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海事局每年招轮机长或大管轮吗?

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一、海事局每年招轮机长或大管轮吗?

有的招聘,不一定,你最好打海事局人教处电话问他们,不要怕,他们也是人,每个省局的人教处管招聘,最好是甲类得轮机长

二、实习轮机长和代理轮机长有区别吗?

没有区别,轮机长是主管机舱的。是机舱部门的最高领导,机舱里所有的维护保养工作都是由轮机长监督负责的,轮机长又叫老轨或者是大车,机舱里开航时的主机备车,加注燃油,主副机的吊缸维修,培训轮机员的业务都是在轮机长的领导指挥下完成的。

三、船级社难进吗?

难进,

首先,新生不好进的,没有船厂实际工作经验或跑船经历估计没有机会的。其次,近年来船级社的业务也不行了,几家船级社都裁人了。所以这个时间选择去船级社难度可能会很大。不过可以关注下船级社的招聘看下。

四、轮机长有前途吗?

现在做轮机长很有前途。

目前国内这个职业的人数还是不多,导致处于供不应求的阶段,就业待遇十分优厚,一般都用美金结算,月工资在4000美金左右,被称为众多灰领中的金领。

而轮机长的上升通道也十分明朗,在这个职位满18个月,经过考核优秀,就可以晋升船长。

五、意大利船级社有前途吗?

有前途,意大利船级社作为国际著名船舶检验证机构,其船舶入级与海事检验服务将对青岛航运服务产业发展提供有效支撑,而青岛的国际化船舶资源与各项支持政策,也将为船级社业务开展提供良好前景

六、轮机长可以考船长吗?

不能的啊。轮机长和船长的所属的部门一样轮机部和甲班部是两个部门。所学的专业也不一样,一个是轮机工程系,一个是船舶驾驶系。船长是由甲班部三副,二副,大副到船长一步一步升上的。如果硬要从轮机长考船长,首先要学船舶驾驶,然后一步一步考,这是的不尝试的。

七、轮机长是特殊工种吗?

属于特殊行业的特殊工种,跑船这行业真的是个特殊行业,干跑船这工作的人属于特殊的群体,所有的这些人可以说(不是全体)上知天文,下知地理,即懂天文航海,又知地文航海,即能用,又能修,可以说没有不懂的什么都得会。轮机长这个职业,是掌管船上轮机的大主管,是经过一级一级考试升职于轮机长的,从人轮机员干到轮机长4级考试最快也得1o年也能步入

八、轮机长可以当普通船员吗?

可以。在船上有好多船长,轮机长手持船长,轮机长证书去干大付,大管或者是二付,二管,不是他们的能力不行,可能是因为人多船少,或是身体某个部位有状兴还是什么原因得而知,总之高一级证书可干低一级职务,但是反之不可。

有一年我遇到一件事这条船从船长到三付4人全是船长证书,但只船长的年令最小,这说明船长也可干普通职务,当然轮机长也行

九、渔民轮机长证有补贴吗?

可能有补贴。因为不同地区和不同航运公司的政策不同,渔民轮机长证的补贴情况也不尽相同。有些地方或公司会给予一定的证书补贴,以激励员工的学习和提升证书等级。同时,持有轮机长证也可以使员工更容易获得更高职位的晋升,从而得到更高的薪资和福利待遇。此外,持证人员也能够更好地适应航运公司的业务需求,提升生产效率和公司的经济效益。如果您是渔民轮机长证的持有者,建议咨询所在地区和公司的相关政策,了解具体的补贴情况。此外,持续学习提高自身水平,也是获取更好薪资和福利待遇的重要手段。

十、船级社合同工有前途吗?

船级社合同工有前途,但需要具备相应的技能和能力,以适应不断变化的航运市场。

船级社合同工负责船舶的巡检、维修和检测等工作,随着全球经济的发展和航运业的增长,这一职业的需求也在逐步增加。

同时,船级社也会提供专业培训和发展机会,让合同工不断完善自己的专业技能和知识,从而提升自己的职业水平和发展前景。因此,船级社合同工的前途是充满可能性的。