一、上海机动车停车规范？

规范如下：

1. 任何机动车在道路上停车都要按照规定停放在停车场或者是指定的停车位，禁止在道路上违法停车。

2. 在道路上临时停车的机动车，需要靠道路右侧停车，不得妨碍其他车辆和行人通行。机动车在道路上停放时，需要按照规定开启转向灯，关闭大灯，夜间停车时需要开启示廓灯和后位灯。

3. 在道路上临时停车时，机动车驾驶人不得离开车辆，上下乘客时需要移动车辆，有人落座后需要立即驶离。

4. 车辆停稳前不得开启或者关闭发动机、使用手机等物品，更不能加油门、上下人员或者取物品。

5. 禁止在高速公路、城市快速路、高架道路、内环线道路上，以及距离上述区域30米以内的路段停车。

6. 除护送救治、消防救援和执行任务外，禁止其他机动车在道路上加装、使用妨碍安全、通行、观瞻的装置。

需要注意的是，违反上述规定的机动车停车行为，将会面临相应的处罚。

二、船舶设计行业？

最近几年造船业快要处于饱和状态了，现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。

发展来看的话，中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段，还没有进入技术阶段.

三、码头非机动车设置规范？

车辆、行人须各行其道，自行车、电动车、三轮车要在非机动车道上行驶。当需要借机动车道或人行道通行时，应当让在机动车道内行驶的机动车辆或人行道内行走的行人优先通行。

在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车、电动车、三轮车则要靠右边行驶，但不能紧靠右边的行人。

四、机动车刹车强制规范？

我国国标《机动车运行安全技术条件》(GB7258一97)规定,汽车必须装有行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置是汽车的主要制动装置,常用的有液压式或气压式两种,利用制动器内部磨擦和车轮与路面间的磨擦消耗能量,从而达到减速或停车的目的。汽车的制动性能因刹车装置的性能、轮胎的性能、路面磨擦系数、汽车的装载状态以及刹车操作的不同而异,是保证行驶安全的最重要的性能。

国家标准规定,汽车制动性能用制动距离与跑偏量、制动稳定减速度与跑偏量、制动力与制动系协调时间三组中的任一组来进行检验。

五、非机动车道设置规范？

车辆、行人须各行其道，自行车、电动车、三轮车要在非机动车道上行驶。当需要借机动车道或人行道通行时，应当让在机动车道内行驶的机动车辆或人行道内行走的行人优先通行。

在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车、电动车、三轮车则要靠右边行驶，但不能紧靠右边的行人。

六、非机动停车位设置规范？

、非机动车库应符合下列要求：

1净高不得低于2.00m;

2每辆停放面积宜为1.50～1.80m2

3300辆以上的非机动车地下停车库，出入口不应少于2个，出入口的宽度不应小于2.50m;

4应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1:5，坡长不宜超过6m;当坡长超过6m时，应设休息平台。

办公建筑设计规范

二、参照及引用我国和日本建筑设计资料集，以及2003【现2009】年版《全国民用建筑工程设计技术措施“规划、建筑”》中停车场部分有关自行车设计数据。

措施2009年版中4.5.2

1.自行车停放，每个车位按1.5-1.8㎡;

3.自行车停放宜分段设置，每段长度15-20m，每段应设一个出入口，其宽度不小于3m;

4.当车位数量在300辆以上时，其出入口不应少于2个，出入口净宽不宜小于2.0m;

8.4.2坡道设计应符合下列要求：

4.供自行车推行使用的坡道，宜辅以供人行走的踏步，供人行走的踏步数不应超过18级，每段坡长不宜超过6.8m，踏步段的宽度单向不宜小于0.5m，双向不宜小于1.0m，供自行车推行坡道宽度由设计确定，坡度不宜超过1:4，坡道宽度不宜小于0.4m(推一辆自行车的宽度)。

三、民用建筑设计通则

6.6.2坡道设置应符合下列规定：

4自行车推行坡道每段坡长不宜超过6m，坡度不宜大于1：5;

至于屋面可以参考室外工程道路的做法，选择其一即可

停车场与汽车库的最基本区别-车位问题。车位,停车场,汽车

停车场规划设计规则(公安部建设部[88]公(交管)字90号1998年10月3日)

小型汽车停车位尺寸与汽车库设计规范是不一样的。设计时应特别注意

下面以常用的小型汽车，垂直式后退停车为例，列出两种规范不同且常用的一些尺寸要求(都是最小的要求)：

停车场汽车库

车型尺寸：5.0X2.0X2.2(长X宽X高)4.8X1.8X2.0

停车带宽度：2.8X6.0(车位尺寸)2.4X5.3(车位尺寸)

通车道宽度：6.0m5.5m

汽车纵向间距：2.0m0.5m

汽车横向间距：1.0m0.6m

车与柱子：无0.3m

车与墙，护栏及其它构筑物之间：

纵向：0.5m0.5m

横向：1.0m0.6m

注：纵向指汽车长度方向，横向指汽车宽度方向。净距指最近距离。

自行车车位0.6*20.6*3.2单侧停车通道1.5米双侧停车通道3.2米

自行车停车场出入口不小于3米停车带一般控制在15-20米

超过300辆自行车需要两个出入口每个出入口宽度满足2.5米要求

不超过300辆自行车需要一个出入口最小宽度要求1.8米

摩托车车位0.9*2米

七、机动车测速技术规范标准

八、船舶设计节能原则？

节能设计应遵循的原则： 根据国家发改委制定的《节能中长期专项规划》规定：

一、坚持把节能作为转变增长方式的重要内容。

二、坚持节能与结构调整，技术进步和加强管理相结合。

三、坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合。

四、坚持依法管理与政策激励相结合。

五、坚持突出重点，分类指导，全面推进。

六、坚持全社会共同参与。

九、如何加强和规范机动车查验？

具体举措如下

1、加快检验机构建设发挥市场决定性作用，质检部门对符台法定条件的申请人，一律简化审批流程，加快审批进度。

2、严格检验机构从业人员条件检验机构要依法具备独立的法人资格，检验机构及其检验人员承担检验法律责任。

3、禁止政府部门开办检验机构公安、质检等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构，公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。

4、规范检验机构审批程序省级质检部门对符台条件的申请人，要依法予以受理，自受理之日起20个工作日内作出许可决定，最长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。

5、加快推进系统联网监管检验机构要严格按照标准，在各检测工位安装视频、数据监控设施和系统，实现检测数据实时采集、实时上传。201 5年5月1日前，须全部接入统一联网监管平台。

6、强化检验机构主体责任对检验机构已检验台格井出具了台格报告的车辆，公安交管部门核发台格标志(新标志注明检验机构，式样另发)。

7、规范机动车检验工作程序机动车所有人申请机动车安全技术检验，需提交申请表、机动车行驶证、机动车交强险凭证。捡验机构不得擅自增加或减少检验项目，不得篡改或伪造检测数据。

8、严格执行机动车检验标准检验机构要将大中型客车、重中型货车作为检验重点，增强检验工作在源头预防重特大交通事故方面的效能。

9、推进检验机构规范化建设检验机构要在明显区域公布检测流程、人员姓名和照片、纪律要求、举报投诉电话等，接受群众监督。

1 0、进一步扩大新车冤检范围所有新出厂的轿车和其他小型客车，办理机动车注册登记前免于检验(出厂后2年内未申请注册登记或注册登记前发生交通事故的仍需安全技术检验)。

1 1、试行非营运轿车等车辆6年内 冤检2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向公安交管部门申领检验标志。

1 2、推行机动车异地检验地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。2014年1 2月31日前，完成推广机动车在全省范围内异地检验。试行机动车跨省(区、市)异地检验。

1 3、推行机动车预约检验有条件的检验机构，允许机动车所有人通过互联网、电话等方式预约检车。开设预约通道和窗口，公布每日检测能力和实际业务呈，方便车主自主选择检车时间，减少排

十、非机动车坡道设计规范？

在国家标准《车库设计规范》中，对非机动车坡道设计提出了明确要求。非机动车坡道分为斜坡式和台阶式两种，斜坡式坡道坡度不应大于15%，台阶式坡道坡度不应大于25%，非机动车坡道的宽度不应小于1.8米，非机动车坡道每一段最长6.8米就要设置休息平台，平台宽度不能小于2米。