一、钢材对刀的影响？
影响很大。因为钢材的种类很多，其材质所含的元素有很大不同，这是因材质的使用范围不同而特别按不同比例加入不同元素所练制的。所以，用不同钢材材质所制作的刀具，使用时的表现也会不同，例如，鲜亮有余，坚硬不足，刀锋不利的不锈钢刀具，又例如，锋利有余，但韧性不足，易折断的锋钢刀具等等。
二、暴雨对钢材的影响？
下雨对钢构件有影响，雨天的湿气很重，漂浮的水蒸气会附着在钢构件上，钢结合这些水蒸气，会被水蒸气氧化，发生一系列的化学反应，最终使钢铁产生损害，使钢铁难以抵挡之后的外来环境的侵扰，所以，下雨对钢结构有很大的影响，我们要对钢铁进行一些防护
三、硫对钢材有什么影响？
硫是有害元素，国家标准中化学成分硫含量都有严格控制要求，硫超标，钢材增加热脆性，降低钢材的韧性，锻造加工容易锻裂，焊接时容易使焊缝开裂，钢材冶炼时，钢厂都会对硫含量进行测量，若含量超标，添加脱硫元素，冶炼的钢号钢水必须在对应标准硫含量内。
四、氮元素对钢材的影响？
钢中的氮来自炉料，同时，在冶炼、浇铸时钢液也会从炉气和大气中吸收氮。
氮引起碳钢的淬火时效和形变时效，从而对碳钢的性能发生显著的影响。
由于氮的时效作用，钢的硬度、强度固然提高，但是塑性和韧性降低，特别是在形变时效的情况下，塑性和韧性的降低比较显著。因此，对于普通低合金钢来说，时效现象是有害的，因而氮是有害元素。
但对于一些细晶粒钢以及含钒、铌钢，由于氮化物的强化细化晶粒作用，氮成为有益元素。
另外，作为合金元素，氮在不锈耐酸钢中得到应用，此外，氮化处理方法能使机器零件获得极好的综合力学性能，从而使零件的使用寿命延长。
五、400度对钢材硬度影响？
⑴硬度与回火温度之间的关系中、低碳钢在250℃一下回火时，机械性能无明显变化。这是因为只有碳的偏聚，而无其他组织变化。高碳钢则不同，由于ε相共格析出，引起弥散强化，硬度略有升高。
250-400℃回火时，一方面由于马氏体分解、正方度减小以及碳化物转变和聚集长大，硬度趋于降低；另一方面，由于残余奥氏体转变为下贝氏体，硬度则有所升高。二者综合影响，使得中、低碳钢硬度下降，而高碳钢硬度升高。
回火温度在400℃以上升高时，产生α相的回复与再结晶及碳化物聚集并球化，均使硬度下降。
⑵强度和塑性与回火温度的关系高、中、低碳钢回火时，弹性极限随回火温度上升而增加，大约在350℃左右出现峰值。这与回火过程中碳的偏聚、ε碳化物的析出、α相中碳过饱和度下降以及渗碳体析出α相回复等组织结构变化相联系。钢的塑性一般随回火温度的升高而加大。
⑶冲击韧性与回火温度之间的关系随着回火温度的升高，碳钢冲击值（αk）变化的总趋势是增加的。但是，高碳钢经扭转冲击试验，可测出250℃左右回火后冲击值下降的脆化现象。
⑷断裂韧性与回火温度之间的关系在400℃以下，随回火温度增高，断裂韧性和冲击韧性均降低。导致第一类回火脆性的原因是3常用的软化退火温度为⑺ 3钨和钼：主要目的是造成二次硬化，以保证高的红硬性。铬、铝、硅提高钢的抗气体腐蚀和抗氧化能力。
六、柴油对钢材有什么影响？
没有影响，柴油对钢材没有腐蚀性，亦不会产生任何化学反应，所以不会对钢材有影响。。柴油是轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。柴油对铁及钢材等金属和金属材质没有腐蚀性，也不会产生任何化学反应，所以不会对钢材有影响。
七、简述温度对钢材性能的影响？
（1）在正常温度范围内，总的趋势是随着温度的升高，钢材的强度降低，塑性增大。反之，温度降低，钢材的强度略有提高，塑性和韧性却会降低而变脆。
（2）在250℃左右时，钢材的抗力强度略有提高，而塑性和韧性均降低，钢材出现蓝脆现象。
（3）260~320℃时，钢材产生徐变现象。600℃时钢材的强度很低不能承担荷载。
（4）在当温度从常温开始下降，特别是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。
八、钢材涨价对农机有影响吗？
钢材涨价对农机肯定有影响。农机的原材料是钢铁，钢铁涨价生产成本就上升。
九、钢材涨价对汽车有影响吗？
肯定有的。汽车百分之八十都是钢材。
十、mn元素对钢材有什么影响？
锰元素对钢材的影响是多方面的。
首先，锰可以显著改善钢材的冷脆性能，并提高其屈服强度和抗拉强度，同时不过多地降低塑性和冲击韧性。
其次，锰对脱除钢中有害元素氧的含量有作用，锰还能与钢中的硫在高温下化合成熔点很高（约1600℃,远高于钢材的一般加工温度）的硫化锰，所以可以减除硫的有害作用，使钢材热加工时因硫而产生裂纹的“热脆”现象减少。
然而，过量的锰含量会使钢材变脆并降低其塑性。此外，锰对钢的物理、化学及工艺性能也有影响，例如随着锰含量的增加，钢的热导率急剧下降，线胀系数上升，使快速加热或冷却时形成较大内应力，零件开裂倾向增大。