一、iec对电子海图的标准？

电子海图上，一般用黄色表示陆地，蓝色表示水域，红色表示雷达目标。电子海图是当今发展的热门技术，其中发展最快、较成熟的是电子海图显示与信息系统（ECDIS）。电子海图采用矢量图形式，已成为国际海事组织标准化产品。美国正在发展一种光栅图，也在争取成为标准化产品。电子海图显示与信息系统可将海图信息、目标信息、导航信息、船只状态信息等进行综合显示。21世纪电子海图显示与信息系统将得到普及。电子海图是导航的一次革命，将使无纸（无纸图）导航舰桥系统得以实现。

“电子海图” 是一个很模糊的概念，一般把各种数字式海图及其应用系统统称为电子海图。电子海图显示与信息系统（ECDIS）被认为是继雷达/ARPA之后在船舶导航方面又一项伟大的技术革命。从最初纸海图的简单电子复制品到过渡性的电子海图系统（ENS），ECDIS已发展成为一种新型的船舶导航系统和辅助决策系统，它不仅能连续给出船位，还能提供和综合与航海有关的各种信息，有效地防范各种险情。

电子海图不仅能连续给出船位，还能提供与航海有关的各种信息，有效地防范各种险情。目前世界上安装电子海图的舶船在20万艘以上。随着各国官方电子海图（ENC）逐步完备、标准ECDIS的出现以及IMO的认可，未来10年左右ECDIS将全面取代纸海图，成为21世纪航海信息综合处理手段。

电子海图之所以引起高度重视，是因为它具有传统纸海图无法比拟的优点。电子海图系统可以进行自动航线设计、航向航迹监测、自动存储本船航迹、历史航程重新演示、航行自动警报(如偏航、误入危险区等)、快速查询各种信息(如水文、港口、潮汐、海流等)、船舶动态实时显示(如每秒刷新船位、航速、航向等)，将雷达/ARPA的回波图像叠显在海图上，数千幅海图的自动更正只需几分钟。

ECDIS虽然功能很强，但其只是一种助航仪器，其系统本身的局限性、显示误差和故障、使用者对系统设置和使用中的不适当或错误、传感器的误差、备用布置使用上的及时和有效等都要求使用者对其决不能过分依赖。使用者不仅要充分掌握其性能并充分、适当地利用其功能, 而且在航行中充分利用适当的了望和独立于该系统的手段和方法检验系统的有效性和是否有误差，以保证航行安全。

电子海图的应用领域包括：航海、船舶交通管理（VTS）、港口管理、船舶调度、污染管理、搜救指挥、航标管理、渔业、引水、海洋测绘、海洋工程等等。

二、电子海图船舶驾驶员需要电子海图证书吗？

需要，需要一个在学校培训取得考试合格的证书才可以。

三、电子海图没信号？

如果电子海图没信号，应该是GPS设备还没有锁定卫星信号，卫星信号会被房子、树木、云层遮挡，所以要获得较好的卫星信号就最好在稍空旷的地方。

四、电子海图主要品牌？

主要品牌有海兰信电子海图。

海兰信电子海图成立于2001年，国内知名的航海智能化领域和海洋信息化领域的高科技企业，提供综合导航、海洋信息与监控管理等产品，致力于提供船舶通导智能化系统解决方案。

公司“海事+海洋”的综合对海业务模式，可以为客户提供船舶通导智能化系统解决方案、岸基和船载/舰载对海监控管理服务的同时，构建起“近岸+近海+中远海”与“水面+水下”相结合的“海空天一体化”海洋监测网和海洋信息化数据平台，为海域使用管理、海洋环境保护、海洋资源勘探和开发利用、海洋执法监察等工作提供有效的数据决策信息。

五、电子海图如何更新？

电子海图可以通过以下几种方式进行更新：

1. 官方网站下载更新：可以在电子海图的官方网站上下载最新的电子海图更新文件，然后按照说明进行更新。

2. 自动更新：一些电子海图软件支持自动更新功能，可以在软件设置中打开该功能，软件会自动检测最新的电子海图更新文件并进行下载和安装。

3. 联网更新：一些电子海图软件支持联网更新功能，可以通过软件连接到互联网，从服务器上下载最新的电子海图更新文件。

需要注意的是，在更新电子海图时，一定要选择可靠的来源，以免下载到不安全的文件或者病毒。同时，更新前最好备份原有的电子海图数据，以防更新失败或者出现其他问题。

六、电子海图如何画线？

在电子海图上画线通常是指在电子海图显示与信息系统（ECDIS）或其他类型的电子海图系统中标注航线、航线段或进行航线规划。这个过程可以通过以下步骤完成：

1. 打开电子海图软件：首先，你需要打开电子海图软件或ECDIS系统，并加载所需的海图。

2. 选择画线工具：在软件界面上，通常会有一个工具栏或菜单，你可以从中选择“画线”或“航线规划”工具。

3. 设置参数：在开始画线之前，你可能需要设置一些参数，如航线颜色、宽度、样式等。

4. 开始画线：使用鼠标或触摸屏开始画线。在ECDIS中，航线通常是通过点击起点和终点来创建的，系统会自动计算并显示航线。在规划航线时，你可能需要考虑障碍物、浅滩、航线规则等因素。

5. 修改和调整：在航线绘制完成后，你可以根据需要进行修改和调整，比如改变航线的方向、长度或位置。

6. 保存和导出：完成航线规划后，你可以将航线信息保存到系统中，以便在未来的航行中使用。在某些情况下，你还可以将航线信息导出为其他格式，如GPX、KML等，以便在其他设备或软件中使用。

请注意，不同类型的电子海图系统可能有不同的操作方式和功能。在实际操作中，应参考具体软件的用户手册或培训资料来了解如何使用该系统进行航线规划。此外，航线规划应遵循相关的航海规则和安全指南。

七、电子海图如何显示深度？

电子海图通过使用等深线（也称为等深线或海底等高线）来显示深度。等深线是一系列连接具有相同深度的点的曲线。这些线通常以一定的间距绘制，以便可以清楚地看到深度的变化。不同的深度通常用不同的颜色来表示，例如深水可以用蓝色，浅水可以用绿色或黄色表示。除了等深线，电子海图还可以使用其他符号和标识来表示深度。例如，深度数字可以在相关区域标注，以显示具体的水深数值。此外，亦可使用深度箭头或图形表示深度的变化方向，以帮助船舶进行导航和避免浅水区。总之，电子海图通过等深线、颜色编码、深度数字和符号等多种方式来直观地显示海洋的深度和海底地形。这些信息对于船舶导航和海洋资源开发具有重要意义。

八、研究电子海图的意义？

电子海图作为近些年航海领域的一个新的事物发展很快，具有时代的意义，船舶定位方法发生变化，航行资料形式变化，物标识手段变化，航行记录方式变化和航行值班要求变化

九、电子海图实训步骤？

电子海图实训的步骤可能略有不同，这里提供一种通用的流程：

1. 打开电子海图软件，并将所需的海区电子地图加载到软件中。

2. 在软件中设置船只的参数和目标路径，例如船只类型、速度和方向等。

3. 根据实际情况，设置航线并在地图上画出预计的航行路径。可以使用软件提供的绘制工具来完成此操作。

4. 使用电子海图软件提供的测距工具对各个航点之间的距离进行测量，以便于船长掌握整个航行过程中的时间和距离数据。

5. 如果需要，在电子海图上标注关键的参考点或位置信息，比如安全水道、港口和危险区域等。

6. 通过模拟功能，可对预设好的路径进行模拟操作，调整航线及相应参数使得船只能够更为精准地沿着预设的路径前进。

7. 经过实际实操对电子海图软件的使用熟练后，还可以进一步学习相关的导航技术和常见问题的处理方法，提高海上航行的安全性和效率。

需要注意，实际操作时应该根据电子海图软件的具体功能和操作界面进行相应的操作。同时应该遵守海洋法规和导航规定，确保安全航行。

十、电子海图ais信号丢失？

是可能出现ais信号丢失的情况 因为ais信号传输需要依赖卫星和基站，如果卫星和基站的信号受干扰或损坏，都可能导致ais信号丢失。此外，天气原因也有可能影响ais信号的传输和接收。 延伸内容：为减少ais信号丢失的可能，应该不断升级维护卫星和基站设备。在恶劣天气时，船舶应该加强设备的保护和维护，并适当减小航速。另外，船舶船长要严格遵守海上交通法规，保障船舶安全。