一、船舶马力什么意思？
船舶马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是指米制马力而不是英制马力，英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特（1736—1819）为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。指的是米制的马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力??米的功。
二、船舶功率英文缩写？
船舶功率的英文缩写是HP。这是船舶工程中常用的缩写，表示船舶的输出功率或发动机的功率。在船舶工程中，船舶功率通常是指船舶发动机产生的功率，用于推动船舶前进或进行其他作业。根据不同的用途和场合，船舶功率的单位可以是马力（hp）或千瓦（kW）。
三、船舶类型英文解释？
首先用英文对船舶类型的主要内容进行概述性解释，其次，用英文对传播类型的主要内容进行详细描述解释，最后用英文对船舶类型的主要内容进行综合评价解释
四、船舶动态英文船舶动态，英文怎么说，另外，L？
船舶动态[词典]ship'sdynamic; shipmovement[例句]Finally, ship information management system and ship'sdynamic deployment are introduced.最后介绍船舶管理信息系统及其船舶动态调度的情况。
五、船舶功率和马力怎么换算？
船舶功率和马力这样换算:1马力=735瓦
六、船舶马力与吨位的配比？
2000吨的船配1500匹以上马力。
船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分，2000吨货船属于一等船舶。
二等船舶是600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦以上至1500千瓦以下。
三等船舶是200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦以上至441千瓦以下。
四等船舶是50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦以上至147千瓦以下。五等船舶是50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶。
七、船舶主机副机英文简称？
ME 主机main engine AE 副机auxiliary engine
船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
八、船舶管理证书英文缩写？
IOPP 国际防止油污染证书（International Oil Pollution Protection）
Safety Construction 安全建设；
Safety Equiqment 安全设施
Safety Radio：安全无线电
IAPP 国际防止空气污染证书 （International Air Pollution Protection）
ISPP国际防止污水污染 International Sewage Pollution Protection
minimum safe manning 最低安全配员
CLC 国际油污损害民事责任公约 （ International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage）
DOC:船公司符合声明 DECLARATION OF CONFORMITY
SMC:船公司管理体系文件 System of Management
ISSC:国际船舶保安证书 International Ship Security Certificate
九、船舶空调系统英文缩写？
船舶空调系统英文Marine Air Condition System缩写MACS。
Air Conditioning System Cooling Load 空气调节系统冷负荷，缩写ACSCL；
Air Contaminant 空气污染物，缩写AC；
Air-Cooled Condenser 风冷式冷凝器 ，缩写ACC；
Fan-coil System风机盘管空气调节系统 ，缩写FCS
十、船舶值班机工英文缩写？
Motor man或者Olier
机工为船舶上的一个职位，英文名为Motor Man或Oiler，属于支持级的船舶员工，负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作 ，协助当班轮机员的工作。在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、维护、保养工作。
