一、海上风电海缆材料是什么？

分为两类：

1.PVC电缆皮

2.PE白色高密度 黑白夹心 海底电缆PVC电缆皮，就是民用 工业用电的电缆皮，通信光缆皮等，其耐高温，低温，绝缘性佳等特点，应用广泛。一般电缆皮都是改性的PVC材料。2.聚乙烯电缆：海底电缆最好，XLPE HDPE PEX 黑皮白心次之，PE白色高密度再次之。海底光缆属于交联聚乙烯和乙丙橡胶。其耐候性极佳，绝缘性极好黑皮白心电缆属于耐高温交联聚乙烯（和海底电缆差不多、）其体现在耐高温性能上3.PE白色高密度.也属于耐高温的聚乙烯。其性能较其它略低。。 PEX书本名： 交联聚乙烯海缆（undersea cable）是用绝缘材料包裹的电缆，铺设在海底，用于电信传输。海底电缆分海底通信电缆和海底电力电缆。现代的海底电缆都是使用光纤作为材料，传输电话和互联网信号。全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设。中国的第一条海底电缆是在1988年完成。

二、海上风电补贴？

根据我了解到的信息，中国海上风电补贴政策主要集中在以下几个方面：

1. 补贴范围：补贴范围通常为省管海域未能享受国家补贴的项目。根据《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展的实施方案》（粤府办〔2021〕18号），2022年起，省财政对省管海域未能享受国家补贴的项目进行投资补贴，项目并网价格执行我省燃煤发电基准价（平价），推动项目开发由补贴向平价平稳过渡。

2. 补贴标准：补贴标准通常根据项目并网的时间和容量而定。例如，《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展的实施方案》规定，2022年至2024年全容量并网的省管海域项目分别每千瓦补贴1500元、1000元和500元。

3. 补贴方式：补贴方式通常为按照项目“全容量并网、先并先得”原则，经电网公司核定为全容量并网的项目，按其完成全容量并网年度的补贴标准进行补贴。例如，《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展的实施方案》规定，2022年实际全容量并网容量超过210万千瓦的，超过部分按2023年标准进行补贴；低于210万千瓦的，按实际全容量并网容量计算补贴，且剩余补贴容量结转到2023年度，并按该年补贴标准予以补贴。

4. 鼓励地方政府配套财政资金和产业发展：在海上风电项目中，鼓励地方政府积极配套财政资金和相关产业支持政策，以促进风电产业的可持续发展。

总的来说，中国海上风电补贴政策旨在通过适当的财政补贴和产业支持政策，推动海上风电有序开发和相关产业的可持续发展。同时，通过严格规范补贴项目竞争配置和监督机制，确保补贴政策的公平性和有效性。

三、海上风电寿命？

一般情况下，海上风速比平原沿岸高20%，发电量增加70%，在陆上设计寿命20年的风电机组在海上可达25年到30年。

根据海上风能资源普查成果显示，我国海上风能资源主要集中于东南沿海地区，其中5到25米水深，海上风电开发潜力约2亿千瓦；50米到70米高度海上风电开发潜力约5亿千瓦；另外有部分地区深海风能资源也较为丰富。

四、海上风电和陆上风电哪个有前景？

海上风电有前景

海上风电在我国虽然起步较晚，但是凭借海风资源的稳定性和发电功率大的特点，近年来发展迅速。

海上风电的发电时间长，设备利用率比陆上风电高了一倍，且有一定规律性，有利于峰谷调配，相比之下，陆上风电在这一方面就有所欠缺。此外，海上风力普遍比陆上大，这也是海上风力发电的最大优势所在。陆地上地形高低起伏，对风速产生减缓作用，而海上就不存在这种问题。由于海面比较平整，风阻小，平均风速高，风机的发电功率与风速的三次方成正比。

五、陆上风电和海上风电有什么不同？

　　陆上风机很多人都见过了，高七八十米的三叶风机，一排一排的在转。但海上风机大家就不常见了。　　与陆地风电相比，海上及潮间带风电机组所处的环境与陆地条件截然不同，海上风电技术远比陆地风电复杂，在设计和建设海上风场过程中，我们将不得不考虑海上恶劣自然条件和环境条件带给我们的影响。如盐雾腐蚀、海浪载荷、海冰冲撞、台风破坏等制约因素。　　海上风电建设不同于其他项目建设，牵扯到海域功能的区分，航道，电缆的铺设，海上风机的设计、施工和安装，并网，环保，甚至国防安全等一系列问题。　　而相对于陆上风电，海上风电由于远离海岸，风电机组在恶劣的海洋环境影响下，螺栓等易损件失效加快，机械和电气系统故障率大幅上升，导致检修维护的频次加快，同时运行与维护需要特殊的设备和运输工具，导致锋利及的维护支出大大增加。　　那么既然海上风电的各种条件不如陆上，那为什么还要开发海上风电呢?　　具体来说，海上风电相比陆上的优势还是明显的：　　

1. 海上的风平稳　　风机运行是否良好，最关键就是看风的大小了，海上的风普遍比陆上大。陆上的地形高低起伏，对地面的风速有很大的减缓作用，所以陆上风机都树立得高高的，以便利用高空比较大的风，但由于地形问题，陆上各个高度的风速相差很大，这就导致风切变大(垂直方向的风速变化)，使得风轮上下受力不均衡导致传动系统容易损坏。而海上就没有这个问题，海平面一般都很平，风基本没阻力，平均风速高，并且风切变也小于陆上，再加上海上的风向改变频率也较陆上低，因而海上的风能很平稳。　　

2. 风机利用率更高　　风机的发电功率与风速的三次方成正比，海上的风速比陆上高20%左右，因而同等发电容量下海上风机的年发电量能比陆上高70%。如果陆上风机的年发电利用小时数是2000小时，那海上风机就能达到3000多小时。　　

3. 单机装机容量更大　　风机的单机发电容量越大，同一块地方的扫风面积和利用风的能量越多，也就是资源更充分利用。而单机容量越大，发电机就越大，叶片也就越长。陆上最大的问题就是运输问题，长近上百米的叶片(拆成两段也有几十米)在陆上是很难运输的，而在海上就不存在这个问题，直接用船拉过去就好。例如世优电气参与的陆上风机风机项目最大也就2.5MW，而参与的湘电平海湾海上风机直接就是5MW起步。在中国市场，一部5MW的风力发电机可以不消耗任何能量仅从空气中获取超过4亿人民币的电能。　　

4. 不占地、不扰民　　陆上土地资源的稀缺性，耕地红线不能动，林地不能建等等。随着陆上风电的发展陆上风资源好的地方越来越少，而且风机噪音对居民和动物的影响也比较大，有研究机构专门研究过风机对野鸭会造成影响;然而海上建设风场就不存在这些问题，并且我国是个海洋大国，海岸线长度超过1.8万公里，居世界第四位。　　

5. 距离用电负荷近　　我国辽阔的大西北建设了大量的风电场，这些风场无疑都得通过特高压、超高压线路输送到东南沿海的用电负荷中心，距离超过两三千米。而海上风场基本都建设在沿海一两百公里处，距离负荷中心较近，并且常年有风，所以很适合电负荷中心的需求。　　基于以上优势，建设海上风场是发展趋势。虽然海上风电正在起步阶段尤其是我国，但总体来说各国都在向海上风电发展，未来的全球能源供应体系中，海上风电会比陆上风电前景更广阔。

六、国内、外有那些知名的海工装备和海上风电配套产品制造商？

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6月26日，记者从海洋石油工程股份有限公司获悉，我国首个海洋油气生产装备智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投产，这标志着中国海洋油气装备行业智能化转型实现重大突破。

图为在海油工程天津智能化制造基地结构预制车间内，工作人员在操作焊接机器人。新华社记者 赵子硕 摄

该基地总面积约57.5万平方米，核心设施包括三大智能生产中心、七大辅助车间和八大总装工位，设计年产能为8.4万结构吨，拥有总长1631米、适合大型海洋工程船舶及浮式生产储卸油装置（FPSO）停靠的优质码头资源；应用了自动切割、自动打磨、智能组对、智能焊接、智能仓储等先进智能生产设备400余台套，实现了从材料入场到划线、组对、打磨、焊接等车间预制流程的智能化。

未来，该基地将重点发展油气生产平台及上部模块、FPSO模块、液化天然气（LNG）模块等高端海工产品，打造集海洋工程智能制造、油气田运维智慧保障以及海工技术原始创新研发平台等功能为一体的综合性基地。

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七、海上风电和陆上风电的区别有哪些？

海上风电和陆上风电的不同是由所处的自然环境导致的，这既是原因也是它们最大的不同点。

海上的自然环境要比陆上的恶劣，首先我们都知道海水是咸的，含有盐分的海水和海雾对风电机组的钢铁架构、轴承、偏航系统等都有侵蚀危害。

海上有的时候会狂风巨浪，特别是在台风天气，风浪可能会对风机造成伤害。

在建设前期，除了要进行风能资源的观测，海上风电相比陆上风电还需要对海洋水文进行观测，考虑对海洋生态、海洋养殖、航运等的影响。

陆上风电则要考虑土地规划、环境保护、交通、电网等。

此外，因为海域环境复杂且海上风电机组比陆上机组更大更重，所以海上风电机组的安装、运维难度大，建设成本高。综上可以看出海上风电的自然条件不如陆上

八、海上风电吊装龙头？

   电气风电(688660)：行业层面海风发展长期向好，招标量大幅增长打开市场空间，公司作为海上风电龙头（ 2021 年吊装市占率29%）。    

     公司具备先进的核心零部件技术，有望驱动降本增效。 2022 年 7 月，公司研发的 S112超长海风叶片下线， 是目前国内最长海风叶片； 已完成新型紧凑型半直驱驱动链拓扑结构设计，自主配套开发国内首款直冷中速永磁同步发电机，达到更高扭矩密度。上半年公司新获得专利 140个，占已存在有效专利数量的 26%，研发迭代进一步加快。

九、海上风电核准流程？

项目前期审批主要有三大部分：

一、项目规划阶段：项目规划阶段主要指测风阶段和同当地政府签订开发协议阶段。随着风电项目的规范化，目前上报国家拟核准计划也应属于该阶段。

二、项目前期阶段：根据各个地区的不同，有的地区要求做预可研，有的地区不要，有的地区需要先发路条，有的地区预可研评审后后发路条。但是总体，该阶段属于完成预可研、前期测风数据的整理、土地性质的调查、接入条件的调查等前期勘测阶段。

三、项目核准阶段：

在预可研通过审查后，即可开展各项前期工作。大的项目主要有：

(一)项目列入全国或所在省(区、市)风电场工程建设规划及年度开发计划的依据文件；

(二)项目开发前期工作批复文件，或项目特许权协议，或特许权项目中标通知书；

(三)项目可行性研究报告及其技术审查意见；

(四)土地管理部门出具的关于项目用地预审意见；

(五)环境保护管理部门出具的环境影响评价批复意见；

(六)安全生产监督管理部门出具的风电场工程安全预评价报告备案函；

(七)电网企业出具的关于风电场接入电网运行的意见，或省级以上政府能源主管部门关于项目接入电网的协调意见；

(八)金融机构同意给予项目融资贷款的文件；

(九)根据有关法律法规应提交的其它文件。取得所有支持性文件后，通过可研评审会后，拿着项目申请报告就可以获得项目核准，开工建设了。

审批流程：

1、与当地ZF签署开发协议，所谓批准进行项目前期工作的批示；

2、获得路条，开始进行风资源测量，进行“可行性研究报告”，这个《可研报告》在今后相关项目核准是有用的，在贷款时也需要这个文件的支持；

3、如果经过测量，认为这块地方适合开发，比如可利用小时2200小时以上啦，或者是当地村民好协调，前期费用低啦，都可以成为开发的原因；

4、剩下的时间就开始无休止的审批路程了：环保审批（环保局）、地质灾害审批（国土局）、贷款承诺函（银行，以后是否需要在这个银行贷款，其实无所谓，只是发改委要确认如果你开工，是否你有充足的资金）、地震评估（地震局）、水土保持（水利厅）、选址意见（住建厅）、接入评审意见（电网）等，拿着这些资料去发改委审批，最后核准。

5、核准后就可以合法开工了另：其实好多情况是，还未进行核准前期工作已经展开了，但其实实际情况影响不大，前期的这些资料都拿到了，基本都可以核准的。

风电项目通过核准后就可以开工建设了，

十、海上风电补贴政策？

《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》中提出，“按规定完成核准（备案）并于2021年12月31日前全部机组完成并网的存量海上风力发电和太阳能光热发电项目，按相应价格政策纳入中央财政补贴范围。”

这意味着，2022年起，未按规定完成全部机组并网的存量海上风电项目国家补贴将全面退出。