一、船舶硕士去船厂干嘛？

船舶硕士去船厂从事研发工作

船舶硕士毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门

二、项目管理硕士和工程管理硕士区别？

工程管理硕士与项目管理硕士的区别：

①专业概念不同

项目管理硕士英文缩写为MSPM，研究领域包括项目整体管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目风险管理等。该专业作为一种通用的管理技术己被广泛地应用于军事、航空航天、建筑与土木、制造、行政管理和服务等行业。

工程管理硕士简称MEM，工程管理是针对工程实践而进行的决策、计划、组织、指挥、协调与控制。该专业有三个研究方向，其中一个就是项目管理，并不特指工程项目，另外两个方向是物流供应链和电商信息管理。两者相比较的话，工程管理涵盖的范围比项目管理要广泛，而项目管理研究的深度更精些。

②就业方向不同

项目管理硕士培养从事策划、评估、设计、建设、收尾等全生命期项目管理工作的专业化高级管理人才，毕业后可成为项目评估师、咨询专家、项目经理、计划经理等。

工程管理硕士培养能独立担负工程管理工作，具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、应用型工程管理专门人才，毕业后可从事重大工程建设项目管理工作;产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理工作;技术创新、技术改造、转型、转轨、与国际接轨的管理工作;产业、工程、科技的重大布局与发展战略的研究与管理工作。

三、哈工程船舶硕士就业？

哈工程的船舶专业本科生就业率就是百分之百的了，研究生的话会更好的，工资很高的，不止4000

四、项目管理硕士和工商管理硕士区别？

专业不同

　　工商管理硕士简称MBA，培养能够胜任工商企业和经济管理部门高层管理工作需要的务实型、复合型和应用型高层次管理人才。工商管理学是研究盈利性组织经营活动规律以及企业管理的理论、方法与技术的科学。

　　工程管理硕士简称MEM，该专业是为了适应我国现代工程事业发展对工程管理高级人才的需求，提高我国工程管理的人才质量而设立的。该专业注重培养学生对核心管理领域知识的理解能力和应用能力，培养能独立担负工程管理工作的高水平工程管理人才。

就业方向不同

　　工商管理硕士专业范围比较广，是一门基础宽的学科，所学课程也较多，涵盖了经济学、管理学的很多课程，个人可以根据自己的爱好及工作背景选择专业方向和就业方向，比如企业管理、市场营销、人力资源、财务管理、会计和企业投资、金融管理等。

　　工程管理硕士专业将工程与管理学科相结合，就业方向一般是工程建设项目实施中的管理工作；新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理工作；技术创新、技术改造、转型、转轨、与国际接轨的管理工作；产业、工程、科技的重大布局与发展战略研究过程中的管理工作。

五、农业管理硕士是管理学硕士吗？

是的

农业管理授予的专硕学位为管理学硕士学位。农业管理是在农业相关专业的基础上开设的专业性研究方向学科，因为涉及到管理知识，所以按照学位管理分类要求，属于管理类学位。所以农业管理在专硕学习中属于授予管理学硕士学位的学科。

六、工商管理硕士MBA、公共管理硕士MPA、工程管理硕士MEM区别？

MBA（Master of Business Administration）工商管理硕士； MPA（Master of Public Administration）公共管理硕士； MEM（Master of Engineering Management）工程管理硕士； MPAcc（Master of Professional Accounting）专业会计硕士； MBA,MPA,MTA,MEM,MPAcc,Maud都是什么

七、华科船舶硕士就业前景？

就业前景不错，船舶硕士就业最好出路 提前设定自己的目标:出国、考研、就业、公务员等等。

行业整体形势肯定不好的,企业招聘人数肯定减少,薪酬待遇一般,相对于其他新型行业,比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。

当前船舶企业入学大学生,扣除五险一金到手大约3000元,提供住宿,包午餐。这种情况我预测要维持好多年。

船舶行业是传统行业,传统行业一般发展比较成熟,换句话说人才饱和(人才多,自然要价低),你前面厉害的人太多,你永远赶不上。

所谓局限性就是学生眼界窄,就业窄,尤其在当前互联网、大数据、人工智能这种新兴行业刚刚开始发展,缺少人才(人才少,你就可以要价高),所以这类行业更有发展性。

八、船舶工程管理

船舶工程管理

船舶工程管理是指对船舶设计、建造、维护和运营过程中的各项工程活动进行规划、组织、协调、控制和监督的一种管理活动。在船舶工程管理领域，注重的是对整个船舶生命周期的全面管理，以确保船舶运行安全、高效、符合法规标准。

船舶工程管理涉及到多个方面，包括但不限于船舶设计管理、造船管理、材料采购管理、船舶维护管理、船舶运营管理等。这些方面相互关联，共同构成了完整的船舶工程管理体系。

船舶设计管理

船舶设计管理是船舶工程管理中至关重要的一环。在船舶设计阶段，需要进行船舶结构设计、动力系统设计、舾装系统设计等工作。船舶设计管理旨在确保船舶设计符合功能要求、安全标准和法规要求，同时要根据需求进行合理的优化和调整。

造船管理

造船管理是船舶工程管理中的核心环节之一。造船管理涵盖了材料采购、生产计划、施工进度控制、质量管理、成本管理等诸多方面。通过有效的造船管理，可以保证船舶按时交付、质量可靠、成本控制在合理范围内。

材料采购管理

材料采购管理在船舶工程管理中占据重要地位。船舶建造需要大量材料，涵盖钢材、设备、配件等多种类型。材料采购管理要求对供应商进行合理选择、对合同条款进行认真审查、对供货进度进行有效监控，以确保船舶建造的顺利进行。

船舶维护管理

船舶维护管理是船舶全生命周期管理中至关重要的环节。船舶在运营过程中会面临各种维护保养需求，包括日常维护、定期检修、紧急维修等。船舶维护管理要求对维护计划进行科学制定、对维修过程进行严格监控，以保证船舶在安全运行的同时降低维护成本。

船舶运营管理

船舶运营管理是指对船舶在实际运营中的各项活动进行有效管理。船舶运营管理包括航线规划、船舶调度、货物装卸、船员管理等多个方面。通过科学合理的船舶运营管理，可以提高船舶利用率、降低运营成本、保证运输安全。

总之，船舶工程管理是一项综合性强、要求严格的管理活动。在当前快速发展的航运业中，船舶工程管理的重要性愈发凸显。只有通过科学规范的船舶工程管理，才能确保船舶设计、建造和运营的顺利进行，同时提升船舶运输效率、降低安全风险，为船东和船企创造更大的经济效益。

九、船舶签证管理

船舶签证管理是与船舶运营业务紧密相关的重要方面。随着国际贸易的发展，船舶运输日益频繁，因此船舶签证管理的重要性也日益凸显。

船舶签证管理的概念

船舶签证管理是指对船舶的相关签证进行合理管理和监控的过程。这些签证包括船舶进出口国家的签证、港口运营许可证等。良好的船舶签证管理能够保障船舶运营的合法性，降低潜在的风险，提高船舶运营效率。

船舶签证管理的重要性

船舶签证管理对于船舶企业来说至关重要。良好的船舶签证管理能够有效降低违规风险，避免因签证问题而导致的船舶运营中断。合规的船舶签证管理还能提高船舶企业的声誉和竞争力，在国际市场上获得更多的机会。

船舶签证管理的核心内容包括：

• 签证申请：包括准备签证申请材料、递交申请、跟踪审批进度等。
• 签证审批：与相关部门协调，确保签证审批顺利进行。
• 签证监控：定期审查船舶签证的有效性，确保签证及时更新。

船舶签证管理的挑战

船舶签证管理面临着诸多挑战，主要包括：

• 多样化的签证要求：不同国家、不同港口的签证要求各不相同，需要针对性地进行管理。
• 签证流程复杂：签证申请、审批流程繁琐，需要耗费大量时间和精力。
• 签证政策变化频繁：各国签证政策动态调整，需要及时了解最新政策。

优化船舶签证管理的建议

为了优化船舶签证管理，船舶企业可以考虑以下措施：

• 建立完善的签证管理制度：明确签证管理流程，建立规范的管理制度。
• 利用信息化技术：使用签证管理系统，提高管理效率。
• 加强人员培训：提升员工签证管理意识和能力。
• 与相关部门合作：与海关、港务局等部门建立良好合作关系，便利签证审批。

总的来说，船舶签证管理对于船舶企业来说是一个至关重要的环节，良好的签证管理能够帮助企业规避风险，提高运营效率，增强竞争力。因此，船舶企业应当高度重视船舶签证管理工作，并不断优化管理流程，提升管理水平。

十、船舶机务管理

船舶机务管理是船舶运营中至关重要的一个方面。随着船舶技术的不断发展和更新换代，机务管理工作也变得越发复杂和精细。船舶机务管理涉及到船舶上所有机械设备的维护、保养、修理以及性能管理等方面，是船舶安全航行的重要保障。

船舶机务管理的重要性

船舶机务管理的重要性不言而喻。船舶作为长时间在水上航行的交通工具，其机械设备的状态直接关系到船舶的航行安全和效率。良好的机务管理可以保证船舶设备的正常运转，延长设备的使用寿命，减少故障发生的概率，提高船舶的航行效率，为船舶运营提供有力支持。

船舶机务管理的内容

船舶机务管理的内容非常丰富多样，主要包括以下几个方面：

• 设备维护保养：定期对船舶上的各种机械设备进行维护保养，保证设备的正常运转；
• 故障排除维修：及时处理设备故障，保证船舶的正常航行；
• 备件管理：合理管理船舶备件，确保备件的时效性和可靠性；
• 性能管理：监控船舶设备的运行状态，及时调整和优化性能；
• 环保管理：负责船舶机械设备的环保工作，减少对环境的污染。

船舶机务管理的挑战

随着船舶技术的不断更新和升级，船舶机务管理也面临着诸多挑战。其中包括：

• 技术更新换代：新技术的应用需要机务人员不断学习和提升自己的技术水平；
• 人才缺乏：船舶机务管理人才稀缺，需要加大培训和引进力度；
• 成本控制：机务管理工作需要投入大量的人力物力，成本控制是一个重要问题；
• 环保要求：船舶机务管理需要兼顾环保要求，处理好经济效益和环保之间的平衡。

船舶机务管理的发展趋势

面对挑战，船舶机务管理正在不断发展和完善。未来船舶机务管理的发展趋势主要包括：

• 智能化管理：利用物联网、大数据等技术实现船舶机务管理的智能化；
• 专业化人才：加大对船舶机务管理人才的培养和引进，提高整体管理水平；
• 绿色环保：推动船舶机务管理向绿色环保方向发展，减少对环境的影响；
• 全面管理：将船舶机务管理纳入船舶整体管理体系，实现全面管理和协同发展。

结语

船舶机务管理是船舶运营中不可或缺的一环，对船舶的安全航行和效率提升起着至关重要的作用。随着船舶技术的不断发展和完善，船舶机务管理也在不断演进和改进，为船舶运营注入新的活力和动力。