一、3d打印建模工作内容？
负责金属3D打印工艺技术开发；负责金属3D打印前沿技术调研，项目文件的编写，产品业务相关工作对接。
二、3d建模工作内容及心得？
从事3d行业已经12年了。今天想把这么久以来积攒的3D建模的学习经验彻底讲一下，希望能对你有所帮助 。
1.什么人适合学习3D建模？
这个问题我曾经回答过，目前来看，闲来无事的大学生，目前做着和3D建模有关工作的人，比如雕刻家，和30岁以下想要转行的人都是适合的。至于其他人群，我是不推荐的，比如高中生之类的，或者年纪太大的。
前者推荐上个大学，后者推荐找个轻松一点的工作。
2.3D建模的职业规划怎么样？
如果是大学生可能要好一点，有机会进大厂，如果是半路出家，可能游戏外包工作室就是归宿。当然也不绝对，这一行主要看运气，特别是我所在的游戏建模行业，碰上一个好的游戏项目，意味着你的奖金将是你工资的三四倍。
3.3D建模该怎么学习？
这里其实有一个误区，很多人都觉得，3D建模一定要有一定基础才能学，其实不是的，虽然有经验上手会更快，但谁不是从0开始呢？
小白最好是先从熟悉资料开始，先了解一下关于3D建模，再看看自己有没有想学下去的欲望，我给大家整理了一批关于建模的一些资料，在行业里算是相当全面的了
【3D建模小白必领】海量入门资料+3D建模软件安装包
这一行我推荐去大厂，或者去小型游戏工作室也不错。
前期可以去外包企业磨练一下技术，但是，外包公司是没有未来的，一点都没有，只有去游戏公司，深度参与游戏项目，做原创模型，才有发展机会。
4.3D建模的发展前景如何？
现在很多神化3D建模的言论，这些都出自培训机构。3D建模只是一份很普通的工作，拿着很普通的工资。而且这份工作没有你想象中那么有趣，大部分时候都是很繁琐，很无聊的，和搬砖差不多。
三、UG能够建模船舶吗？
UG是一款专业的三维建模软件，可以用于建模各种物体，包括船舶。UG可以通过创建曲面和体素模型的方式来建模船舶。曲面建模可以用来创建船体的外形，可以通过绘制曲线、创建曲面、修剪和合并曲面等操作来实现。体素建模可以用来创建船舶的内部结构和细节，可以通过创建基本几何体、布尔运算和修剪等操作来实现。UG具有强大的建模工具和功能，可以满足船舶建模的需求。同时，UG还提供了丰富的分析和仿真功能，可以对船舶进行性能评估和优化。总之，UG作为一款专业的三维建模软件，可以很好地支持船舶建模，并提供丰富的工具和功能来满足船舶设计的需求。
四、船舶规范的内容？
船舶规范的主要内容有：
1.船名
2.船旗（船籍国）
3.船籍港
4.船级
5.船舶呼号
6.船级号码
7.国际海事组织号码
8.船籍国注册号
9.国际海事卫星通讯号码
10.建造材质、时间
11.建造者
12.总长
13.两柱间长
14.型宽、型深
15.总/净登记吨
16.设计/满载排水量、总/净载重吨、最大吃水
17.船舶主/辅机型号、燃油规格、油耗
18.包/散装舱容、舱口尺寸、货舱形状
五、BIM建模主要内容？
01.BIM建筑模型
BIM建筑模型主要为项目各参与方提供建筑空间参照。
理想情况下，建筑设计直接以三维进行最好，但如果BIM模型的建立来源于二维建筑设计图纸，那么BIM建筑模型的更新就变得特别关键。各建筑物的厚度和高度，天花板的厚度和垂直标高，家具等的具体位置都必须正确的在BIM模型中建立出来。因为他们将直接影响多专业的协同工作。
02.BIM结构模型
BIM结构模型需要确保结构基础，结构梁柱以及横纵向钢结构的精确位置，便于设计的精确评估与论证。如果是钢结构建筑，钢结构之间的节点也需要被考虑。
举个例子，地下管线和电缆桥架的布置需要参考地下结构空间，如：结构板、钢梁和钢柱。
03.BIM电气模型
大部分电气系统不需要占用太多建筑空间，同时电缆桥架的安装路径比较灵活。看似好像没有必要建立BIM电气模型。
其实不然，在BIM协同的环境中，每个专业都需要有自己的3D模型，确保最终方案的综合评估和可施工性论证。毕竟在安装空间有限的情况下，一些大的电缆桥架需要提前综合考虑，否则会引起施工变更。
机电专业在已经建立的BIM建筑、结构模型基础上，可以利用三维设计软件建立BIM机电模型。
04.BIM给排水模型
目前大部分施工项目都包括两种给排水系统：重力系统和压力系统。
重力系统最大的挑战为管道系统必须满足特定的角度要求，确保水流可以从一端移动到另一端。
在MEP综合协调当中，所有其他专业的管道必须给他预留足够的空间，确保最终的正确安装。同时为保证管道预制的需要，BIM模型需要包括所有给排水系统构件，如阀门，管道保温层，水泵，管道连接件等。
05.BIM暖通模型
暖通专业的承包商希望BIM暖通模型可以支持部分风管和空调水管的提前预制和安装，同时指导实际的施工和安装。
目前一些大型的承包商有能力实现暖通设备的安装，但是由于设计的不确定性和施工变更，暖通设计方案的正确性无法最终确定，因此很难实现大规模的预制装配生产模式。
在BIM环境中，当全过程的可施工性论证结束以后，得到的暖通方案就是最后可以施工的方案，生成的BIM暖通模型也就可以直接指导预制和现场安装。
各个专业模型建模完成后，通过碰撞检查，优化整合后，减少了“错漏碰缺”，形成准确度更高的，完整的建筑信息模型，可以更好地指导后期施工。
六、bim建模包含哪些内容？
1.建筑BIM模型：柱、梁、楼板、楼梯、电梯、天花板、地坪、车道、基础、门、窗。
2.结构BIM模型：结构柱、结构梁、剪力墙等结构组件。
3.装修BIM模型：轻隔间、中空水泥板、墙面涂层、楼板涂层、门、窗。
4.景观BIM模型：道路、路缘石、花圃、树木、路灯、座椅、旗杆。
5.机电BIM模型：原则上建立2"以上的管路，2"(含)以下暗管线不建立，仅建立给排水及消防管线：
(1)消防栓系统：消防栓泵组、消防栓、消防水箱、管线、阀件。
(2)灭火器系统：灭火器。
(3)撒水系统：撒水泵组、撒水头、管线、阀件。
(4)泡沫系统：泡沫泵组、泡沫喷头、管线、阀件、感知器。
(5)给水系统：给水泵组、管线、阀件、水箱、水表组。
(6)卫生排水系统：排水泵组、卫生器具、管线、阀件。
(7)空调系统：空调箱、送风机、消音箱、风管、风门、风口、管线、阀件。
(8)电力系统：照明设备、配电盘、发电机组、电缆架。弱电系统：控制盘、受信总机、电缆架。
七、船舶是什么工作？
船舶是航运工作的工具，所以船舶是为舷运服务的工作。
八、船舶舷梯工作原理？
1.船用舷梯绞车的种类可以分为两种：气动式船用舷梯绞车和电动式船用舷梯绞车，今天我们就是来介绍电动船用舷梯绞车的工作原理。
2.舷梯绞车系背包式电动舷梯绞车，与固定弧形踏步铝质舷梯配套使用，舷梯的升降装与舷梯翻转装置融为一体。升梯卷筒和翻梯卷筒分别位于电动机一减速箱两边，是属于对称双卷筒梯绞车。电动机通过减速箱带动双输出轴分别传动升梯卷筒和翻梯卷筒，减速箱内还有自锁的蜗轮蜗杆传动装置，同时还装有一套差速器装置。
3.收起舷梯：当舷梯上升到与吊架接触时，升梯卷筒停止运转，翻梯卷筒随即运转，开始翻梯，直至舷梯到达收藏位置时碰上了限位开关后便停止运转。然后可以对舷梯进行收藏固定。
4.放出舷梯：打开所有固定件，启动按钮并靠舷梯自重便可达到翻下舷梯和降放舷梯的目的。翻转或升降舷梯至任何位置都可以可靠地保持原位，因为不仅电动机配备了电磁刹车装置，而且减速箱的蜗轮蜗杆自锁装置亦起到了重要作用。
九、船舶曲轴工作原理？
船舶曲轴原理如下。
1、它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
2、为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。
十、建模师工作时间？
一般是朝九晚五，但是每地方不一样，单位不一样，所以下班时间也不一定一样
