一、井下密闭反水孔作用？

现在煤矿井下密闭墙预留的反水池一直采用砖石构筑，当密闭墙内在有水情况下，因反水池构筑过程中构筑不严密，不牢固等建筑质量问题，往往造成反水池漏风或堵塞，导致采空区内有毒有害气体溢出和密闭墙内集水，直接影响到矿井安全生产，同时当密闭墙内在无水情况下，由于预留的反水池漏风，不仅造成采空区内有毒有害气体溢出，也增大了煤层巷道和工作面采空区的自然发火的危险性，增加了通风设施的管理难度，因此需要使用煤矿井下密闭墙反水装置来解决这一问题。

二、煤矿泄水孔的作用？

主要是把有水的区域水泄完好再釆煤

三、船舶绳梯的作用？

船舶绳梯在港内外可接送引水员登船，可供船员进行救生演习登救生般等用处。

四、全景天窗排水孔作用？

第一个：净化空气。相信不少带有全景天窗汽车的车主从爱车买回来到现在几乎没怎么使用过全景天窗吧，但是你们知道每天早上开车前把全景天窗打开透透气可以释放车内有害气体吗？要知道汽车经过一夜的封闭是会产生大量的有害气体，第二天一早人们就坐进车里是会给身体带来伤害的，所以大家记得每天早上开车前把全景天窗打开透透气很有必要。

第二个：减少噪音。经常跑高速的朋友大多都会觉得自己爱车噪音很大，但是把车窗打开的话在高速上又比较危险，这个时候大家不一定只有开车窗一项选择，要知道汽车的全景天窗打开是不会影响汽车正常行驶的，而且全景天窗打开后还能较少噪音。

第三个：快速降温。怕热的朋友每当炎热的夏天来临时是最害怕先上车的，因为汽车在炎炎夏日经过太阳暴晒后车内温度会变得很高，这个时候直接上车开空调效果也没那么快，而且闭在里面也比较难受。这个时候打开全景天窗是可以做到快速降温的，要知道这个时候车内的热气大多都会从全景天窗排出去，那么车内的温度也会开始下降不少，要知道这可比开空调有效多了。

第四个：快速除雾。秋冬季节是最容易起雾的季节，不管是家里还是汽车玻璃上，每当秋冬季节来临的时候，玻璃上总是会铺满一层层的雾气。这些雾气直接影响驾驶员的行车视线，这个时候必须快速有效的除去雾气，虽然有些汽车带有除雾功能，但是除雾效果并不理想，但是打开全景天窗使得车内空气流通，这个时候汽车玻璃上面的雾气就能很快消除了。

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五、室外消火栓泄水孔的作用？

室外消火栓分为地上式和地下式两种，地上式消火栓可在前端做一阀门井，阀后设置一个泄水孔。泄水孔的作用是排止回阀上的水的，保护消防栓。在北方有冰冻期，在使用消防栓后，没有排泄孔，则露出地面的部分管道的水将凝固成冰，胀破消防栓;排泄孔可以排出消防栓止回阀以上的水，防止在冰冻期胀裂消防栓。

另有一种地上式消火栓制造时已自带泄水装置，不用建阀门井，使用比较方便。壁装地上式消火栓应在管道合适的位置设置控制阀，阀后安装一泄水口，冬季关闭阀门泄水，安装管道及壁装地上式消火栓应注意坡度。地下式消火栓比较简单，直接在控制阀门及地下消火栓之间安装一泄水口即可，但应注意泄水口的设置高度应在当地冬季冻土层厚度一下。

六、船舶飞轮的作用？

船舶没有飞轮，船船柴油机才有飞轮，它的作用：储存发动机做功冲程外的能量和惯性。

七、船舶地脚螺栓作用？

用在主体为大型设备，需要安装附件，比如视镜、机械密封座双头螺栓、减速机架等。这时就用到双头螺栓，一端拧入主体，安装好附件后另一端带上螺母，由于附件是经常拆卸的，螺纹会磨损或损坏，使用双头螺栓更换会非常方便。

用于连接体厚度很大，螺栓长度非常长时，会用双头螺栓。

八、船舶甲醇的作用？

甲醇是传统船用燃料的最佳替代品，它不含氮氧化物和硫，PM排放量很低。生物甲醇和电甲醇等可以帮助船东实现IMO2050年温室气体排放目标，而投资几乎可以忽略不计。

　　从来源看，天然气是生产甲醇的主要原料，当需求增加时，有足够的天然气来提高产量。甲醇在全球范围内都比较容易获得，现有的基础设施如燃料船和储罐可以便捷地进行转运和储存甲醇。

　　从安全角度看，甲醇与LNG具有相同的低闪点特性，但与LNG不同的是，它可以储存在稍作改动的普通储罐中。航运业在处理甲醇方面有丰富的经验，不会出现操作上的安全问题。甲醇与大多数船舶发动机兼容，现有发动机使用甲醇的转换成本也明显低于其他替代燃料。

九、流道作用？

热流道是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。由于在流道附近或中心设有加热棒和加热圈，从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态，使流道中的塑料保持熔融，停机后一般不需要打开流道取出凝料，再开机时只需加热流道到所需温度即可。因此，热流道工艺有时称为热集流管系统，或者称为无流道模塑。

十、流压对船舶的影响？

船舶在航行中，有时不会沿着设定的计划航向前进，受流压的影响会往一个方向偏航，这时就能看出来流压

     2、船舶在抛锚时，也随流压，风的影响会在一个地方来回摆动，这是也能看出来流压

     3、船舶在停车漂航时，会往一个方向移动，这是也可以看流压