一、标证通与ca锁区别？

标证通和CA锁是两种不同的技术产品，具有一些差异之处。1. 功能： - 标证通：标证通是一种基于数字证书的数据安全存储设备，可以存储数字证书和私钥，用于加密、解密和签名等安全操作。 - CA锁：CA锁是一种物理设备（USB加密锁），也用于存储数字证书和私钥，同时具备加密、解密、签名等功能。2. 使用对象： - 标证通：主要面向个人用户，比如普通网民、企事业单位的部门员工等。 - CA锁：主要面向企事业单位、软件开发商等机构，用于加强对系统、软件、数据的安全保护。3. 安全性： - 标证通：标证通具备较高的安全性，采用了多种安全技术和算法，保护用户的数字证书和私钥不被恶意篡改或盗用。 - CA锁：CA锁使用了特殊的物理加密芯片和固定式外壳，加强物理防护，使得硬件设备更加安全。4. 应用范围： - 标证通：一般用于个人用户的身份认证、数据传输加密、电子签名等场景。 - CA锁：一般用于企业内部的信息系统管理、软件许可证加密、电子商务交易等场景。需要注意的是，标证通和CA锁都是数字证书相关的安全产品，用于提供身份验证和数据安全保护，但具体功能和使用对象有所不同。用户在选择时，应根据实际需求和使用场景进行选择。

二、天津sgs通标标准报告文员？

入职不到一年，已离职

客观评价下。(也没有其他发帖说的这个糟糕哈，其实还好。)

楼主做的是协调员岗位。

主要联系国外SGS以及客户这边对接。

(负责审核文件，提交国外审核，文件不合格就返回来修改，做账单，验货，出证，开票)

看起来非常简单，其实实际非常糟心，糟心在国外的SGS办公室，我们这边没有任何的决定实权，权利都在那些老黑们(国外SGS办公室)，老黑们破事太多而且脸色非常塞，回复也不及时，经常遇到非常敷衍的回复。

工资: 行业内算比较一般吧，有福利费(600多不上税)，有餐补，有加班补贴(晚上6点到7点半) PS: 必须开票报销且是食品票还必须是能当时吃的。不然不算。

工作: 早8点半，晚5点半 (做班车，每个线只有一趟)

PS: 楼主做的班车，人非常多，比较破，没有窗帘，晚上司机到站不开灯容易坐过站。每天就一趟，错过了您就自己走吧。

中午: 12点到1点休息，自由活动。

培训: 每个月一次安全培训就是做题抄答案。

吐槽: 公司开票非常严格，有时间要求上午必须确认开票信息，还不能开错，开错了会收到批评还要走流程。

退款流程更是复杂。绝了#(喷) #(喷) #(喷) 本来每天工作量就大，开票系统的信息错的几乎没人管要自己核对，新人们要注意。

强度: 工作强度是真大，一天就是不停的回邮件，最蛋疼的就是国外这边SGS工作人员交流(有一点不符合要求就各种卡，时常找不到人，回复较多时候敷衍，追问点问题让联系国外他们主管然而还不鸟你)#(喷) #(喷) 想想就恶心啊。但是周末双休。

总结: 培训十分到位，工资按时发放，公积金比例最高(12%)，没有业务开发能力(业务开发都离职了，也没有好开发的#(哈哈) ，这边没有开发业务没了就面临裁人风险，风险程度大)，检验要求应该是全行业最多最苛刻，行业一般，不适合长期发展，没有什么技术工作可言。

提示一下，离职需要预约时间办手续，因为办离职的真的多，进的也快#(真棒) #(真棒)

体验半年就可以，主要是积累客户。

以上不代表检验以及实验部门，部门较多，其他的不清楚。

反正有利有弊，大家自己考虑。

打分: 3分 (满分5分)

三、散货船船级社 - 了解散货船船级社的作用与重要性

散货船船级社（Classification Society for Bulk Carriers）指的是一类专门负责分级和监督散货船的组织。散货船船级社的主要职责是确保散货船的设计、建造、操作和维护符合国际海事标准和规范，并进行相关认证和检验。本文将介绍散货船船级社的作用与重要性，帮助读者更好地了解这一专业机构的工作。

散货船船级社的作用

散货船船级社在航运业中扮演着至关重要的角色，其作用主要体现在以下几个方面：

• 船舶设计评估和认证：散货船船级社对散货船的设计方案进行评估和认证，确保其满足国际航运和安全标准。
• 船舶建造和监督：散货船船级社审查和监督散货船的建造过程，确保船舶的结构、设备和系统都符合规定要求。
• 船舶运营和维护检验：散货船船级社对散货船进行定期检验和维护，以确保船舶在运营期间保持良好的状态。
• 船级社认证：船级社对散货船进行认证，确认其满足国际航运和安全标准，提供船舶安全和性能的保证。
• 防止海洋污染和环境保护：散货船船级社制定和执行相关规范，以确保散货船在操作和维护过程中符合环境保护的要求，减少海洋污染的风险。

散货船船级社的重要性

散货船船级社在保障散货船舶安全和航运质量方面具有重要意义：

• 提升船舶安全性：散货船船级社的存在和监督能够确保散货船的设计、建造和运营符合国际航运安全标准，提升船舶的安全性。
• 减少事故风险：散货船船级社对散货船的检验和维护能够减少事故的发生概率，降低人员伤亡和财产损失。
• 保护海洋环境：散货船船级社要求散货船采取措施减少海洋污染和环境破坏，保护海洋生态系统。
• 提高船舶市场竞争力：散货船船级社的认证能够提高散货船的市场竞争力，增加船主和船舶经营者的信誉。
• 维护国际航运秩序：散货船船级社通过制定国际航运标准和规范，维护和推动国际航运秩序的发展。

综上所述，散货船船级社在航运业中扮演着至关重要的角色，其作用涵盖了船舶设计、建造、运营、维护和环境保护等方面。散货船船级社的存在和工作能够提升散货船的安全性，减少事故风险，保护海洋环境，提高船舶市场竞争力，并维护国际航运秩序的发展。通过了解散货船船级社的作用与重要性，我们能更好地理解航运行业中各个专业机构的功能和意义。

感谢您认真阅读本文，希望这篇文章能够帮助您了解散货船船级社的作用与重要性。

四、485 原通 标通协议区别？

RS485是串口，TCP是以太网。毫无疑问是TCP快而且可靠，RS485是串口标准，相对于RS232和RS422而言的，串口数据传输速度低，出错率高，且RS485是半双工的，不能同时收发数据。RS485最远通讯距离是1200米。

五、什么是标证通？

“标证通”移动数字证书具有免介质、共享互认、网上办理、安全可靠等特点。交易主体可使用“标证通”APP在线申请办理数字证书，实现免插介质扫码完成系统登录、签名盖章、加密解密等功能。

市场主体自主选择使用。有介质版数字证书（CA锁）与“标证通”移动数字证书两种方式并行，交易主体可自由选择。用户使用两种数字证书均可登录长沙工程建设电子招标投标系统参与交易活动。

办理流程。用户可登录长沙公共资源交易电子服务平台“网上大厅”或“交易服务”栏目中“数字证书”中办理相应业务、浏览下载相关操作指南。

六、商务标与经济标区别？

区别：

经济标指与设计方案相对应的具体产品报价及报价说明，主要是预算报价部分，即结合自身和外界条件对整个工程的造价进行的报价。商务标是一种应对招标的文件， 由商务部分和技术部分两部分组成。投标中商务标是准入，经济标是入围，商务标是对投标书的说明，经济标是报价，技术标是对技术力量的说明。

七、粤标与苏标区别？

广东粤标建设有限公司是一家集基础设施建设、装修装饰、空调净化设备、涂装设备、弱电智能系统、市政园林绿化及钢材贸易、机制风管加工为一体的多元化企业。旗下有：东莞市空调设备有限公司、东莞市海格机电工程有限公司、惠州市粤标钢铁有限公司、中山粤标建设有限公司等。总部位于东莞市东城区。

粤标建设主要是集基础设施建设、装修装饰、空调净化设备、涂装设备、弱电智能系统、市政园林绿化及钢材贸易、机制风管加工为一体的多元化企业。苏标公司是互联网+技术开发及运营推广外包的技术服务商，旗下小苏网是腾讯认证的微信第三方开发平台，在教育、公益、微信现场大屏互动、智能WiFi 无线覆盖工程等领域提供完善的软硬件支持及互联网技术的融合创新。全国统一服务热线400-025-466。

八、造船厂与船级社是什么关系？

船级社classificationsocieties从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社，并在世界主要港口设立分支机构，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。

九、医疗省标与市标区别？

省医保和市医保的区别是

　　1、负责医保的直接单位不一样：省医保顾名思义就是针对省直单位职工的医疗保险，而市医保是负责市直单位的医疗保险；

　　2、报销标准不一样：省医保的报销标准和缴纳金额都会要高于市医保；

　　3、承接办理机构不一样：省医保需到省养老统筹机构或省人才代理中心进行相应的业务办理工作；而市医保是需在市养老统筹机构或市人才代理中心进行办理的。

十、劲酒蓝标与红标区别？

酿酒原料不同：劲酒红标520毫升款，包含的主要原料，有优质白酒、水、淮山药、仙茅、当归、肉苁蓉、枸杞子、黄芪、淫羊藿、肉桂丁香、冰糖等。

而劲酒蓝标520毫升，主要的原料有，清香型白酒、水、木糖醇、人参(人工种植)、 葛根、茯苓、山药、枸杞子、大枣、甘草、玛咖粉、砂仁、肉桂、丁香、焦糖色(普通法)等。蓝标与红标相比，将当归换成了人参，增加了葛根、山药、玛卡粉等名贵中药材，所以其保健成分更显著一些。

价格档次不同：以劲酒蓝标520ml和红标520ml为例，同样是双支礼盒装，红标价位在100元左右；而蓝标价位在两百元以上。所以，两者相差的档次和价格还是挺大的。