一、冬季七防是什么？
冬季七防：防冻、防滑、防触电、防交通事故、防中毒、防火灾爆炸、防物体打击
1、防冻 人员防冻：气温骤降或风雪天气时，人员尽量减少在室外工作时间，在室外工作时必须穿戴好劳保用品，应配备好保暖衣物、鞋帽、手套及防冻药品。室内环境应安装取暖设备，保持室内温度。 设备防冻：早计划、早准备，做好入冬前设备、管线冬防保温，存在问题及时维修，确保冬季条件下正常运行。
2、防滑 人员防滑：下雪天气，室外容易出现积雪、结冰，应及时清除活动场所积雪、结冰，加装防滑设施；同时在易发生滑倒的地方，设置警示标牌。出行应穿着防滑鞋，小心慢步行走，避免失稳跌倒。 车辆防滑：出行道路存在上下坡和急转弯，冰雪天气应在车轮上加装防滑链，出行前检查车辆转向、制动系统是否正常，避免急刹车，转向时控制车速，稳住方向盘，避免急转急回。
3、防触电 加强员工安全用电教育，组织全面的冬季用电检查，避免取暖使用大功率电器，确保线路安全负荷，防止过流引起的跳闸、停电、短路起火等异常情况；临时用电选用规格范围内且完好的插座、导线；电器使用前进行检查，避免发生漏电；架设的电线应进行固定及定期检查，避免被大风刮断。
4、防交通事故 定期对车辆重点部位和安全装置进行细致检查，发现隐患及时整改，杜绝车辆“带病”上路运行。遇有大雾、暴雪、冰滑路面等恶劣天气时，要严格控制车辆出行。
5、防中毒 加强危险化学品安全管理，建立健全危险化学品的储存、使用及废弃处置的管理、检查机制，制定危险化学品安全操作规程及事故应急预案，对从事危险化学品管理和使用的人员进行安全培训教育，提高员工防毒意识和安全使用危险化学品的操作技能。
6、防火灾爆炸 冬季天气干燥，容易形成静电积聚，应加强对易燃易爆区域静电跨接和静电消除装置的检查和管理，严禁将火种带入防火防爆区域，正确穿戴防静电工装、工作鞋，严格遵守易燃易爆场所相关规定，严格执行动火作业票制度，加强重点防火部位的监督检查，装卸物品时要严格遵守安全操作规程。
7、防物体打击 加强安全生产教育，提高自身安全防护意识，正确穿戴、使用安全帽、工作鞋。施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定，拆卸作业要设立警戒区域，并在有人监护的条件下进行。大风等恶劣天气减少出行，出行时提防高空坠物，防止砸伤。 来源：凤凰网-安全“七防”早知道 冬季生产抓得好
二、冬季七防内容是什么？
冬季七防：防冻、防滑、防触电、防交通事故、防中毒、防火灾爆炸、防物体打击
1、防冻 人员防冻：气温骤降或风雪天气时，人员尽量减少在室外工作时间，在室外工作时必须穿戴好劳保用品，应配备好保暖衣物、鞋帽、手套及防冻药品。室内环境应安装取暖设备，保持室内温度。 设备防冻：早计划、早准备，做好入冬前设备、管线冬防保温，存在问题及时维修，确保冬季条件下正常运行。
2、防滑 人员防滑：下雪天气，室外容易出现积雪、结冰，应及时清除活动场所积雪、结冰，加装防滑设施；同时在易发生滑倒的地方，设置警示标牌。出行应穿着防滑鞋，小心慢步行走，避免失稳跌倒。 车辆防滑：出行道路存在上下坡和急转弯，冰雪天气应在车轮上加装防滑链，出行前检查车辆转向、制动系统是否正常，避免急刹车，转向时控制车速，稳住方向盘，避免急转急回。
3、防触电 加强员工安全用电教育，组织全面的冬季用电检查，避免取暖使用大功率电器，确保线路安全负荷，防止过流引起的跳闸、停电、短路起火等异常情况；临时用电选用规格范围内且完好的插座、导线；电器使用前进行检查，避免发生漏电；架设的电线应进行固定及定期检查，避免被大风刮断。
4、防交通事故 定期对车辆重点部位和安全装置进行细致检查，发现隐患及时整改，杜绝车辆“带病”上路运行。遇有大雾、暴雪、冰滑路面等恶劣天气时，要严格控制车辆出行。
5、防中毒 加强危险化学品安全管理，建立健全危险化学品的储存、使用及废弃处置的管理、检查机制，制定危险化学品安全操作规程及事故应急预案，对从事危险化学品管理和使用的人员进行安全培训教育，提高员工防毒意识和安全使用危险化学品的操作技能。
6、防火灾爆炸 冬季天气干燥，容易形成静电积聚，应加强对易燃易爆区域静电跨接和静电消除装置的检查和管理，严禁将火种带入防火防爆区域，正确穿戴防静电工装、工作鞋，严格遵守易燃易爆场所相关规定，严格执行动火作业票制度，加强重点防火部位的监督检查，装卸物品时要严格遵守安全操作规程。
7、防物体打击 加强安全生产教育，提高自身安全防护意识，正确穿戴、使用安全帽、工作鞋。施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定，拆卸作业要设立警戒区域，并在有人监护的条件下进行。大风等恶劣天气减少出行，出行时提防高空坠物，防止砸伤。 来源：凤凰网-安全“七防”早知道 冬季生产抓得好
三、酒钢集团冬季七防内容？
酒钢集团冬季七防指的是防寒、防滑、防火、防爆、防毒、防电、防疫七项安全措施。
其中，防寒包括穿戴保暖衣物、及时换洗干净衣物等；防滑包括清扫雪冰、铺设防滑垫等；防火包括设立消火器、禁烟、禁火等；防爆包括禁止携带易燃爆物、安排专人进行安全巡查等；防毒包括佩戴防毒面罩等；防电包括检查用电安全和合理利用电力等；防疫包括做好疫情防控工作、开展健康监测等。这些措施旨在确保酒钢集团的冬季生产和生活安全。
四、冬季七防的内容和措施？
冬季七防：防冻、防滑、防触电、防交通事故、防中毒、防火灾爆炸、防物体打击
1、防冻
人员防冻：气温骤降或风雪天气时，人员尽量减少在室外工作时间，在室外工作时必须穿戴好劳保用品，应配备好保暖衣物、鞋帽、手套及防冻药品。室内环境应安装取暖设备，保持室内温度。
设备防冻：早计划、早准备，做好入冬前设备、管线冬防保温，存在问题及时维修，确保冬季条件下正常运行。
2、防滑
人员防滑：下雪天气，室外容易出现积雪、结冰，应及时清除活动场所积雪、结冰，加装防滑设施；同时在易发生滑倒的地方，设置警示标牌。出行应穿着防滑鞋，小心慢步行走，避免失稳跌倒。
车辆防滑：出行道路存在上下坡和急转弯，冰雪天气应在车轮上加装防滑链，出行前检查车辆转向、制动系统是否正常，避免急刹车，转向时控制车速，稳住方向盘，避免急转急回。
3、防触电
加强员工安全用电教育，组织全面的冬季用电检查，避免取暖使用大功率电器，确保线路安全负荷，防止过流引起的跳闸、停电、短路起火等异常情况；临时用电选用规格范围内且完好的插座、导线；电器使用前进行检查，避免发生漏电；架设的电线应进行固定及定期检查，避免被大风刮断。
4、防交通事故
定期对车辆重点部位和安全装置进行细致检查，发现隐患及时整改，杜绝车辆“带病”上路运行。遇有大雾、暴雪、冰滑路面等恶劣天气时，要严格控制车辆出行。
5、防中毒
加强危险化学品安全管理，建立健全危险化学品的储存、使用及废弃处置的管理、检查机制，制定危险化学品安全操作规程及事故应急预案，对从事危险化学品管理和使用的人员进行安全培训教育，提高员工防毒意识和安全使用危险化学品的操作技能。
6、防火灾爆炸
冬季天气干燥，容易形成静电积聚，应加强对易燃易爆区域静电跨接和静电消除装置的检查和管理，严禁将火种带入防火防爆区域，正确穿戴防静电工装、工作鞋，严格遵守易燃易爆场所相关规定，严格执行动火作业票制度，加强重点防火部位的监督检查，装卸物品时要严格遵守安全操作规程。
7、防物体打击
加强安全生产教育，提高自身安全防护意识，正确穿戴、使用安全帽、工作鞋。施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定，拆卸作业要设立警戒区域，并在有人监护的条件下进行。大风等恶劣天气减少出行，出行时提防高空坠物，防止砸伤。
五、船舶七防两禁具体指什么？
2016.6月，为进一步加强暑期客运安全工作，山东海事局组织各分支局、辖区客运企业负责人召开了海上暑期客运安全工作视频会，下发通知明确提出了“七防两禁”关键性举措。
“七防”是指“防碰撞、防火灾、防超载、防危险品上船、防船员疲劳酒驾、防旅客秩序混乱、防主机故障”； “两禁”是指“严禁恶劣气象海况冒险开航、严禁不合格船舶营运”六、船舶冬季防冻措施？
冬季，船舶如何做好防冻安全措施
冬季航行准备，特别是寒潮降温天气下的准备工作越充分，航行的危险和损失会愈少。
船舶航行灯
在航行中不论昼夜保持常亮，目的是在严寒中驱除水气保持航行灯内干燥，防止灯丝骤冷骤热，延长使用寿命。
磁罗经
标准磁罗经、船尾露天应急舵磁罗经(如有)、罗经柜内照明灯泡常开，柜外帆布套扎紧。
复示器
室外电罗经复示器、转速表复示器、舵角指示器内的照明灯泡不论昼夜应保持常开。
救生艇淡水桶(箱)
艇内淡水桶存放的淡水只能装至其容器容量的四分之三。应用帆布包妥淡水桶，或其他许可的处理，如暂时移至室内。
甲板集装箱
甲板集装箱的绑扎设备、箱底脚的紧锁器在航行中如受浪打或溅湿会被冻住陷于冰中；到港后此冰块仍难溶化。建议用草包裹住箱的底脚(一般限于船首部甲板上底层第一排和第二排近舷侧的数箱或十数箱)，虽然用草包裹住后仍会结冰，但较易敲掉清除。此外，法兰螺丝因螺杆套筒中存水结冰而无法旋动收紧，可能耽误开航时间。建议在未进入寒冷区域前将其内的残水倒光，并防止雨水浪花再度进入其内。
货舱通风筒
如空舱或货物无需通风，应关闭通风筒，以防冷气入内，使舱内或相隔的舱内的存水结冰。
消防水管
船员朋友应该注意：一旦发生火灾因消防水管被冻而无法施救则将构成渎职罪。新型船舶的消防水管有的安装在露天甲板之下不易受冻，但一旦被冻裂则不易发觉，如解冻后再启动消防泵，因水管接头处法兰垫片受冰的张力而损坏，所以水花四溅，易损及电器设备、货物及物料等。其预防措施如下：1. 论露天的或非露天的消防水管皆应放尽其残水后再关闭，自上向下半空中设置的消防水栓或阀门应打开放尽其残水后再关闭或复原，但如处于正常运营时，机舱与居住舱室走廊内的消防水管与水栓除外。冲锚链水的出口阀应常开。2. 如在短时间内停用消防水，则可免除1的规定，但必须保持消防泵常开与冲锚链水出口阀常开，以保持管系内海水不断流动。
室内外淡水管和冲洗管
室内外淡水管和冲洗管，包括室外供工人洗涤用的淡水管，如船首物料间附近，仍需放尽管内淡水或用稻草包扎。
上部边水舱和前后尖舱在严寒中，上部边水舱和前后尖舱易因存水结冰而膨胀变形或崩裂，因为以往各船多航行于温热带，故发生的案例甚少而未被重视，应引起注意。下列几种条件都沾边的水舱则更易结冰，如:
1. 舱的外壁属船壳板的一部分；
2. 水舱的上壁属露天甲板的一部分；
3. 水舱外壁在水线以上的面积大、体积大，而在水线以下的面积小体积小者，如水舱外壁全部在水线以上则更易结冻；
4. 水舱外壁和上壁的露天面积之和与该水舱容积之比甚大者；
5. 水舱外壁位于上风一侧；
6. 水舱内壁属货舱的一部分，而该货舱系空舱者；
7. 距机炉舱、上层建筑及燃油舱远者；
8. 属淡水舱；
9. 水舱内的存水不作循环也不流动。从上述几点来看，全集装箱双层船壳组成的前边水舱最易受冻。
此外，散货船的前部上层边水舱也易受冻，因为其外壁与上壁皆暴露在外。一般防冻措施要求水舱的存水不要太满，但究竟减少多少才属“不太满”的行列。过分地将各水舱的存水都抽掉相当份量，有时会引起稳性降低或过强、自由液面增加，吃水差改变、受风面积增加、螺旋桨露出水面等弊病。故对上层边水舱、边水舱与前后尖舱应先加考虑，其实存水量应不超过满舱的85％。
机电设备
巨型船舶机舱内设备所占的空间比例比小吨位船小得多，故在寒冬停泊时，机舱内的温度并不高，如属无人机舱，则更有冷冷清清之感，但此时空气的相对湿度大，降低了电器的绝缘，温度稍低或过低，对主机、燃油与其他设备都有不利，其预防措施如下：
1.用电热等设备与减少通风量以调节机舱与舵机舱的温度与湿度；
2.甲板机械与电机中有加温防潮设备者应开启；
3.在严寒时，对于关键的机电设备可视情况保持常开。
甲板通道，如甲板上结冰，可撒少量黄沙。如甲板上有积雪，应在甲板的下风侧扫出一条通道。在大风浪前，于甲板下风侧安设从首至尾的扶手绳。
应急消防泵
大吨位新型船舶其应急消防泵多装于船首近船底处，此地冷辟无人问津易被人遗忘。如其残水未放尽，则其进水管与泵壳皆可能被冻裂，尤其是泵壳无论是冻裂或变形，船员难以自修解决。
双层底水舱
一般低温下，双层底水舱是不易结冰的，因为船底下方的水还未结冰，则 海水温度可传至双层底舱内的存水而不易结冰。除非船体已搁浅在冰中或爬在冰上时，双层底舱的存水才有结冰的可能。但当气温极低，船舶吃水小，双层底水舱四周有部分舱壁能受到寒风冷却，但这种情况极少发生，即使发生也不会太严重。故建议严寒时双层底水舱内的存水量至多为其容量的95％。此外，绝不允许其空气管和测量管在双层底舱舱顶以上的部分存水，液货船特别要注意。
惰性气体设备
液货船船上的惰性气体设备延伸到甲板的部分也应注意防冻工作。在管路上的压力真空切断阀应确保是不冻的液体。在湿式甲板水封内流动的防止气体倒流的液体，可以在保证气体不倒流进入机舱的情况下，保持水流的流动或排干净残水。液货船上的呼吸阀也应检查，排净残留的积水。
当然船舶进入寒冷地区前的准备工作是复杂的，在船工作的人员，除了要严格执行质量安全管理体系外，在思想上应做好准备，船体与设备上做好准备，航行管理上做好准备，这对船舶的防冻工作是必须的
七、冬季防溺水知识？
冬季不在深水区游玩，不在冰面上玩耍，不在河边钓鱼，做好宣传，设立明显的标识牌
八、冬季防灭火儿歌？
1.小朋友，不玩火，不让父母吃苦果。
不乱动用火和电，自我保护是关键。
火警电话‘119’，发生火灾不乱走。
心不慌、意不乱，按照顺序慢疏散。
湿毛巾，捂口鼻，身体前屈头邻地。
防火逃生要记清，老师家长都放心
2.小朋友请记住，
别拿火烛玩游戏，
小心火灾随时起。
火灾逃生要牢记，
进入公共场所里，
逃生方向看仔细。
万一火灾燃烧起，
看到浓烟别着急，
先拿湿巾捂口鼻，
快快趴下向前移。
记住别回火场里，
生命安全为第一。
九、冬季五防内容？
一是做到冬季防火，冬季是火灾多发季节，要严密注视易发火情场合，结合消防演练活动，重点对消防设施、灭火器材、锅炉、用电、取暖设备、交通工具等进行了仔细排查，确保万无一失。提高职工安全意识，做到时刻不忘安全监管工作；
二是做到防交通事故，严格做好车辆安全管理工作，雨雾雪天气不出车或少出车，坚决杜绝无照驾驶、酒后驾驶和私人驾驶，同时，做好私人摩托车管理，以防发生交通事故。
三是做到防煤气中毒，冬季取暖一定要注意安全，防煤气中毒，对取暖用户，尤其对用蜂窝煤炉取暖而未安装烟筒的，令其立即拆除。值班人员做好上下班交接，安全用具摆放好。
四是做到防压力容器爆炸，锅炉房值班人员一定要坚守岗位，随时观察仪表运行状况，发现情况及时报告并处理；
五是做到防冻，冬季时刻注意天气变化，车辆、机械设备注意防冻工作。落实防冻、防滑、防雾、防火等具体措施
十、冬季六防内容？
冬季六防是：防冻、防滑、防火灾、防爆炸、防中毒、防交通事故。汽车通过结冰的河流时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。在冰雪路面上行驶一定要控制好车速，不准高速行车，不准急打方向，不准使用紧急刹车，不准急加、急收油门。
冬季安全生产“六防”措施
一、防工伤
1、加强基层干部安全生产法规、规章制度、标准的学习，努力提高科学管理水平，杜绝违章指挥，在发现重大险情和事故苗头的情况下，队干部、班长要采取可靠的安全技术措施，在确保人身安全的前提下，指挥排除险情。
2、加强新工人的技术培训工作，搞好三级安全教育，签订师徒合同，对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗。
3、坚持标准化作业，严格执行操作规程、作业步骤，达到标准化操作，人人上标准岗、干标准活、交标准班。
4、坚持每周一次安全生产检查，生产班组要坚持班前、班中、班后安全检查制度，及时发现并消除事故隐患，使生产现场符合标准化现场条件。
5、对施工作业中可能发生的特殊情况，要制定切实可行的安全防范措施。
6、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠。
7、在施工作业过程中，如果缺员或班长不在，安全干部必须到现场指挥施工，严禁临时指派当班工人带队施工作业。
8、组织技能训练时要做好保护，器材用具安全可靠，确保生产、训练安全。
二、防火灾
1、加强防火安全教育，尤其是易燃易爆区域禁止烟火教育，各单位要加强动火管理，建立各级防火责任制度。
2、认真执行防火制度，液化气库、锅炉房、罐区、场院等易燃易爆区域必须严禁烟火，如有违章应严肃处理。加强监护，严禁用汽油清洗衣物和擦洗配件。
3、消防设施及器材管理制度应健全完善，并做到齐全好用。在入冬前要全面检查，排除消防栓井内及地面消防管线内积水，严防冻裂，岗位工人要对消防器材做到“三懂三能三会”。
4、加强易燃易爆区域的安全防火监控管理。液化气站等易燃易爆区域要按要求配齐可燃气体泄漏报警装置，并加强维护保养，确保灵敏可靠。
5、生产生活用天然气、液化石油气的使用和管理，做到人走火灭。炉盘与气源连接的塑料管线必须完好，绑扎牢靠，炉具与可燃易燃品必须保持安全距离，并有隔离措施，室内用气应有通风措施，严禁用火烤、水烫液化气钢瓶，严禁乱倒液化石油气残液。
6、严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符合标准要求，严禁设备及线路超负荷使用。严禁使用电炉子做饭、电热管取暖，禁止使用自制电褥子，使用电褥子要做到使用后及时关闭开关、拔掉插头，液化气站等重要部位要采取防静电措施，拉运油品的车辆必须做到“三件”（防火帽、灭火器、接地链）齐全。
7、加强对各个场所的防火检查，对用气、用电不符合安全要求的要限期整改，杜绝火灾和触电事故发生。
8、加强节假日，特别是元旦、春节期间的防火安全工作，要加强燃放爆竹的安全教育，严禁在要害部位周围燃放烟花爆竹，要害部位要设专人值班值宿，并保持通讯畅通。
9、要加强对液化气站等重点要害部位防火应急演习训练。液化气站等要害部位要编制各种可能发生事故的应急处理预案，配齐应急报警、通信等设备，并按规定进行演练。
三、防爆炸
1、加热炉、锅炉等燃气、燃油设备在点火前必须确认进口阀门关闭程度及烟囱挡板的关闭程度。点炉前必须先进行自然通风或强制通风5分钟以上。必须做到“先点火、后开气”，锅炉工必须持证上岗，严肃劳动纪律，严禁酒后上岗、脱岗、睡岗，严格执行操作规程。继续推广锅炉自动点火器及遥控点火装置。加强对水套炉、加热炉等野外设备安全附件的巡查，严防丢失，确保灵敏可靠。
2、盛过油的容器、桶等可能造成可燃气聚积物件，在动火前必须进行彻底清洗，并严格履行工业动火审批制度，加强监测，确保安全。
3、重点要害部位的可燃气体报警装置每周都要进行试验，确保灵敏可靠，易燃易爆场所工作人员必须穿防静电服、防静电鞋上岗。
4、教育职工家属严格遵守天然气和液化气安全使用规定，对室内用天然气采暖的设施必须定期检查，严防可燃气泄漏，居民区楼区附近的天然气管线建造时间长易渗漏，气体窜入室内极易发生火灾爆炸事故，因此各单位要加强室外管线的检查，避免爆炸火灾事故发生。
5、加强运送油品车辆的管理。车辆单位要加强对车辆“两证”和“三件”的检查和配备，不符合要求的车辆一律不得装油。
四、防冻
1、冬季生产要严格执行放水和预热生产制度。从10月下旬起，车辆等所有设备防冻放水必须做到有挂牌、有登记、有检查，所有停用设备必须把水放净，保证不冻坏一台设备。
2、液化气罐解冻时严禁在暖气片上烘烤，严防爆炸。
五、防中毒
1、使用天然气、液化石油气在密封条件较好的封闭场所必须采取通风换气措施。居民用气取暖必须采用烟道排烟气措施，严禁无烟道取暖和“犯风”燃烧。家用燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须通风。
2、使用一氧化碳、氯气等有毒有害气体厂房必须采取通风措施，并按要求配置气体泄漏报警装置，气瓶安全附件必须齐全完好。
加强对天然气供气管道检查，严防可然气体窜入室内，避免中毒事故和火灾爆炸事故发生。
六、防交通事故
1、车队在建立以“十八法”动态分析为主要内容的PDCA保证体系的基础上，严格执行运输车队和司机队伍的两个A、B、C管理法，强化检查考核，狠抓素质培训。
2、广泛开展冬季行车安全教育，并根据冬季行车特点，制定冬季行车管理办法。落实防冻、防滑、防雾、防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识，严禁无证上岗。
3、认真落实车辆管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好状态。冬季收车要坚持放水挂牌制度，严防缸体积水冻裂，车管干部要加强检查。严格“三交一封”（双休日）和“回厂检查”等制度。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会。礼让“三先”，确保行车安全。
5、汽车通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。
6、在冰雪路面上行驶一定要控制好车速，不准高速行车，不准急打方向，不准使用紧急刹车，不准急加、急收油门
