一、纯电动汽车能跑长途吗？

能跑长途吗？绝对能，因为我两周前就这么干了一票……1月初为了给海口新能源车展造势，我们6个司机开着3辆电动车，7天7省，3000公里，从北京跑到了海南。以下内容对电动车主比较有参考价值，同时也可以提升燃油车主的优越感。

选的路线是从北京出发，一路G4京港澳高速扎到广州，然后走沈海高速到徐文，坐渡轮到海口。这一趟受罪不说，体重还涨了4斤我擦……

6个人3台车，分别是比亚迪秦Pro EV600、特斯拉Model 3长续航版、蔚来ES6。我因为开过Model 3和蔚来，这次打算尝尝鲜，于是选择了秦，他娘的，这个冒失的决定是我2020开年第一悔！

秦这座椅，太！难！受！了！虽然支持6向调节，可怎么都调不到舒服的姿势，而且很硬，不支持坐垫角度调节，大腿都是悬空的，调高座椅吧，又顶脑袋视野也会变差，直接导致开长途如受刑！我身子骨还凑合，同伴第二天腰就垮了。

好吧回到正题，这趟一路向南，气温会有从-5℃~28℃的大幅变化，也确实遭遇过续航焦虑。但比起续航，更有意思的是路上电动车遭遇的各种意外情况。

1、各种充电不兼容

河北定州服务区，4个充电桩里有2个不兼容比亚迪，打国网客服对方也说不出个所以然。幸好不是春运高峰，充电站没有别的电动车，不然就慢慢等着吧。

然后特斯拉国网充电不兼容的问题依然存在，能充电但是拔不下枪。我在之前的Model 3试驾文章中就提到过，这个问题过了大半年也没有改观。解决办法是用螺丝刀插进充电枪的一个隐藏的孔里，里面有强制解锁的机械卡扣。希望今后国产Model 3不要再这样了。

2、天气恶劣

从北京到海南，温度对电动车是个挺大的考验。我们3辆车效率最高的是Model 3，基本上表显多少就能跑多少，差个10%~15%。比亚迪的问题在于它无法根据驾驶习惯和环境去估算自己的剩余续航，每次充满电都是表显520km，也就是NEDC续航，结果导致它的续航掉得最“快”。想想啊，如果特斯拉也把NEDC590km显示在仪表盘上，那它肯定是续航折扣最高的了。

低温+高速绝对是续航杀手，杀手！以比亚迪为例，我们早上满电从郑州出发，-2℃伴着雨夹雪，ECO模式空调23℃车上两人+行李，一路该超车超车。到确山服务区的时候，实际跑了244km，续航掉了481km！几乎翻倍掉！这里还有一个隐性因素，就是驾驶习惯对电车高速续航的影响，后面会再结合数据总结经验。

3、温度

到了南方，尤其是广州-海口路段，当气温达到10℃以上时，续航会有逆转性的提升！在20℃以上时，市区内行驶比亚迪几乎就是按照NEDC往下掉。

以上是比亚迪秦Pro EV600北京到海南的数据总结，以天为单位，记录了每天的行驶里程、续航累计下降、续航折损率、平均气温、充电量、充电费用和百公里电耗。能看出以下规律：

• 随着气温上升，每天的百公里电耗呈下降趋势，从寒冷的北京23.6，下降到了广州路段的14.5。当然，续航折损率也在递减。原因不难理解，气温升高后电池PTC自加热和空调制暖的功耗降低，从而大幅拉低车辆能耗。
• 平稳驾驶比激烈驾驶省得多！跑这趟行程之前，我以为开急开稳没啥区别，结果数据出来之后，发现邢台-郑州段相比第一天气温略微回升，可百公里电耗却更高了，原因就是邢台-郑州段我俩开得比较稳，大部分时间使用辅助驾驶跟随前车。我大概估计了一下，同样均速90km/h，激烈驾驶要比平稳驾驶多浪费20%电能。以比亚迪秦为例，高速上一脚地板油下去，续航马上掉1~2km。

这个表格不完整，因为广州-湛江的沈海高速将近600km，由于正在拓宽施工，很多服务区都关了，而且没有充电站。我们不得不提前预约移动充电车在服务区等着我们。这就是为啥表格里没计入最后一天的充电总量和费用，因为移动充电车对蔚来收费180元，对其他品牌收费380元，不管你充多充少就是这个数。

所以车主一定要规划好路线，以我这次经验，NEDC500km左右的车型，如果某段高速连续300km没有服务区充电站，那就要找好地方下高速充电了，否则您就要享受几百元的移动充电服务了！国内南北联络线，最稳的还是G4京港澳，绝对遇不上300km无法充电的情况，一般50~100km就有充电站了。

然后咱们总结一下费用，这里也是我对电动车有所思考和改观的地方。从北京到广州，开了2229km，电费623元。同样里程如果换做燃油车，假设它的平均油耗为7L/100km，油价为6.9元/L，那么这台车将花掉1077元。电车比油车节省450元。

接下来我们看看节省这450元，需要付出怎样的代价。

• 你要提前使用充电APP规划路线和补能点，半个小时足够了。
• 大约每开3个小时或280km补能一次，不排队的话40分钟充到90%以上，足够开到下一个补能点。

很多油车车主质疑电车高速充电排队，以我的经验，除非春运这种大节假日，平时服务区充电站根本不排队。而我开了3个小时车，按照安全驾驶的上限也该休息一下了。40分钟在服务区逛逛吃点零食，活动活动身体，拉泡屎刷刷朋友圈也就过去了。油车车主秀自己每天开1000km、1500km的时候，他们是否记得疲劳驾驶和下面呻吟的前列腺？

对我来讲，电车能跑高速，以国内服务站充电桩的建设速度，将来会有更多像京港澳这种全线贯通的，沈海高速的扩建目标之一就是增设大量充电桩。我们跑了7天，是因为一路要拍视频、收集数据，浪费了很多时间。12月底有同伴也跑过一次，他们那次探路就只是纯跑不干别的，3天到海口。

电车最难的不是高速，也不是你每天生活的城区，而是偏远山区、无人区、农村这些充电网络实在难以覆盖的地方。但是我们不能因为电车到不了中国地图上的任意一点，就说这玩意儿垃圾没用。事实上，我们一行6人跑完这次3000km长途，包括我在内都对电车有了很大改观：

• 电车高速动力有衰减，但扭矩瞬间释放的特性没有变，这使得电动车超车其实比汽油车更简单，因为你不用预判很长时间、不用等待降挡升转速。
• 没有发动机的噪音。
• 松电门动能回收，省刹车。
• 更高的辅助驾驶配置普及率。
• 相比汽油车省下40%能耗成本。
• 绝大部分地区不限行。

这些难道不香吗？而获得这些好处，需要付出的就是用充电APP提前规划路线、跑长途的时候多在服务区歇会儿。

电车能不能跑长途？我的答案是能。但这个问题有些窄，因为没人买电动车是只用来跑长途的，90%以上的使用场景仍然是市区通勤。这一点我觉得大家完全可以根据自己的实际需求判断电车是否香。以我为例，我每日通勤距离50km，每月跑2~3次180km的长途，小区内有交流充电桩。我为什么不增购一辆电动车呢？大城市4口之家的完美配置是1台汽油SUV+1台紧凑型电动车，既能躲开限行困扰降低通勤成本，又不惧说走就走的旅行，岂不美哉？

然而，目前困扰电动车另一大因素逐渐显现——二手车保值率。我家亲戚是做二手车行业的，他说电动车现在根本卖不上价，他从那些共享汽车、租赁公司收北汽的电动车，每台大概能跑160km，两三万一台收进来，加5000卖出去，不愁销路。他对电动车的态度比较悲观，但也不像键盘侠那样非黑即白。在他看来，特斯拉、蔚来这些根本不值得买，因为二手市场没有残值。可当我问他有没有入手一台电动车的想法时，

他说：“有啊，我就打算两三万整一台，平时市区就拿它跑。”我觉得这是聪明人说出的话。

小孩子才分对错，成年人只看利弊。

二、电动汽车如何跑长途？

电动汽车也是越来越普及的了，各种品牌的电动汽车也是丰富多彩。当然了，毕竟是用电能驱动，也是有一定的续航里程的了。若电动汽车跑长途请提前规化好路线，因为有的地方可能没有充电桩。一般现在县级区域都会设有充电桩的了。开车请多观察电量，尽量减少急刹车，急加电。不要开超速车，不要疲劳驾驶。安全第一。

三、电动车能跑长途吗？

车子不重要，最重要的是电池，电池耐用跑的就远，超威就不错，我用的就是，当时去买车老板就推荐用这个牌子的电池，售后服务很到位啊。

四、长途异地长途搬家

随着现代社会的发展，人们的生活方式也逐渐发生了很大的变化。越来越多的人选择长途异地搬家，这将带来许多新的挑战和困扰。无论是因为工作需要，还是追求更优质的生活环境，长途异地搬家已成为很多人的选择。

长途异地搬家的挑战

长途异地搬家不同于普通的搬家，还需要面对更多的困难。首先是距离的问题，长途搬家意味着要从一个城市搬到另一个城市，甚至是不同的地区。这将导致许多物流和运输上的问题，需要更多的时间和精力来安排。

其次，长途异地搬家还需要面临适应新环境的问题。新的城市意味着新的生活方式、新的社交圈子，甚至新的文化和语言。这对很多人来说都是一个巨大的挑战，需要一定的时间来适应和融入新的环境。

最后，长途异地搬家还需要处理一系列的手续和事务。例如，办理户口迁移手续、转学手续、办理工作和居住证等等。这些繁琐而复杂的手续会给人们带来很多麻烦和纠结。

如何解决长途异地搬家的问题

虽然长途异地搬家会带来诸多挑战，但我们仍然可以通过一些方法来解决这些问题。首先，选择合适的搬家公司是非常重要的。搬家公司可以提供专业的物流服务，帮助你处理所有的搬家手续和事务。他们有丰富的经验和资源，可以有效地解决搬家过程中的各种问题。

其次，提前做好准备工作也是必不可少的。在长途异地搬家前，你应该提前了解目的地的情况，包括生活条件、交通状况、社会环境等等。这样可以帮助你更好地适应新的环境，并减少一些不必要的困扰。

另外，和身边的朋友和家人保持良好的沟通也是非常重要的。他们可以给你提供支持和帮助，在你面临困难时给予你鼓励和建议。在他们的陪伴下，你将更加坚定地面对长途异地搬家的挑战。

长途异地搬家的好处

虽然长途异地搬家带来一些困扰，但它也有许多好处和积极的影响。首先，长途异地搬家可以给你提供全新的发展机会。你可以在新的城市找到更好的工作和生活条件，追求更高的事业发展。

其次，长途异地搬家可以开阔你的眼界和视野。不同的城市有不同的文化和风景，可以让你领略到更多的美好和多彩世界。这将丰富你的人生经历，并使你变得更加成熟和独立。

最后，长途异地搬家也是一个机遇和挑战并存的过程。通过面对困难和挑战，你将变得更加坚强和自信。你将学会解决问题、适应环境，并获得更多的成长和进步。

结语

长途异地搬家虽然会带来许多挑战，但也是一个充满机遇和希望的过程。通过选择合适的搬家公司、做好充分的准备、与他人的良好沟通和支持，我们可以更好地解决搬家过程中的各种问题。在面对困难时，我们要保持积极的态度，相信自己的能力，并相信长途异地搬家将带来更好的未来。

五、电动车跑长途攻略？

规划回家的路线

电动车发展不光是车型多，性能强，相应的配套设施，后勤保障机制的建立，应该说才是最重要的因素。这些充电站的位置及使用方法，出行前要及时知晓。

现在主流的导航软件已经具备沿途搜索充电站的功能，出行之前一定模拟导航一番，依据所驾驶的电动车续航里程，暂定几个充电站作为补给点。

例如续航200公里，建议在冬季电池性能衰减且需要开启暖风等耗电设施的使用环境下，在续航里程储备接近50公里时，及时进站补充，避免由于没电，在高速路上“趴窝”，不仅耽误行程也很危险。

二、充电攻略

传统汽油车跑长途，续航里程通常400-500公里，即便燃料用尽，沿途也会有不少服务区，能够及时加油。

详细了解高速服务区等公路后勤保障设施中有配备充电站，但充电站的位置，使用方法等

六、电动客车怎么长途运输？

新能源汽车要进行托运的话和普通汽车的托运方式也是一样的，都是通过使用大型挂车的方式来解决的。

在进行托运前，自己可以先找一家靠谱的通运公司就托运的目的地和托运费用等进行洽谈，在双方达成一致意见后签订托运合同，开展托运工作。

七、纯电动船舶发展前景？

发展前景不错，随着全球环保政策日趋严格，船舶能源种类逐渐向低碳化能源转变，船舶电动化趋势愈发明显，市场规模逐步扩大。

受良好的市场前景吸引，宁德时代、亿纬动力、国轩高科、比亚迪、鹏辉能源等电池企业纷纷入局电动船舶，产业创新要素集聚、活力迸发。所以发展纯电动船舶的前景非常好。

八、电动汽车跑长途如何充电？

1、无线充电，也称感应充电：最大的特点就是安全，即时雨雪天也不用担心遇到触电的危险；

2、随车充电盒：主要用来应急充电，当车闲下来的时候，可以将随车充电盒充满电，而长途跑车最重要也就是依靠随车充电盒；

3、恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电。

九、长途电动自行车价格？

不同品牌、不同型号的长途电动自行车价格会有所不同，以下是部分长途电动自行车的价格供参考：

- 2699元起：该电动车采用鹰系设计，拥有翼展设计的大灯，搭配红光短波尾灯，车头部位采用全包围设计，拥有左右转向灯。此外，该车还拥有全包围装甲底盘，电机选用40磁钢高速大功率电机，最高车速可达70km/h。

- 1589元：该款电动自行车为新国标长途旅行款，采用26寸锂电池，拥有27速的山地自行车配置，适合老年人和郊游爱好者使用。

- 2880元：该款电动自行车为700C旅行车，采用48V助力电动系统，拥有27速的山地自行车配置，适合长途骑行。

- 959元起：该电动车采用德国技术，拥有锂电池和人力骑行两种模式，可实现电动骑行、人力骑行和助力骑行三种模式，最大续航560公里。

建议根据个人需求和预算选择适合的长途电动自行车，并在购买前咨询相关专业人士了解具体信息。

十、电动车怎么跑高速长途？

电瓶车是禁止跑高速的，有些人为了想让自己车跑的快就找人改装，那样太危险了，现在出事的大多都是电瓶车，特别是送外卖的速度那是相当的惊人，有了安全才有很多机会，加油吧