一、drbfm评审的要点？

DRBFM是DFMEA的有力补充和概念延伸，相比DFMEA，DRBFM短小精悍，可以帮助研发团队快速针对'更改'带来的潜在失效进行分析预防。许多产品零件都不是全新开发的，很多是修改或者引用的，很多的失效是“更改”带来的，如果DRBFM能被设计工程师，供应商和试验验证部门在早期设计阶段进行应用，“更改”带来的问题会得到有效预防，提前发现问题的萌芽并改正之，对项目的研发成本来说毫无疑问是大大减少的。尤其是当缺陷在产品开发末期被不断发掘时，开发团队面临的来自各方面的压力将是巨大的，很多时候处于赤着脚赶路的慌张状态，即便到了项目设计发布冻结的时候，心里可能还是惴惴不安的。这样的产品卖出去，恐怕自己都不敢拿来用，尤其是在汽车、航空航天，医疗电子等对系统稳定性要求极高的行业中。DRBFM的好处是，在项目开发的过程中，相比传统的开发方式，可以提前发现产品涉及中的缺陷。这不仅适用于机械系统等直观可见的模块，对于汽车及零部件产品设计，电子设计，软件开发等行业领域同样有很大的应用空间。DRBFM是通过评审零件更改对设计、认证及制造带来的影响进行风险管理和预防，而本次课程是基于FMEA 4th特别介绍DRBFM(基于失效模式的设计评估) 在变更带来的潜在失效预防方面的应用及DRBFM与FMEA等其他质量工具（Quality Tools）的关联，尽可能或必须在测试之前找到和根除问题的萌芽推动公避开内部GD立方模式的形成与管理建模。

二、标识标牌评审要点？

1、内容完整性，不能少字多字。

2、内容正确性，不能出现错字别字，标识错误(如指引方向错误等)。

3、颜色合规性，严格按照国家或行业规定的标准色进行评审。

4、结构合理，要充分考虑标识牌大小与字体结构间的搭配合理性。

5、美观醒目，有美观度，能起到指引提醒的作用。

三、规划与设计方案审查要点？

（1）容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率等规定性技术指标变更后是否符合规划条件；（2）规划与设计方案是否符合间距、采光、通风、日照、消防等国家相关技术标准规范和地方技术管理规定。

四、船舶舾装要点有哪些？

船舶舾装要点概述

船舶舾装是一项涉及多个环节和复杂技术的工程，其目的是将船舶从设计蓝图转变为具有实用价值的海上运输工具。本文将详细介绍船舶舾装的七个要点：船舶设计、材料采购、部件制作、船体装配、设备安装、调试与试验以及船舶涂装。

1. 船舶设计

船舶设计是船舶舾装的首要环节，其主要目标是确保船舶的安全性、可靠性和经济性。在设计中，需要考虑到船体强度、耐腐蚀性、密封性等多个方面的因素。同时，还要遵循相关规范和标准，以确保船舶在各种环境条件下都能安全运行。

2. 材料采购

材料采购是船舶舾装的重要环节之一，其直接影响着船舶的质量和成本。在采购过程中，需要考虑到材料的厚度、颜色、硬度等参数，同时还要关注材料的质量和可靠性。选择合适的材料供应商也是非常重要的，以确保采购到优质的材料。

3. 部件制作

部件制作是船舶舾装的基础环节之一，包括舵叶、螺旋桨、推进器等部件的加工和制造。在这个过程中，需要采用先进的工艺和设备，以确保部件的精度和质量。同时，还要注重生产过程中的质量控制，防止出现批量质量问题。

4. 船体装配

船体装配是将各个部件进行组装和连接的过程。在这个过程中，需要对各种管路的布置、电缆的铺设等进行精细的控制，以确保船舶的安全性和可靠性。同时，还要考虑到船体的美观性和舒适性。

5. 设备安装

设备安装是船舶舾装的关键环节之一，包括发动机、电控系统、空调等设备的安装和调试。在这个过程中，需要保证设备的正确安装和牢固固定，以确保船舶的安全运行。同时，还要对设备的性能进行测试和验证，以确保其满足相关标准和规范的要求。

6. 调试与试验

调试与试验是船舶舾装过程中不可或缺的一环，其主要目的是对船舶的整体性能和各个系统进行全面的测试和验证。这个过程包括整体稳定性测试、推沉试验、消防系统测试等多个方面。通过这些测试和验证，可以发现和解决船舶存在的问题，确保其质量和性能达到设计要求。

7. 船舶涂装

船舶涂装是船舶舾装最后一个环节，也是影响船舶外观和使用寿命的重要因素。在涂装过程中，需要遵循相关的标准和规范，选择合适的涂料和涂装工艺。同时，还要考虑到涂装的美观性和环保性。例如，涂料的颜色和质地要与船体材料相匹配，涂装工艺要有利于减少环境污染等。

总之，本文对船舶舾装的七个要点进行了详细的介绍。在船舶建造过程中，这些环节都是不可或缺的，每一个环节都对船舶的质量和性能有着重要影响。因此，在船舶舾装过程中，要严格控制每个环节的质量和进度，确保船舶的安全性和可靠性。

五、安全风险评估评审要点？

1、识别安全事故的危害2、评估威海的风险3、控制风险的措施及管理

六、规划设计方案审查要点是什么呢？

规划设计方案提交规划部门，主要审查计容建筑面积、建筑退距、建筑高度、建筑疏散，建筑日照，容积率，建筑密度，绿化率等经济指标。建设工程方案提交建设局，主要审查建筑设计规范执行的情况。建筑施工图完结图纸提交规划部门及建设局，规划局主要审查方案在深化过程中造成的面积差，建设局主要审查规范及现场执行情况。　　所以，规划设计方案和建设工程方案的最大区别就是所审查的部门和要点的不同。　　规划，意思就是个人或组织制定的比较全面长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考和考量，设计未来整套行动的方案。　　规划是融合多要素、多人士看法的某一特定领域的发展愿景。提及规划，部分政府部门的工作同志及学者都会视其为城乡建设规划，把规划与建设紧密联系在一起。其实，这是对规划概念以偏概全的理解。　　任何工程初步开始的时候就是先要有个明确合理的规划后才逐步考虑建设主体建筑以及考虑功能设置，也要满足国家的相关规定和规范。在规划可实施后，就要有明确的建设工程方案的定制，这样才能更好的设计和建设一个完美的建筑。

七、两评一案评审要点？

    答：两评一案分别是项目实施方案、项目财政承受能力评价、项目物有所值评价，理论上是先由专家和财政部门审批《物有所值评价报告》，通过后审批《财政承受能力论证报告》，之后再由本级人民政府审批《实施方案》，其中物有所值评价还需要专家进行定性评价打分才算真正完成。

不过实际操作中这三文件都在同一场专家会中审核，政府方实施机构和财政部门共同参与评审。

八、道路可研报告专家评审要点？

建设工程可行性研究报告是建设工程决策阶段重要的立项依据，主要内容包括工程概况，建设工程依据，建设工程内容，项目市场分析预测，建设工程项目技术方案比选，建设工程投资估算及资金来源，项目财务经济分析，社会效益与经济效益分析，风险分析，研究结论，建议等。道路可研报告专家评审主要评审可研报告内容是否完整可行，项目计算书、验算依据是否符合工程建设强制性标准规范，技术方案是否符合实际情况等等。

九、安全隐患评审内容及要点？

在项目上要识别安全隐患，评估安全隐患的等级，要抓紧清除安全隐患，隐患就等于事故，要看安全隐患带来的危害，如高空坠落，触电事故，机械伤害，防火防盗等，现在列为头等的就是防疫事故，这就是最大的安全隐患排查，要点要做到清除安全隐患，抓重点！

十、初步设计方案评审专家费由谁承担？

由业主承担

这里说的业主，可不是项目现场的管理团队 ，而是投资方。

初步设计在外审通过之前，还属于项目的立项流程中，是项目的前期专项费用，专家的组成也与常规组成不同，此时现场管理团队也可能参与协调，但不出资，也不走管理费的帐户，由业主兑付费用。