一、简述影响船舶旋回性能的因素？

旋回圈的大小与船型、舵面积、所操舵角、 操舵时间、载态、水深、船速、船舶的纵 倾和横倾、螺旋桨转速等密切相关。

另外， 受风、流的影响，旋回圈的大小也有很大 变化。

二、船舶栽重量——如何合理计算船舶载重能力

什么是船舶栽重量

船舶栽重量是指船舶能够承载的最大重量。船舶的栽重量决定了其载重能力和运输能力的大小，对于货运船舶来说，栽重量直接关系到其运输效益。因此，合理计算船舶栽重量是重要的。

如何计算船舶栽重量

计算船舶栽重量需要综合考虑船舶结构、船体材料、船舶稳性以及船舶的设计参数等因素。

1. 船舶结构和船体材料：船舶的结构和材料决定了其抗弯刚度和抗拉强度，从而影响了船舶的载重能力。一般来说，采用高强度、轻量化的船体材料可以增加船舶的栽重量。

2. 船舶稳性：船舶稳性是指船舶在静态和动态的情况下保持平衡的能力。稳定性好的船舶在承载货物时能够保持较低的倾斜角度，从而使其栽重量增加。

3. 船舶设计参数：船舶设计参数包括船舶的长度、宽度、吃水深度等。这些参数与船舶的内部结构和布局相关，可以通过合理的设计来提高船舶的栽重量。

影响船舶栽重量的因素

1. 负载线：船舶的栽重量通常是根据其负载线来确定的。负载线是船舶在水中的浮沉状态的标志，根据国际协定规定，船舶的负载线必须在水面以下一定的高度，而栽重量则应该控制在负载线之内。

2. 水密舱容积：船舶的水密舱容积也会影响其栽重量。水密舱容积决定了船舶漏水或进水时的稳定性，合理设计水密舱容积可以增加船舶的栽重量。

3. 耐候性：船舶在海上运行时需要经受各种恶劣的天气环境，船舶的耐候性是指其在长时间海上作业中不受恶劣天气条件的影响。船舶的耐候性越好，其结构强度和稳定性越高，栽重量也会增加。

船舶栽重量的重要性

船舶栽重量直接关系到船舶的运输效益和经济效益。合理计算船舶的栽重量可以确保船舶在安全、稳定的状态下运输货物，提高运输效率，节约运输成本。同时，合理的栽重量设计还可以提高船舶的适应性，使其能够适应不同的负载需求，增强船舶的竞争力。

结论

船舶栽重量是船舶的载重能力和运输能力的重要指标。在计算船舶栽重量时，需要综合考虑船舶结构、船体材料、船舶稳性以及船舶的设计参数等因素。船舶栽重量的合理计算可以提高船舶的运输效率和经济效益，增强船舶的竞争力。

感谢您阅读本文介绍船舶栽重量的文章。通过本文，您了解了船舶栽重量的定义、计算方法、影响因素以及重要性。希望本文对您有所帮助！

三、船舶的航行性能？

关于船舶的航行性能要求包括浮力、稳性、抗沉性、快速性、摇摆性和操作性。这些性能确保了船舶在各种条件下的安全和正常航行。

- 浮力：也被称为浮性，是指船舶在水中所排开的液体体积足以抵消船舶自身的重力，从而使船舶漂浮在水面上的能力。

- 稳性：稳性主要描述的是船舶在受到外力作用时，其倾斜或翻覆的抵抗能力。

- 抗沉性：这是指船舶在进水后的一段时间内，仍能漂浮在水面上不沉没的能力。

- 快速性：快速性是描述船舶在水上行驶的速度和加速度的性能。

- 摇摆性：摇摆性是指船舶在风浪中保持平衡，防止翻船的能力。

- 操作性：操作性是指船舶的灵敏性和易驾驶性，它关乎船员对船舶的控制和操纵的便利程度。

四、简述船舶轴系如何定位？

定位和固定的话可以用轴肩、端盖、套筒、挡圈，圆螺母也可以

总之就是用外力对零件进行约束，使零件在轴向无法产生相对位移即可

引用一下书里的话，

轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。

轴肩　分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。另外，轴肩过多时也不利于加工。因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。分为定位轴肩和非定位轴肩

套筒定位　结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。如两零件的间距较大时，不宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。

圆螺母　定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定位。

轴端挡圈　适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴向力。

轴承端盖　用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。

在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。利用弹性挡圈﹑紧定螺钉及锁紧挡圈等进行轴向定位，只适用于零件上的轴向力不大之处。紧定螺钉和锁紧挡圈常用于光轴上零件的定位。此外，对于承受冲击载荷和同心度要求较高的轴端零件，也可采用圆锥面定位。

五、船舶自身重量怎么算？

排水量是指：船舶在水中所排开的同体积水的重量。根据阿基米德原理，一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量。船舶的排水量大小也就是船体浸入水中的体积相同的水的重量。　　船舶的排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（Displacement Tonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。　　排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。　　不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为 1025 kg/m³;，而淡水的密度则约为 1000 kg/m³;。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。　　当重量加载到船舶上时，船舶会在水中下沉。船舶在某一载重状态下的总重量，在数量上等于船舶浮在水中所排开水的重量，即排水量

六、船舶救生衣的性能？

船舶救生衣是一种重要的救生装备，设计用于在海上或水上应对紧急情况，提供救生和浮力支持。以下是船舶救生衣的一些常见性能和特点：

1. 浮力支持：船舶救生衣具有高度的浮力，可以帮助穿戴者在水中浮起并保持浮力。这种设计确保穿戴者在意外落水或紧急情况中能够保持浮出水面。

2. 防溺水：船舶救生衣通常设计有蓄水性能，能够减少水进入穿戴者口鼻的可能性，从而防止溺水。

3. 舒适和灵活性：船舶救生衣经过优化的设计，以确保舒适性和良好的可穿戴性。它们通常具有可调节的胸围和腰带，适应不同体型的穿戴者，并提供一定程度的灵活性，以便在水中游泳或移动。

4. 可见性和信号装备：很多船舶救生衣配备了反光材料和明亮的色彩，能够提高穿戴者的可见性，便于救援人员发现。一些救生衣还配备了哨子、荧光棒或其他紧急信号装备，以提供更多的呼救手段。

5. 耐久性和防水性：船舶救生衣通常采用防水和耐久的材料制成，以确保其可以在恶劣的环境条件下使用，并提供足够的保护。

重要提示：船舶救生衣的性能可能会因品牌、型号和规格而有所差异，请在购买前仔细阅读产品说明和使用指南，并确保符合适用的国家或地区的安全标准和法规。 

七、船舶动力性能解析 | 提高船舶性能的关键因素

船舶动力性能的重要性

船舶动力性能是衡量船只性能的重要指标之一。优良的船舶动力性能可以确保船只的航行速度、操纵性、燃油消耗等方面的表现达到最佳状态。

关键因素一：动力系统

船舶的动力系统是影响船舶动力性能的关键因素之一。常见的动力系统包括内燃机、涡轮机、电动机等。动力系统的选择需要考虑船舶的用途、航行条件以及船舶的尺寸等因素。

关键因素二：推进系统

推进系统对船舶的动力性能同样至关重要。推进系统包括螺旋桨、水喷射器等。合适的推进系统可以提高船舶的推动效率，减少能源消耗。

关键因素三：船体设计

船体设计对船舶的动力性能也有很大的影响。船体的水动力学特性、阻力和抗风浪性能等都会直接影响船舶的航行速度和稳定性。

关键因素四：燃油管理

燃油管理是确保船舶动力性能的一个重要环节。合理的燃油管理策略可以帮助船舶实现能源的最佳利用，减少运营成本。

关键因素五：维护和保养

定期的维护和保养对船舶的动力性能也有显著影响。及时检修和更换老化部件，保持设备的良好运行状态，可以减少故障发生的概率，确保船舶的性能一直处于最佳状态。

总结与感谢

船舶动力性能是保证船只正常运行的关键要素，涉及到动力系统、推进系统、船体设计、燃油管理以及维护等多个方面。只有综合考虑并合理优化这些关键因素，才能提高船舶的性能表现。感谢各位读者的耐心阅读，希望本文的内容能对大家对船舶动力性能的理解有所帮助。

八、简述冷床的结构和性能？

结构:冷床由机械传动系统、水冷却系统、冷床工作台面、固定支架等方面组成。

冷床一 般气温比露地可提高13。5 ~ 15弋，地温提高20度。畦内早、晚 温度较低，中午温度高；晴天增温效果好，阴天增温效果差，温 度低。阳畦内不同位置接受阳光状况不同。设备主要用于轧后钢板在线缓慢自然冷却。在型材生产线上，冷床对型材还具有预弯曲功能，防止型材在自然冷却过程中因各处质量不等导致出现不规则弯曲。应用领域：冷床主要应用在钢铁行业、冶金行业等。

九、船舶载重量怎么计算？

载重量的计算公式为：载重量=满载排水量-空船排水量。对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。

十、什么是船舶载重量？

船舶载重量(Dead-weight) 船舶载重量是船舶装载货物重量的 能力 ，是判断船舶运载能力的主要 指标 之一。

一般船舶规范资料(Ship′s Particular) 中的船舶载重即为夏季总载重量以吨表示的载重吨