一、智能化与机电的界面划分？
1.
设备、材料采购供应界面的划分 设备、材料的采购供应中要明确智能化系统设备供应商和被监控的设备供应商之间的界面划分.主要是明确建筑设备监控系统与机电工程的设备、材料、接口和软件的供应范围.
2.
系统设备接口界面的确定 建筑设备监控系统与变配电设备、发电机组、冷水机组、热泵机组、锅炉和电梯等大型建筑设备实现接口方式的通信,必须预先约定所遵循的通信协议.
3.
智能化系统施工界面的协调 主要是确定建筑设备监控系统涉及的机电设备和各系统之间的设备安装,
二、船舶机电员？
电机员是高级船员的一类，电机员挺辛苦的，因为现在船舶的自动化程度越来越高，电站也越来越复杂，整条船的电气设备的维修保养，电机员都得跟进，应该是挺累的。
官方规定电机员的职责：电机员是满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。一年中有几个月在海上这个不好说，得你和公司的调配部门商量来定，反正不上船的时间基本上没有钱拿的。还有不明白的，请追问。三、船舶冰级划分？
船舶冰区加强等级划分：
芬兰-瑞典冰级规范(Finnish-Swedish ice class)和俄罗斯船舶冰级规范(Russian Maritime Register of Shipping)。芬兰-瑞典冰级规范把抗冰船的抗冰级分为1A SUPER, 1A, 1B, 1C, ICE CLASS II(相当于1D，请看后面解释)，俄罗斯船舶冰级规范则是分为UL, L1, L2,L3,L4，分别对应芬兰-瑞典冰级规范。也就是说，UL=1A SUPER, L1=1A,L2=1B,L3=1C,L4=1D。
船只的设计必须达到一定的要求、符合一定的技术参数和表现才能获取相关冰级认证。
四、船舶制造资质划分？
船舶生产企业生产资质等级原则上根据船舶材质分级分类管理，钢质一般船舶生产资质分为二级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，三级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，铝质一般船舶生产资质分为一级、二级、三级，纤维增强塑料一般船舶生产资质分为一级Ⅰ类、Ⅱ类，二级Ⅰ类、Ⅱ类
五、船舶区域划分图？
船舶区域划分不同类型的船有不同的划分要求，通用划分有：驾驶区域、机艇区域、船员生活区域等。
六、船舶吨级划分？
吨级表示船只的大小，吨级越大，船越大。
吨位本身有很多种不同的标准。
1、重量吨就是排水量，也就是船在水中排开的水的重量，等于船只本身的重量。而排水量又分为标准排水量与满载排水量，前者是船只本身的空重，后者是装满设计数量的油水以及人货后，达到最高吃水线时的重量。
2、载重吨就是满排减去标排后的最大载运重量，表示船只在营运中能够使用的最大运载量，包括了船只自身的用油、用水、补给、货物、人员、武器装备等等。需要强调的是，这个数据不是固定的，因为不同水域的水盐度不同，所以同一艘船在不同水域会有不同的载运能力。
3、容积吨（也叫注册吨）容积吨是船舶登记时使用的吨位，全球通用。1容积吨=2.83立方米。
七、船舶保安等级划分？
船舶保安等级是指根据国际海上航行和港口安全法规，将船舶按照保安等级划分的一种制度。目的在于对不同等级的船舶实施不同程度的保安措施，以保障航行安全和港口安全。
根据《国际船舶和港口设施保安法》规定，船舶的保安等级主要分为四个等级：
1. 保安等级一级（SHIP SECURITY LEVEL 1，缩写为SSL1），也称为常规情况下的保安等级。船舶在港口停泊和航行过程中须实施基本保安措施，如巡逻、监视、管制等。
2. 保安等级二级（SHIP SECURITY LEVEL 2，缩写为SSL2）。这种情况下，船舶处于保安威胁较高的情况，需要比一级保安等级更加严格的保安措施，如限制进出船舱、检查所有物品、警戒升级等。
3. 保安等级三级（SHIP SECURITY LEVEL 3，缩写为SSL3）。这种情况下，船舶受到严重的保安威胁，需要实施最高级别的保安措施，如安装高压水枪、限制人员出入等。
4. 高度保安警戒（HIGH SECURITY LEVEL，缩写为HIS）。这种情况下，港口或海域受到严重安全威胁，需要对所有船舶实行最高级别保安措施，如封锁港口、限制出入等。
船舶的保安等级划分是由国际海事组织（IMO）根据国际法规和各国实际情况制定的。在航行和进出港口时，船舶必须按照所处情况选择相应的保安等级，并实施相应的保安措施。
八、船舶机电设备及其组成
船舶机电设备及其组成
船舶机电设备是指安装于船舶上用于提供动力和执行各种功能的机械和电气设备。船舶机电设备的组成与船舶的类型、规模以及用途有关。下面将介绍一些常见的船舶机电设备。
主机
主机是船舶机电系统的核心，通常由柴油发动机、蒸汽涡轮机或气轮机组成。主机负责提供推进力，驱动船舶前进。在不同类型的船舶上，主机的数量和配置会有所不同。
发电机
发电机负责船舶上的电力供应，为船舶上的所有设备和系统提供所需的电能。船舶上的发电机通常由柴油发动机驱动，也可以使用涡轮发电机或风能发电机。
辅助设备
辅助设备用于支持船舶的正常运行。例如，压缩空气系统用于启动主机和提供空气能源。船舶还配备了油水分离器、污水处理系统、消防设备等辅助设备，以确保船舶的安全与可靠性。
通讯与导航设备
通讯与导航设备在航海过程中起到至关重要的作用。它们包括雷达、GPS导航系统、无线电通讯设备等。这些设备提供导航信息、位置识别、与其他船舶和岸上机构通信等功能。
自动化控制系统
自动化控制系统用于监控和控制船舶机电设备的运行。它可以自动调节主机的工作状态、监测船舶各个系统的运行状况，并在需要时采取相应的控制措施。自动化控制系统有助于提高船舶的安全性和效率。
其他设备
除了上述提到的设备，船舶还可能配备各种其他设备，以满足特定的需求。例如，气体处理系统、舱门操作设备、排水装置等。这些设备根据船舶的用途和特殊要求进行选择和配置。
船舶机电设备在航海中的作用不可忽视，它们为船舶的动力供应、安全性和舒适性提供了基础。了解船舶机电设备的组成和功能对于船舶操作和维护都非常重要。
感谢您阅读本文，希望通过本文能帮助您更好地了解船舶机电设备及其组成。
九、船舶防水等级划分标准？
国际标准GBJ139-9.中航道等级划分为7个级别.
最低级为
七级,即通行50吨级船舶的航道尺度标准.
六级100t
五级300t
四级500t
三级1000t
二级2000t
一级5000t
美国的航道分级指
美国的航道尺度,以航道水深作为分级的指标,结合选定船舶吨位和船型.如美国密西西比河水系航道水深分为5级,即1.83m,2.74m,3.66m,4.26m,12.20.相应的典型分节驳和自航驳吨位分别为:小于760t,960t,1240t,2100t,大于2100t,其中以2.74m为航道网的标准水深,以3.66m为航道远景规划水深日标.
十、船舶abc航线划分标准？
为了内河船艇航行的安全，我国的海事法规及规范对内河的水域按风浪等级进行了划分。分别是内河船舶A级航区，B和C级航区。一般来说，内河船舶可按A级可航行B级的原则进行行驶。除ABC三个内河船舶行区外，还划定了二个J级航区，主要是考虑到区域的风浪虽然较小，但水流很急，同样危害到船舶的安全。J1级激流航段：航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s
J2：3.5m/s-5m/s
