一、设计阶段监理工作的内容有哪些？
设计阶段监理工作的内容主要是：
1．根据设计任务书等有关批文，编制：“设计要求文件”或“方案竞赛（又称平行设计）文件”；
2．组织设计方案竞赛（评比）和评定设计方案； 3．选择勘探、设计单位，委托勘察设计单位及任务，办理合同，并督促检查合同的执行情况；
4．审查初步设计（或扩大初步设计、技术设计）阶段和施工详图阶段的方案和设计文件；
5.审查概算与预算。
二、涂装车间各设计阶段中工作的主要内容是什么？
涂装工艺设计通常分为以下四个阶段：
第一阶段：明确涂装目的（即涂装标准or等级），查清涂装时的条件（底材种类）。
第二阶段：选择性能和经济上适宜的涂料。
（与零件底材相配套，达到涂层性能要求，且与涂装条件相适应。）
第三阶段：根据涂装场所，被涂物形状、大小、材质、产品、涂装品种及涂装标准选定适宜的涂装方法。
第四阶段：根据涂料，底材，涂装环境，涂装方法，资源利用，污染等制定多种方案进行比较，通过价值工程计算，最后选定作业条件。昆山博士达可以免费为您提供全面的涂装方案，也可以免费试样！
三、信息详细设计阶段包含哪些内容？
1、管理信息系统规划阶段：在对原系统进行初步调查的基础上提出开发新系统的要求，根据需要和可能，给出新系统的总体方案，并对这些方案进行可行性分析，产生系统开发计划和可行性研究报告两份文档。
2、管理信息系统分析阶段：系统分析阶段的任务是根据系统开发计划所确定的范围，对现行系统进行详细调查，描述现行系统的业务流程，指出现行系统的局限性和不足之处，确定新系统的基本目标和逻辑模型，这个阶段又称为逻辑设计阶段。
3、管理信息系统设计阶段：系统分析阶段回答了新系统“做什么”的问题，而系统设计阶段的任务就是回答“怎么做”的问题，即根据系统分析说明书中规定的功能要求，考虑实际条件，具体设计实现逻辑模型的技术方案，也即设计新系统的物理模型。所以这个阶段又称为物理设计阶段。
四、船舶规范的内容？
船舶规范的主要内容有：
1.船名
2.船旗（船籍国）
3.船籍港
4.船级
5.船舶呼号
6.船级号码
7.国际海事组织号码
8.船籍国注册号
9.国际海事卫星通讯号码
10.建造材质、时间
11.建造者
12.总长
13.两柱间长
14.型宽、型深
15.总/净登记吨
16.设计/满载排水量、总/净载重吨、最大吃水
17.船舶主/辅机型号、燃油规格、油耗
18.包/散装舱容、舱口尺寸、货舱形状
五、公园初步方案设计阶段的主要工作是？
应该是公园的选址，各版块的布局等
六、船舶水手的主要工作？
主要工作是负责船上货物或人员的安全，服从船长的安排，从事船上的相关工作。 岗位职责：
1.做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。
2.进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。
3.到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。
七、船舶空调的工作原理？
跟家用的空调不一样的，都是四个大件 压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。
具体制冷剂经过压缩机压缩成高温高压的气体，进过冷凝器成为高压低温的液体，之后经过膨胀阀变为低温高压的气体，进过蒸发器吸收热量变为高温低压的气体，再进入压缩机循环。之后风机吹动热风经过蒸发器冷却，送出冷风。制热的话，就是供高温蒸汽，通过散热片传给空气，风机送出。八、船舶是什么工作？
船舶是航运工作的工具，所以船舶是为舷运服务的工作。
九、船舶舷梯工作原理？
1.船用舷梯绞车的种类可以分为两种：气动式船用舷梯绞车和电动式船用舷梯绞车，今天我们就是来介绍电动船用舷梯绞车的工作原理。
2.舷梯绞车系背包式电动舷梯绞车，与固定弧形踏步铝质舷梯配套使用，舷梯的升降装与舷梯翻转装置融为一体。升梯卷筒和翻梯卷筒分别位于电动机一减速箱两边，是属于对称双卷筒梯绞车。电动机通过减速箱带动双输出轴分别传动升梯卷筒和翻梯卷筒，减速箱内还有自锁的蜗轮蜗杆传动装置，同时还装有一套差速器装置。
3.收起舷梯：当舷梯上升到与吊架接触时，升梯卷筒停止运转，翻梯卷筒随即运转，开始翻梯，直至舷梯到达收藏位置时碰上了限位开关后便停止运转。然后可以对舷梯进行收藏固定。
4.放出舷梯：打开所有固定件，启动按钮并靠舷梯自重便可达到翻下舷梯和降放舷梯的目的。翻转或升降舷梯至任何位置都可以可靠地保持原位，因为不仅电动机配备了电磁刹车装置，而且减速箱的蜗轮蜗杆自锁装置亦起到了重要作用。
十、船舶曲轴工作原理？
船舶曲轴原理如下。
1、它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
2、为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。