一、如何确定拉伸系数？
材料在每次拉伸后的断面积与拉伸前的端面积之比，称为该次的拉伸系数。 拉伸系数实际反映了拉伸件变形程度的大小。 尤其在钣金成型时，需要多方面考虑拉伸系数，而在塑料成型时要综合考虑材料的伸缩率； 拉深系数m是以拉深后的直径d与拉深前坯料D（工序件dn）直径之比表示。拉深系数m表示拉深前后坯料（工序件）直径的变化率。m愈小，说明拉深变化程度愈大，相反，变形程度愈小
二、变位系数如何确定？
变位系数＝变位量/模数，变位量是标准齿轮与变位齿轮齿顶圆的直径差。
三、如何确定修正系数？
修正系数是用来修正测量值的一种因子。它可以用来校正测量值中的误差，以使测量值更接近实际值。修正系数的计算方法有多种，具体的方法取决于测量值的类型和误差的大小。
例如，如果测量值与实际值的偏差在0.1%以内，可以使用偏差系数法来计算修正系数。如果测量值与实际值的偏差大于0.1%，则可以使用校正因子法来计算修正系数。此外，也可以使用线性回归法来计算修正系数。
四、吸光系数如何确定？
吸光度的朗伯-比尔定律：A = ɛ x l x c。标准的吸光度公式是 A = ɛ x l x c。
其中A是样品吸收的特定波长的光线量， ɛ是摩尔吸光系数， l是光线通过溶液的距离，而c是吸收物质单位体积的浓度。
物质的浓度为1mol·L-1、液层的厚变为1cm时，溶液的吸光度。通常配制低浓度的溶液，测得A后，通过计算求得ε。
ε反映了吸光物质对光的吸收能力，也反映了吸光光度分析法测定该吸光物质的灵敏度，与物质本性，入射光波长及温度等有关，而与物质浓度无关。
五、bata系数如何确定？
按照CAPM的规定，Beta系数是用以度量一项资产系统风险的指针，是用来衡量一种证券或一个投资组合相对总体市场的波动性（volatility）的一种风险评估工具。
也就是说，如果一个股票的价格和市场的价格波动性是一致的，那么这个股票的Beta值就是1。如果一个股票的Beta是1.5，就意味着当市场上升10%时，该股票价格则上升15%；而市场下降10%时，股票的价格亦会下降15%。
Beta是通过统计分析同一时期市场每天的收益情况以及单个股票每天的价格收益来计算出的。1972年，经济学家费歇尔·布莱克 (Fischer Black)、迈伦·斯科尔斯(Myron Scholes)等在他们发表的论文《资本资产定价模型：实例研究》中，通过研究1931年到1965年纽约证券交易所股票价格的变动，证实了股票投资组合的收益率和它们的Beta间存在着线形关系。
当Beta值处于较高位置时，投资者便会因为股份的风险高，而会相应提升股票的预期回报率。
举个例子，如果一个股票的Beta值是2.0，无风险回报率是3%，市场回报率(Market Return)是7%，那么市场溢价(Equity Market Premium) 就是4%（7%-4%），股票风险溢价(Risk Premium)为8% （2X4%，用Beta值乘市场溢价），那么股票的预期回报率则为11%（8%+3%， 即股票的风险溢价加上无风险回报率）。
六、如何确定粗纱捻系数？
粗纱强力随粗纱捻系数的增加而增加。增大粗纱捻系数，会降低粗纱机的生产效率，但可以增加粗纱的强力，降低粗纱伸长率，改善粗纱的质量。粗纱采用大捻度，必须适当放大细纱后区隔距，适当加重罗拉压力，以免细纱机牵伸时因牵伸力加大而胶辊打滑、出硬头。粗纱捻系数太小，易产生意外牵伸，增加断对，使产品不匀。因此，粗纱捻系数是与牵伸倍数、罗拉加压、罗拉隔距同等重要的工艺参数。粗纱捻系数主要根据纤维的长度、所纺品种、粗纱线密度、细纱后区牵伸工艺以及温湿度等因素来选择：（1） 纤维长度长、长度整齐度好、线密度低时，捻系数宜小，反之宜大。（2） 粗纱、细纱罗拉加压较重时，捻系数宜大，反之宜小。（3） 粗纱定量重，捻系数宜小，反之宜大。（4） 车间温湿度高，捻系数宜大，反之宜小。（5） 细纱后区牵伸倍数小，失望系数宜小，反之宜大。（6） 纺精梳纱捻系数宜小，纺普梳纱捻系数宜大；（7） 纺针织用纱时，捻系数宜偏大掌握，以减少汗布阴影；机织纱捻系数宜偏小掌握。
七、动载荷系数如何确定？
动载系数的选用应考虑机械系统的下列载荷性质：①所用动力机的载荷特性，如：电动机工作平稳，多缸内燃机有轻度冲击，单缸内燃机有中等程度冲击，等等。②传动的载荷特性，如：内燃机带动液力传动时工作平稳；但内燃机带动机械传动时就有冲击，反复启动停车或正反转操作时冲击就更大。③工作机的载荷特性，如：发电机和带式输送机等工作平稳，球磨机和多缸往复压缩机等有中等冲击，冲床和挖掘机等有较大冲击。将动力机、传动和工作机的载荷特性综合考虑，再在有关书籍上查阅出设计所用载荷系数经验推荐用值。对于简单的机械系统，动载系数也可用解析法求出。
对于带传动和起重机等，每天工作时间的长短影响到计算载荷的确定，所以载荷系数除动载系数外，还包括工作时间系数。
对于齿轮传动，如齿面载荷分布不均匀和几对啮合齿之间的载荷分配不均匀，都会影响轮齿间载荷的传递。所以，齿轮传动的载荷系数，除动载系数外，还应考虑单位齿宽上载荷分布不均匀和相啮合的轮齿的载荷分配不均匀等因素。
八、弹簧倔强系数，如何确定？
弹簧的倔强系数由他本身决定的。
就像一个电阻，它的阻值是本身就决定了的。
九、slp加权系数如何确定？
SLP加权系数的确定需要基于一定的数据和背景信息。首先，你需要了解SLP（Systematic Layout Planning）系统布局规划的概念和原理。SLP是一种基于系统思考和科学方法的布局规划方法，旨在解决生产、物流、存储等方面的问题。在确定加权系数时，你需要考虑多个因素，例如物品的特性、工艺流程、设备能力、运输方式等。这些因素在布局规划中起到不同的作用，因此需要根据其重要程度赋予相应的权重。具体来说，你可以采取以下步骤来确定加权系数：列出所有需要考虑的因素，并对它们进行分类和整理。根据每个因素对布局规划的影响程度，为其分配一个权重值。这个权重值应该是一个相对数值，以体现各个因素的重要程度。将所有因素的权重值相加，得到一个总权重值。将每个因素的权重值除以总权重值，得到该因素的加权系数。根据加权系数的大小，对各个因素进行排序，以确定它们在布局规划中的优先级。需要注意的是，加权系数的确定是一个主观的过程，因此需要充分了解业务背景和实际情况。同时，加权系数的确定也需要考虑可行性和可操作性，以确保布局规划的实施能够取得实际效果。
十、弹性滑动系数如何确定？
弹性滑动系数是各物体都具有的，各种物体都有确定的弹性滑动系数，好象水有密度，冰有密度等都是确定了的。