一、船舶电气电子员职位级别？

这是一个新的称谓，等同于以前的电机员，电机员的职位级别是三级电机员、二级电机员、一级电机员。

按照国家规定，三级电机员等同于二管轮、二副，二级电机员等同于大管轮、大副，一级电机员等同于轮机长、船长，行政上，在柴油机推动的船舶，电机员隶属轮机长领导，在全电推的船舶上，电机长（一等电机员）是轮机部的负责人。电推船舶是大势所趋，长江上，先进的全电推船舶正在建造，船舶电子员前途无量。

二、船舶电子电气考研院校？

考研院校如下

中国电力科学研究院、中国矿业大学（北京）、中国农业大学、中国铁道科学研究院、华东交通大学、华南理工大学、江苏大学、长沙理工大学、大连海事大学、东北大学、东北电力大学、福州大学、广东工业大学、广西大学、贵州大学、国网电力科学研究院、哈尔滨工程大学、合肥工业大学、河海大学、河南理工大学等。

三、船舶电子电气考什么？

船舶电子电气考发电厂及电力系统类专业知识

具体内容是电厂设备运行与维护、电厂热能动力装置、火电厂集控运行、小型水电站及电力网、供用电技术、电网监控技术、电力系统继电保护与自动化、高压输配电线路施工运行与维护、农村电气化技术、电厂化学

四、船舶电子电气员待遇？

1.船舶电气设备安装

一线城市薪资为10000-15000元

二线城市薪资为8000-12000元

三线及以下城市薪资为6000-10000元

2.船舶电气设备调试

一线城市薪资为9000-11526元

二线城市薪资为8000-10000元

三线及以下城市薪资为6000-8000元

3.船舶电气设备运行

一线城市薪资为10000-15000元

二线城市薪资为8000-13000元

三线及以下城市薪资为6000-10000元

五、船舶电子电气技术和船舶电子电气工程有什么不同？

都是船舶，电子电气技术侧重于技术，而电子电气工程侧重于工程，这就是他们的不同，以后从事的工作尽管与电气相关，但也有较大的不同前者偏重于工程应用实施，后者偏重于学术，倾向于在理论上做前沿开拓学习的基本科目是相同的 技术的稍微注重电子（弱点）工程的注重强点。我认为还是选择航运吧 新开的专业往往毕业不是很认可。

六、船舶电子电气考研难吗？

难。船舶电子电气工程是隶属于电气工程一级学科下的一个二级学科名称，专业学生毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。考研是指教育主管部门和招生机构为选拔研究生而组织的相关考试的总称，由国家考试主管部门和招生单位组织的初试和复试组成。根据查询相关资料显示，该专业考研报名人数多，竞争压力大，难度高。

七、船舶电子电气好不好？

还不错，船舶电子电气工程专业主要培养适应船舶自动化和信息化的要求，熟练掌握电气技术、电子技术、控制技术以及网络技术等理论知识，具备一定的工程素质和实际技能，满足国际海事组织stcw国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理等任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的复合型船舶工程技术类人才。

八、船舶电子电气工程专业？

船舶电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如：海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。

九、船舶电子电气员报考条件？

从2012年开始，各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员（电机员）培训课程，培训考核通过以后，海事局颁发相关电子员（电机员）证书。

电子员（电机员）简介：船舶电子员（电机员）不同于船舶电工，电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。

电子员(电机员）是STCW公约（《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》）马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务，该职务的设置，是IMO（国际海事组织）充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响，而在全球范围内实施电子航海（e-navigation）战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。

在当地机构组织的地方考试，一般是海事大学。

十、船舶电子电气员证书含金量？

还是比较高的

船舶电气工资格证是指通过相关考试或培训后所获得的具备从事船舶电气工作的职业资格证书。随着航运业的发展和船舶安全的重要性日益凸显，拥有船舶电气工资格证的人员需求也越来越大。本文将介绍船舶电气工资格证的意义、获得资格证的途径以及相关职业的发展前景