一、辩论赛标准步骤有哪些？

一、礼仪要求

1.在辩论的时候，吐字清晰，不得打断对方辩友发言（根据比赛规则，有的可以打断），切忌落座时仍在发言；发言中需称呼对方辩友或对方某辩，不可直称你；需时刻牢记对主持的尊重，辩论过程中不得发生人身攻击或肢体冲突。观点明确，互相尊敬，只能针对对方的观点和理由进行攻击，而不能涉及对方的立场和人品（不能个人的生活命攻击，不能带有轻视，贬低污辱对方的语言）。

2. 观众：不得大声喧哗，有问题只可在提问关节提出。

3. 在辩论过程中表情要好，一直微笑才能显示风度。

4.不要拍桌子，不要扶桌子，不要手持笔、尺等指指点点，这一点尤其要注意，以前很多辩手都这样，评委在点评的时候每次都会提出来，但是下一场比赛的时候又忘记了。

二、仪态礼仪　

1.坐姿: “坐如钟”是基本的要求。在场上的坐姿应保持端正，脚必须端正放在前方，欠身而坐, 稍微前倾，一般为了方便站起发言，女士坐凳子的1/3，男士坐凳子的1/2，切记要坐正，双脚不可踩在凳子或者桌子的支撑物上；切忌弯腰驼背，翘二郎腿之类不雅动作。　　

2.站姿：“站如松”这是最基本的要求，在发言的时候，提问或者回答问题时必须身体直立，始终保持微笑。经常微笑往往能给火药味浓重的辩论赛场带来一丝舒缓，因而能赚取额外的印象分。　　

3.鞠躬：鞠躬分为浅鞠躬和深鞠躬两种，男女的鞠躬方法也不相同， 　　

男士一般在行赛前、赛后礼时，行深鞠躬，鞠躬角度75度左右，双手紧贴裤缝;在比赛当中发言行浅鞠躬，鞠躬角度以20~35度为宜，女士在行赛前、赛后礼时，行深鞠躬，鞠躬角度75度左右适宜，双手自然摆放，在比赛当中发言行浅鞠躬，鞠躬角度以20~35度为宜;不回答问题时，要坐端正，目视对方辩友。　　

三、辩论顺序

1.一辩在立论的时候先说∶谢谢主席，对方辩友，大家晚上好。因为之前是主席讲话，就是一种礼仪。

2.二三辩在攻辩的时候，不要用一根手指指着对方，可以用手掌摆出一个“请”的姿势，比如刚刚对方辩友提到……（加动作）

3.提问和回答的时候结束后马上坐下，因为只要是站着的时间都会被计算在内。不要拖沓。

4.在自由辩环节，一定要有顺序的回答和或者提问，各方不要出现几个人同时站着的状态，也不要互相抢答。各方最好按顺序回答，就是要求次数是均匀的。

二、船舶设计常用软件有哪些？

1、AUTOCAD 这是最普遍使用的绘图软件,就绘图而言是个很不错的软件.不过其功能很有限，不能做绘图以外的其他工作。

2、TRIBON这是目前大多数东亚船厂和设计单位使用的软件，做设计很方便的。不过该软件属于船舶行业的专用软件，即使是专业人员也需要比较长时间的学习才能掌握。

韩国在使用该软件方面比较成熟，还有许多相关的二次开发。

3、NAPA该软件同样是专用的船舶设计软件，其在型线设计方面的功能非常强大。特别是在设计大型船舶方面，NAPA的优势很明显。

不过目前国内用NAPA的还不是很多。

4、CATIA这是一个很优秀的生产设计软件，但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。

虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型，但CATIA能让三维模型动起来。

CATIA做彷真功能非常强大，很可能是将来船舶行业发展的方向。

但CATIA对计算机性能要求很高，一般都只能在配置非常好的PC或比较高档的图形工作站上运行。希望能对您有所帮助。

三、九江船舶设计公司有哪些？

共44个，分别有:九江船舶分公司

中国船舶工业贸易九江公司

中国船舶工业集团公司

九江船厂有限公司

九江合发船务有限公司

四、围挡施工步骤和标准有哪些？

建筑临时施工围墙

建筑工程开工前，需要三通一平（具体指:水通、电通、路通和场地 平整），并且施工区域应形成封闭施工，必须能先建设临时围挡作为施工场地的临时围墙。.

建筑临时施工围墙的标准

施工现场必须实行封闭管理，设置进出口大门，制定门卫制度，严格执行外来人员的进场登记制度。沿工地四周连续设置围挡，市区主要路段和其它设计市容景观路段的工地设置围挡高度不低于2.5米，其它工地的围挡高度不低于1.8米，围挡材质要求坚固、稳定、统一、整洁、美观。

设置建筑临时施工围墙的目的

设置临时围墙是文明施工的必要条件，亦可防止外来人员随便进出工地，防止安全事故的发生。

安装步骤

地面硬化---膨胀螺丝固定立柱---组装围挡板与上下横杆---围挡板与立柱拼装成型（保证横平竖直）---基础墙砌砖加固---基础粉刷黄黑交替警示漆。

五、江苏南通的船舶设计公司有哪些？

南通亚华船舶南通中远韩通船舶惠港造船熔盛船舶振华重工南通分公司等等等。你可以打开南通船舶网，里面很全面

六、船舶设计需要掌握哪些知识？

高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习gmdss，雷达两证，高级消防等等证书

这样需要考下列证书：

1、三副、或三管轮证书

2、专业证书：其中有好多小项，就以三副来说，要精通急救、精通艇筏、基本安全、雷达标绘、雷达模拟6个项目。这个都要考的。

3、服务簿，这个不用考，这个就像身份证，船员都要有。

4、海员证，不用考。

5、健康证。不用考

6、护照。大公司会有。

7、接种证明。不用考

当然有的特种船舶还要特殊证书。不过上面7个证书一般都会用到。

七、大学船舶设计专业有哪些课程？要全哦？

首先更正下您的叫法：专业名称不叫做船舶设计，是船舶与海洋工程 基础课主要如下： 英语，理论力学，材料力学，工程制图，高等数学，概率论与统计，线性代数。

主要专业课如下： 船舶结构力学，船舶静力学，船舶设计，耐波形理论，结构动力学，船舶稳性，流体力学，船舶推进与阻力，船体强度理论等等 如果以上的课程你都学习明白了，你就是No.1了，保研没有问题

八、洗车步骤有哪些步骤？

洗车时一定要注意步骤，否则也容易挂花车漆，影响美观，具体步骤如下：

手动洗车：

1：先把汽车内饰脚垫拿下来，清理干净。

2：用水把车的外观下大体冲一下，轮胎周围及车轮后面要仔细冲一下，因为这里最脏。

3：全车都淋湿后，用软布蘸着兑好的洗涤液（一般都用散装的餐洗剂，经济实惠），全车擦拭一遍，一定要仔细，车前脸更要仔细擦拭。

4：再用水冲掉车上的洗涤液。

5：把车开到相对干净一点的地方，用纯棉毛巾把表面的水珠大体吸一遍。

6：用纯棉毛巾擦干水渍即可。

7：用鹿皮或不掉绒毛的毛巾擦干净所有的玻璃（里外都擦），

8：用毛巾擦拭仪表盘，最好平时准备好一瓶仪表盘腊，喷一下，用的也不多，价格不贵，一瓶8元钱，可喷多次，对仪表起到保护及美观的作用

9：用毛巾擦拭车内放脚垫的地方，并且顺便把车门内侧擦拭干净

10：最后提一桶干净的水，用毛刷把轮胎表面刷干净，一定要仔细，不要小看了这一点，因为你发觉没有。轮胎干净了，就显得全车都干净，所以轮胎清洗干净很重要。

11：ok完工

其他方面

第一步勾兑洗车液

接一桶清水，将汽车专用洗洁精按一定的比例倒入桶内搅拌好备用。

提醒：不少车主自己洗车时，勾兑洗车液用的是洗衣粉或家用洗洁精，这对汽车的漆面都有一定的损伤。因为很多洗衣粉和洗洁精为了提高去污能力添加了化学物质，而这些物质有可能会腐蚀漆面。

第二步清洗车身表面

抬起雨刮器，先用水管从水龙头上引水，冲一下车身。如果没有水龙头，就提几桶水泼一遍。这样既能冲去浮尘，又能湿润车身。然后，用海绵吸饱兑好的洗车液擦洗车身。

擦车时按从上到下、从前到后的顺序擦洗。这样水从高处向下流，把车顶洗得差不多了，车身及下部也被流水冲得差不多了，既省水又省力。擦洗的方向采用来回式的，无论从上到下还是从前到后，都多擦几个来回，确保彻底地把车身表面灰尘刷掉。再用海绵继续蘸清水刷洗几遍，这样就把残留在车体表面的含有洗涤剂的洗车水冲掉。

第三步清洗缝隙

像后挡玻璃的接缝、车窗的密封条等位置的接缝，用大刷子是刷不干净的，但这些地方又恰恰是灰尘最爱藏身的地方。车主可以用废牙刷，蘸着水来擦洗，很容易就能把这些小缝隙里的灰尘清洗掉。

第四步擦干车身

做完上面几个步骤后，车身表面基本就擦洗干净了。接下来，就用准备好的抹布来擦干车身。

提醒：切记不能用已经干得发硬的抹布，最好用拧掉水分的湿软抹布或麂皮来擦，将车体表面的水分全部擦掉。而且，不要忘了将车门缝中的水也擦干。

第五步擦洗汽车内部

将抹布用清水洗净，依次擦洗中控台、仪表盘、方向盘、挡把等位置。擦完中控，内门扶手后，不要忘了把脚垫拿出来清洁一下。如果是亚麻或织物做的脚垫，可以把灰掸一掸，如果拿水洗恐怕一时半会干不了；如果是橡胶或塑料的，可以直接在拿刷子蘸水冲洗，凉干后放回车内即可。如果车里铺了地胶，最好用抹布把地胶也擦一遍。如果是原车地毯的话，最好用吸尘器来处理。

提醒：车内除了地板胶和仪表台可用抹布擦以外，其他的地方，如座套，后车厢、仪表台的下方，最好用吸尘器彻底地吸一遍。车主可以考虑买个便携的吸尘器加逆变器接在点烟器上使用，非常方便。

第六步表板上蜡

最后用表板蜡对着中控台，门外拉手，排挡把等处喷一下，会起到上光的效果。而且表板蜡还可以给轮胎上光，把轮胎洗干净后，喷一些表板蜡，你会感觉轮胎也彻底清洗干净了。

注意事项

整个过程可能会花费你一个小时甚至更多的时间，你也可能会累得腰酸胳膊疼，但看看自己的劳动成果，你一定会很有成就感。而且，如果能坚持下去的话，既可以省下一笔开支又可以锻炼身体，还能洗车过程中体会到劳动的乐趣。

九、日常护肤有哪些步骤，化妆有哪些步骤？

基础护理：洁面 水 精华 乳液 面霜

彩妆部分：眉毛（修眉）眼（睫毛膏 眼线 眼影） 唇

然后阴影和高光部分，最后定妆就ok了

注：仅待代表个人，不合理地方多多指正。另外小仙女们别忘记认真卸妆，及时补水哦

十、在船舶设计中改善稳性的措施有哪些？

在船舶设计中改善稳性的措施有：

①合理调整B（或B/T）、水线面系数、重心高度，适当控制初稳性高度。

②尽可能降低，增大D/T（或F/T），采用大的舷弧和外飘的横剖线，控制好静稳性曲线的形状特征。

③注意液舱数量及大小的布置，尽量减少自由液面对初稳性和稳性曲线的影响。

④增大横摇阻尼（如设置舟比龙骨，减小舟比部半径等），减小横摇角。

⑤减小横倾力矩（如：控制好上层建筑的布置，减小受风面积及风压中心的高度；限制旅客横向活动范围；降低拖钩位置；防止货物横向移动等）。