长江允许多大散货船？

admin 2024-05-04 17:48 0

一、长江允许多大散货船？

长江是分段允许大型货船通过。南京长江大挢以下至出海口允许十万吨级以下货船通航。南京长江大挢至九江段允许五万吨级以下通航。九江至武汉可万吨级货船通航。武汉向上至重庆可万吨认下通航。再向上通航的船只就更小了。

二、长江最大的鱼种

长江最大的鱼种

长江的生物多样性和鱼类资源

长江是中国最长的河流，也是世界上仅次于亚马逊河的第二长河流。它不仅扮演着重要的经济和交通枢纽的角色，同时也是一个生态系统的家园，拥有丰富的生物多样性。在长江的水域中，生活着许多种类的鱼类。

长江的鱼类资源丰富，这得益于长江淤积平原的养分，以及河水的流速和温度适宜。长江支流的山区和湖泊也为鱼类提供了繁殖和栖息的良好环境。这使得长江成为了中国最重要的渔业产区之一。

长江最大的鱼种——鲟鱼

长江最大的鱼种之一是鲟鱼。鲟鱼被誉为“活化石”，是一种古老而神秘的生物。它们在地球上存在的时间比恐龙还要长，是生物进化的见证。

鲟鱼的体型庞大，通常可以长到2至5米长，体重超过500公斤。它们的身体被鳞片所覆盖，背部呈灰褐色，腹部为白色。鲟鱼一般居住在长江中下游的淡水河段，主要栖息于水深较大的水域。

由于长江的水污染、水利工程建设以及过度捕捞等因素的影响，鲟鱼的数量急剧减少，成为了濒危物种。为了保护鲟鱼资源，中国政府采取了一系列措施，如禁止捕捞、建立鲟鱼保护区等。

鲟鱼的生命周期和繁殖

鲟鱼的生命周期相当复杂。它们通常在夏季朝上游迁徙，选择适合产卵的河段。鲟鱼的产卵地点通常是长江支流的河床或砂滩。

鲟鱼的产卵期一般在春季至夏季，雌鱼在产卵后会选择适合鱼苗成长的地方。鲟鱼的幼鱼会在长江中生活几年时间，然后随着年龄的增长，逐渐迁移到长江的中下游。

鲟鱼的繁殖具有很高的危险性，因为它们在产卵过程中需要跳跃过许多水坝和堤坝。由于河流水利工程的不断发展，这些障碍物对鱼类的迁徙造成了很大的困扰。

保护长江最大的鱼种

为了保护长江最大的鱼种——鲟鱼，人们必须采取积极的措施。首先，减少水污染是关键。减少工农业废水的排放，加强环境监测，提高人们的环保意识，这些都是有效的措施。

其次，限制长江上的大型水利工程的建设。水坝和堤坝的修建会阻碍鱼类的迁徙，影响鱼类的繁殖，所以在未来的规划中应该更加注重生态保护。

此外，严格限制长江的渔业活动，控制过度捕捞。应该建立更多的鱼类保护区，划定禁渔区，减少非法捕捞的现象。

最后，科学研究也是非常重要的。我们需要更深入地了解鲟鱼的生态习性、繁殖规律和迁徙路径，为其保护提供更有针对性的措施。

总而言之，长江最大的鱼种——鲟鱼在长江的生态系统中起着重要的作用。保护鱼类资源不仅是为了维护生物多样性，而且也是为了长江流域的可持续发展。我们每个人都应该积极参与到长江鱼类资源的保护中来，为未来的世世代代留下健康、繁荣的长江。

三、长江最大的船？

长江最大货轮武汉下水崭新的“保盛畅洋”号货轮在武汉市武湖金山修造船厂下水。

据介绍，这艘货轮长120米，宽21米，排水量15000吨，由武汉保盛物流公司投资1700万元建造，是目前长江上载重量最大的货轮。

四、长江最大的螃蟹？

长江蟹学名中华绒螯蟹，中华绒螯蟹是一种经济蟹类，又称河蟹、毛蟹、清水蟹、大闸蟹。为中国久负盛名的美食。

其螯足用于取食和抗敌，掌部内外缘密生绒毛，绒螯蟹因此而得名。杂食性动物，鱼、虾、螺、蚌、蠕虫、蚯蚓、昆虫及其幼虫等均可作为大闸蟹的动物性饵料。中华绒螯蟹广泛分布于长江、瓯江、辽河等水系，其中以长江水系产量最大，口感极其鲜美。长江、瓯江、辽河水系的河蟹虽然同属于一个种，但由于它们长期处在不同的生态环境之中，作为种群在生态特征、形态特征、同工酶及遗传多样性上存在一定差异，但这些差异不足以形成亚种甚至新的种。

五、长江最大的支流？

汉江

长江最大支流,又称汉水. 汉江源出中国陕西省西南部的宁强县附近.上游叫沔水,又称沮水.流至汉中市后称汉江,到城固县以东,汇源于秦岭主峰太白山的湑水,东流进入湖北以后,在丹江口市以东接纳丹江,在襄樊市又承唐白河诸水.

襄樊市以后,折向南,过钟祥市,进入江汉平原,在潜江以北改向东流,最后在武汉市入长江. 汉江流域面积15.9万平方千米,河长1577千米.湖北省襄樊市以下又称襄河.从发源直到陕、鄂交界,汉江穿行在北面的秦岭和南面的米仓山及大巴山之间,经汉中盆地,水量丰富.

进入江汉平原以下,河道坡度减小,流速骤减,水道曲折,辗转于星罗棋布的湖泊之间,构成一片水乡泽国.水力蕴藏量在1万千瓦以上的支流有154条. 汉江年径流总量539亿立方米.上游经汉中盆地,水量丰富；中游曲流发达,因同长江之间缓慢,多沙洲积卵石滩；下游曲流发达,因同长江之间河港交错,故汛期常和长江洪峰相遇,泛滥成灾.

汉江在长江支流中,是洪水灾害最严重的一条.1935年一次大水,曾经淹死沿河12万居民. 中华人民共和国建立后,建有丹江口水利枢纽工程、汉北大型排涝工程和下游杜家台分洪工程,基本消除水、旱灾害,并发展了发电、灌溉与航运事业. 史书记载,《书.禹贡》：“嶓冢导漾东流为汉.”《嘉庆一统志.汉中府.山川》：“汉水,在宁羌州北,源出嶓冢山.东流经沔县南,又东经褒城县南,又东经府治南郑县南.东南流入兴安府石泉县界.”

六、长江最大的码头？

武汉阳逻港

其是长江中上游第一个按国际标准设计的专业化集装箱码头。码头前沿江宽1600米，岸线平顺，地质结构稳定，不淤不滞，水深常年保持在7米以上。

该码头不会受长江枯水、洪水季节影响，常年可停泊5000吨级船舶和江海直达型万吨级船舶，能适应长江集装箱船舶大型化的发展趋势，是长江中游最佳的深水良港。

七、长江散货船一般多少吨？

大小都有,小的100多吨的,大的有几万吨级的.限度要看航行区域的一般来说,上游的船较小,中下游特别是南京以下航段船舶吨位较大,万吨级船没什么问题.具体还要和是否过桥区等情况结合起来.

八、长江最大沉船？

长江口二号

2015年，中国科学家在长江口崇明横沙水域开展水下调查时，意外的通过声呐扫发现了一艘木质古船，遂将其编号为“长江口二号”。如今，经过7年的水下考古调查勘探，终于迎来突破。使得这艘清同治年间的贸易商船得以重见天日。

长江口二号是截至目前中国水下考古发现的体量最大、保存最为完整的木质帆船。古船长约38.1米，宽约9.9米，被埋藏在5.5米深的淤泥中，船上所载文物数量巨大，同时填补了中国清代晚期大型木帆船研究空白，对中国乃至世界的造船史都具有十分重要的意义。

2007年12月，南宋的一艘贸易沉船耗时32年后被成功打捞，取名“南海Ⅰ号”，其出土文物18万件，光金器就有107件。而这艘沉没了800多年的古船，整艘船端坐海底，船体保存相当完好，历经千年而不朽。本次发现的长江口二号古船，其体量已经超过“南海Ⅰ号”。

九、长江最大宽度？

自1842年起,长江口已有海图.在这一百多年内,长江口门南北两咀（苏北咀和南汇咀）的宽度又由118km缩窄至90km,水下三角洲则逐渐向海伸展,-5m线普遍向海伸展5-10km（南港口外最大伸展距离达14km）,潮区界下移至安徽大通.随着河口延伸,江面逐渐缩窄.历史时期镇扬河段和江阴河段江面宽都在10km以上,而今分别缩为2.3km和1.5km；南通河段在1915年宽度尚有18km,1920年在浏海沙河南岸并岸之后江面缩窄到7.0km左右；徐六泾河段宽度的缩窄则是最近几十年的事情,原来宽达13km的江面于通海沙和江心沙先后围垦成陆之后,缩窄为5.0km.