一、中国掌握核动力技术吗？
当然掌握。
核动力，也称原子能，是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。我国不但有核电站，还有核动力潜艇，而且都处于世界先进行列。
二、中国有核动力潜艇吗？
中国是具有核动力潜艇的。比如零九一零，九二零，九三，零九四。等等但是这是国家的一些综合实力的，秘密资讯。还是不要在网络上进行大四的宣扬为好。
三、船舶采用核动力装置会带来哪些问题？
自世界上第一枚原子弹爆炸后，人类便在想象怎么才能将核裂变产生的巨大能量利用起来，所以历史上第一台核反应堆1942年12月在美国芝加哥大学建成，从此正式开启了人类原子能时代。
不同于美国首先将核反应堆用于军用，并在1951年便成功下水了人类第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号。苏联刚开始还是将核反应堆用于核能发电领域，所以苏联在1954年建成了世界上第一座利用浓缩铀作燃料采用石墨水冷堆的核电站。不过苏联虽然在核潜艇的建造上慢于美国，不过苏联第一艘核动力潜艇的起点可要比美国高不少，在美国第一艘核潜艇下水后的1957年苏联第一艘核潜艇也成功下水，很特别的是这是世界上第一艘采用钛合金建造的核潜艇,而且其采用的核反应堆也是世界上第一座冷却剂自然循环核反应堆和世界上第一座单块(集成)型舰艇反应堆装置。二战结束后，全球开始进入高速发展时代，并由此也产生了两个超级大国---美国和苏联，同时核反应堆的技术和输出功率也在不断提升之中，所以对于美苏这两个拥有核能的国家来说，核能的优势是明显的，因为相比传统的燃油动力军舰来说，核能可以保障其全球航行能力，特别是在潜艇领域，使用核能的潜艇因为不需要再和使用柴油机为动力的常规潜艇一样必须定期上浮充电，所以核动力潜艇可以长久的潜航下去，那无疑就大大增加了潜艇的生存几率和战时的攻击突防能力。所以在这一理论的推动下，美苏两国开始大批量的建造使用核动力的潜艇和水面舰艇，苏联主要侧重于突防攻击能力更强的核动力潜艇，所以在核潜艇的水下最大航速上和潜航深度上一直在打破自己创造的记录，像冷战时期苏联建造的661型核潜艇堪称是黑科技中的典范，之所以这么说，除了其艇身全部由全钛制造下其拥有超过1000米的潜航深度外，而且其水下航速能达到惊人的44节，相当于81km/h，已经和家用汽车一样快。比较有意思的是冷战时期，美国有一艘洛杉矶级核动力潜艇曾经在靠近苏联的某海域发现了一艘未知型号的潜艇，所以这艘洛杉矶级核潜艇准备追上去，结果这艘未知名的潜艇高速逃走了，至于与当时拥有高达35节航速的洛杉矶级核潜艇艇员傻了眼,。事后也证明这是一艘苏联研制的阿尔法级核动力攻击核潜艇，其不同于苏联前面建造的众多实验性核动力潜艇，阿尔法级攻击核潜艇可是苏联批量建造的第四代攻击核潜艇，其拥有高达43节的水下航速和超过900米的潜航深度，所以光是从最大航速和潜航深度上就能看出其战斗力有多强，毕竟这两项可是决定潜艇生存的关键。同期美国在开始大批量建造核动力潜艇的同时，也在全面普及核动力水面舰艇的发展趋势，甚至在建成了世界上第一艘核动力航母企业号后，美国甚至提出了建造“全核舰队”的想法，并且在这一想法的提出下，美国还真的建成了以班布里奇号核动力驱逐舰、长滩号导弹巡洋舰及企业号核动力航母的“全核舰队”，虽然使用核动力驱动的军舰在整个航行过程中不用再进行燃油补给，所以单方面来看其优势是很明显的。但是最后还是因为核动力水面舰艇在造价、维护成本上不如常规动力军舰，所以最后被财政部直接给砍了。最后也只留下唯一使用核动力装置的核动力航母。从船舶使用核动力的优缺点来说，优点一是核动力装置的出现让所有使用核反应堆为动力系统的船舶拥有近乎无限的全球航行能力，所以这也是一开始核动力上舰的最重要原因，对于军舰来说，全球航行能力是决定军舰作战实力和背后的国家全球影响力的关键。优点二是核动力装置赋予了军舰动力系统更大的输出功率，所以军舰的吨位可以设计的更大，像航母这种以搭载舰载机作战的大型水面舰艇，舰载机的性能和数量直接决定了航母的综合作战实力，所以核动力航母的出现则恰好满足了大吨位航母对动力系统的要求；但是核动力上舰的缺点也不少，缺点一是造价成本的翻倍，比如建造一艘8万吨的常规动力的航母成本可能放在今天大概需要60-70亿美元左右，但是要是使用核动力装置的话其造价则会直接飙到130--140亿美元之多，当然相对于核动力航母整个寿命期间只需要一次或者后面不再需要更换燃料棒而言，常规动力航母虽然出厂价更低，但是整个50年的服役寿命期限内的燃油成本也是一笔不小的开支，比如一艘使用燃油锅炉的6万吨航母航行1000公里就需要200万美元来算的话，常规动力航母在整个服役期限内的燃油成本加上一开始较低的建造成本，其实和一艘核动力航母整个服役期限内的成本差不多。缺点二：核动力水面舰艇在日常的维护保养中，其成本要比常规动力更高，而且核动力水面舰艇的日常维护升级对于维修环境有很大的要求，还有就是相比更为常见的常规动力而言，核动力水面舰艇的维修难度更大，维护升级更为复杂后维护时间也更长。如果遇到中期大修的话，核动力航母一般而言还需要花费相当于全舰造价的1/5更换核燃料棒。缺点三就是核动力的日常操作安全隐患更大，不同于常规动力就算操作失误至多损坏发动机，核动力舰艇如果操作失误的话，比如核反应堆的冷却系统出现问题顶的话，那整个核反应堆很可能因为冷却不及时而出现堆芯融化，继而导致核反应堆发生爆炸，出现更为严重的核辐射灾难。缺点四就是不同于常规船舶退役后直接被大多数造船厂拆解回炉，核动力船舶拆解首先需要专业的核军舰拆解船厂，更为重要的是拆解后的核废料如何处理是很大的问题，这些处于乏燃料状态的核燃料棒由于衰减的原因，已经不再可能被用于民用核电站发电了，但是却存在致命的核辐射，所以核动力船舶退役后的核燃料处理也是一个很致命的问题。当然综合来说，由于核动力船舶在军用领域的优势是明显的，而军舰是保家卫国的武器装备，对于建造成本和使用成本并不像民用那么注重，所以核动力船舶造价维护成本高也是能接受的。而民用船舶因为对经济性的注重之下，使用造价高昂的核动力并不合适，所以在民用船舶中鲜少出现核动力船舶。
四、中国有核动力设备吗？
中国有核动力设备，应用最广泛的就是核电站。
中国核动力，给国家以创新发展的安全底气。核动力目前应用最广泛的是核电站，2019年1-12月，我国47台运行核电机组（不包含台湾核电信息）累计发电量为3481.31亿千瓦时，约占全国累计发电量的4.88%。核电因为其具有清洁、高效等特点，而被当今世界各国所追捧，法国、立陶宛的核电占比接近80%，日本、德国、芬兰也到达了30%以上，但苏联的切尔诺贝利和几年前的福岛核泄漏，让人们对于核电的安全产生了质疑，给核电发展蒙上了阴影。
五、中国有核动力电池吗？
目前全世界范围内都没有核动力电池，目前核动力只能做为航母燃料，国防武器和核发电燃料等少数领域。
六、中国火星车核动力吗？
是的，好奇号火星车就是核动力的，好奇号火星车于2012年登陆火星盖尔陨石坑，采用核动力驱动，已经工作5年了。
七、中国能造出核动力火箭吗？
目前，中国正在积极研发核动力火箭技术，但尚未实现商业化应用。核动力火箭是一种利用核能作为推进剂的火箭，相比传统化学火箭，具有更高的推进效率和更长的航程。然而，核动力火箭技术的研发和应用面临着巨大的挑战和风险。核动力火箭技术需要解决核反应堆的设计、安全性、冷却系统、辐射防护等一系列复杂问题。此外，核动力火箭的使用也需要考虑国际安全和环境保护等因素。因此，研发和应用核动力火箭技术需要充分的科学研究、技术突破和国际合作。目前，中国已经在核动力火箭技术方面取得了一些进展，但具体的研发进程和商业化时间尚不清楚。由于核动力火箭技术的复杂性和风险性，其商业化应用可能还需要相当长的时间和努力。
八、如何保养核动力汽车？核动力汽车保养指南
引言
随着新能源汽车技术的不断发展，核动力汽车作为清洁能源的重要代表，越来越受到人们的关注。然而，由于核动力汽车的特殊性，其保养与传统汽车有很大的不同。本文将为您详细介绍如何保养核动力汽车，帮助您更好地照顾您的爱车。
核动力汽车保养指南
1. 定期检查辐射防护系统：核动力汽车的辐射防护系统是其关键部件之一，定期检查其完整性和性能是十分必要的，确保辐射防护系统没有受损。
2. 核电池维护： 核动力汽车采用核电池作为能源，需要定期进行维护，确保其运行稳定和安全。
3. 换（加）核燃料： 核燃料是核动力汽车的能量来源，根据车辆使用情况和核燃料寿命，需要定期更换或补充核燃料。
4. 保持车辆清洁：保持核动力汽车的外部清洁，可以提高辐射防护系统的效能，延长汽车的使用寿命。
5. 定期进行辐射检测：定期对核动力汽车进行辐射检测，确保车辆正常运行，减少辐射对环境和人体健康的影响。
结语
核动力汽车正逐渐成为未来清洁能源汽车的重要发展方向。正确的保养方式可以保证核动力汽车的安全和稳定运行，延长车辆的使用寿命。希望本文的保养指南能够帮助您更好地了解核动力汽车的保养技巧，同时也为环保出行贡献一份力量。
感谢您阅读本文，希望能够帮助到您！
九、中国火星车是核动力吗？
是的，好奇号火星车就是核动力的，好奇号火星车于2012年登陆火星盖尔陨石坑，采用核动力驱动，已经工作5年了。
十、中国有核动力发电厂吗？
中国现有核动力发电厂17个。
秦山核电站采用目前世界上技术成熟的压水堆，核岛内采用燃料包壳、压力壳和安全壳3道屏障，能承受极限事故引起的内压 、高温和各种自然灾害。
2、广东大亚湾核电站
大亚湾核电站位于广东省深圳市大鹏新区大鹏半岛，离香港尖沙咀直线距离51公里，由广东核电投资有限公司和香港核电投资有限公司合资建设与运营，隶属中国广核集团管辖，拥有两台百万千瓦级压水堆机组，所生产电力80%供应香港，20%供应广东。
大亚湾核电站，从1987年开工建设，于1994年5月6日正式投入商业运行，此后，在大亚湾核电站之侧又建设了岭澳核电站，两者共同组成一个大型核电基地。大亚湾核电站是中国大陆第一座大型商用核电站，也是大陆首座使用国外技术和资金建设的核电站。
3、岭澳核电站
岭澳核电站是1994年2月大亚湾核电站第一台机组胜利投产时，国务院决定兴建的广东第二座大型商用核电站。岭澳核电站规划建设4台百万千瓦级压水堆发电机组。岭澳核电站一期是中国广核集团按照国务院确定的“以核养核，滚动发展”方针，由岭澳核电有限公司建设与经营。
中国核工业集团公司占股比45%。岭澳核电站一期拥有两台装机容量99万千瓦的压水堆核电机组，主体工程1997年5月开工，2003年1月建成投入商业运行，2004年7月16日通过国家竣工验收。
岭澳核电站二期项目规划建设两台百万千瓦级压水堆核电机组。2004年3月，岭澳二期被列为国家核电自主化依托项目。
4、田湾核电站
厂址位于江苏省连云港市连云区田湾，厂区按8台百万千瓦级核电机组规划，并留有再建4台的余地。一期工程建设2台单机容量106万千瓦的俄罗斯AES-91型压水堆核电机组，设计寿命40年，年平均负荷因子不低于80%，年发电量达140亿千瓦时。
田湾核电站是中俄两国在加深政治互信、发展经济贸易、加强两国战略协作伙伴关系方针推动下，在核能领域开展的高科技合作，是两国间迄今最大的技术经济合作项目。
5、辽宁红沿河核电站
辽宁红沿河核电站位于瓦房店市红沿河镇，地处渤海辽东湾东侧，场址三面环海，位于二级海蚀阶地之上，地势高差起伏较小，大部分地段平坦开阔，是国家“十一五”期间首个批准建设的核电项目，是中国首次一次同意4台百万千瓦级核电机组标准化、规模化建设的核电项目，是东北地区第一个核电站。
6、宁德核电站
宁德核电站位于中国福建省宁德市福鼎市秦屿镇备湾村，距市区南约32km，东临东海，北临晴川湾，是中国第一座在海岛上建设的核电站。宁德核电站一期的四台百万千瓦级机组工程按2008年计算总投资金额为512亿元人民币，由广东核电投资有限公司、大唐国际发电股份有限公司、福建煤炭工业（集团）有限责任公司共同投资建设。
7、阳江核电站
阳江核电站位于粤西沿海的阳江市，总投资近700亿元人民币，是国家确定“积极推进核电建设”方针后，中国广核集团继岭澳核电站二期、大连红沿河核电站、福建宁德核电站之后建设的第四座核电站，项目采用中国自主品牌核电技术――CPR1000，进行标准化、批量化建设。作为我国一次核准开工建设容量最大的核电项目，阳江核电站工程建设6台百万千瓦级核电机组。
8、福清核电站
福清核电站位于中国福建省福州福清市三山镇前薛村。工程规模为6台百万千瓦级压水堆核电机组。福清百万千瓦核电机组是目前中国自主化、国产化程度最高的核电机组，安全性非常可靠。一期工程建设的两台百万千瓦级机组，计划分别于2013年、2014年建成发电。福清核电站，可望成为中国核电发展技术水平、管理模式提升的一个符号，也将是中国核电迈入发展快车道的一个缩影。
9、方家山核电站
方家山核电工程是秦山一期核电工程的扩建项目，工程规划容量为两台百万千瓦级压水堆核电机组，采用二代改进型压水堆技术，国产化率达到80%以上，两台机组分别在2014年11月和2015年2月投入商业运行。项目建成后，秦山核电基地将拥有9台核电机组，总容量达到630万千瓦
除了以上九大核电站，还有（1）海南昌江核电站，（2）广西防城港核电站，（3）三门核电站，（4）台山核电站，（5）海阳核电站，（6）石岛湾核电站，（7）陆丰核电站，（8）彭泽核电站等等。
