一、通航水域定义？

通航水域就是该水域能够通行水上交通工具，如通船丶油轮等。

二、通航水域船舶突发事件应急救援流程？

1、船舶临近碰撞或发生碰撞，应立即停车，发出警报，并向船长和机舱报告，召集船员采取应急行动。

2、船长应督促大副和轮机长查明破损部位的损坏情况，有无进水、人员伤亡、油污染情况及程度。由木匠测量各污水沟、压载舱、淡水舱液位，二管轮测量油舱液位，大副应派专人监督破损部位，及时向船长报告监测结果，以便船长确定自救方案和判断是否需要求助外援。

3、当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力操纵船舶使破洞位置处于下风侧，便于对方争取时间采取有效的应急措施。

4、若船体破损进水，应组织排水和堵漏，进水严重应设法抢滩;若碰撞引发火灾或油污染，应按火灾应变部署、船上油污应急计划行动;如发生人员受伤，应立即组织抢救。

5、若船体碰撞位置在机舱，轮机长应当负责机舱的损害控制，即对主机、辅机和舵机等机电设备的损害应立即作出评估和抢修，并向船长报告;还应按指示在舱柜之间转移燃油和压载水等工作，提供电力和辅助机械等方面的工作。

6、船舶碰撞双方，应互换船名、呼号、船籍港、船舶登记编号和出发港、目的港等相关情况。

7、值班驾驶员应做好详细记录，保存相关海图;船员应向船长如实汇报有关情况;船长负责指导驾驶员谨慎如实地填写航海日志。

8、若被撞船处于危险状态时，在不严重危及本船安全的情况下，应尽力提供援助。包括援助对方船员或协助被撞船舶抢滩等。

9、若情况紧急时，船长有权请求第三方援助。当碰撞损害严重，确实无力抢救时，船长应宣布弃船求生。

三、通航水域认定标准？

是指为了保障航运安全和顺畅，对于某些水域进行认定，划定通航限制线并制定相应的管理措施。具体的标准会根据不同地区、不同类型的水域以及当地的法律法规进行具体制定。以下是一些可能被考虑的因素：

1.水深：需要保证船只能够安全通行，而浅水区则可能会限制或禁止通航。

2.水流速度：过快或过慢的水流都可能对安全和顺畅造成影响。

3.狭窄程度：较窄的水道可能需要划定双向航行通道或禁止大型船只通过。

4.天气条件：例如风力、能见度等条件也可能会对通航造成限制。

以上仅是一些常见考虑因素，具体标准还要视乎实际情况而定。如果您需要更详细的信息，请咨询当地海事部门或相关机构。

四、江苏省内河通航水域有哪些水域？

江苏荷内河通航水域有大运河，淮河，洪泽湖，太湖等水域。

五、通航水域与航道的区别？

通航水域是指船舶能到达的水域，这里的船舶是指所有具备船舶属性的水上航行器。

航道是指在内河、湖泊、港湾等水域内供船舶安全航行的通道，由可通航水域、助航设施和水域条件组成。

航道必然属于通航水域，但是通航水域不一定是航道，也就是通航水域的范围要大于航道。

六、长江通航水域分级2019？

长江干线通航水域从高到低依次划分为一级、二级和三级，并对外公布了9个一级水域、32个二级水域，其他均为三级水域。通航水域分级结果由长江海事局每季度进行通告，一旦通航环境发生重大变化，长江海事局将及时对通航水域分级情况进行调整、通告。

七、长江一级水域通航规定？

长江是中国最长的河流，一级水域是指长江的主航道。以下是长江一级水域通航规定的一些主要内容：

1. 船舶通航许可证：所有在长江一级水域上运营的船舶都需要持有有效的船舶通航许可证。

2. 航行安全：船舶在长江一级水域通航时，必须遵守相关的航行安全规定，包括遵守航道规则、保持航速适当、保持安全距离等。

3. 船舶尺寸限制：长江一级水域对船舶的尺寸有一定的限制，包括最大吃水、最大吨位、最大船长等。

4. 船舶装备要求：船舶在长江一级水域通航时，需要配备必要的航行和安全设备，如雷达、通讯设备、灯光信号等。

5. 船舶排放控制：为了保护长江水环境，船舶在通航过程中需要遵守相关的排放控制规定，包括控制废水、废气的排放。

6. 船舶检查和执法：相关执法机构会对长江一级水域上的船舶进行定期检查，确保船舶符合通航规定。

八、通航产业为什么需要水域资源？

通航产业属于水运行业，所以需要良好的水域资源保证通航。

通航环境是船舶赖以安全航行、停泊、作业的客观存在的外部环境 ，通航环境的好坏对船舶交通安全有着巨大的影响。通航环境 ，是指 船舶、设施在水上航行、停泊、作业所需...

对于保障通航安全和施工作业安全、保护有限的通航环境资源起到了积极作用。但随着国家经济建设的不断发展，4号令的实施也显现了诸多不适应。

九、船舶回旋水域半径要求？

船舶的最小转弯半径可取1.5~2倍设计船长。

《海港总平面设计规范》对船舶回旋水域尺度作出规定：

有掩护的水域，港口港作拖船条件较好，可借岸标定位，同旋直径为2倍船长；

无掩护的开敝水域或缺乏港作拖船的港口，回旋直径为2.5倍船长；

允许借码头或转头墩协助转头的水域，回旋直径为1.5倍船长；

受水流影响比较大的港口，垂直水流方向的同旋水域宽度为(1.5～2.0)L，沿水流方向的长度为(2.5～3.2)L(船长)。

回旋水域又称转头水域，是指船舶在靠离码头、进出港口需要转头或改换航向时而专设的水域。其大小与船舶尺度、转头方式、水流和风速风向有关。

十、通航密度对船舶的意义？

通航密度越大说明在某一区域的船流量就越大，那么船舶的航行条件就越复杂，越易发生船舶碰撞事故。