一、请问船舶高边柜的水可以自压自排吗？

高边柜顾名思义就是在船舶甲板以下水线以上。

高边柜只能自排，不能自压。

相反，双层底可以自压但不能自排。

二、自压水怎么增压？

增压容器设于供水管与入户水管交汇处，与入户水管连通，水位高于用户各取水口。增压容器前面还设有一装有小型水泵之附加增压装置，入水口与供水管连接，出水口通过单向阀与增压容器相接。

入户水管管路上还设有一三通增压管，其直通管与入户水管在同一轴线上，其内腔设有狭窄区，垂直管内装有可与大气相通的单向阀。

三、压载水自压的原理？

船舶在加装压载水时，从进水总管中分流的一部分海水流经电解槽(ECU)，电解槽通以低压直流电，直接电解海水产生次氯酸钠,利用次氯酸钠的强氧化性杀灭海水中的浮游生物、病原体和细菌，从而避免船舶所携带的压载水对目的港水域的污染。

然后电解产生的高浓度的次氯酸钠溶液(约1500～2000ppm)注入压载水的进水总管，迅速与压载水混合，最终浓度达到5-15ppm的水平。

四、自压泵是什么？

自压泵就是把自压泵安装在比液位高的地方、第一次把泵体里面灌水之后，启动自压泵就把水抽上来排走的水泵我们就把它统称为自压泵，

自压泵不但具有自吸泵的功能，并且还具有增压泵的功能，所以我们也可以把自压泵称为自吸增压泵。

五、自压面条和面法？

你好，自压面条是一种传统的手工制作面食的方法，通常使用面粉、水和食盐等简单的原料。以下是制作自压面条的方法：

材料：

- 面粉

- 水

- 食盐

步骤：

1. 准备面团：将面粉倒入碗中，加入适量的水和食盐，搅拌成团。

2. 揉面：将面团放在桌面上，用手掌揉搓面团，直到面团变得光滑且有弹性。

3. 切面条：将面团分成小块，用擀面杖擀成薄片，然后将薄片叠起来，切成细条状。

4. 自压面：将一小段面条放在桌面上，用手掌从中间向两边轻轻压扁，然后再用双手从两端向中间揉捏，重复几次直到面条变得韧性十足。

5. 煮面：将面条放入沸水中，煮熟后捞出，加入喜欢的调味料即可食用。

自压面法是一种将面团在桌面上反复拉、折、揉、压的手工制作方法，可以制作出富有弹性和嚼劲的面条。以下是制作自压面的方法：

材料：

- 面粉

- 水

- 食盐

步骤：

1. 准备面团：将面粉倒入碗中，加入适量的水和食盐，搅拌成团。

2. 揉面：将面团放在桌面上，用手掌揉搓面团，直到面团变得光滑且有弹性。

3. 拉面：将面团分成小块，用擀面杖擀成薄片，然后用手从中间向两边拉，重复几次直到面条变得富有弹性。

4. 折面：将拉好的面条对折，再重复拉、折的过程，直到面条变得光滑有弹性。

5. 揉面：将折好的面条放在桌面上，用手掌揉搓面条，重复几次直到面条变得光滑有弹性。

6. 自压面：将揉好的面条放在桌面上，用手掌从中间向两边轻轻压扁，然后再用双手从两端向中间揉捏，重复几次直到面条变得韧性十足。

7. 煮面：将面条放入沸水中，煮熟后捞出，加入喜欢的调味料即可食用。

六、船舶压载水会有什么污染？

船舶压载水携带的有害水生物和病原体威胁当地海域的生态安全、影响生物多样性和渔业资源持续发展、危害人类健康和社会安定，已被认定为全球海洋所面临的四大威胁之一。船舶压载水检测能将压载水中的有害水生物和病原体检测出来，若达到标准即可直接排放，若不超标，则船舶需按照公约要求自行选择处置方式依法合规处置压载水，包括但不限于不排放，使用船舶自有压载水管理系统或岸基处理系统处理，深海置换，以及第三方药物化学处理等。

目前，船舶压载水检测主要有IMO（国际海事组织）D-2标准和2013版美国船舶通则VGP标准。

IMO（国际海事组织）D-2标准，主要是对船舶压载水中的微生物有限制标准。

2013版美国船舶通则VGP标准除了对船舶压载水检测的微生物指标有对规范外，还增加了压载水检测理化指标。

VGP标准的微生物检测指标包括：细菌总数、粪大肠杆菌、肠球菌。

VGP标准的理化检测指标包括：二氧化氯、总氯、亚氯酸盐、氯酸盐、三卤甲烷、卤乙酸。

七、自压力喷雾什么意思？

自喷压力容器就是类似于空气清新剂喷雾这样的，一个金属容器装着的，上面自带一个喷雾开关，自喷压力容器就是类似这种工作原理的压力容器！

铁路公安部门提醒乘客，在乘坐火车时，尽量不要携带防晒喷雾等自喷压力容器。

根据国务院颁布的《铁路安全管理条例》等法律法规规定旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升。

八、船舶怎么压压载水？

压载水就是海水，船上都设有海水泵，把海水抽到压载舱里去。压载水的作用主要有以下几种：

1.在船舶空载时保持一定深度的吃水不至于倾覆；

2.在船舶载货的状态下也可以用压载水在各压载舱之间的压载和调节，确定一定的吃水差或者平吃水（前后吃水差为0），保证船舶在特定的水域中顺利、安全航行；

3.破冰船通过使用大功率的水泵快速调节船首尾两端的压载水，进而使得船首尾两端进行高低运动，切断海面上的冰层，进行破冰作业，这也是破冰船的工作原理。

九、船舶灰水排放要求？

是要根据国际海事组织（IMO）的相关规定进行操作和管理的。其主要包括以下要求：1.船舶必须在规定的海域内排放灰水，不得在特定区域和禁止区域排放；2.船舶灰水中的油脂、生活污水和颗粒物质含量必须符合国际海事组织颁布的标准和规定；3.船舶必须在灰水排放前对灰水进行处理，确保其达到国际标准规定的要求；4.船舶必须按照国际标准的要求进行记录和报告，确保灰水排放不影响海洋环境和生态系统。 以上是船舶灰水排放的要求和措施。

十、自压菜油为什么是呛的？

菜籽油的油烟是比较大的，这是菜籽油本身的特定决定的，毕竟没有经过深加工剔除杂质，油烟自然会比较大。

有人对常见的四种食用油（菜籽油、大豆油、玉米油、花生油）产生的油烟浓度和组成进行了研究。

实验结果显示，不同食用油所产生油烟浓度排名为：大豆油>玉米油>菜籽油>花生油。

《饮食业油烟排放标准》规定最高允许排放的油烟浓度为2.0毫克/立方米，所有测试的食用油均超过最高允许排放浓度，最高的是大豆油，平均浓度为46.6毫克/立方米，达到最高允许排放浓度的23.3倍；其次是玉米油，为14.2倍；菜籽油和花生油的油烟浓度较低，分别为11.2倍和11倍。

本实验是在一家小餐馆采样，烹调采样时只使用排风扇，未使用抽油烟机，而且厨房空间也较小，因此通风情况不好，这可能是导致油烟超标的重要原因之一。

建议家庭在做饭时应该养成使用抽油烟机的习惯，同时开窗通风。但是在相同的烹调条件下，大豆油产生油烟的浓度及有害物种类和总浓度都明显高于其他3种食用油，因此建议家庭在高温烹调时尽量避免选择大豆油。

大豆油可用于低温烹调，比如做面点、煲汤及调馅等。炒菜时可以选择产生油烟浓度较小的花生油。