一、中国造船差距加大日韩

中国造船行业日韩之间的差距

中国造船业自20世纪80年代以来一直处于高速发展阶段，成为世界上最大的造船国家之一。然而，与日本和韩国相比，中国造船业仍然存在一定的差距，这一差距主要表现在技术水平、品质管理和创新能力等方面。本文将对中国造船业与日本、韩国造船业之间的差距进行深入分析。

技术水平差距

中国造船业在技术水平方面与日本、韩国存在明显的差距。日本造船业自20世纪初就开始在船舶设计、建造和船舶工艺方面进行持续创新，积累了丰富的经验和技术优势。韩国造船业也在船舶建造技术方面具有一定的领先优势，尤其在液化天然气（LNG）船舶建造方面表现突出。

相比之下，中国造船业在技术水平上仍然存在不少瓶颈和挑战。虽然中国造船企业在近年来加大了技术创新和研发投入，但与日本、韩国相比，依然存在一定差距。中国造船业在高端技术领域的研究与应用仍需要进一步加强，以提升整体技术水平和竞争力。

品质管理差距

品质管理是造船业的核心竞争力之一，而中国造船业在品质管理方面与日本、韩国之间存在明显差距。日本造船企业一直以来以严格的品质管理和精益求精的工艺闻名于世，确保每一艘船舶都具有出色的性能和可靠性。

韩国造船企业也在品质管理方面表现出色，不断改进工艺流程和品质标准，以确保交付船舶的质量达到国际一流水平。相比之下，中国造船业在品质管理方面仍有待提升，需要加强全流程质量管控，提高产品质量和性能，以赢得更多客户的信赖和认可。

创新能力差距

创新能力是一个国家或企业持续发展的关键。日本和韩国造船企业一直以来在技术创新和产品研发方面具有强大的能力，推动了整个行业的发展和进步。日本在船舶设计、轮机技术和海工装备等领域拥有世界领先的技术和创新能力。

韩国造船业也在液化天然气（LNG）船舶、超大型集装箱船等领域不断进行技术创新和产品优化，赢得了全球客户的青睐。而中国造船业在创新能力方面仍有待提升，需要加大在研发投入和人才培养上的力度，加强与国际先进水平的对接，以提高创新能力和市场竞争力。

结语

总的来看，中国造船业与日本、韩国之间的差距主要集中在技术水平、品质管理和创新能力等方面。中国造船业在未来发展中应认真借鉴日本、韩国造船业的先进经验和技术，加大技术创新和品质管控力度，不断提升自身核心竞争力，走向更加稳健和可持续的发展道路。

二、白色家电中国与欧美日韩差距有多大？

谢邀，白电是指空调、冰箱等吧，抱歉，并不了解啊。

不过，索尼几乎没有白电吧，东芝也没什么啊，日本应该是松下，大金等。我个人是觉得中国白电还不错啊，没有感受到跟其他国家产品有什么明显差别，我个人所知像西门子冰箱应该全是博西的产品了，日本知名的三洋电机不是也被拆分了吗，通用不也不做家电了吗。

三、船舶设计航速与服务航速的关系？

　　民用船舶在一般海况下经常保持的航速。服务航速是指在主机为持久功率下（约为额定功率的85%～90%），并考虑一般海况下的风浪、潮流或水流流速以及船舶污底等因素的影响后（即考虑了各种功率储备后）船舶所具有的航速。这一航速是常年用于营运的航速，因而是衡量船舶技术经济性能的重要指标之一。在船舶设计中确定主机功率和螺旋桨要素时，常以服务航速作为主要设计基准。

　　服务航速是运输船舶在正常条件下经常保持使用的航速。服务航速用于船舶常年航行，是主要的航速。所以，在船舶设计中确定主机功率或螺旋桨要素时，有时以服务航速为依据。服务航速由于风浪和船舶污底的影响而增加阻力，故船舶实际航行的服务航速总是低于新建出厂时的试航航速。

四、机会差距与业绩差距的区别？

   机会差距与业绩差距

   来源于战略管理领域（美世VDBD战略模型）和组织行为学领域（ 纳德尔图斯曼（Nadle-Tushman）的组织变革模型 ）中的两个模型。

机会差距与业绩差距的区别为：

一、机会差距 是现有经营结果和新的业务设计所能带来的经营结果之间差距的一种量化的评估。过去错失的机会差距。

（1）如梳理过去五年错失了哪些机会

（2）机会差距分析模版

（3）填补一个机会差距却需要有新的业务设计。如：

—— 我们正在错失一个每年以20%速度增长的教辅培训细分行业。

—— 我们正在失去在每年以15%速度增长的行业相关的业务流程外包领域与客户合作的机会

—— 服务：咨询服务(IT规划、流程优化)、应用集成、业务流程外包(BPO)；

—— 行业：流通、医疗卫生、装备制造、轨道交通及公用、能源、农业；

—— 领域：电子商务(解决方案)、BI、CAD, MSS

二、业绩差距（方向正确，执行不到位）是现有经营结果和期望值之间差距的一种量化的陈述，以使战略梳理能聚焦关键业务问题。

业绩差距分析方法：

业绩指标：收入、利润、净现金流、人均劳动生产率、市场占有率、客户满意度、其他指标（如新产品销售收入占比等）。差距对标，年初所定目标，主要竞争对手。

五、中日韩锂电池产业技术差距有多大？

大家都以为日韩的电池技术多么NB，实际上不是这样，准备的说是日韩的制造技术NB，自动化程度很高，成本和一致性很好。

单从电池的单体性能来说，国内厂家并不差，很多技术指标甚至比日韩的还要先进的多。比如循环性能，倍率性能等，国内某些并不差，但是一批量，好的很好，差的很差，拉低了整体水平。另外一个就是他们的材料技术比较好，所以高容量方面开发比较有优势，高容量体现在制造技术上，比如国内手机电池一般隔膜负极宽1.5-2mm，负极比正极宽1-1.5mm，日韩是隔膜比负极宽1mm，负极比正极宽0.5mm，不要问为什么，因为他们自动化程度和制程控制比较厉害，就是制造技术。一个小电池一般极片高度不过50mm，增加1mm容量就提升2%，这实际上和技术差距多大问题。

六、大理与丽江的差距？

1.位置不同

大理位于云南省大理市，在唐宋时期是西南的政治、文化、经济中心，有深厚的历史文化底蕴；丽江位于云南省丽江市，明朝开始成为滇西北地区的政治中心。

2.景点不同

大理古城很小，由于战争等原因，大量文物古建筑被毁，但是大理有更美的风景，代表性景点有蝴蝶泉、苍山、洱海、大理古城、崇圣寺三塔等；丽江古城比较大，建筑文物保存较好，由大研古镇、束河古镇、白沙古镇三个古镇组成，有四方街、木府、五凤楼等景点。

3.风格不同

大理比较安静休闲，消费稍低；丽江商业仙程度更高，更热闹，去丽江旅游的人非常多，消费较高，适合短暂停留。

七、差距与现实的文案？

差距与现实在生活中，我们总会遇到各种差距，无论是物质上的还是精神上的，都让人感到不平衡和不满足。但是，面对现实，我们必须要想办法去弥补差距，否则就只能一直苦苦追求，而无法实现自己的目标。所以，我们需要积极面对现实，不断努力，以逐步实现我们的理想与梦想。在社会上，差距也是普遍存在的。一些人拥有巨大的财富和社会地位，而另一些人却生活在贫困中，缺乏基本的生活保障。这种差距让一些人感到失望和绝望，但是无论我们身处何种情况，都需要保持积极向上的心态，勇敢地面对挑战，不断提升自己的能力和素质。只有这样，才能逐渐缩小差距，向着自己的目标不断前进。同时，我们也需要认识到，差距无可避免，但是我们可以通过自己的努力去改变现状。只有经过长期的努力和不懈的追求，才能真正实现自我价值和人生理想。无论生活带给我们什么样的差距，在现实中我们都需要坚持自己的信念和目标，勇敢拼搏，并不断积累自己的力量，为自己的梦想而努力。

八、黄贯中与黄家驹的差距？

黄家驹是乐队的主唱当然人气更高

九、兵与士的差距？

当士官和当兵的差距：

1、性质不同：当兵是履行服兵役的义务，是指普通兵，士官是职业士兵，高于普通兵，在我国，士官一般从服役期满的士兵中选拔，也可从军外直接招募具有专业技能的公民成为士官，士官不属于干部序列，不佩戴资历章；

2、服役年限不同：当兵服役是两年时间，士官服役年限则是5-30年不等；

3、待遇不同：当兵服现役期间享受供给制生活待遇，并按军衔和服现役年限发给津贴，享受国家和军队规定的保险待遇，享受公费医疗待遇，服役期间没有探亲假，如家中遇有特殊情况需请事假探亲，要经团以上单位领导批准，士官实行工资制和定期增资制，并按照国家和军队的有关规定享受津贴和补贴，有探亲假；

十、宜宾与绵阳的差距？

在铁路运输成为主要运输方式之前，宜宾的地理位置比绵阳重要的多；在酿酒、造纸等手工业时代，宜宾的工业比绵阳更发达；随着宝成铁路的通车，三线建设的布局，军转民等几个历史机遇的降临，绵阳全面超过了宜宾，也超过了南充、泸州、内江、自贡等川内的老工业城市和地区经济中心。

绵阳的优势在于：绵阳据成都距离更近，出川更便捷；成德绵一线是川内经济最活跃的地区；绵阳的工业门类比宜宾齐全；绵阳享受了国家给与的更加优惠的政策；绵阳比宜宾有更多的国家国防科研院所；绵阳比宜宾有更多的大专院校；绵阳的气候比宜宾凉快绵阳社会上更重视教育和培养人才