，产物离子移向离子门。控制离子门的开关脉冲，构成周期性进入漂移区的离子脉冲。

       在漂移电场的作用下，产物离子沿轴向向搜集电极漂移。离子的迁移率依赖于其质量、尺寸和所带电荷。不同物质生成的产物离子在同一电场下的迁移率不同，因而经过整个漂移区长度所用的漂移时间也不同。

       在已知漂移区长度和漂移区内电场条件下，丈量出离子经过漂移区抵达搜集电极所用的时间，就能够计算出离子的迁移率（迁移率的定义是指在单位电场强度作用下离子的漂移速度），从而能够辨识被检测物品种；经过丈量离子峰的面积，就能够预算出被检测物的浓度；经过改动反响区和漂移区电场方向，IMS漂移管能够同时监测正负离子。因而，能够同时监测多种化学物质。

四、皮革色迁移的原理？

皮革色迁移原理如下

皮革的染色工序是在鞣制，复鞣，中和等过程之后的工序。其染色过程中所使用的染料是酸性染料，碱性染料或是直接染料与整个制革工艺有关，正是由于皮革本身材质不同（不同动物）和所使用的鞣制工艺与染色工艺不同，因此在染色中就容易出现色迁移的现象。

五、船舶设计原理第五版出版时间？

《船舶设计原理》是2010年08月国防工业出版社出版的图书，作者是刘寅东。内容简介 《船舶设计原理》阐述了船舶总体设计的原理和方法，共分为七章。

六、mosher法原理？

Mosher法是将待测样品的手性仲醇基（或仲胺基）与(R)或(S)-α-甲氧基-α-三氟甲基-α-苯基乙酸，反应生成相应的酯或酰胺，然后测定该酯或酰胺的核磁共振氢谱。根据MTPA芳香环的屏蔽效应，比较待测物与MTPA成酯（或酰胺）前后1H-NMR 或13C-NMR信号的化学位移差，由谱中化学位移的差值和模型图来推测仲醇（或仲胺基）的绝对构型。

七、pisa法原理？

PISA 法原理为血流经过一狭窄瓣口时（瓣膜狭窄或反流等），上游的血液加速会导致血流通过反流口时流速显著加快，当流速超过 Nyquist 极限速度时出现色彩倒错，可见到围绕反流口的半球形血流加速区。

根据连续方程可知，此半球表面的血流速度等于通过返流口的血流速度。

八、烫面法原理？

烫面法顾名思义是用滚烫的开水去烫面粉，注意水温必须保持70度以上，在调制时边浇边搅拌，一次掺水成功，水掺完揉面的速度也要快，否则会失去烫面的风味及特点。烫面的原理是利用沸水将面筋烫软，让其淀粉膨胀糊化，从而降低面团的硬度，做出的面食口感偏软没有筋道。适用于馅饼、炸糕、蒸饺等面食制作。

九、脱水法原理？

各种脱水的原理

一、靠重力而实现的脱水。又可细分为以下两种形式:

(1) 重力脱水

自然重力脱水:即利用物料颗粒表面水分的重力作用而脱水。

重力浓缩脱水: 即依靠细粒物料的重力作用,在液体中沉降的方法,来实现固液分离。

(2) 机械力脱水

靠机械力而实现的水和物料的分离。

筛分脱水: 靠物料与筛面做相对运动产生的惯性力而脱水，如直线振动筛的脱水。

二、离心脱水:利用离心力作用使固液分离或提高煤泥水的浓度，如过滤式离心机和沉降式离心脱水机等的脱水。

三、过滤脱水:利用真空抽吸的负压力使固被分离，如真空过滤机的脱水。

四、压力脱水:利用机械力造成的正压力使固液分离，如板框压滤机的脱水。

五、 热能脱水

利用热能使水汽化而蒸发的脱水，如火力干燥及光曝晒等。

十、磁阻法原理？

磁阻效应(Magnetoresistance Effects)的定义: 是指某些金属或半导体的电阻值随外加磁场变化而变化的现象。金属或半导体的载流子在磁场中运动时,由于受到电磁场的变化产生的洛伦兹力作用,产生了磁阻效应。

在地球磁场的一定范围内,其磁场强度是基本保持不变的,因此可以将没有扰动的地球磁场强度作为参考磁场强度。如果具有一定铁磁性的物体进入参考磁场时,就会对之前稳定的地球磁场产生干扰,从而磁场强度会发生变化。当一辆车具有比较大的铁磁特性时,其在静止或在行驶过程中,都会对稳定的地磁场产生扰动,但这种扰动相对参考磁场来讲是比较大的。根据这样的磁场扰动特性,物理学家发现可以采用可以检测磁场扰动的传感器对这种扰动进行数据采集分析,就能够获取车辆的行驶状态和基本参数,通过交通工程学可以进一步获取更多更详细的交通基础数据。这就是地球磁场扰动的检测工作原理。