一、船舶保安员？
现在的航运公司还没有专职的保安员（客轮不知道） 保安员都是兼职的，还要经过保安员培训，五天时间，各船员学校一般都可开展 大部分船公司都是由政委、大副、轮机长做船舶保安员，因为ISPS《国际保安规则》规定要赋予保安员相当的权力（SSO） 不是随便可以做的。
应聘不了，船舶保安员是根据公约强制配备的（911事件的产物），航运公司为降低成本，只用船上在职船员兼职，不会另外招聘。一般是政委，大副或轮机长这三个人中的一位。所以不可能做船上保安员二、船舶保安等级划分？
船舶保安等级是指根据国际海上航行和港口安全法规，将船舶按照保安等级划分的一种制度。目的在于对不同等级的船舶实施不同程度的保安措施，以保障航行安全和港口安全。
根据《国际船舶和港口设施保安法》规定，船舶的保安等级主要分为四个等级：
1. 保安等级一级（SHIP SECURITY LEVEL 1，缩写为SSL1），也称为常规情况下的保安等级。船舶在港口停泊和航行过程中须实施基本保安措施，如巡逻、监视、管制等。
2. 保安等级二级（SHIP SECURITY LEVEL 2，缩写为SSL2）。这种情况下，船舶处于保安威胁较高的情况，需要比一级保安等级更加严格的保安措施，如限制进出船舱、检查所有物品、警戒升级等。
3. 保安等级三级（SHIP SECURITY LEVEL 3，缩写为SSL3）。这种情况下，船舶受到严重的保安威胁，需要实施最高级别的保安措施，如安装高压水枪、限制人员出入等。
4. 高度保安警戒（HIGH SECURITY LEVEL，缩写为HIS）。这种情况下，港口或海域受到严重安全威胁，需要对所有船舶实行最高级别保安措施，如封锁港口、限制出入等。
船舶的保安等级划分是由国际海事组织（IMO）根据国际法规和各国实际情况制定的。在航行和进出港口时，船舶必须按照所处情况选择相应的保安等级，并实施相应的保安措施。
三、保安公司由来？
保安公司的由来可以追溯到19世纪，当时随着工业化和城市化的发展，社会治安问题开始变得严重。为了保护工厂、商店和居民的财产安全，人们开始组织起来成立保安公司。这些公司的任务是雇佣和培训专业的保安人员，提供安全巡逻、监控和应急响应等服务。
随着时间的推移，保安公司的业务范围不断扩大，涵盖了多种安全服务，如保护重要设施、活动安保、私人保镖等。今天，保安公司已经成为社会安全的重要组成部分，为维护公共秩序和个人安全发挥着重要作用。
四、内河船舶保安规则？
第一条 为加强国际航行船舶保安管理，根据经过修订的《1974年国际海上人命安全公约》（以下简称SOLAS公约）和《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称ISPS规则）的规定，制定本规则。
第二条 本规则适用于下列从事国际航行的中国籍船舶和从事国际航运业务的中国公司以及进入中国管辖海域的外国籍船舶：
（一）客船；
（二）500总吨及以上的货船；
（三）500总吨及以上的特种用途船；
（四）移动式海上钻井装置。
适用本规则的船舶以下简称船舶。
本规则不适用于军用船舶和仅用于政府公务用途的船舶。
第三条 交通运输部主管全国船舶保安工作。中华人民共和国海事局负责具体执行SOLAS公约和ISPS规则规定的缔约国政府船舶保安主管机关的职责。
交通运输部在沿海设立的海事管理机构按照本规则具体履行下列职责：
（一）负责管理船舶保安员和公司保安员的培训，对通过规定的船舶保安培训并经考试合格者，签发相应的培训合格证；
（二）接收船舶海上保安信息，并在法定的职责内按照规定的程序采取相应的行动；
（三）向已经进入中国领海或者已经报告拟进入中国领海的船舶提供相应的保安信息，向相关部门通报保安信息，并按照法定职责采取相应的行动；
（四）实施船舶保安监督管理，检查《船舶连续概要记录》、《国际船舶保安证书》、《临时国际船舶保安证书》、保安报警装置、保安演习以及本规则规定的其他船舶保安事项，检查已经审核合格的船舶保安计划以及修订内容的有效性；
（五）对船舶保安员、公司保安员实施监督管理；
（六）中华人民共和国海事局规定的其他船舶保安职责。
船舶检验机构依据华人民共和国海事局的授权和本规则有关规定具体履行下列职责：
（一）对《船舶保安计划》进行技术审核；
（二）签发《国际船舶保安证书》和《临时国际船舶保安证书》。
第四条 本规则下列用语的含义是：
（一）特种用途船，是指根据船舶功能的需要而载有12名以上特殊人员（包括乘客）的机械自航船舶，包括以下类型：
1.从事科研、考察及测量的船舶；
2.用于海上人员训练的船舶；
3.不从事捕捞的鲸船及鱼类加工船；
4.不从事捕捞的其他海洋生物资源加工船；
5.设计特点与作业方式与第1目至第4目相类似的其他船舶。
（二）船港界面活动，是指船舶与港口之间的人员来往、货物装卸或者接受港口服务时发生的交互活动。
（三）船到船活动，是指从一船向另一船转移物品或者人员且与港口设施不相关的行为。
（四）保安事件，是指威胁船舶、港口设施或者船港界面活动、船到船活动安的任何可疑行为或者情况。
（五）保安联络点，是指由交通运输部公布并设立在各直属海事管理机构的联络点。船舶、公司可通过该联络点向海事管理机构就船舶保安事项请求建议或者援助，报告关于其他船舶、动向或者通信的任何保安问题。
（六）保安等级，是指可能导致保安事件或者发生保安事件的风险级别划分。
（七）保安声明，是指船舶与其所从事活动的港口设施或者其他船舶之间达成谅解的书面协议，规定各自的保安措施。
（八）《船舶保安计划》，是指为确保在船上采取旨在保护船上人员、货物、货物运输单元、船舶物料或者船舶免受保安事件威胁的措施而制订的计划。
（九）船舶保安员，是指由公司指定的承担船舶保安责任的船上人员。该保安员对船长负责，其职责包括实施和维护《船舶保安计划》以及与公司保安员和港口设施保安员进行联络。
（十）公司保安员，是指由公司所指定的，负责开展船舶保安评估、制订和报审《船舶保安计划》、实施和维持审核合格后的《船舶保安计划》，并与港口设施保安员和船舶保安员进行联络的人员。
（十一）港口设施保安员，是指被指定负责落实《港口设施保安计划》的制订、实施、修订和维护工作，并与船舶保安员和公司保安员进行联络的人员。
（十二）公司，是指承担安全与防污染管理责任和义务的航运企业，包括船舶所有人、经营人、管理人和光船承租人。
五、船舶保安属于海员吗？
从美国911事件以后，所有国际航行的船舶必须执行保安规则，船上必须配备拥有保安证书的船舶保安员及公司保安员，保安员负责执行保安计划中的相应程序，保证船舶安全。所以，保安员证书是所有大副、船长所必备的基本证书。通过约半月时间的学习考试可取的保安员证书。
六、船舶保安意识与职责？
1. 船舶保安意识：船员应该认识到船舶保安的重要性，并了解船舶保安措施、船舶安全操作程序、船舶安全管理系统等方面的知识和技能。
2. 职责：船员应该明确自己的船舶保安职责，包括遵守船舶安全操作程序、维护船舶设备和安全设施、参加船舶安全检查和维护、报告和解决潜在的船舶安全问题等。
3. 安全操作程序：船员应该熟悉船舶安全操作程序，并能够根据程序执行操作，以确保船舶的安全性。
4. 维护船舶安全设施：船员应该定期维护船舶保安意识与职责包括以下几个方面：
1. 船舶保安意识：船员应该认识到船舶保安的重要性，并了解船舶保安措施、船舶安全操作程序、船舶安全管理系统等方面的知识和技能。
2. 职责：船员应该明确自己的船舶保安职责，包括遵守船舶安全操作程序、维护船舶设备和安全设施、参加船舶安全检查和维护、报告和解决潜在的船舶安全问题等。
3. 安全操作程序：船员应该熟悉船舶安全操作程序，并能够根据程序执行操作，以确保船舶的安全性。
4. 维护船舶安全设施：船员应该定期维护和船舶安全设施，如紧急通风门、紧急逃生窗、灯光、通讯设备等，确保这些设施处于良好工作状态。
5. 参加安全检查：船员应该积极参加船舶安全检查，并遵守安全检查的程序和要求，及时发现和解决潜在的安全质量问题。
6. 报告和解决潜在的安全问题：船员应该能够报告和解决潜在的船舶安全问题，并能够向船长汇报任何与安全相关的问题。
船员在执行职责的过程中，需要时刻保持船舶保安意识，并了解船舶保安措施、船舶安全操作程序、船舶安全管理系统等方面的知识和技能，并积极参与船舶保安措施的执行和维护，以确保船舶的安全性。
七、船舶保安员定义？
公司应在每艘船上任命一名船舶保安员，该保安员可以是专职，也可以是兼职。船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有方面的知识并接受相应的培训。
船舶保安员的职责和责任包括但不限于：
（1）熟悉并贯彻执行公司的保安方针。
（2）熟悉船舶保安计划中的主要规定。
（3）定期对船舶进行保安检查，确保适当的保安措施得以保持。
（4）保管船舶保安计划，并监督对船舶保安计划的实施。
（5）与船上其他人员、相关港口设施保安员协调货物和船舶备件装卸中的保安事项。
（6）对船舶保安计划提出修改建议。
（7）向公司保安员报告在内部审核、定期评审、保安检查和符合性审核期间所确定的缺陷和不符合项，并实施相应的纠正行动。
（8）加强船上人员的保安意识和警惕性。
（9）为船上人员提供适当的保安培训。
（10）报告所有保安事件。
（11）与公司保安员和相关港口设施保安员协调实施船舶保安计划。
（12）确保正确操作、测试、校准和保养船舶保安设备(如有)。
（13）记录船舶保安计划涉及的保安活动并按主管机关规定的最低期限保存在船上。
（14）根据船长授权，代表船舶签署并提交保安声明。
八、广义的船舶保安组织包括什么保安组织？
广义的船舶保安组织包括公司的保安组织。
九、船舶保安测试怎么做？
答：船舶保安测试是为了验证船舶的保安措施是否有效，以确保船舶在航行中能够应对各种保安威胁。以下是一些常见的船舶保安测试方法：
1. 现场检查：检查船舶的门锁、窗户、舱门、通风口等是否牢固，是否存在漏洞。
2. 监控系统测试：测试船舶的监控系统是否正常工作，包括摄像头、报警器、感应器等。
3. 通信系统测试：测试船舶的通信系统是否正常工作，包括无线电、卫星电话、内部通讯系统等。
4. 人员背景调查：对船员进行背景调查，以确保他们没有犯罪记录或与恐怖组织有关联。
5. 模拟攻击测试：模拟各种攻击场景，测试船舶的保安人员是否能够有效应对。
6. 安全培训：对船员进行安全培训，提高他们的安全意识和应对能力。
十、船舶保安等级123的区别？
船舶安保级别123的区别是保卫力度不同
船舶等级三级属于一般保卫力度，保卫人员会在厂区门口设岗检查
二级属于中档保卫力度，会有保卫人员在船舶周围加强巡逻
一级保卫是最高保卫力度，会有值班人员直接在船舶上进行值守，这就是三者的区别
