一、车险a条款和b条款区别？

就车损险而言就有以下不同

一、赔偿范围的不同

1、在自然灾害方面，b比a增加了暴风和龙卷风，c又比b增加了台风、热带风暴、雪灾、冰陷、沙尘暴。在自然灾害方面，a的赔偿范围最窄，c的赔偿范围最宽。

2、单独玻璃损坏方面，a对于任何的玻璃单独损坏都不赔偿，b和c赔偿单独的天窗玻璃损坏。在玻璃单独损坏方面，a的赔偿范围最窄，全部不赔。

二、不赔偿范围的不同

1、b和c都明文规定当保险机动车一方不承担事故责任时，不赔偿机动车的损失，a则无此规定。a对被保险人较为有利，尤其是当事故责任方为非机动车或者行人时，或者责任方虽然也是机动车，但是责任方耍赖不赔的。

2、b明文规定不赔偿停车费、保管费、扣车费以及各种罚款；

c明文规定不赔偿律师费、诉讼费、仲裁费，罚款、罚金或者惩罚性赔款，以及未经保险人事先书面同意的检验费、鉴定费、评估费。

a则没有上述规定。因此，a在这方面对被保险人最为有利，c最不利。

3、b不赔偿单独的倒车镜或者车灯的损坏，a和c没有此规定。b最差

三、免责范围不同

对于造成家庭成员人身财产损失的赔偿责任免除，三款条款略有不同

a款：免除对被保险人及其家庭成员的人身财产损失的赔偿责任。

b款：免除对被保险人及其家庭成员、其允许的驾驶员及其家庭成员人身财产损失的赔偿责任。

c款：免除对被保险人和其允许的驾驶员财产损失的赔偿责任。

二、附加险条款和主险条款条款相抵触之处，以哪个为准？

一、保险金额 以投保家庭财产保险的保险金额为限。

二、保险责任 本附加险负责因被保险人室内的自来水管道、下水管道和暖气管道(含暖气片)突然破裂致使水流外溢或邻居家漏水造成被保险人保险财产的损失。

三、责任免除 由于下列原因造成的损失，保险人不负赔偿责任。 (一)由于被保险人的故意行为，私自改动原管道设计;由于施工使管道破裂造成家庭财产的损失; (二)因管道试水、试压造成管道破裂跑水造成的家庭财产损失; (三)不属保险责任范围内的损失。 本附加险条款与家庭财产综合保险条款相抵触之处，以本附加险条款为准;未尽之处，以家庭财产综合保险条款为准。

三、平安船舶险

四、协会船舶险

近年来，随着全球航运业的快速发展，协会船舶险作为航运保险的重要组成部分，在保障航运安全、促进行业发展等方面发挥着越来越重要的作用。

协会船舶险的定义

协会船舶险是指由船东组织自愿组成的保险协会，为会员提供船舶保险保障的一种形式。在这种保险模式下，船东之间通过共同保险的方式，相互承担风险，实现共建共担，共享保险资源。

协会船舶险的特点

• 相互保障：协会船舶险的特点之一是会员之间相互保障，共同承担风险。
• 自治管理：协会船舶险的会员可以自主管理资金、制定保险规则等，实现自我管理和互助互利。
• 稳定性强：由于会员之间相互承担风险，协会船舶险具有较强的稳定性，能够更好地适应市场波动。
• 服务专业化：作为专业化保险机构，协会船舶险能够为会员提供更加个性化、专业化的保险服务。

协会船舶险的发展现状

近年来，随着航运业的发展，协会船舶险在国际航运市场上得到了广泛应用和认可。越来越多的船东加入到协会船舶险中，共同分享保险资源，提高保障能力。

协会船舶险作为一种创新的船舶保险模式，为航运行业的健康发展提供了重要支持。未来，随着航运市场的不断变化和发展，协会船舶险有望在国际航运市场上发挥更加重要的作用，为船东提供更全面、专业的保险保障。

总的来说，协会船舶险的发展前景广阔，具有巨大的市场潜力。希望更多的船东能够了解并加入到协会船舶险中，共同推动航运保险行业的发展，为全球航运安全与可持续发展做出更大贡献。

五、船舶险费率

船舶险费率是指船舶保险费用的比率，是船舶保险业务中的一个重要参数。船舶险费率的制定涉及到各种因素，包括船舶的类型、价值、航行区域、历史记录等。

船舶险费率的影响因素

船舶险费率的确定受到诸多因素的影响，其中最主要的包括：

• 船舶类型：不同类型的船舶其险费率会有所不同，一般而言，价值较高的船舶风险会更高，对应的险费率也会较高。
• 航行区域：船舶在不同的航行区域会受到不同程度的风险影响，一般来说，航行区域风险较高的地区，对应的险费率也会更高。
• 历史记录：船舶的历史事故记录会直接影响到其险费率，有较高事故率的船舶其险费率会相应提高。

船舶险费率的调整

船舶险费率是根据船舶的具体情况进行确定的，但在实际操作中，也可以根据实际情况进行调整。一般而言，调整船舶险费率的方式有：

• 经过审核：保险公司会对船舶的风险状况进行审核，如果验证信息与原始评估不符，会相应调整险费率。
• 索赔记录：船舶的索赔记录也是调整险费率的重要因素，如果船舶有较高的索赔记录，其险费率会随之提高。
• 市场因素：保险市场的供需关系和竞争状况也会影响到船舶险费率的调整，市场变化会导致险费率的波动。

船舶险费率的优化

优化船舶险费率可以帮助船东降低成本、提高效益，关键在于合理管理船舶风险，控制险费率的增长。以下是一些优化船舶险费率的方法：

• 加强维护：定期对船舶进行检测和维护，保持船舶处于良好状态，降低事故风险，从而降低险费率。
• 安全培训：加强船员的安全培训，提高操作技能，减少意外事件的发生，有利于险费率的控制。
• 风险管理：建立完善的风险管理体系，对潜在风险进行识别和管理，有效降低船舶遇险的可能性。

结语

船舶险费率是船舶保险重要的组成部分，如何合理确定和调整船舶险费率，对保险公司和船东都具有重要意义。通过优化船舶管理、加强风险控制，可以有效降低船舶险费率，降低成本，提高效益。

六、商业险免责条款是什么?

在缴费期间，发生了保险条款的疾病。理赔后，还没有缴完的保费不用再缴了，保险合同中约定的保障不变。

七、2020车险自燃险条款？

1.

车损险自燃险条款 从2020年11月19号之后投保的所有的商业险,自燃险就属于车损险的保险范围了。中国保监会在二零二零年十月十九号都一车型进行的改革原来的。涉水险,自燃险,玻璃单独破损险,无法找到第三者,不计免赔险,车损险盗抢险,全部并入到现在的车损险当中。

2.

车辆自燃险条款 电动车自燃险好买,首先如果我们的电动车自燃了,我们需要了解其自燃的具体原因。如果是因为电池的质量问题的话,厂家会对我们的损失进行补偿,许多厂家的车型因为自身质量问题出现自燃之后都会积极地对车主进行补偿,让车主满意,从而让车主不会发出对车企不满的言论,打到一个互相缄默的状态,这虽然解决了问题但并不是权宜之计。 如果不是因为电池的质量问题,如果我们有购买相应自燃险的话,自燃险是能够对我们进行赔付的。但是存在一个电动汽车理赔难的问题。归根结底,电动汽车理赔难的主要原因,是电动汽车无法完全套用为传统燃油车量身打造的自燃险。所以电动车在进行理赔的时候是会比较麻烦的,并不是不赔,但对于特斯拉以及二手电动车来说是不能赔付的。 电动车自燃时起火快、火势猛、难扑灭等原因,通常将会烧到旁边的车或者建筑等。中国人保规定如果车辆在行驶过程中出现自燃现象,且祸及旁边的车辆时可以使用第三者责任险进行赔付,但如果车辆停在停车场出现自燃事故烧到旁边的车辆,这就不属于第三者责任险的赔付范畴了,需要自行赔付。 所以理赔难的问题确实存在,虽然没有为电动车量身打造的自燃险,但是各个保险公司都在积极地进行理赔,这种情况还是很好的,只是新能源车型想要享受到自己专属的赔付条款,还需要经历一段时间的等待。

八、自费无忧险条款？

目前没有明确的结论，因为在不同的保险公司和产品中可能存在差异，需要具体了解每个保险公司和产品的条款内容才能做出判断。一般来说，自费无忧险是指投保人支付一定保费后，保险公司在保险期间内对被保险人因意外导致的医疗费用进行赔付。具体的条款内容可能包括保障范围、保额限制、免赔额、赔付比例等。因此，需要在购买之前详细了解条款内容，以避免出现不必要的纠纷。在选择自费无忧险时，也可以比较不同保险公司和产品的价格和条款，以选择最符合自己需求的保险产品。此外，还可以关注一些网络平台上的保险比较和评价，以获取更多的信息和参考。

九、车损险条款？

第一条机动车车辆损失险保险条款及报价

第二条本合同所称保险车辆是指在保险单上载明的机动车，但不包括该车辆出厂标准配置以外的新增加设备。

第三条本合同所称被保险人包括保险车辆所有人及经保险车辆所有人许可使用、管理保险车辆的其他人。

第四条本合同所称本公司是指天平汽车保险股份有限公司。

第五条在本合同的保险期间内，因发生意外事故造成的保险车辆损失(以下称：保险车辆损失)，本公司按照本合同的规定负责赔偿。

第六条发生保险事故时，被保险人对保险车辆采取施救、保护措施所支出的必要合理费用(以下称：施救费用)，本公司按照本合同的规定负责赔偿。

第七条应当由事故的其他责任方按照机动车交通事故责任强制保险合同的约定负责赔偿的部分(以下称：交强险赔付)，本公司不负责赔偿。

第八条下列原因造成的任何人身伤亡和财产损失，本公司不负责赔偿：

(一)地震、海啸;

(二)战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、行政行为、司法行为;

(三)核反应、核污染、核辐射;

(四)欺诈;

(五)被保险人的故意行为。

第九条发生事故时，保险车辆驾驶人有以下情形之一的，本公司不负赔偿责任：

(一)未取得驾驶证或驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的;

(二)驾驶证超过有效期或驾驶证被依法扣留的;

(三)一个记分周期内记分达12分的;

(四)饮酒后或使用国家管制的精神药品或麻醉药品后驾车的;

(五)未经被保险人允许驾车的;(六)利用保险车辆故意犯罪的。

第十条发生事故时，保险车辆有以下情形之一的，本公司不负赔偿责任：

(一)除非另有约定，未办理注册登记的;

(二)在规定检验期限内未进行安全技术检验或检验未通过的;

(三)已达到国家规定的机动车强制报废标准的;

(四)保险车辆处在竞赛、检测、修理、扣押、征用、没收期间的。

第十一条下列损失、费用，本公司不负责赔偿：

(一)自然磨损、电气机械故障、朽蚀、腐蚀;

(二)轮胎或轮毂单独损坏;

(三)高温烘烤、人工直接供油造成的损失;

(四)受本车所载货物撞击、腐蚀、污染造成的损失;

(五)非保险车辆本身的损失;

(六)保险车辆的贬值损失;

(七)非全车被盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗抢造成的损失;

(八)承租人与保险车辆同时失踪情形下发生的损失;

(九)因民事纠纷导致保险车辆被盗抢而发生的损失;

(十)因保险车辆不能使用导致的损失。

第十二条保险金额分全部损失的保险金额(以下称：全损保额)和部分损失的保险金额(以下称：分损保额)，全损保额和分损保额分别适用保险车辆发生全部损失和部分损失的情形。

第十三条全损保额由投保人与本公司协商确定，并在保险单上载明，但全损保额不得超过投保时保险车辆实际价值。

第十四条分损保额由投保人与本公司按以下方式之一协商确定，并在保险单上载明：

(一)按投保时保险车辆新车购置价确定;

(二)在新车购置价内协商确定，但分损保额不得低于新车购置价的20%。保险期间及保险费

第十五条除非另有约定，本合同的保险期间为一年。保险期间不足一年的按保险监管部门核准的短期月费率计收保险费。

第十六条被保险人索赔时，应当向本公司提供保险单、驾驶人的驾驶证、保险车辆行驶证、事故证明、交通事故认定书、损失清单、其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和材料。经公安交通管理部门调解的，应当提供事故调解书，如经法院判决、调解的，还应当提供判决书、调解书。

第十七条保险车辆全车被盗抢的，经县级以上公安机关立案侦查、并自立案之日起满三个月未查明下落后，本公司才受理被保险人提出的索赔。除本条款第十六条规定外，被保险人向本公司索赔时，还应提供：

(一)被保险人身份证明;被保险人与车辆所有人不一致的，应提供被保险人与车辆所有人的关系证明;

(二)机动车登记证书、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证、原车钥匙;

(三)县级以上公安机关出具的刑事案件立案证明及未侦破证明;

(四)车辆管理所(部门)已根据刑侦部门提供的情况，在其计算机登记系统内记录，并停止办理保险车辆各项登记的证明。

第十八条发生保险事故后，被保险人对其他事故当事人做出承诺或欲与其和解、调解的，本公司有权重新审核，对超出本合同赔偿范围的部分，本公司不负责赔偿。

第十九条本公司根据保险车辆驾驶人在事故中所负事故责任比例承担赔偿责任。交通事故认定书中未确定事故责任比例或者由事故当事人依法自行协商的，除法律、法规和规章另有规定外，本公司按以下规定确定事故责任比例：

(一)保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任比例为100%;

(二)保险车辆驾驶人负主要责任的，事故责任比例为70%;

(三)保险车辆驾驶人负同等责任的，事故责任比例为50%;

(四)保险车辆驾驶人负次要责任的，事故责任比例为30%;

(五)保险车辆驾驶人在事故中无责任的，事故责任比例为0。保险事故不涉及其他责任方的，保险车辆驾驶人负全部责任。

第二十条发生保险责任范围的损失(保险车辆全车被盗抢除外)，应当由其他责任方负责赔偿、且确实无法找到其他责任方的，本公司予以赔偿，但须适用30%的绝对免赔率。确实无法找到其他责任方的，应提供相应的证明。

第二十一条发生保险事故时有下列情形之一的，每发生一种情形，另增加5%的绝对免赔率。

(一) 保险车辆载物超过其核定载质量30%的;

(二) 保险车辆驶出保险单约定的行驶区域的;

(三) 驾驶人为非保险单指定驾驶人的。个人所有的非营运客车在五一、十一及春节长假期间驶出保险单约定的行驶区域的，不受本条第(二)款的限制。

第二十二条保险车辆因保险事故受损，应当尽量修复。修理前被保险人须会同本公司检验，确定修理项目、方式和费用。否则，本公司有权重新核定，无法重新核定的，本公司有权拒绝赔偿。

第二十三条对因修理而产生的废旧零配件的价值(以下称：残值)，由双方协商处理，如折归被保险人的，本公司在核定赔款时将扣减残值。

第二十四条全部损失是指保险车辆全部损毁、灭失或其修复费用达到事故发生时保险车辆实际价值的情形。除保险车辆全车被盗抢外，保险车辆发生全部损失的。

(一)如全损保额不低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=(事故发生时保险车辆实际价值-交强险赔付-残值)×(1-绝对免赔率之和)×事故责任比例

(二)如全损保额低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=(全损保额-交强险赔付-残值)×(1-绝对免赔率之和)×事故责任比例

第二十五条除全部损失以外的保险车辆损失均为部分损失。保险车辆发生部分损失的。

(一)如分损保额不低于事故发生时保险车辆新车购置价，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=(实际修复费用-交强险赔付-残值)×(1-绝对免赔率之和)×事故责任比例

(二)如分损保额低于事故发生时保险车辆新车购置价，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=(实际修复费用-交强险赔付-残值)×(1-绝对免赔率之和)×事故责任比例×分损保额/事故发生时保险车辆新车购置价

第二十六条发生保险事故时，被保险人救助的财产中含有保险车辆以外的财产的，本公司按事故发生时保险车辆实际价值占所施救全部财产实际价值的比例核定施救费用，其计算公式为：核定施救费用=(实际施救费用×事故发生时保险车辆实际价值/事故发生时所施救全部财产实际价值)×(1-绝对免赔率之和)×事故责任比例

第二十七条保险车辆全车被盗抢的，本公司在全损保额内按盗抢发生日保险车辆实际价值核定赔款。

第二十八条因保险车辆全车被盗抢向本公司索赔的，如不能提供机动车登记证书、保险车辆行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证的，每缺少一项，本公司将在按本条款第二十七条确定的核定赔款中扣减盗抢发生日保险车辆实际价值的0.5%;缺少原车钥匙的，扣减盗抢发生日保险车辆实际价值的5%。第二十九条保险车辆全车被盗抢后在被保险人对其失去掌控期间发生的保险车辆损失，本公司在本合同全损保额内负责赔偿其实际修理费用。

第三十条保险车辆全车被盗抢后又找回的：

(一)如本公司尚未支付相应的保险赔款，则保险车辆归被保险人所有;

(二)如本公司已按本合同的规定赔偿保险车辆全车被盗抢的损失，保险车辆可以归被保险人所有，但被保险人应退还相应的保险赔款。

第三十一条被保险人提供的各种必要单证齐全后，本公司应当迅速审查核定。赔款金额经双方确认后，本公司在10天内一次性赔偿结案。本公司履行赔偿义务后，被保险人又就同一事故向本公司提出赔偿请求的，本公司不负赔偿责任。

第三十二条本公司受理报案、进行现场查勘、核损定价、参与案件诉讼、向被保险人提供建议等行为，均不构成本公司对赔偿责任的承诺。投保人、被保险人义务

第三十三条投保人应如实填写投保单并回答本公司提出的询问，履行如实告知义务。投保人未履行如实告知义务的，本公司按照《保险法》的相关规定处理。

第三十四条保险车辆转让、变更使用性质、改装或由于其他原因导致保险车辆危险程度发生变化的，被保险人应当申请办理批改手续。否则，对因保险车辆危险程度增加而造成的事故，本公司不承担赔偿责任。

第三十五条发生保险事故后，被保险人应采取必要合理的施救、保护措施，并立即向公安交通管理部门报案，并及时(48小时内)通知本公司(不可抗力因素除外)。否则，对因此而导致的损失扩大部分以及本公司无法核查的损失，本公司有权拒绝赔偿。

第三十六条本合同的解除与变更

(一)保险责任开始前投保人要求解除本合同的，本公司将退还其实际支付的保险费，但投保人应当向本公司支付手续费，手续费为保险单载明合计保险费的5%。

(二)保险责任开始后投保人要求解除合同的，本公司按保险监管部门批复的标准退还其未到期责任部分的保险费;第三十七条因履行本合同发生的争议，由当事人协商解决。协商不成的，提交保险单载明的仲裁机构仲裁;保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，依法向人民法院起诉。

对车损险的规定

机动车辆保险指机动车辆由于自然灾害或者意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险是财产保险的一种，就发展历程来看属于比较年轻的险种。为了规范机动车辆保险市场，国家制定了机动车辆保险条款，许多保险公司会根据条款来约束自己的行为。那么，机动车辆保险保险条款对车辆损失险是如何规定的呢?

机动车辆保险保险条款之车损险的概念。车损险是车辆保险中用途最为广泛的险种之一，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论是小剐小蹭，还是严重损坏，都可以由保险公司来负责支付维修费用。

机动车辆保险保险条款之车损险的保险责任。根据机动车辆保险保险条款的规定，被保险人在驾驶保险车辆的过程中，因为以下原因造成损失的，应该由保险公司负责赔偿：保险车辆发生意外碰撞、翻车等事故造成的保险车辆的损失保险车辆周围的火灾、爆炸造成的保险车辆的损失保险车辆遭受外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的保险车辆的损失雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水等自然灾害造成的损失 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害造成保险车辆的损失，

机动车辆保险保险条款之车损险保额确定方式。车损险保额的确定方式包括以下三种：按照新车购置价来确定，这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。按投保时的实际价值来确定。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险常识上讲属于不足额投保，一旦遭遇出险，车险公司要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。 由投保人和保险公司协商确定，这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。机动车辆保险保险条款对各项险种都有一个详细的介绍，因此广大车主朋友在投保车险的时候，一定要仔细阅读机动车辆保险保险条款，了解每种险种的承保范围和概念，这样才不会在后期的理赔中遇到麻烦。

大家都知道，购置车辆，有一些保险是必须强制购买的，有一些保险是车主可以自主选择是否参保的。机动车车损险条款，车损险只针对于车辆本身，保险对象是车，并非人。只要是车辆发生了意外，不论是零件的自然损害还是遭遇车祸、不可抗力因素而造成的损害，都在赔偿范围内。

十、交强险条款？

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

保险责任：被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：

(一)死亡伤残赔偿限额为110000元；

(二)医疗费用赔偿限额为10000元；

(三)财产损失赔偿限额为2000元；

(四)被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。

死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。

医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。