一、船舶航空器机动车属于不动产吗？

船舶航空器机动车属于不动产

航空器\船舶\车辆都是动产,但是因为这几项财产都是比较特殊的动产,法律上有一些比较特别的规定，比如如果要过户的话必须登记,这一点有些类似房屋; 国际上比较通行的做法对于航空器\船舶一般都认为是其所在国领土的延伸,在航空器\船舶上发生的民事\刑事案件一般要适用其本国的法律。

二、船舶、航空器、机动车所有权的转移是否需要“交付”？

如果你在不知情的情况下购买了有物权争议的船舶、航空器和机动车等物品，但未作登记。

该物品涉及的责任，仍然可以追究原所有权人的责任，而不必需追究你的责任。

善意第三人，通常指的是无权处分他人动产或不动产的占有人，将动产或不动产转让给第三人，如果第三人在取得该动产或不动产时不知情，出于善意，就可以依法取得对该动产或不动产的所有权，第三人在取得动产或不动产的所有权以后，原所有人不得要求第三人返还财产，而只能请求占有人赔偿损失。

善意第三人就是没有过错的第三人。最高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见（试行）》第89条指出：“第三人善意、有偿取得该财产的，应当维护第三人的合法权益。第一，就法律性质而言，物权具有排他性，其效力恒优先于债务人之一般债权，这是民法上的基本规则，动产抵押权既属物权，理应优先于债务人之一般债权人，登记与否不能影响其物权优先效力。

第二，就交易安全而言，一般债权人借与金钱系信赖债务人之清偿能力，故应承担不获清偿的风险，否则其为避免不测之害，自应设定担保物权。

而且一般债权人与动产抵押标的物并无法律上的直接联系，不能承认其具有对抗动产抵押的效力。 关于第三人善意的判断。本条所称的第三人“善意”，指的是主观上不知情，即根本不知道动产抵押权的存在，而不能解释为“善意无过失”。

否则如果要求第三人“善意无过失”，无异于要求所有参加动产交易的人，均须注意该动产是否已经有担保权的存在，则显然不利于动产的迅速流转和市场交易的安全，对第三人过于苛刻。

因此，只要第三人不知有动产抵押权的存在，即为“善意”。

三、船舶类期刊推荐？

船舶类期刊主要集中在中国造船学会、地方造船学会、中国船舶集团XX公司、中船XX研究所、XX大学。

英文船舶类sci、ei不熟悉，等大佬回复。

下面基本上包括船舶行业所有核心期刊，不太有影响力的就不放了：

《中国舰船研究》，701所，cscd核心。

《舰船电子工程》，709所，普刊。

《上海船舶运输科学研究所学报》，普刊

《船舶标准化工程师》，中船七院，普刊。

《船舶与海洋工程》，上海造船学会，之前好像叫《上海造船》，普刊。

《船舶设计通讯》，普刊，居然是半年刊，投稿慎重。

《江苏船舶》，江苏造船学会，普刊。

《柴油机》，中船711所，普刊。

《中国造船》，中国造船工程学会，EI核心，国内造船顶刊吧。

《海洋工程装备与技术》，上交，普刊。

《船海工程》，武汉造船学会，核心。

《船舶力学》，中国造船学会，EI核心。

《海洋工程》，中国海洋学会，cscd核心。

《船舶工程》，中船704所，cscd拓展核心，增刊好投。

《舰船科学与技术》，中国舰船研究院，北核，审稿周期两个月左右，中介合作多。

《船舶》，中船708所，不收审稿费及版面费，初审外审2个月左右。

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前段时间抽空总结了船舶行业期刊，中文的基本上都是这些了，大家可以参考参考。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/335813193

强烈建议：

不管是船舶专业学生还是从业者，能自己解决论文的尽量自己解决，找找大学教授老师合作，工作伙伴帮忙等等，办法总是有的。毕竟上知网，出了这么多事情，不怕一万就怕万一，关乎自己前途钱途和命运的事情。而且中介代理核心基本上2w+！个人觉得从金钱和诚信考虑，还是要千万慎重！

（仅供参考，欢迎交流合作~）

四、我国机动车与非机动车标准

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速推进，机动车与非机动车的数量持续增长，交通安全问题备受关注。因此，对我国机动车与非机动车标准的制定和执行显得尤为重要。

我国机动车标准

我国机动车标准主要包括车辆性能、安全、环保等方面的规定。这些标准的设定不仅是为了保障驾驶人员和行人的安全，也是为了减少对环境的污染。

• 车辆性能标准：涉及动力性能、操纵稳定性、燃油消耗等方面，旨在确保车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。
• 安全标准：包括车辆碰撞安全、防盗安全、车辆制动等方面，旨在减少交通事故的发生和减轻事故造成的伤害。
• 环保标准：主要涉及车辆排放标准、燃油经济性，旨在减少车辆对大气环境的污染。

我国非机动车标准

与机动车标准相比，我国非机动车标准相对较为简单，主要包括车辆结构、安全性等方面的规定。骑行非机动车在城市道路上逐渐成为一种时尚，但安全问题也不容忽视。

• 车辆结构标准：主要涉及车轮尺寸、车架结构等方面，确保非机动车在使用过程中的稳定性。
• 安全性标准：包括车灯设置、刹车系统等方面，确保骑行者在夜间行驶时有良好的视觉性，同时保障刹车的灵敏性。

标准执行与监督

我国对机动车与非机动车标准的执行与监督主要由交通运输部门进行管理，包括车辆的检测、认证、登记等环节。此外，对于不符合标准的车辆，将依法进行处罚。

同时，广大驾驶人员和骑行者也应增强安全意识，严格遵守交通规则，不仅是为了他人的安全，也是为了自己的安全。

未来发展趋势

随着智能技术的不断发展，未来我国机动车与非机动车标准可能会朝着智能化、网络化的方向发展。例如，智能交通灯与智能车辆的互联互通，将成为未来交通安全的重要保障。

同时，绿色出行的理念将得到进一步推广，新能源汽车、共享单车等将逐渐成为城市交通的重要组成部分。

五、船舶ais怎么修改船舶种类？

用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。

六、船舶ais怎么设置跟踪船舶？

要在船舶上设置跟踪其他船舶，可以通过船舶上的AIS（自动识别系统）设备来实现。遵循以下步骤：

打开AIS设备：确保船舶上的AIS设备已打开并正常工作。

进入目标列表：进入AIS设备的菜单或界面，查找或选择“目标列表”或类似选项。

选择目标：从目标列表中选择你想要跟踪的特定船舶。可能会显示附近的其他船舶信息。

添加为跟踪对象：通常，AIS设备会提供选项，让你将选择的船舶添加到跟踪列表中。

查看跟踪信息：一旦选择了跟踪船舶，你可以在AIS设备上查看其相关信息，如船名、MMSI编号、速度、航向等。

更新跟踪信息：AIS设备会定期更新跟踪信息，使你能够实时了解被跟踪船舶的位置和动态。

具体的操作可能会因AIS设备品牌和型号而异。

七、船舶投光灯

船舶投光灯 — 强大而高效的船舶照明解决方案

船舶工业一直是世界贸易和经济发展的重要组成部分。对于船只来说，安全和可靠的照明设备是至关重要的，特别是在夜间或恶劣的天气条件下。为满足船舶业的照明需求，船舶投光灯成为了一种受欢迎且高效的解决方案。

船舶投光灯不仅提供了明亮的照明，还具有多种功能和特点。它们可以用于导航、警示、信号传输、装卸操作以及船舶维护等多个方面。无论是商业船舶还是海军舰艇，船舶投光灯都起到了至关重要的作用。

船舶投光灯的特点与优势

船舶投光灯具有以下几个方面的特点与优势：

• 1. 强大的照明能力：船舶投光灯采用先进的照明技术，能够提供高强度的照明效果。无论是在海上还是港口码头，船舶投光灯都能提供足够明亮的光线。
• 2. 高度可靠性：船舶投光灯采用高品质的材料和结构设计，具有卓越的抗震性和防水性能。它们能够经受恶劣的环境条件，确保长时间的稳定运行。
• 3. 节能与高效：船舶投光灯采用节能的LED照明技术，相较于传统照明设备具有更低的能耗和更长的使用寿命。这对于船舶来说尤为重要，可以降低能源消耗并减少船舶维护成本。
• 4. 多功能性：船舶投光灯可根据需要进行灯光角度和亮度的调节。它们可以提供聚焦或广角照明，以满足不同的照明需求。此外，船舶投光灯还可以配备红外线功能，用于夜视或特殊应用。
• 5. 易安装与维护：船舶投光灯通常采用模块化设计，使其安装和维护更加便捷。船舶维护人员可以快速更换灯泡或维修灯具，减少停船时间并提高工作效率。

船舶投光灯的应用领域

船舶投光灯广泛应用于各类船舶和海洋工程中：

• 1. 航行与导航：船舶投光灯作为导航灯，提供船只航行时的可见标志。它们可以用于指示方向、标识船只类型、警示障碍物以及辅助导航。在黑夜或能见度较低的情况下，船舶投光灯的重要性不言而喻。
• 2. 装卸操作：在港口码头和船舶上进行装卸操作是一项关键任务。船舶投光灯可以提供明亮而稳定的照明，帮助操作人员准确完成作业。它们还可以用于照明船舶甲板和货物存储区域，确保操作的安全性和高效性。
• 3. 船舶维护与检修：船舶投光灯不仅可以用于正常航行和操作，还可以在船舶维护和检修期间提供必要的照明条件。它们可以照亮船舱、船舶机械设备以及船体外部，方便工作人员进行维护和检修。
• 4. 搜救与安全：在海上遇到紧急情况时，船舶投光灯可以用作搜救信号灯光。它们能够投射出远距离可见的光束，帮助搜救人员或其他船只快速定位。此外，船舶投光灯还可以用于警示和照明航行安全区域。

选择船舶投光灯的注意事项

在选择船舶投光灯时，有几个关键因素需要考虑：

• 1. 光照需求：根据船舶的具体用途确定光照需求，包括照明范围、亮度要求和灯光角度。不同的船舶和应用可能需要不同类型的投光灯。
• 2. 耐久性与防护：船舶投光灯需要具备足够的耐久性和防护能力，以应对恶劣的环境条件和海洋气候。高品质的材料和工艺可以确保灯具的长寿命和稳定性。
• 3. 节能与可靠性：选择节能的LED船舶投光灯，可以降低能源消耗和维护成本。同时，确保投光灯具有高可靠性和稳定性，以保障船舶照明的持续运行。
• 4. 安装与维护便捷性：考虑船舶投光灯的安装方式和维护便捷性，以减少船舶停航时间和工作人员的维护成本。

综上所述，船舶投光灯是一种强大而高效的船舶照明解决方案。它们不仅提供明亮的照明条件，还具备多种功能与特点。在船舶行业中，选择合适的船舶投光灯至关重要，能够提高航行安全性、操作效率和船舶维护效果。

这是一篇关于船舶投光灯的长篇博客文章。船舶投光灯在船舶工业中起着非常重要的作用，提供强大而高效的照明解决方案。船舶投光灯不仅可以用于导航和警示，还可以应用于多种船舶操作和维护场景。船舶投光灯具备强大的照明能力、高度可靠性、节能与高效、多功能性以及易安装与维护等特点。文章介绍了船舶投光灯的应用领域，并提供了选择船舶投光灯时需要考虑的注意事项。选择合适的船舶投光灯可以有效提高航行安全性、操作效率和船舶维护效果。

八、外籍船舶

九、船舶驾校

船舶驾校带您探索水上世界

随着海洋经济的快速发展，船舶驾驶员成为了一个备受关注的职业，而选择一家专业的船舶驾校是成为一名合格船员的第一步。本文将为您介绍船舶驾校的相关信息，帮助您更好地了解这个职业领域。

什么是船舶驾校？

船舶驾校是专门培养船舶驾驶员的机构，通过一系列严格的训练和考核，学员将掌握船舶驾驶的相关知识和技能，成为未来的船员。

为什么选择船舶驾校？

在航运市场竞争日益激烈的今天，选择在一家专业的船舶驾校接受培训至关重要。首先，船舶驾校拥有一支高素质的教师团队，他们具有丰富的实践经验和教学经验，能够有效地传授航海知识。其次，船舶驾校配备先进的模拟器设备，让学员在仿真环境中接受训练，提高实际操作能力。最重要的是，船舶驾校的毕业生往往受到业界的青睐，就业前景广阔。

船舶驾校的培训内容

船舶驾校的培训内容主要包括航海知识、船舶操纵技能、紧急应对能力等方面。学员将学习船舶结构和机能、航海规章、航行计划编制、船舶操纵技巧等内容，全面掌握成为一名合格船员所需的知识和技能。

如何选择合适的船舶驾校？

在选择船舶驾校时，应该考虑以下几个因素：师资力量、培训设施、毕业生就业情况等。首先，要选择拥有经验丰富的教师团队的船舶驾校，他们能够为学员提供专业的指导和支持；其次，要选择配备先进设备的船舶驾校，这样可以更好地提升学员的实际操作能力；最后，要选择毕业生就业率较高的船舶驾校，这对学员将来的职业发展至关重要。

结语

选择一家优质的船舶驾校是实现航海梦想的第一步。希望通过本文的介绍，您对船舶驾校有了更深入的了解，为未来的职业发展做好充分的准备。

十、船舶E

当谈到现代物流和贸易，船舶E的作用是不可忽视的。作为全球贸易的支柱，船舶E承载着世界各地的货物，连接着不同国家和地区。本文将介绍船舶E在现代物流中的重要性，以及其对全球经济的影响。

船舶E在全球物流中的地位

船舶E作为主要的运输工具，扮演着关键的角色。在全球贸易中，大部分商品都是通过船舶E运输的。其巨大的装载能力和长途运输的能力，使得船舶E成为最经济和高效的运输选择之一。

船舶E的优势

与其他运输方式相比，船舶E有着诸多优势。首先，船舶E的运输成本相对较低，适合大宗货物的长途运输。其次，船舶E的装载量大，可以一次性运输大量货物，提高了运输效率。此外，船舶E的适应性强，可以应对各种天气和海况，保障了货物的安全运抵。

船舶E对全球经济的影响

船舶E不仅仅是物流运输工具，更是全球经济发展的推动者。通过连接各个国家和地区，船舶E促进了国际贸易的发展，推动了全球经济的增长。与此同时，船舶E的运营也为各国创造了就业机会，促进了经济的繁荣。

船舶E的未来发展

随着全球化的深入和经济的发展，船舶E行业也在不断发展壮大。未来，船舶E将更加注重环保和能源效率，推动行业的可持续发展。同时，船舶E技术的创新将进一步提高运输效率，降低成本，为全球经济发展注入新的动力。