一、集装箱船和散货船哪个更安全？

都安全。但是如果在装货时处理不当都有可能出玩不良后果，如集装箱配货不好，绑扎不当，如果在大洋上遇有强风可能要出玩不良后果。

散货船也一样，如果配货不当也易遇风出理倾斜玩象也可出玩意外，或是前后搭配不好也可造成船结构受损出现意外，所以无论集装箱船还是散货船，只要用心去做都是安全的。

二、杂货船和散货船哪个好？

一、散货船载重量普遍要比杂货船大很多，因为成本的问题一般散货船都比较大，小的几万吨，大的几十万吨。

二、散货船一般没有自己装卸的设备，而杂货船一般都有自装自卸的设备如起重机、大吊等。

三、杂货船结构比散货船复杂很多，舱内设备比较多。

未来杂货船很可能要被淘汰出航运领域，集装箱船的功能越来越强，杂货船的前景可能很悲观的，除了一些特种设备外基本很少采用杂货船来乘运了。

三、现金生意和欠款生意哪个好？

所谓的“现金生意”和“欠款生意”，是指在市场营销中，生产厂家与商家合作经营的不同结算方式。

两种结算方式，各有各的好处，如果供需双方签的是经销合作协议，一般就是先款后货的“现金生意”，这样厂家风险小但利润薄。如签的是代理销售协议，则是先货后款，这样厂家风险大，但产品销售价比前者高。

所以，一般供需双方会根据自身条件来选择合作方式。

四、集装箱船和散货船哪个劳务费高？

集装箱船，这是相对比较而言，因为我没干过集装箱船，只是听同行们讲的，说干集装箱船劳务费高于散货船，箱孑船有绑扛费和解扎费，装箱的数量费，特殊箱(冷藏箱，超高箱等)特殊费用，为拾绑扎孛具费，等等，我干辻散货船，散货船的劳务费一般情况下欠有请仓和洗仓费用，(只有在换货种时才有)两种类型船相比，还是集装箱船劳务费高些

五、服装生意和家纺生意哪个好？

我觉得现在这两个行业来比较当然是家纺生意的前景好，更有优势。服装受网店冲击，实体店生意不好，市场饱和，门店太多，服装属季节性的商品，换季库存压力大。

家纺是我们生活的必需品，随着近几年房产的发展，需求量越来越大，结婚人群对婚庆家纺的需求量很大，网店控制有效，家纺没有明显的季节之分，零库存，企业还提供退换货的政策，所以家纺行业会比服装行业有优势。

六、生意经和生意参谋哪个好？

还是生意参谋比较好一些的，生意参谋比较详细讲述如何做生意，给出意见，而生意经就是比较简略一些，简单介绍生意内容。总体来看还是生意参谋比较好。

七、散货船和集装箱船的区别？

两者的区别主要如下:

1.运输费用不同。

集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗，并且具有许多端口连接，而散货船通常具有低速度，低燃料消耗和很少的端口连接。

2.目标商品不同。

集装箱容器主要针对半成品或正品或高价值物品。散货船通常运输原材料，其对货物的敏感性明显不同。

3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船，需要在全国各地都有代理商甚至子公司。

八、远洋大型集装箱船好还是散货船好？

跑远洋航线的船还是集装箱船好。远洋航线的集装箱船航速快，船上比较干净。散货船航速慢，装货物时很脏，所以说还是集装箱船好。

九、工程船和散货船哪个待遇好？

当然是散货船待遇好！但是散货船待遇好是建立在你跑远洋，又脏又累！每个航次清洗货舱，抹舱连续工作几十个小时！当然钱也不会太少，一般一次清洗货舱一个人能分到几百美金，大概几千人民币！船员工资每个月一万多！乱七八糟的加起来有一万五吧！

工程船没那么多事，而且工程船隔岸近，经常可以休假！工资待遇比较低！

十、读书和做生意哪个好？

个人认为你还是读书好一点。

我们老师讲过，读了书以后，不管是什么，只要上了本科，也是好的。确实现在不是改革开放前期，只要你有胆量就能挣钱。创业，说来轻松，哪知里面的艰辛。毕竟我国是处在社会主义初级阶段，挣的钱的大头都用来征税老。经商还是很困难的。现在还不如好好读点书，实际点。你若是不想学，也要强迫自己。为了父母，也为了交了这么几年的学费。总之交老钱，就要发挥它的价值。反正我还是觉得你读书好。哎，我们老师说过，是男人，就热血一点。读书，就读出个样子。一点建议，还是希望你能多读点书。累是累，但你会发现其中的快乐。创业你可以是在大学时来，现在什么都靠知识。